自然吸气发动机保养周期多久汇集9篇

自然吸气发动机是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。那么大家知道自然吸气发动机是如何保养的吗?下面给大家分享一下自然吸气发动机保养常识，请各位仔细阅读下文。

自然吸气发动机保养常识内容如下;

自然吸气发动机是最初的发动机形式，现在已经是及其的幼稚，另外相比涡轮增压发动机，自然吸气的发动机比较完善。怠速的恬静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好，而且自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。

依照使用手册上更换周期及时更换就可以，一般都是5000公—7500公里换一次机油，如果用车条件恶劣一些可以适当地缩短周期。但是不管什么形式的发动机，用全合成机油的对于发动机的维护更到位是肯定的。

还有就是三滤，三滤顾名思义就是机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开平安阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。空气滤清器可以滤除空气的灰尘，保证气缸空气的洁净。燃油滤清器可以过滤汽油中的杂质。所以这3者必需依照更换周期来严格执行。只有做及时更换，才干减少发动机的故障。

另外，就是积碳。开车时间长了汽车发动机里会有大量的积碳，积碳多了就会造成发动机性能下降，主要表示为动力下降，耗油量上升，尾气污染物增加，甚至出现冷车启动困难，加速异响等。所以开车时间很长了可以进行一次发动机的清洗，可以使用燃油清洁剂，最好清洗发动机(燃油系统，冷却系统，润滑系统等)可以完全的清除发动机内的积碳。

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木地板不同的保养方式，其保养周期也不同，具体为打蜡2～3个月保养一次，上漆3～5年保养一次，除尘每天保养一次，擦洗3～4天保养一次。

1、打蜡周期

木质地板的保养中，一定要有打蜡这一项，这是保证木质地板寿命的基本保养。一般打蜡保养周期是2到3个月上一次蜡。当然，这要看你地板的材质及质量情况，有的地板一个月一次也不为过。上蜡的方法是要先给地板除尘去垢，在地板比较干净的情况下，从底边边缘开始涂抹，涂完蜡的地板是非常干净光亮的，而且还起到保护的作用。

2、上漆周期

木质地板一定要按一定的周期做一次上漆保养，这样地板才能崭新如初。一般情况下，实木地板起码3～5年上一次漆。做法和上面差不多，需要先给地板除尘去垢，不过这里需要注意的是，地板清洁后，有必要用水磨砂纸蘸些温水来打磨一遍地板，打磨后再用布擦一遍，这样地板才更干净，上漆的时候才更均匀平整。

3、除尘周期

木质地板的日常保养就是除尘，而除尘的周期起码要一天一次，如果灰尘比较多的话，一天两次或三次也是可以的。除尘的时候一定要尽量全面，而且动作必须要轻，千万不要让吸尘器磕到或刮到地板。

4、擦洗周期

光是去除灰尘还不行，木地板一定要按时擦洗，从而保证地板的清洁。木地板的清洗一般3～4天一次即可，不宜太频繁，因为如果清洗得太频繁，木地板就容易受潮，一旦受潮，地板就容易腐坏，寿命自然就大大缩短了。注意!清洗完之后一定要拿干布擦干，一定要开窗通风，确保地板清洗后尽快变干。

积家手表的保养周期一般是三四年保养一次，不是长期佩戴在存放好的前提下，四五年保养一次最好不超过五年。只有手表保养的好才能在一定程度上延长它的使用寿命。

积家手表的保养周期是多久

如果你长时间佩戴手表一般来说三四年就应该保养一次，如果长时间不佩戴的话，在保存完好的前提下四五年保养一次最好不要超过五年，手表保养的好才能保证它能够工作时候运行正常延长它的使用寿命，但是手表没有必要短时间内频繁保养，在一定的时间内观察手表，如果手表运行正常就没有必要去保养，如果出现了内部零件磨损的情况就应该拿去保养了以免出现别的问题。

手表遇水怎么办

虽然现在的手表具有一定的防水功能，但是我们还是要做好防水工作，但是有些手表即使是防水表也不能完全避免热气或灰尘的进入，如果手表受时间受到热气的影响很有可能会出现问题的，因为水蒸气分子构造较小很容易从外面渗入表壳，长时间将水或水汽留在表内会造成内部零件的损坏。如果你发现手表内有水珠的出现，应立即送到专业的手表服务中心进行维护和保养。

长时间不佩戴的手表应该如何保养

如果你长时间不佩戴手表应该找一个安全的地方平稳放置手表，首先一定要远离具有吸磁功能的物件上面，比如电视等，因为长时间的放置会导致手表内部零件受到损害，此外手表也不能放在樟脑丸的衣柜里面，因为手表容易和其发生其他反应。第三一定要不定期的检查手表的电量，如果没电或者电量不足一定要按时更换电池，定时检查很重要所以当我们长时间不佩戴手表时，一定要在做好这些的基础上保养好手表。

涡轮发动机部件多，必须要经常注意涡轮增压器有没有异响或者不寻常的震动，除此之外，还应该定期保养，那么大家知道涡轮发动机多久保养一次吗?接下来来给大家分析一下涡轮发动机保养周期，请大家仔细阅读下文。

涡轮发动机保养周期是多久?小编分析如下;

调查结果显示有很多进口车都是10000公里保养一次的。但你的车辆是否也可以，要看实际使用情况，是高速居多还是经常是市区道路。建议自己首次更换高品质的机油，到7000左右，检查机油情况，若是比较干净，用手摸起来，杂质不多、则10000公里保养一次。否则用好一点的机油、每7000公里一次肯定没问题。

小编建议大家还是要按保养手册写的去做，涡轮增压系统需要很好的冷却润滑，机油起着冷却润滑的作用，到时间不换是对发动机伤害很大的，造成加快磨损，严重增压器会烧坏的。请早点换吧，不要托太久哦。

汽车上安装的涡轮增压器的工作温度高达900℃—1000℃,在全负荷工作状态下其转速可达每分钟18万到20万转。可以说它的工作条件十分恶劣,为达到其使用要求,使用的材料和精度要求都非常高,所以价格也相对比较昂贵,一般都在万元以上。我们可以按以下几个方面来延长涡轮增压器的使用寿命。

由于涡轮增压器是靠机油来冷却的,凉车启动时机油润滑不佳,这时增压器如果高速运转,磨损会很大。应先怠速运转两三分钟,等机油的润滑性能好了再让发动机高转速运转,从而使涡轮增压器得到充分润滑,这点在冬天显得尤为重要。

目前我国的消费者买车大多数都是汽油车，只有一少部分司机开柴油车，所以对于柴油发动机的保养与维修，人们却知之甚少，柴油发动机同样也需要定期保养。下面小编就给大家介绍一下柴油发动机保养周期，希望大家能好好地了解一下。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。

柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机，它在燃油含硫量超过0.7%的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。

在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。而且当发动机长时间高速运转后，不要立即关机，应怠速继续运转两三分钟，等温度降低后再关机，以防止热量累积。

小编建议大家给发动机换油的时候能用些油品好的品牌。在6000-8000换油最好，另外在换油是注意一下换下来的油品是否发黑。如果发黑的话就是氧化了。要么减少一下里程，要么增加一下油品的级别。现在跑车很是累，车也是咱们发财的工具，所以采购油品一定要去正规的油品店采购，别贪小便宜。用些知名的大品牌，这样才有安全的保证。

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对于奥迪车主来说，都会有个疑问，那就是奥迪的喷油嘴到底要不要清洗，以及奥迪喷油嘴保养周期是多久的问题。别着急，下面，小编总结了一些有关奥迪的保养小知识，一起来学习下吧。

问：奥迪车的喷油嘴保养周期多久为好呢？

答：奥迪车喷油嘴建议每25000公里清理一次最佳。

另外，小编建议：奥迪新车第一次保养在5000公里左右的时候最好。您提车的时候会给一个免费保养凭证的，不能超过一年或者一万公里，因为新车有一个磨合期，所以，小编建议您，5000公里左右要去保养哈。

保养小常识：汽车保养有分内外保养

1.外

是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。

2.内

是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

其他常规保养项目：

1.5000公里/次换一次机油

2.25000公里/次换燃油滤清器

3.25000公里/次换火花塞

4.40000公里/次换制动液

5.每年更换空调滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油

6.刹车片50000公里/次检查

7.节气门15000公里/次

8.门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。

我们都知道发动机就是汽车的“心脏”，在维修保养方面一定要小心，接下来给大家讲讲如何养护爱车的发动机以及叉车发动机保养周期，请各位认真阅读下文。

叉车发动机保养周期总结如下;

发动机是一个复杂的机器，在使用过程中除对于发生的故障进行及时的维修外还需要进行正确的保养和维护。发动机的工作主要由几大系统共同完成。进气系统负责提供清洁的空气;排气系统将燃烧后的废气排出;燃油系统按一定的空燃比提供燃油;润滑系统减小各部件之间的摩擦，同时也起到一定的冷却作用;冷却系统负责冷却发动机。

发动机是高速运转的机器，各部件之间会产生摩擦。因此润滑系统的工作效率直接关系到发动机的运转质量和使用寿命。润滑系统的保养除了定期更换机油和滤芯外还要检查曲轴箱通风情况及定期清洗油底壳。

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BG105(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

叉车每工作一小时就相当汽车行驶50公里，以这样计算，叉车工作200小时就相当于汽车行驶10000公里。以此计算10000公里做一次保养已经是很长的时间。而叉车又是特种车，所以初次保养很重要。

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发动机的重要性我们都知道，所以平时一定要做好保养工作。那么大家知道自然吸气发动机是如何保养的吗?自然吸气发动机保养周期是多久?下面请大家来寻找答案吧。

自然吸气发动机保养周期是多久?小编分析如下;

购车时都有一份保养手册，保养手册上说明了自然吸气发动机保养周期为6个月。自然吸气发动机保养要注意以下四个方面;

1、机油，自然吸气发动机技术非常的成熟，所以自然吸气发动机在机油3方面的选择就比带T的要容易一些，不需要多高的油品，选择适合自己的就行，在进行保养的时候，自然吸气发动机机油上的选择没有涡轮增压要求那么高。按照使用手册上更换周期及时更换就可以，一般都是5000公—7500公里换一次机油，如果用车条件恶劣一些可以适当地缩短周期。但是不管什么形式的发动机，用全合成机油的对于发动机的保护更到位是肯定的。

2、积碳，开车时间长了，汽车发动机里会有大量的积碳，积碳多了就会造成发动机性能下降，主要表现为动力下降，耗油量上升，尾气污染物增加，甚至出现冷车启动困难，加速异响等。所以开车时间很长了，可以进行一次发动机的清洗，可以使用燃油清洁剂，最好清洗发动机(燃油系统，冷却系统，润滑系统等)，可以彻底的清除发动机内的积碳。

3、三滤，三滤就是机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。空气滤清器可以滤除空气的灰尘，保证气缸空气的洁净。

4、发动机检查，每过一段时间，可以自己查看一下发动机，打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。这样可以保证下次出行不会出现一些意外的发生。

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发动机的保养对汽车寿命长短起着至关重要的作用，所以平时一定要注重保养，那么大家知道如何养护爱车的发动机吗?汽车发动机保养周期是多久?下面请大家来寻找答案吧。

汽车发动机保养周期总结如下;

1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯。

2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换。

3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯。

4、定期(3万公里)保养水箱散热网。

5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液，所以你可以到5000公里以后在保养。

汽车发动机相当于汽车的心脏，对汽车的正常运行有着至关重要的作用。同样机油相当于汽车的血液，也有着不要忽视的重要性，所以汽车发动机的保养与机油的更换是需要们车主朋友非常重视的问题。

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