胎压监测仪怎么关闭热门3篇

汽车安全无小事，轮胎等问题也是日常关注的主要问题，对于轮胎来说有胎压监测等设备，可以及时监测轮胎等问题，那么胎压监测可以关闭吗?

胎压监测是可以关闭，但建议把轮胎气压都量下，不够的要加气，说明胎压不够或轮胎扎东西了，建议您先把五个轮胎气压量一检查轮胎是否扎了东西，胎压正常了车子跑几公里灯就会自己灭。但正常来说胎压监测是必须要安装的，毕竟车子依靠轮胎行驶，一旦轮胎出现了问题就会影响到正常的驾驶。

监测胎压是非常有必要的，轮胎是汽车唯一接触地面的部件，行驶作用力和制动力都来源轮胎，所有轮胎安全性是非常重要的，而胎压监测能够起到保障轮胎最佳状态的作用。

所以给汽车增加胎压监测的配置是很有必要的，以防没能察觉到轮胎漏气而导致严重后果。不过对于少数胎壁很厚的轮胎，由于轮胎一旦漏气，驾驶员都可以很容易察觉出来，胎压监测显然对于这类车型的作用就没那么明显。

所以说胎压监测最好不要关闭，因为胎压监测对于行车的安全性很重要，所以说要时刻了解这些汽车安全用品小知识，对于如何正确使用车载胎压监测等知识也可以通过来进行了解。

胎压监测属于汽车的一种配置，就是利用这种设备来了解轮胎的使用状况，像漏气或者是损坏等都可以及时的发现，那么胎压监测系统怎么关闭?如何正确使用车载胎压监测?

按住胎压监测的键不放，就能关掉。

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

间接式胎压监测系统。间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS，WSBTPMS需要通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。

直接式胎压监测系统。直接式轮胎压力监测系统又称为PSBTPMS，PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压，低压，高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型，用车习惯，地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。

对于上述这些知识大家有了一定的了解，是一家权威的知识网站，包括很多知识都可以详细的了解，对于汽车安全用品小知识也可以得到了解。

胎压监测是安装在我们的汽车上对我们的轮胎胎压进行实时监测的一种设备。但是胎压监测器对于我们来说还是个新鲜东西，很多人都不知道如何正确使用车载胎压监测器，也不知道如何关闭胎压监测系统。今天就为大家介绍一下这些汽车安全用品小知识。

胎压监测的作用：

1、预防事故发生。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

2、延长轮胎使用寿命。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%

3、使行车更为经济。当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。

4、可减少悬架系统的磨损。轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

胎压监测器的关闭方法：中控台正下方。档位上面附近有个小叹号的按钮。按住几秒后。放开。胎压的灯就没有了。