自行车道的交通标志【热门20篇】

随着教育资源的不断整合，要实现学校交通安全管理，那么你对学校交通安全了解多少呢?以下是由小编整理关于学校交通安全教育知识的内容，希望大家喜欢!

1、学生需要了解行人交通安全常识

行人走路，须走人行道。无人行道的，一般应靠右侧通行;横穿马路时，须走斑马线，严禁跨跃隔离栏;通过十字路时，应按交通指示灯停、走。无交通指示灯的，要遵循“一停、二看、三通过”的原则，要注意观察避让车辆。切记不要在车行道上追逐，奔跑或在车辆临近时突然猛拐或横穿。

2、学生需要了解乘车人交通安全常识

1、 不准在道路中间招呼汽车。

2、 机动车行驶时，不准将身体的任何部位伸出车外。

3、 不准强行上、下车或攀扶行进中的车辆。

看过“学校交通安全教育知识“

3、学生需要了解机动车安全驾驶常识

1、严禁无证驾驶、严禁酒后驾驶、严禁疲劳驾驶、严禁无证驾驶或驾驶证照不全及存在故障隐患的车辆。

2、车辆通行必须遵循：确保安全畅通的原则;文明行车的原则;各行其道的原则;听从指挥的原则。

3、在校园行驶一定要减速慢行，驶入路口、转弯、校门出、入口等处要特别注意避让行人;进出校门须服从校卫队员的指挥;校内严禁鸣笛，保持校园宁静。

4、车辆必须按规定位置停放。

5、驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。

4、学生需要了解自行车交通安全常识

1、自行车上路前要进行安全检查，看其各部件是否安全有效，特别是自行车的刹车是否灵敏有效。

2、自行车的行驶要做到“七不准”。①不准骑车带人;②不准双手离把、攀扶其它车辆或手中持物;③不准牵引车辆或被其它车辆所牵引;④不准并排骑行、相互追逐或曲折竟驶;⑤不准防碍其它车辆行驶、转弯时应减速慢行;⑥不准突然急转弯;⑦不准在车行道上停车交谈。

3、自行车的行驶要控制速度，要在慢车道上行驶。一般应靠道路右侧行驶，要尽量避让机动车辆和行人，严禁与机动车辆枪道行驶。

很多人不清楚道路交通标志牌的作用是啥，不清楚交通出行标志牌是如何区分的。交通出行标志是用简约的、艺术化的图案设计(由图型、标记和文本构成)表述某类道路交通內容。交通出行标志能够分主导标志和辅助标志二种。

安全性标志的安全色有8种，其含意以下：

(1)红色。一般用于标志严禁和终止，如信号指示灯、急停开关均用红色，各自表明“禁止通行标志”、“严禁打动”等严禁的信息内容。

(2)黄色。一般用于标志留意、警示、风险，如“当心触电”、“确保安全”等。

(3)深蓝色。一般用于标志申请强制执行和指令，如“务必戴安全头盔”、“务必验电”等。

(4)翠绿色。一般用于标志安全性没事，如“在这里工作中”、“从而攀爬”等。

(5)黑色。一般用于标明文本、标记和警示标志的图型等。

(6)白色。一般用以安全性标志红、蓝、翠绿色的背景颜色，也可用以安全性标志的文本和符号图片。

(7)黄色与黑色间距花纹。一般用于标志警示风险，如防护栏杆。

(8)红色与白色间距花纹。一般用于标志严禁根据、严禁穿越重生等。

辅助标志共5种，是附属在主标志下，起辅助表明功效标志，这类标志不可以独立开设和应用。辅助标志按其主要用途又分成表示时间、表明车子类型、表明地区间距、表明警示和限令原因的辅助标志及其组成辅助标志等几种。

下面是小编为大家整理的交通安全的调查问卷相关资料，供大家参考!

关于娄底市市民交通安全意识的调查问卷

您好：

我们是湖南人文科技学院的学生，为了更好的了解到我市市民日常外出时

的交通安全意识，使市民了解到交通安全的重要性，现在我们正在做一个关于

市民公共交通安全的调查活动。希望您能抽出一点时间帮助我们完成这份调查

问卷。谢谢您的合作!

1、您对交通安全的认识?

A 很清楚 B 知道一些 C 不知道 D 与我无关

2、你主要从哪些方面了解到通安全知识? (可多选)

A 书籍、报纸 B 电视、网络 C 家人、朋友 D 各种宣传活动

3、您平时过马路的时候是否走斑马线?

A 经常走 B 有时走 C 从来不走

4、在过马路时你会做以下哪些行为?(可多选)

A 看短信、报纸 B 接听或拨打电话C 与朋友聊天 D 听歌 E 以上都没有

5、您认为在本地存在哪些不文明的交通行为?(可多选)

A 酒后驾车 B 超速行驶 C 乱停放车辆 D 车辆、行人乱闯红灯

E 逆向行驶 F 来往车辆不礼让斑马线上的行人 G行人不走斑马线

6、政府或其他组织举办过关于交通安全意识为主题的活动吗?

A 有 B 没有

7、您参加过以交通安全意识为主题的类似的活动吗 ?

A 参加过 B 没参加过

8、您认为提高市民交通安全意识的有效途径有哪些?(可多选)

A 加强宣传力度 B 严格执法、加强执法力度 C 加强市民交通安全意识

D 完善道路和交通管理设施

9、您认为当前娄底市还存在哪些交通安全问题?您的建议是?

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交通安全对人至关重要,对学生更为重要。如何提高学生的交通安全意识,是学校教育的大事。下面是小编为大家整理的关于的交通安全我知道日记范文三篇，供大家参考哦。

交通安全我知道日记范文1

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。

宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?

这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?

看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……

血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

交通安全我知道日记范文2

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

交通安全我知道日记范文3

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!

公路交通安全是一个波及社会各个部门全球性的重大社会问题。从可持续发展的角度认识、研究公路交通安全问题,并据此探讨防止与减少交通事故的措施具有重要的理论价值和现实意义。下面是小编为大家整理的资料，供大家参考!

1、疲劳驾驶的危害：

驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、四肢无力、反应迟钝、注意力不集中、判断能力下降，操作失误增加，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素，如果仍勉强驾驶车辆，极易导致交通事故的发生。

2、酒后驾车的危害：

1、由于酒精的麻醉作用，手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制加速踏板、制动踏板及转向盘。2、对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的协调配合功能发生障碍，行车中无法正确判断距离、速度。3、视力会暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，不能及时注意交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。4、在酒精的刺激下，有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往做出一些力不从心的事。5、饮酒后易困倦，驾驶车辆行驶无规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。

3、车辆超载超限的危害:

1、严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。2、行车中危险性增大。车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。3、驾驶人容易出现操作错误。驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。4、影响着道路的畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。

4、超速行驶是最大的事故隐患:

1、高速行驶时注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对道路交通情况辨认不准确。2、在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时，驾驶人无法及时观察各种动态，不能获取足够的道路信息，难以对路面情况做出准确判断。3、高速行驶时，不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机动车的速度。4、高速超车、会车，驾驶人不能正确把握距离和相对运动关系，易发生追尾或刮碰事故。5、超速行驶造成超车、会车的机会增多，路面情况变化频繁，行驶间距缩短，驾驶人心理和体力消耗增加，易于产生疲劳。6、超速行驶时，驾驶人对情况的处理时间缩短，接近或者超过生理反应时间极限，容易造成事故。

改善中学生交通安全现状,提高中学生交通安全教育水平,进行中学生交通安全知识、态度、行为。下面就是小编为大家整理的中学交通安全方面的工作计划相关资料，供大家参考。

中学交通安全工作计划1

一、指导思想

认真学习党的十七大会议精神和“三个代表”重要思想，牢固树立科学发展、和谐发展和安全发展的观念，始终坚持以人为本、“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕创建“安全文明校园”的目标，全面贯彻落实安全工作法律法规，深入开展道路交通安全、食品卫生安全、学生假期安全、教育教学安全、消防安全等专项整治活动，进一步强化安全工作责任追究制，大力拓展安全知识宣传教育面，建立健全安全管理长效机制，为全体师生创设良好的校园安全环境，努力保障学校教育事业的可持续健康发展。

二、工作目标

坚决杜绝重特大伤亡事故，尽力控制一般事故，确保在校学生安全，力争实现“零死亡”、“零事故”、“零犯罪”目标，争创安全综合治理先进单位。

三、主要工作

(一)大力加强安全法制教育，进一步增强广大师生的安全防护意识。充分发挥法制副校长、法制辅导员和课任教师的作用，广泛开展安全法制教育，帮助学生牢固树立安全法制意识，把学法、知法、守法、用法化作学生的自觉行动。大队部要根据学生的年龄特点、认知能力和行为能力，有计划、有重点地开展主题鲜明、内容丰富、形式多样的安全常识教育。帮助学生初步树立安全观念，了解安全基本常识，熟悉报警、求助电话的使用，具备对危险的初步判断能力，掌握躲避危险和自救的简易方法。

在搞好宣传教育的基础上，还要结合教学实际，充分利用各种机会和条件，如劳技课、社会实践活动等，积极开展形式多样的安全技能的学习和训练，训练中要突出紧急情况下撤离、疏散、逃生和防暴、抗暴等综合演练。演练每学期不少于一次。突出消防专业训练，强化专业技能，年内训练2次，时间6天。每个班级专门配备一本安全教育备课簿，各班开展的安全教育活动，应在备课簿上得到充分显示，并作为教师完成年度任务和接受上级安全工作检查考评的重要依据

为防止学生在暑期发生溺水死亡事故，学校在放假前集中开展安全常识教育外，开展家访活动，宣传预防溺水常识，提醒家长监管好自己的子女，防止他们私自下河玩水造成溺水死亡。

(二)大力加强安全工作组织制度建设，努力把校园安全及综治工作纳入正规化轨道。

1、加强工作责任制度。层层签订安全工作责任书，进一步明确和强化安全工作职责。建立一支专职或兼职的学校安全及综治工作队伍，动员和组织师生积极参与，群防群治，共同做好学校安全和综治工作。

2、落实定期检查制度。要严格按照“及时排查、各负其责、工作在前、预防为主”的十六字方针，把检查作为做好安全工作的一个重要方面，校每周和重大节假日前必查的基础上，查重点、重点查、查反复、反复查，横向到边，纵向到底，不疏不漏，不留死角。

3、执行请示报告制度。要坚持每月一次安全工作例会和履职报告制度，重大问题及时上报。分管副校长每月5日前将《安全工作履职报告书》交校长签名确认后报局安全监督管理办公室备查。

4、健全资料档案制度。要将上级的安全工作指示、年度计划总结、日常管理检查、月报通报等工作台帐系统整理，及时归类建档，为领导决策、工作研究、检查指导、工作讲评、年度考评和保障校园合法权益提供第一手资料，使安全工作更具预见性、规范性和针对性。

5、完善安全考核制度。学校安全工作要列入年度工作考评计划，凡成绩显著或有特殊贡献的教职员工应予表彰奖励;凡因工作中出现安全责任事故的，坚决行使“一票否决”权，取消年度评优资格。

6、强化安全预案制度。以自然灾害、暴力犯罪、重大伤亡、食物中毒、重大疫情为设想条件，结合单位实际，认真制定各类事故应急预案，完善保障措施，健全处置机制，并在公安、消防等部门的指导下，组织师生进行实战背景下的综合性演练，确保一旦发生突发性事件，各项应急工作能有条不紊地展开，把危害和损失控制到最低限度。

看过“中学交通安全工作计划”

中学交通安全工作计划2

由于我校临近公路主干道，学校周边交通秩序问题日益突出，上学、放学时段拥堵不堪、秩序混乱，严重威胁着师生的生命安全，为进一步提高学生交通安全法制意识，增强学生的交通法制观念和交通安全意识，减少交通违章现象，预防和减少中小学生的交通事故，结合我校实际，制定本方案。

一、成立学校交通安全教育领导小组

组 长：杜远鸿

副组长：许建荣

成 员：各班班主任、学生会交通督查小组

二、工作重点

1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓，尤其是骑自行车学生的宣传教育工作更应放在首位。

2、通过升旗仪式、主题班会、手抄报、法制教育课等多种形式对学生进行交通安全教育。

3、加强放学时段校门交通安全值班管理，维护校门的交通秩序，确保校门交通通畅。

4、各班班主任要按照学校规定，不定时地对本班学生进行交通安全教育，让学生养成良好的交通安全习惯、牢固的交通安全意识，从而自觉遵守交通规则。

5、经常性检查学生自行车的车况，尤其是车闸、链条、反光膜的检查。

6、在校学生不准骑电瓶车和摩托车上学;不准乘坐非法劳动车辆。

三、交通安全督导具体要求

(一)错时上学放学。根据实际需要，中小学、幼儿园按年级错开上学、放学时间，解决家长、车辆同时集中到学校周边扎堆接送孩子的问题，及时分流人流和车流。

(二)严格落实学校路口安全值勤制度。要严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，每天放学后值班教师和学生会督查学生佩戴袖章值勤，负责在校门口指挥学生有序地进行疏散，维护好交通秩序。

(三)路段巡查。成立学生会道路督查小组，定岗、定人、定责，在学生上学、放学时在学校周边路段内巡查，各路段督查学生要认真监督本路段的路上情况，如有学生不守制度、纪律的，督查学生要及时劝阻、指正(尤其是在上放学期间骑摩托车、电动车、三轮车、双手撒把、两人以上并排、追逐打闹等现象)，对于违反纪律的同学和不能处理的事情要做好记录，并向学校负责人员反映，遇到突发性危急情况要通过多种形式及时告知学校或相关人员的监护人进行处理。

(四)对于违纪学生将在全校通报批评、警告，并作出书面检讨，情节严重或屡教不改的给与处分。检查结果将作为班级每周评比流动红旗的一项重要依据。

交通安全是同学和家长们的生活息息相关的问题，只要跨出家门，就不得不去面对它。在交通安全训练营营地里，孩子们的常识和习惯又暴露出什么问题了呢?下面就是小编为大家整理的在交通安全方面的我们应该做什么，供大家参考。

交通安全反思日我们应该做些什么

一，交通信号灯的判断：

在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

二，交通标线的判断：

马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

三，如何安全走路：

走路，谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。

看过“交通安全我们应该做什么”

交通安全我们应该怎么做

1、乘坐公交车扶扶手最安全的方式是什么?

在交通安全训练营中，这道题难倒了90%以上的同学。营长给同学们3种选择：A单手抓住吊环;B双手抓住垂直于地面的铁制扶手;C双手分别抓住前后两个座椅的椅背，然后双脚分开站立。多数同学都选择第二种，认为这样最安全，然而，最正确的方式是第三种，因为双手分别在两处固定身体，是最牢固的方法，可以防止身体随车辆行驶而摆动，在急刹车时晃倒或扭伤。同时，如果书包比较重的话还要把书包拿下来放在脚下，这是为了防止重心后倾，在急刹车时摔倒，也防止剧烈晃动时书包上金属物件划伤他人。

2、乘坐私家车时，最安全的位置是哪里?

很多同学都知道副驾驶是不能坐的。但是最安全的位置是哪里，答案就五花八门了，有的说是副驾驶后面，有说驾驶员后面的，还有分不清那边安全干脆说后排位置中间的。

在这里营长不得不说一句，“坐中间的和副驾驶的统统拉出去打屁股。最安全的位置是司机后面，千万别记错了!”

3、安全带怎么系?各位家长，你们是不知道呢，不知道呢，还是不知道呢?

每逢亲子场，在交通安全训练营必玩的一个游戏环节就是让家长模拟给自家孩子系安全带。结果竟然木有家长做对，营长表示，她被吓到了!

成人三点式安全带的正确系法，其实像我们平时理解的拽下来，再扣好的基础上，记得把横着的那根带子调整到胯骨的位置上就好了。记住，不是腰也不是肚子上!

但是，很多学生身高不足一米四，这些学生的家长们，请为了孩子的安全给孩子购买、使用儿童安全座椅吧!如果身高不足一米四，乘坐没有儿童安全座椅的车辆，那么在使用成人安全带就一定要注意，按照正确方式系好之后，将斜在胸前的带子拉起放到身后。因为成人安全带根据成人身高设计的，对于儿童来说，很容易在急刹车时造成儿童窒息，所以给儿童使用要记住要把胸前的带子拉到背后不使用。

4、行人不遵守交通法规的危害。

多数同学只能答出行人不遵守交通法规会被撞伤，但是却不能理解，行人不遵守交通法规造成的秩序混乱很容易引发车祸，这种行为同样危害到自己和他人的生命安全。

所以，无论行人还是开车的人，遵守交通法规都是最起码的要求，当然也是对自己和他人生命肩负的责任。

假日出游易出现客流会合、道路交通拥堵、司机疲劳等情况，旅游交通安全压力陡然增大。下面就是小编为大家整理的关于旅游交通方面的安全知识，供大家参考。

旅游怎样避免坠入下水管道竖井的危险?

街道上设置有许多下水管道竖井(还有用于安装、检修煤气、通信、供水管线的竖井)，在这些竖井的井盖损坏、丢失的情况下，常会发生行人坠入竖井的事故，造成人身伤亡。怎样才能避免这种危险呢?

1.在街道上行走或骑自行车，应精力集中，注意观察路面情况，夜晚路黑或路灯光线不足时更要加倍小心。

2.下雨天道路积水会漫过井口，所以行路时要格外注意，避免意外伤害。

3.发现井盖损坏、丢失，存在潜在危险的情况，可以报告巡逻民警或有关管理人员，以及时排除危险。

看过“旅游交通安全知识”

旅游行走时怎样注意交通安全?

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1.在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。

2.集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4.在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

春季外出游玩交通安全注意事项

1.进入雨季，雨天道路湿滑是引发碰碰撞撞事故的主要诱因;同时雨天穿着雨衣骑车走路影响视线，造成行动不便容易引发交通事故，因此，加强雨、雾气象条件下交通安全防范十分重要。

2.春季空气潮湿、闷热，容易产生春困疲乏现象，尤其是对于长途客货运驾驶员，公共汽车和出租车司机等长时间驾车的人员，影响尤为显著。如何防范疲劳驾驶是广大驾驶员预防春季交通事故的重要内容。

3.春季是中小学校组织学生春游相对集中的时期，如何保证中小学生春游活动的交通安全，防止发生涉及中小学生集中出游的交通事故，尤其是不能发生群死群伤事故，各相关部门要尤为注意。

4.春耕农忙时节，农资运输任务繁重，农机上路现象也十分突出，警方将加强农资运输安全管理，确保农资运输安全和保证农资运输任务的完成;制止农业机具违法上路行驶是重点工作之一，尤其是平常管控力量相对薄弱的乡村支路要切实加强管理和巡逻力度。

5.夜间酒后驾车现象还比较突出。酒后肇事仍然是今后一段时间内警方严厉打击的重点，同时广大驾驶员一定要坚决杜绝酒后驾车行为。

旅游碰上雨天交通安全出行注意事项

一、在雨天或者湿滑路面行车，请降低车速，与前车保持安全距离，必要时要打开雾灯和近光灯，遇情况提前采取制动、减速措施。

二、雨天驾驶车辆，轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力降低，制动时要采取点刹或排挡减速方式，转向时要先减速，适当加大转弯半径，慢打方向盘，以免车辆失控侧翻。

三、请广大驾驶人关注天气变化，提前选择出行时间和路线，尽量避免雨天行车。遇大雨团雾等恶劣天气，驾驶车辆要正确使用灯光，降低车速，保持车距，谨慎驾驶。

四、高速公路遇雨雾天气，应减速慢行、谨慎驾驶，并开启前后雾灯和示廓灯，就近驶入服务区或驶出高速公路。

五、雨天行车请注意适当降低车速，在通过涉水路段时，应停车观察水情，在确保安全前提下保持低速稳定行驶，不急加速、急减速，不中途停车。

六、雨天行车请及时开启示廓灯和雾灯，适当增大跟车距离，保持安全车速，注意观察道路情况，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。

七、降水增多，驾车出行前请注意检查雨刮器，及时更换老化的胶条，加注玻璃清洗液。

八、雨天行车，一个“关键”：低速行驶;两个“关注”：关注路况，关注车辆性能;四个“注意”：注意雷电，注意车辆陷入，注意泥石流，注意积水。

近年交通伤害已经成为危害儿童安全的主要因素,儿童乘车安全日益受到重视。一般乘车系统包括成人安全带和安全气囊可对儿童乘车造成伤害或死亡,不能提供有效保护。下面是小编为大家整理的资料，供大家参考!

行走安全：

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1、上学、放学的安全。

(1)按规定时间到校，到校后立即到教室做好课前准备。

(2)放学时要以班为单位排队出校门。

(3)放学时要随队离校，不得私自提前出校门或在校园停留。

(4)学生放学后直接回家，学生不要在教室、校园内逗留，不得在路上停留、打闹、游戏或做其它事情。也不要在街头游逛。

(5)需要家长接送的学生，如果放学时家长未到，不要独自回家，用电话与家长联系后在校园内静静等候。

2、在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边右侧行走。在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

3、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

4、上下学要遵守交通规则，过马路时看清来往车辆，要走人行横道。

5、上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

6、行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

7、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

乘车安全：

1、选择车辆。不乘无客运营运资质车辆，不乘三轮车、拖拉机，不乘“黑车”，无牌照车，拒乘超员车辆。上车前先看清公共汽车是哪条线路及行走方向，不要慌忙上车，以免乘错车。

2、忌坐前排。上车后，如有座位可选，不要坐在第一排。因急刹车时，由于惯性作用会使身体向前冲，第一排座位前面没有阻挡物，惯性冲力可将人摔得很远而造成外伤。如果没有座位，不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，以防急刹车，发生意外。

3、忌坐左侧座位。上车后尽量坐在驾驶员的右侧。从车祸调查情况来看，一般汽车“外档”车祸发生率较高，而“内档”较少。相对来说，坐在驾驶员的右侧比较安全。

4、忌将头、手伸出车外。头和手不能伸出车外，否则很有可能被迎面飞驰而来的或后面超速行驶的车子碰伤，造成骨折、轧伤，甚至头部外伤。公交公司明文规定乘车时头、手不能伸出车外，如果发生意外，责任由您承担。

5、待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。 乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。

6、乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

自新交通法实施以来,机动车车主驾车肇事的情况有所缓解。但司法实践中却出现了一些新的问题,甚至有人利用交通法第76条的规定采用不当手段牟取利益。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

交通安全责任承诺书1

地面行车安全承诺书

为了充分认识安全行车的重要性，严格遵守**公司车辆管理规定，始终恪守职业道德和交通法规，进一步落实地面行车安全工作，我郑重承诺：

一、牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识;

二、从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车途中吸烟打手机;

三、严格执行道路交通安全法律法规和**公司车辆管理有关规定，在**至城区驾驶速度绝不超过80公里/小时;

四、自觉遵守驾驶员文明行车职业道德规范，坚决服从交-警和**公司的管理，不超速行车、不酒后驾车、不争道抢行、不疲劳驾车、不开赌气车、不乱停放车辆;

五、保证在行车时系扣安全带，并经常检查车辆安全状况，注重轮胎的维护保养，检查刹车完好性，绝对不开带病车辆;

六、及时进行车辆年审和保险购买，绝不驾驶违规车辆和无保险车辆;

七、绝不擅自在**值班期间和夜航结束后驾驶私家车离开**;

八、发生交通事故，及时向交-警部门、**公司、保险公司报告，因个人违章行为发生道路交通不安全事件，由本人承担一切经济和法律责任。

承诺人：

交通安全责任承诺书2

安全行车承诺书

为确保行车安全，优质、高效地为机关公务活动提供服务，维护机关良好形象，特作如下承诺：

1、严格遵守机关各项规章制度，不私自出车和假借领导名义出私车。

2、在工作日无任务时，在车队待命，做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随叫随到，因故外出经车队队长同意，保证雷厉风行、令行禁止，不推诿扯皮。

3、在动用车辆时，严格执行报告、登记制度。事前必须经车队队长批准，返回后，及时按照规定登记出车情况。

4、严格遵守有关机关车辆专人驾驶规定，特殊情况需互换时，提前向车队队长请示，不无故将车辆交他人驾驶或借用他人车辆。

5、双休日、节假日以及工作日夜间，按规定将车辆停放在指定位置或车库内，绝不乱停乱放。

6、严格按交通规则行车，绝不酒后驾车，绝不开英雄车、斗气车，绝不在开车时打电话。自觉保持充沛精力，安全驾驶。

7、爱护车辆，对车辆按规定进行保养、清洁，发现故障及时报告、及时维修、及时排除，不带病上路。

对以上承诺，若有违犯，甘愿接受机关依制度作出的处理决定。触犯法律法规或给机关造成经济损失，一切后果由个人自负。

本承诺书自签字之日起生效。

驾驶员签字：

看过“交通安全责任承诺书”

交通安全责任承诺书3

客运驾驶员安全行车承诺书

为维护道路交通秩序，杜绝重特大交通事故发生，在参与交通时，本人慎重承诺：

1、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《陕西省道路运输管理条例》等法律法规的相关规定。

2、按照操作规范安全驾驶、文明行驶，坚决做到“七不”，即：不超载、不超员、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶(在身体状况不好时不驾车)。

3、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，保持车容车貌洁净，随车配备安全锤、灭火器等必要安全设施。

4、保证营运车辆各种牌、证齐全有效(与所驾驶的车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等)，并参保机动车交通事故强制责任险和乘车人员保险。

5、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违法、违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。

承诺人签字：

年 月 日

道路作为交通运输的基础设施是影响道路交通安全的重要因素之一，如何防范交通安全呢?以下是由小编整理关于防交通事故安全知识的内容，希望大家喜欢!

预防交通事故方法

自我防护为了预防交通事故的发生，我们必须做到以下几点：必须在人行道内行走。人必须在马路两边的人行道步行，一切机动车辆都不准走人行道。要各行其道。在横穿马路时，必须遵守交通规则，不要乱闯乱碰。应走人行横道(斑马线)，在有交通信号控制的人行横道，须按信号灯的指示通过;在没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不要追逐猛跑。小朋友们在没有人行横道的路段，更应遵守交通规则，必须直行通过，不要斜穿猛跑。这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生几率。不要在车辆临近时突然横穿，要注意避让车辆。通过时，先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆;到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。过马路时要耐心等待绿灯，不要急着乱闯，更不能翻越护栏或坐在马路上。穿越栏杆，使人车混行，会增加事故发生的可能性。最危险的是穿越铁路道口护栏与火车争道抢行，这样可能会被火车卷入轮下。绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。这样做是非常危险的，会有造成死亡的危险。爱心提示你过马路时，一定要精神集中。不能边听音乐，边过马路，不在马路上跑和玩;更不能为了赶时间或贪图方便翻越防护栏，要走人行横道、立交桥或地下通道;严格遵守交通规则。我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

行走安全

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

(1)在道路上行走，要走人行道;没有人行横道的道路，要靠路边行走。

(2)集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其它事情。

(3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

(4)在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

(5)骑自行车时，不要骑速过快，要小心避让，要骑在自行车道上。(未满十二岁的，不可骑自行车上路)

横穿马路

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

(2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。

(5)骑自行车横穿马路，要下车扶车横穿。(未满十二岁的，不可骑自行车上路)

防交通事故安全知识

1、乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

2、横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

3、怎样认识交通信号灯?

交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。

4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

5)黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

4、骑自行车安全知识

我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。

5、乘坐公共汽车应该注意什么?

1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

防范发生交通安全事故小常识

1、充分做好思想政治工作，消除思想情绪，解决实际问题，使驾驶员不带情绪出车;发现情绪不稳定时，暂时不安排驾车外出工作。

2、严格执行车辆出车前、行车中、收车后的三检制度，做到不开“带病车”、“凑合车”。

3、任何人不得指挥不合格车辆出车行使，修理中的车辆不准进行各种运输活动。

4、长途行车(单程100公里以上)车况必须由交通安全检查组进行行车前检查。

5、加强交通法规、规章制度和业务技能的培训和学习，做好安全教育工作，提高员工自觉遵章的能力和意识，做到警钟长鸣。

6、严格执行派车单制度，加强车辆管理，对驾驶员进行职业道德教育，做到不以车谋私，杜绝私自出车。

7、严格执行我厂的“准驾证”制度，不准私自带人练习驾驶，不准将车交他人和无证人员驾驶。

8、不准超速行驶，强超、抢会，开“英雄车”、“赌气车”。

9、严格禁止酒后驾车。

10、在工作安排、车辆调度中防止疲劳驾驶，单程400公里以上客运车辆安排两名驾驶员，每名驾驶员连续驾车不得超过3小时。

11、行车中要集中注意力，不得有抽烟、闲谈、使用移动电话等影响驾驶的行为。

12、熟练掌握特殊天气、危险路段的驾驶技术，严格执行制定的相关的防范措施。如：《冬季安全行车措施》等。

13、车辆在高速公路上行驶时，必须系好安全带，同时，要求乘客做到。

14、在转弯、会车、掉头、倒车时，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》中的相关规定，应控制车速，防止侧滑、碰撞发生。

15、吊车作业中要严格执行《汽车起重机安全规程》，除驾驶室外其它部位及吊物下严禁有人走动或停留，严禁工作人员利用吊钩上升和下降，起重物不准长期悬在半空。

16、汽车修理要严格执行保养制度，做到“应修必修、修必修好，”特别要加强对超期服役车辆的检修频次，确保车况良好。

17、在车辆运行、修理中要防止燃料溢漏、电路短路、动火作业、焊接等可能引发的火灾。

18、前方职工上、下班，运行职工倒班，检修职工加班及工作需要去前方或回后方，厂部均派通勤车接送，驾驶员24小时值班，保证职工用车需要。

19、为保证交通安全，前方职工上下班、运行职工倒班、检修职工加班及工作需要去前方或回后方，要求一律乘坐通勤车。

20、职工执意驾驶或乘坐私人集体工具上下班及驾驶或乘坐私人交通工具外出而引发的交通事故，其一切后果自负。

看过“防交通事故安全知识“

在交通事故现场使用正确的急救措施可以将伤亡减少到最低程度。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

交通事故急救的基本方法1

1、意外失火

破窗脱身打滚灭火

行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。

当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。离开汽车后，不要着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服，大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。与此同时，没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使车辆灭火，但切忌用水扑救。

2、汽车翻车

脚勾踏板随车翻转

当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候，应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。否则，车辆产生重心偏离，会造成继续往下翻滚。

如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，防止跳车时被车体挤压，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。

车辆在行驶中一旦刹车失灵，乘车人绝不能盲目跳车。因为司机会减挡降低车速，如减挡失败，司机应将车辆开到靠近山体的一边去，必要时用车体侧面与山体刮撞，所以，乘车人应该抓紧车内的固定物，以减轻对人体的伤害。

3、车辆落水

先深呼吸再开车门

汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使儿童、老人和妇女的头部保持在水面上。若车厢内的水面大致相等、有空间时，应迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。

如果岸边无人救护，掉到水里的人神志清醒，应尽量采用仰卧位、身体挺直、头部向后，这样可使口、鼻露出水面，继续呼吸，如果是公共汽车或载有儿童的车辆，可手牵着手、牵着衣服、牵着脚，形成人链，一起脱离汽车逃出水面。

4、迎面碰撞

两脚踏直身体后倾

交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。

交通事故急救的基本方法2

1、现场组织：

临时组织救护小组，统一指挥，避免慌乱，要立即扑灭烈火或排除发生火灾的一切诱因，如熄灭发动机、关闭电源、搬开易燃物品，同时派人向急救中心呼救。指派人员负责保护肇事现场，维持秩序。开展自救互救，做好检伤分类，以便及时救护。

根据分类，分轻重缓急进行救护，对垂危病人及心跳停止者，立即进行心脏按压和口对口人工呼吸。对意识丧失者宜用手帕、手指清除伤员口鼻中泥土、呕吐物、假牙等，随后让伤员侧卧或俯卧。对出血者立即止血包扎。如发现开放性气胸，进行严密封闭包扎。伴呼吸困难张力性气胸，条件许可时，可在第二肋骨与锁骨中线交叉点行穿刺排气或放置引流管。骨折处进行固定。对呼吸困难、缺氧并有胸廓损伤、胸壁浮动(呼吸反常运动)者，应立即用衣物、棉垫等充填，并适当加压包扎，以限制浮动。

2、正确搬运：

不论在何种情况下，抢救人员特别要预防颈椎错位、脊髓损伤，须注意：

(1)凡重伤员从车内搬动、移出前，首先应在地上放置颈托，或行颈部固定，以防颈椎错位，损伤脊髓，发生高位截瘫。一时无颈托，可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布，仿照颈托，剪成前后两片，用布条包扎固定。

(2)对昏倒在坐椅上伤员，安放颈托后，可以将其颈及躯干一并固定在靠背上，然后拆卸座椅，与伤员一起搬出。

(3)对抛离座位的危重、昏迷伤员，应原地上颈托，包扎伤口，再由数人按脊柱损伤的原则搬运伤员。动作要轻柔，腰臀部托住，搬运者用力要整齐一致，平放在木板或担架上。

3、现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送。

千万不要现场拦车运送危重病人，否则由于其他车辆缺乏特殊抢救设备，伤员多半采用不正确半坐位、半卧位、歪侧卧位等而加重伤势，甚至死于途中。

电动自行车的投诉已经远远超过了汽车和摩托车的投诉，成为交通工具类投诉最多的一个商品。要维护自己的消费权益，去正规店，买正规车，保留票据自是必须，但选购时，注意点门道，掌握点技巧也是很重要的。下面是小编整理的一些电动自行车的选购窍门方法，希望对大家有所帮助!

电动自行车的选购窍门1

看车型：先看车型。哪一款式适合你，一般应选购电力助动和人力骑行都相宜的车型较为适宜，这样若在道路上行驶时用完了电还可以人力骑行而不会显得窘迫。

看整车装配和外观：车型选中后要看车的装配情况，如车辆整体的左右对称情况;运动件在运动时的灵活程度，不应与固定件碰擦;外观如油漆件、镀铬件应平整光亮;看电动自行车各紧固件是否坚固。

看合格证、出厂日期：一般选近期出厂的产品，因为电池的寿命与产品的出厂时间有一定的关系。

电动自行车的选购窍门2

1、购选合适的电池

一般48V/12AH的电池能跑30公里、48V/20AH的电池能跑70公里、48V/24AH能跑100公里。大家购买电动车时，对于电池容量不要贪大，够用就好，不然您可就是盲目花钱了。

2、检查产品合格证

买车前一定要看产品的合格证，出厂日期、车架号与该车是否吻合。

特别提出的是电动车电池的出厂日期，因为它直接影响消费者的切身利益;最好使用10天以内的电池。

3、不要盲目追求功率。

同一品牌的电动车功率越大，动力越强，但损耗电池也越大。如果不是特别需要，不建议买大功率电动车，比如1000w或者更大的。因为功率越大，相对电池寿命也会越短，而且更换电池成本也就越高。

4、在购买中，注意试骑。

购买电动车时，不要交完钱就走，一定要进行试骑，特别是装车后的试骑。感觉舒适度如何，会不会顺畅，刹车松紧程度，各个灯会不会亮，喇叭响不响等等细节。

5、可以购买样车。

很多朋友不喜欢要样车。其实样车不一定是旧车，大品牌经销商电动车的样车一般装完一两周内就卖掉了，一点也不旧;而且既然是样车，一般都会比较细心的调试，否则顾客一骑有问题，可能就不会选择这款了。所以大家只要在购买时注意检查，购买样车有时也是不错的选择。

电动自行车十大选购必杀技

必杀技一：多了解。在选购电动车之前，多从网上、报刊上或从朋友处了解电动车常识，经常看到、听到、朋友赞扬的品牌，相对可信度和品质良好度会强一些。如果您不知道哪里有相关信息，可以来我们“轻松购电动自行车网”多看看就行。

必杀技二：看品牌。消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。但是注意，有一部分在自行车、摩托车领域名气较响的品牌，其电动车品质却一般甚至差劲。推荐品牌：阿米尼、永久、绿源、奇蕾、千鹤、新日等。

必杀技三：选商家。有一定规模，经营时间较长的商家，可以确保你的售后服务得到保证。推荐品牌：诚信车业、人民商场等。

必杀技四：重服务。电动车三分品质七分服务，品质好但售后不行的品牌，让你一样烦恼不已。由于目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的电动自行车时，一定要注意询问该品牌是否在本地区有专门的维修服务部门，有多少售后服务点。#p#副标题#e#

必杀技五：选车型。豪华型功能齐全，但价格高、返修率高;普通型结构简练、经济实用，返修率低。市场上简易款电动车的返修率远远低于豪华款。推荐款型：野狼款、淑女款、飞马款、依莱达款。

必杀技六：查配件。同一款式的电动车采用不同品牌的配件，价格相差十分悬殊，消费者在购买时不要被款式和价格左右，要多询问采用什么配件。推荐配件品牌：新大洋、民思达的电机;派特转把;正新轮胎、松正控制器;松下、金超、金马、擎霸的电池;天成、川奇的充电器等。

必杀技七：察外观。有缺陷的外观不但影响美观，而且导致以后的使用寿命缩短和增加售后费用。如：车架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否优良，双支撑是否结实，塑料件是否有缺陷等。

必杀技八：试新车。有些车子在装配中会存在不完善的地方，试车时多留意刹车是否灵活;电机声音是否正常，灯、仪表是否正常等。

必杀技九：问日期。电动车电池长期放置不充电会很快损坏，电动车电池出厂日期越近越好。

必杀技十：善保管。购买电动车后要将随车配套附件、发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等收齐并妥善保管。有的厂家建立了用户备案制度，请按说明进行备案，以便享受售后服务。

中小学生交通安全问题牵动社会的神经,如何从小培养他们的安全意识和法规意识,是关系到中华民族的大事,也是构建和谐社会的重要一环,需要全社会的共同努力。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

小学交通安全教育制度1

一、加强交通安全学习教育。充分发挥教育职能优势，通过主题班会、电化教育、板报比赛、演讲比赛、知识竞赛、宣传橱窗、校园广播等多种形式，组织学生学习道路交通安全法律法规和交通安全基本常识等内容，提高他们的安全意识和防护能力。

1、每学期当上一堂交通安全课;

2、每天老师要提醒学生注意道路交通安全;

3、每个月要以班为单位举行一次交通安全主题班会;

4、学校应当将交通安全知识作为地方课程的重要内容，并开辟交通安全宣传专栏，定期宣传交通安全常识;

5、每学期组织一次交通安全知识考试，把考试情况列入评比“三好学生”的内容之一。

二、开辟交通安全绿色通道。争取当地政府和相关部门的重视和配合，开辟小学生上下学的交通安全通道，学校指派教师、行管人员以及门卫疏通交通。

三、推行路队制。学校要在交警部门的指导下，推行学生放学路队制。要制作一批“小红帽”和路队起旗，学生在上、下学以及进行其它校外活动时，佩戴示意车辆让行的“小红帽”，举路队旗。

四、加强管理，优化交通环境。争取交警部门完善必要的道路交通安全设施，确保家长接送学生途中的交通安全。同时，要对学校周围的道路交通安全秩序进行集中整治，进一步优化校园周围交通环境。

小学交通安全教育制度2

1、切实抓好防范交通事故的工作。要贯彻“安全第一，预防为主”的思想，要保持安全工作的一贯性、连续性，要动员学校的每一位师生都来参加防范交通事故的工作。

2、学校校长是第一责任人，班主任老师、科任老师是具体责任人。学校要动员全体教职员工，将责任落实到人，齐抓共管，把防范交通事故的工作落到实处。

3、广泛、深入地开展宣传教育，提高全体师生员工的安全意识。学校要以各种形式加强宣传教育，努力增强全体师生安全第一的意识，提高全体师生的安全素质。加强对学生的常规训练，努力提高他们应对突发事件的能力。

4、学校要坚持对学生交通安全意识的培养，要反复宣传交通安全知识，宣传交通规则，养成学生自觉遵守交通规则的良好习惯，要采用多种方法和生动活泼的形式教会学生识别交通指挥信号。

5、学校要对上学、放学的学生进行交通安全教育。对骑自行车学生的教育：要严格遵守交通规则;不要几个人并排骑行;;未满十二周岁的学生不得骑车。

6、对步行的学生，要教育和提示他们特别注意经过十字路口和横穿道路时的交通情况。学校要组织顺路学生组成上学、放学的路队，设立路队长，互相帮助、互相照应。学校、班级应重点留意那些有特殊情况和特殊路线的学生，及时和他们的家庭取得联系，确保一旦出现异常情况，能够马上了解原因，采取对策。

7、加强校园内的交通管理。要在人员众多的校园十字或丁字路口以及陡坡拐弯处设立车辆慢行的警示牌;要规范校内机动车的停放地点，规定车辆在校内的最大行驶速度;要规定校内的施工车辆不能在师生上学或放学的人流高峰期在校园内行驶;要加强对学生校园内骑自行车的督导和管理;校外车辆不征得学校管理部门的同意，不能在校园内行驶。

珍爱你的生命,注意交通安全,不仅要注意自己的安全,还要关爱别人的安全。每个驾校老师要树立交通安全意识,做到警钟长鸣,坚持以学生为本,讲究交通安全教育的方式方法,强化对学员进行交通安全教育,下面是小编为大家整理的资料，供大家参考!

交通安全常识教案

【教学目标】

1、了解交通安全常识。

2、遵守交通规则，预防交通事故。

【导入新课】

上一节安全课，我们了解了一些基本的安全常识，这一节课我们继续了解相关交通安全标志等知识。

【教学内容】

一、交通信号和标志规定

(1) 信号灯

常见的交通信号灯有两种。一种是指挥信号灯，它由红、黄、绿三种光色组成。红灯亮时，不准车辆和行人通行;绿灯亮时，准许车辆和行人通行;黄灯亮时，不准车辆行人通行，已越过停车线的车辆和已进入人行横线的行人，可以继续通行。另一种是人行横道信号灯，设在人行横道口处，绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，不准通过人行横道。

(2) 交通标志

1. 警告标志。 警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。形状为等边三角形，顶角朝上。如：注意行人、十字交又、T型交又、向左急弯路、连续弯路等。

2. 禁令标志。 禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色一般为白底、红圈、黑图案。其形状为圆形或顶角向下的等边三角形。如：禁止通行、禁止驶入、禁止机动车通行、禁止行人通行等。

3.指示标志。 指示车辆、行人实施某种交通行为的标志，其颜色为蓝底、白图案，形状分为圆形、长方形和正方形。如：直行、向左转弯、机动车道、非机动车道、步行等。

(3) 交通标线

1. 人行横道线。人行横道线是用白色油漆在城市公路上画的宽状横线，专供行人过马路使用。

2. 中心线。中心线是一条白(黄)色的划线，是在较宽公路上设置的双向车道的分界线。

3. 停车线。设在交又路口处的一条白色短线，它是车辆在交又路口等待绿灯放行时的停车界线。

4. 人行道线。其作用是专供行人行走，任何车辆不得在此道行驶。

二、道路交通隔离设施

道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。

隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。

三、在放学和集体外出时应怎样做?

在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

四、十二岁以下儿童不准骑自行车

城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”

为什么未满12周岁的儿童不准骑车?

根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。

五、发生交通事故怎么办

交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动人员，因违反《中华人民共和国交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故。

"事故现场"是指发生交通事故的车、物、人、畜以及有关痕迹物证等所在空间场所。发生交通事故后，当事人应在交警到来之前，用绳索、石块等设置现场保护警界线，以防止现场被破坏。因抢救伤者需移动伤者和车辆，要划好详细标记，以保护现场原貌。

发生事故后，当事人或目击者应将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，迅速拨打电话"122"、"110"或委托过往车辆、行人报告附近交警部门。

在交通民警未到时，当事人绝不允许随便离开现场或私自处理。当事人肇事逃逸或者有意破坏、伪造现场、毁灭证握，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使事故责任无法认定的，应负全部责任;当事人各方有条件报案而均未报案，或未及时报案，使事故责任无法认定时，负同等责任。

我们如果遇见交通事故，要立即帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆牌号，寻找伤者，帮助求护。发现事故双方有"私了"情况，要及时劝阻。

如果是我们中小学生发生了交通事故除了应该注意以上几点外，不定期要特别留心几点：

1、 千万不要"私了"，如伤势不重的情况下，及时寻求帮助，叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师，或者打"122"、"110"报警，通知警察赶到现场处置。

2、 一定要及时记住肇事车辆折车牌号、颜色、大小、形状，以防肇事车辆逃逸。

3、 不要移动伤者和车辆，一定要保护好现场以使认清事故责任。确实要移动的，也要划为好详细标记。

附：全国通用的报警求助电话

1、110报警电话，由公安指挥中心受理;2、119火警电话，由消防指挥中心受理;3、120急救电话，由医疗急救中心受理;4、交通事故报警电话是122。拨打时，简要说明事故发生的时间、地点及车辆、人员情况，并记住肇事车辆的牌号，还要保护好现场，及时抢救伤员。在事故现场不要围观。

〖110报警服务台受理报警的范围〗

1、受理刑事、治安、交通、消防等报警;2、受理各种其它紧急危难求助;3、受理各种治安问题的举报、投诉;4、受理对公安机关的投诉;5、受理供水、供电、供气、医疗等求助。根据电信部门规定，使用110、119、120、122四种全国通用的电话报警求助均不收费。即不用IC卡或磁卡均可拨打以上四种电话。

【思考与实践】

明确了交通安全知识后，一要自觉遵守交通规则，二要向身边人宣传。

随着中国汽车保有量不断提高，儿童道路交通安全意识的提高刻不容缓。那么你对幼儿交通安全教育了解多少呢?以下是由小编整理关于幼儿交通安全教育知识的内容，希望大家喜欢!

家长需要注意的幼儿交通安全知识

一、家长错误认知导致的儿童车内不安全行为

1、 让年纪幼小的孩子坐在车辆的副驾驶座上。事实上，这是非常危险的。对于儿童来说，12岁以前，他们只能坐在后排。

2、 家长抱着孩子乘车。家长抱着儿童，坐在副驾驶座位上，这在事故中，儿童受到的伤害是最严重的。如果汽车在时速50公里情况下发生碰撞，在惯性的作用下，将产生30G的冲击力。体重为10公斤的幼儿，此时会产生将近300公斤的冲击力，相当于4-6个成年人体重的总和，在这种情况下，任何人都无法抱住怀里的孩子。

3、 车内悬挂大量装饰物。有些朋友的车里会摆放很多装饰品或者杂物。特别是一些尖锐的、硬的小物件，当车辆发生紧急制动或碰撞时，如果黏附不牢，这些物件将会对儿童造成严重伤害。

4、 让孩子自己上下车。实际上这种行为有着很大的潜在危险。由于小孩力气小，车门开启时如果不能固定到位，会造成反弹，夹伤稚嫩的孩子。此外，驾驶座上的父母不可能看清楚孩子下车一侧的全部路况和交通情况，孩子推门下车的时候极有可能会被旁边行驶过来的自行车或者汽车撞到。

二、家长对于儿童缺乏必要约束导致的不安全行为

1、 儿童不系安全带。很多家长由于娇惯孩子，当孩子觉得系安全带不舒服时，往往就不再坚持让孩子系安全带了，殊不知一时疏忽和放纵往往会造成难以预料的后果。

2、 给孩子系安全带，但不配合使用合适的约束装置，如安全座椅儿童增高坐垫。一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。儿童因为身材矮小，更多时候车载安全带对于他们来说，着力点过高，很容易勒到他们稚嫩的颈部，如果绑得太紧，在发生车祸时还会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。

3、 给孩子系安全带与成人的相同。儿童安全带的系法与成人基本相同，但有所区别。一般来讲，超过12岁或身高高于1、4米的儿童就可以像成年人一样使用安全带了，儿童系安全带需要注意如下几个要点：一、跨过儿童的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸而过。二、腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部，这样可以避免勒伤儿童的腹部。三、如果儿童身高不足，必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高他们的身体。

4、 大人怀抱孩子，共用一根安全带。这样并不安全，实际上反而对于两个人都起不到保护作用。一个孩子在高速撞击事故当中，产生的冲力相当于一头成年大象的重量。而且发生碰撞时，大人的冲击力还会施加在孩子身上，使儿童承受更大的伤害。

5、让孩子在车内吃东西、玩玩具。孩子在行驶的车内吃东西是相当危险的，特别是一些果冻、冰糕、坚果之类的食品。无论是刹车还是颠簸摇晃，都可能噎着孩子，严重的会导致窒息。

看过“幼儿交通安全教育知识“

幼儿交通安全教育知识

1、培养孩子交通安全意识

父母要充分认识到交通安全教育的重要性，利用各种机会让孩子认识和了解各种交通信号标志及交通安全常识，让孩子从小树立起良好的交通安全意识。经常告诫自己的孩子不要在街道上、马路上踢球、溜旱冰、追逐打闹以及学骑自行车等。不要在停车场内玩耍，游戏时尽量远离停靠的车辆，以免其突然启动而造成伤害。

2、指导孩子安全过马路

父母要在日常生活中，言传身教，指导孩子在过马路时选择人行横道、过街天桥或是地下通道，不要横穿马路。应看清指示信号，按照信号灯指示通过马路。年龄较小的儿童过马路时，应该由成人带领。孩子上下学时，不可多人横排行走，不要互相推搡打闹，应该在人行道上行走;儿童在街上和马路上行走时，不要埋头看书或玩玩具。

3、注意儿童骑车安全

对于骑自行车的儿童，应当提醒其注意遵守交通规则，不要骑车带人，注意靠右侧行驶，不要在机动车道上行驶;不要多人并排骑行，也不要在马路上相互追逐。下雨下雪天，儿童最好不要骑自行车，以免滑倒发生意外。要经常帮助孩子检查自行车的车铃、车刹、反射器是否有故障。若有应及时修理或更新。

4、正确使用安全座椅

数十年的安全研究表明，一个品质合格的儿童安全座椅在正确使用的情况下，能有效避免儿童在乘车时可能发生的碰撞危险，让父母更放心。在购买汽车安全座椅时一定选择适合自己孩子身高，体重的儿童安全座椅以及相关儿童乘车安全装备。

在施工现场交通安全方面我们应该注意哪方面的安全措施呢，我们平时应该怎样学习相关的资料呢，下面就是小编为大家整理的关于施工现场交通方面的安全事故措施，供大家参考。

工地交通事故的成因分析

从主观因素来看，交通安全管理措施不利，组织落实不到位，讲得多，抓落实少;驾驶员自身安全观念不强，思想上麻痹大意和对行驶路面复杂程度认识不足，事故预见性不强，判断失误，以及个别时候存在侥幸心理，是造成事故的主观因素。

而由客观因素造成车辆事故的原因主要有以下几点：

1、一般的施工车辆车体庞大，且装有各种不同类型的活动工作装置，影响司机的观察视线、操作难度加大。车辆的工作轮廓尺寸多为变量，整体通过能力差，工作重心离地距离大，稳定性差，容易造成事故。

2、由于工程施工多数为一种短期的行为，所修建使用的交通道路多为临时道路，而且经常需要变更行车路线，路面情况多变，给交通管制带来了不少麻烦，无法象标准路那样设立系统、完整、醒目的标志，难以形成对驾驶人员的行车警示，产生误区多。

3、工地现场行驶路面及作业基础土质松软，甚至造成施工车辆倾斜度较大，从而导致车辆失衡倾翻。

4、因车辆工作装置操作使用不当而酿成事故。如大型自卸车的货箱卸料后没有放下即上路行驶;挖掘机的挖掘臂在高举伸出姿态时行驶，都可能会碰触到道路上架设的管线等障碍物;若遇高压电缆则会发生车毁人亡的惨剧。

看过“施工现场交通安全事故措施”

在施工车辆管理使用过程中暴露的问题

1、管理措施不利，对司驾人员安全教育程度不够，这种情况主要是出现在车辆承包使用的施工队中，各种车辆承包办法在一定程度上解决了承包驾驶人员的积极性问题，但往往容易出现以包代管的现象，承包人员则有时为了单纯追求短时间内的高效益而拼设备、拼人员，使承包车辆疏于管理埋下事故隐患。

2、安全意识不强。有时只重视进度、生产任务和经济效益，而忽视安全驾驶。有的施工队为了突击完成任务，会责令司机超时、超载、疲劳驾驶，或做出超出车辆安全使用范围的使用决定。

3、因工作不细致，把关不严，购进安全技术性能差的组装车及事故隐患车等。

施工交通安全事故的特点

1、由于施工车辆的功能主要是进行料物运输、装卸等施工作业，一般发生重大人员伤亡事故的可能性较小。

2、高底盘、窄轴距车辆在临时修建的施工道路上行驶，由于路况较差，容易造成车辆颠簸发生侧翻事故。

3、施工场地车辆密度大，道路尘土多，且无良好的交通管制。故容易发生挂擦、追尾碰撞等小型事故。

4、车辆经常爬坡作业，易出现滑落及滚翻事故。

5、施工现场的松软路基和工作面，易使车辆失稳而造成倾翻事故。施工场地事故隐患多，发生几率高是工程车辆安全事故发生的主要规律特征。

施工交通事故预防措施

1、加强对驾驶操作人员的培训教育。通过一些有感染力的活动和广泛的现实教育等多种有针对性的形式，触动思想灵魂。平时还要经常利用身边的案例，不断地警示其安全思想意识，使之警钟长鸣，变被动的要我安全，为我要安全的自觉行为。

2、加大技术培训的力度。进行专业技术培训，定期举办技能竞赛和比武活动，使驾驶操作人员练就一身过硬的操作技术，坚持持证上岗。

3、因地制宜，建立健全适合工地情况的安全规章制度和安全管理组织，加强对驾驶人员的安全教育，提高对安全的认识，严格按照操作规程操作，做到文明驾驶。

4、驾驶员要熟知车辆内部的结构、原理、性能和注意事项，对车辆要勤保养、勤检查、勤调整，确保车辆以良好的状态上路，严禁开带病车。

5、经常对行车道路进行修整，并在关键部位设立警示牌或警示灯，集中作业场地在夜间施工时，应安装照明灯具。

6、对施工现场的车辆进行有效的调度、管制和监控，发现问题及时处理。

路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。我们身边经常发生一些殃及生命的车祸，在一起起交通事故造成的受害者中，中小学生人数占了相当比例(刚刚我们已讲占三成)。下面是小编为大家整理的资料，供大家参考!

1、横穿马路应该注意什么?

l.穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。

2、穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。在没有人行横道的路段，应当观察来往车辆，应当在确认安全后直行通过。不要在车辆临近时突然加速横穿，或中途倒退、折返，要注意避让车辆。通过时，应先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆;到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。

4、穿越马路时，要走直线，直行通过，不可迂回穿行或斜穿猛跑;这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生几率。

5、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

6、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

2、怎样避免坠入下水管道竖井的危险?

1、在街道上行走或骑自行车，应精力集中，注意观察路面情况，夜晚路黑或路灯光线不足时更要加倍小心。

2、下雨天道路积水会漫过井口，所以行路时要格外注意，避免意外伤害。

3、发现井盖损坏、丢失，存在潜在危险的情况，可以报告巡逻民警或有关管理人员，以及时排除危险。

3、行走时怎样注意交通安全?

1、在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。

2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走，列队横列不超过2列;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4.在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

4、骑自行车要注意哪些安全事项?

1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3、不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。( 电动自行车必须年满16周岁)

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。一天中午，上小学六年级的小飞骑着自行车去学校。就在他走到十字路口时，亮红灯了。但马上猛蹬了一下，直向对面冲去。就在这时，一辆浅蓝色的小轿车急驰而来„„于是，一起本不应该发生的交通事故就这样酿成了。

6、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行。

7、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐或曲线竞驶。

8、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

9、自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人，在其他道路上载人不得超过一人。

10、转弯前要减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。按照法规规定，转弯的非机动车让直行的车辆和行人优先通行。1996年12月26日13点20分，南平市西芹小学学生蔡荣建骑自行车，在瓯明线82公里地段，横穿公路，这时从他后面急驰而来的一辆大货车，驾驶员见状，忙踩刹车，但已来不及了，自行车被撞后，造成蔡荣建学生受伤住院。这起事故就是由于蔡荣建在汽车临近时，突然猛拐横穿公路而造成的。

11、在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点：骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑;雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行;雨雪天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

春节将至，各地节日气氛升温，道路拥挤、人员纷杂等复杂路况也随之产生，这些因素客观上会增加我司物流车辆发生交通责任事故的机率。下面就是小编为大家整理的关于交通安全行车方面的十不准，供大家参考。

安全行车“十不准”

1、不准酒后驾车;

2、不准将车交给他人驾驶;

3、不准带病(故障)车上路;

4、不准超速行驶;

5、不准私自出车;

6、不准开车使用手机;

7、不准开车于别人闲聊;

8、不准野蛮驾驶;

9、不准无照驾驶;

10、不准违规(正在超车的车辆)超车。

看过“交通安全行车十不准”

安全行车“二十想”

出车之前想一想，仔细检查好车辆;

起步之前想一想，周围是否有情况;

交叉路口想一想，一看二慢三不抢;

转弯之前想一想，减速鸣号靠右旁;

会车之前想一想，礼让三先高风尚;

超车之前想一想，没有把握不勉强;

过桥之前想一想，狭路相逢先避让;

通过城镇想一想，警惕行人和车辆;

倒车之前想一想，注意行人和物障;

雨雪道路想一想，路滑点刹把速降;

雾天行车想一想，打开雾灯挂低档;

铁路道口想一想，情况不明不去闯;

下坡之前想一想，省油不要放空挡;

载人载物想一想，按章运输不超量;

夜间行车想一想，注意标志和灯光;

长途驾驶想一想，劳逸结合要适当;

停车之前想一想，选择地点要宽敞;

途中休息想一想，远离酒色行端庄;

车辆抛锚想一想，设齐标志排故障;

车辆入库想一想，仔细检查勤保养;

为防止因驾驶员行车过程中注意力不集中、疲劳驾驶、交通法规意识淡薄、安全行驶操作不规范等事故隐患的发生，规范日常安全驾驶的行为，提高各种气候、路况条件下安全行车的处置能力。请各大区、子公司物流负责人、零配运营负责人即日起至春节前后对辖区内车辆驾驶人员进行安全行车教育和培训：

交通安全活动内容应该怎样策划才能更有效的提高孩子们的交通安全意识，我们应该认真对待这方面的知识，下面就是小编为大家整理的交通安全活动方面的内容相关资料，供大家参考。

交通安全活动内容1

1、通过“文明出行、安全出行、礼让出行”班会主题活动，让学生了解日常出行的交通安全常识，提高学生的安全意识素质和自觉遵守交通法规的自觉性。

2、通过学习，使学生们深刻地认识到交通事故的残酷无情，要预防车祸，一定要提高自己交通安全意识，遵守交通规则。

3、通过小手拉大手，家庭、学校、社会的协作，共创和谐文明校园、家园。

二、活动准备:多媒体课件、有关交通图片。

三、活动过程:

1、导入引出课题。

(1)出示一段有关交通乱闯红绿灯的片段让学生观看。

(2)孩子们，刚才你们看到了什么?你们想说什么?

生：太乱了或太危险啦!

师：为什么会这样危险?

生：路口没有指示灯。

师：道路上有不少路口都没有设立指示灯。

生：车辆和行人没有自觉遵守交通规则。

(3)师小结：同学们，在生活中这样的危险随时都可能发生。这直接关系到我们同学们的生命安全。如何才能安安全全的来上学，平平安安的回家去，真正确保我们同学们的生命安全，今天我们就来学习有关交通安全的教育课——“文明出行、安全出行、礼让出行”。

2、通过交通事故数据，认识安全的重要性。

同学们，你们知道吗?据有关部门统计在中国各类事故中，交通事故死亡人数占75%以上。交通意外伤害已经成为儿童意外伤害的“第一杀手”。去年全国共发生道路交通事故66.7万多起，是5年前30万起的一倍多。死亡人数104372人，比5年前死亡近7万人幅度明显上升。平均每天有285人在车轮下丧生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全会给自己和别人带来很大的痛苦和麻烦，因此我们应该做到“文明出行、安全出行、礼让出行”，这样对我们出行的生命才有保障。

3、结合实际，指导分析行为。

演示图1：行人在街上走路应在哪儿走?没有人行道怎么办?

演示图2：行人横过马路应该怎么走?

演示图3;从事故图中你知道什么?

演示图4：这个小学生横穿马路做得对吗?为什么?

师提问：你们还知道哪些与小学生有关的交通规则?

4、辨析练习，巩固提高。

演示投影，想一想这样走路为什么不安全?该怎么做?

演示图1，在车行道上行走妨碍车辆行驶，容易被车撞.行人应该走人行道.

演示图2，跳护拦易摔伤，或被车撞，很危险.

演示图3，过马路时要先看左再看右，注意来往车辆.

5、看录像，找问题，提高安全意识。

是啊，安全问题始终是我们需要特别关注的问题之一，围绕交通安全我们学校每学期都要开展多种形式的安全教育活动，我们还请了交警大队叔叔来给我们讲课，在活动中我们学到了很多交通安全方面的知识。仅仅了解这些知识就可以了吗?不，重要的是要真正做到自觉遵守交通规则，可是在生活中很多同学不注意这些细节，观看录象片段。

(1)(放学时间，在学校门口家长止步线之内，一名学生没有注意过往的车辆直接扑向自己的母亲，差点被车撞倒。)同学们你们想象一下可能发生什么样的后果?为什么会被撞伤呢?

我们再过马路的时候应该注意什么?(有人横道的 没有人行横道的——先向左看再向右看)

同学们你注意到一个小细节了吗?这场事故发生在什么地方?

小执勤员的烦恼：总有一部分家长超过家长止步线，而我们劝他们他们总是不听。希望我们同学都来督促自己的家长，为了自己和他人的安全，在家长止步线外停车，自己走进来。

(2)(过马路翻越护栏或绿化带。)设想一下，会发生什么样的后果?在我们的城市中很多马上都设置了护栏或绿化带，当我们需要横过有护栏或绿化带的马路的时候应该注意什么?

(不能翻越护栏或绿化带，要多走些路，要到路口走人行横道，如果有过街天桥要走天桥。)

(3)(在马路上两个同学追逐打闹，有一人过来劝阻)他们谁做的对，为什么?

6、学习学生交通安全“十不为”儿歌

1)不闯红灯、不越线停车，过马路走人行横道;

2)未满12周岁不骑自行车，未满16周岁不骑电动自行车;

3)不骑车带人，不在机动车道内骑车;

4)未戴头盔不坐摩托车;

5)骑车不突然猛拐、双手离把;

6)不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶;

7)不在车行道内坐卧、停留、嬉闹;

8)不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;

9)不追车、抛物击车，不跨越、倚坐隔离设施;

10)不在机动车道上拦乘机动车。

四、小节：

通过今天的学习，懂得了注意交通安全是非常重要的.所以更需要自我保护，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、礼让出行”。

交通安全活动内容2

XX年11月30日为全国交通安全反思日，从去年“反思日”开始到今年，XX市共发生多少交通安全事故?给国家、集体、家庭、社会带来哪些影响?哪些事故值得人们去反思?中央文明办、公安部在全国范围内实施部署的从XX年到XX年为期三年的“文明交通行动计划”，江苏省交巡警总队与江苏省邮政函件局共同开展的“关爱生命、文明出行——百千万亿活动”，XX做了哪些活动和形式?XX能否在这些活动中做出亮点，并在全省或全国进行创新工作经验推广?

为此，XX邮政局建议XX市交巡警支队以“全国交通安全反思日”为契机，结合全省开展的“文明交通百千万亿活动”，创新工作做法，在全市开展“看事故，引反思，评心得”活动，以编制教材、组织上课、评比心得、举办演讲、宣传报道等一系列扎实有效的宣传教育活动，达到宣传目的，减少交通事故，保障交通安全。

其方案大致如下：

一、活动主题：在全市范围内组织开展“看事故，引反思，评心得”系列教育宣传活动。

二、活动时间：XX年11月5日-XX年12月30日

三、活动内容：

1、编印一本宣传册。宣传册内配一张XX交通事故教育光盘。a4规格，彩色图文并茂印刷，全区印量10万本，6个县区分别10000本，市区40000本。内容以“XX市交通安全反思日事故案例汇编”为主，采用问答式，例：超载会带来哪里危害?相关法规解释，列举一个超载事故案例，反思语。通过案例形式，以案说法，引起受教育人的反思，更好地自觉遵守交通法规。宣传册中串插交通安全相关法律法规，以及驾驶人员关心的相关违章处罚规定。

2、撰写心得体会并评比。撰写心得是这次反思日教育的重点和创新，是对这次教育活动的有效验证。要求各部委办局、各系统行业、各大交通重点单位都要组织一次或多次集中学习，尤其是出租车、公交车、运输企业、驾校等重点单位更要主动带头，扎实开展，并要求受教育人撰写文明交通反思日心得体会，通过撰写心得体会，真正从思想上提高足够认识，达到宣传教育目的。对撰写的心得体会按照清河区、清浦区、开发区、淮阴区、XX区、涟水县、洪泽县、盱眙县、金湖县这9个区县，每个区县选择10-20篇优秀心得体会上报市交警支队，集中组织评比，并设不同奖项，分别对优秀心得发奖匾、证书、奖金，有效调动撰写心得人的参与积极性。对获得优秀心得体会编印小手册，作为本次活动的辅助教材，以便来年学习使用。同时设活动组织奖，进行相应奖励。

3、组织电视电话会议式演讲或深入重点单位、行业进行演讲。选择3-6名获奖优秀心得人员组织集中演讲或巡回演讲，用身边的人、身边人的体会进行教育，形成影响，主要媒体进行相关跟踪报道，达到一定的宣传效果。

4、启动仪式。结合11月30日文明交通反思日活动适时举行，届时将邀请市委、市政府、市人大、市政协相关领导、部分部委办局领导、相关重点单位人员、新闻媒体等单位和人员共同参加启动仪式。

四、活动组织：

主办单位由XX市文明办、XX市公安局、XX邮政局三方单位联名组成，各自职责：

XX市文明办：提供相关文明交通宣传内容，在宣传册中体现。

XX市公安局：作为主办单位，具体工作由交巡警支队主办，对活动的全程、内容、实施、评比进行全程把控。收集事故案例材料，提供相关交通安全法规，审核把关宣传册内容，负责相关印制费用的落实和奖项、奖品、奖金发放，组织具体活动的实施。

XX邮政局：作为承办单位，负责本次方案活动的具体执行。主要负责编辑、设计、印刷、寄发宣传册，负责宣传册部分画面广告招商，以解决相关费用，集中回收心得体会，免费提供电视电话会议室供各区县演讲会场使用，配合交警支队完成相关活动工作。

五、相关费用及解决办法。

本次活动量广面大，宣传教育周期近六十天，总费用约50万元，分印制成本费30万元和各项杂费(编辑、邮寄、宣传、组织等费)约20万元。

1、宣传册印制成本费3元/本，10万本，共计30万元。初步计划20p、宣传dvd刻录盘。此费用建议由交警支队按9个区县、1个支队共10个单位从其单位宣传费用中列支，每个单位30000元。

2、各项杂费20万元，由XX邮政局通过招商方式解决。其中费用包括邮寄费、评比奖励费(组织奖和优秀心得奖分别设一、二、三等奖，具体名额和奖励标准待定)、优秀心得汇编(2元/本)、其它费用等组成。

3、相关发票由XX邮政局提供。

六、宣传对象：

市、区、县各级部委办局、重点企事业单位、交通运输企业、部分驾驶人员等。

七、项目优势：

1、突出创新和实效。本次活动面广量大，力求在全省、乃至全国办成优秀创新项目。以创新活动形式，达到反思目的，减少交通事故，提高全民意识为根本目的和出发点，通过实实在在的“看事故，引反思，评心得”活动，通过影像图文、组织教育、反思心得、评比演讲、媒体报道，在全市上下形成一定的社会氛围，达到反思教育目的，有效减少交通事故，保障人民生命财产安全。

2、为全省“文明交通百千万亿活动”提高宣传报道素材，使中央文明办、公安部开展的三年“文明交通行动计划”落到实处，使XX的交通状况有一个好的面貌，有效减少交通事故，为XX人民提供良好的交通环境。XX要努力创新，在具体宣传手段上要出亮点，出效果，本项目“看事故，引反思，评心得”活动就是一个很好的创新项目，希望能得到各级领导的重视并及时实施。