行人在人行道闯红灯车辆要让行吗【精彩20篇】

相信很多驾驶者自己的车钥匙忘记带或者是丢失，好在还有备用钥匙，不过使用备用钥匙的时候车辆会报警，那么备用钥匙开车门车辆报警怎么办?

因为你用遥控锁的车，当用机械钥匙开门的时候，不论是主钥匙还是备用钥匙，只要是机械钥匙解锁，电脑会认为是入侵，因为锁车时遥控而开门是机械，会默认为暴力入侵就会发出报警，如果你用机械钥匙锁车机械钥匙开门就不会，这是一个安全设置，打火后会取消报警。遥控钥匙锁门同时开了报警，所以用备用钥匙开门会乱叫。开门后快速插钥匙通电即停止报警。因备用钥匙内有发动机解码芯片，所以可以发动车辆开走。

汽车的备用钥匙属于应急之用，通常状况下不要放在车内。当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，应贴身携带，否则常用钥匙丧失或无法运用时，势必要毁坏车窗才能拿到备用钥匙，损失不小。

所以说备用钥匙开车门车辆报警的话可以按照上述的方式去做，一般来说备用开车门车子报警是很常见的现象，不用担心，上述对于这个问题已经有了明确的讲解，所以说要时刻关注这些安全驾驶知识，就是很不错的选择。

法律对私人财产是保护的，毁坏他人财产是违法行为。接下来小编讲讲故意毁坏他人车辆会被判刑吗？

如果对方毁坏他人机动车所造成的损失，经过司法鉴定超过5000元，对方会被追究故意毁坏财产罪的刑事责任。

《刑法》第二百七十五条【故意毁坏财物罪】故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金;数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

如果对方毁坏的财产不足5000，会被追究行政责任，即按治安案件处罚。

无论是哪种责任，受害人都可以要求对方承担民事赔偿责任，赔偿车辆损失，以维护自身的合法权益!

另外，故意毁坏他人财物构成犯罪的，也还要承担民事赔偿责任。根据《中华人民共和国刑法》第36条第1款的规定，由于犯罪行为而使被害人遭受经济损失的，对犯罪分子除了依法给予刑事处罚外.并应当根据情况，判处赔偿经济损失。

以上内容由小编介绍，希望可以帮到大家。小编今天权且当做“抛砖引玉”吧，期望您能够不吝赐教，指出文中的不足之处，以便小编以后所写的文章能“更上一层楼”。更多的常见车辆损失维权赔偿方法，敬请关注的财物损失维权小知识吧!

交通事故的第一负责人就是交警，那么车辆追尾交警如何处理呢?下面为大家介绍一下，让大家知道更多的交通事故处理小知识。

一、车辆被追尾交警如何处理

1、发生交通事故后，交警应该给当事人出具“交通事故责任认定书”这就是责任认定证明。

2、对车辆造成的损失，应该按照规定进行修复，并无其他折旧赔偿。

二、车辆追尾谁负主要责任

1、交通事故责任由交警划分，如果你的车正常行驶，并措施得当，而前边的车突然刹车，又不属不可抗力，那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。

2、一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。

3、可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。

4、双方在交通队进行登记备案，前车无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。而后车车主这些日子不能开车，因为驾驶证在交通队扣留。等结完案后，才能拿到驾驶证。

三、汽车追尾如何处理

1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。

2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。

4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

想要知道更多的各类交通事故如何处理请到，更多的交通事故处理小知识尽在。

特别是在高峰时段时,往往很多车主都会手足无措,不知道干什么好。其实车辆发生事故,越是焦虑越容易造成更多的损失。下面，我们就介绍车辆刮擦事故如何处理的技巧，希望对大家有所帮助。

车辆刮擦事故如何处理6.车辆定损便理赔

先去保险理赔服务中心对车辆进行定损。在之后的修车程序中要保存好修车发票。凭修车发票等有效票据获得相应的保险赔款。

车辆刮擦事故如何处理2.人员伤亡先报警

确认双方人员安全状况。根据新《道路交通事故处理程序规定》的有关规定，“造成人员死亡、受伤的”是当事人应立即报警的情况之一。若刮擦事故中人员人身安全受到损害，应当立即报警。对于不属于新《道路交通事故处理程序规定》第八条规定的必须报警的八种情形的，当事人可以选择自行达成协议，快捷处理。

车辆刮擦事故如何处理5.责任认定要明确

判定责任，达成协议。常见情况有：未保持安全距离，追尾前车的，后车担责;机动车变更车道，影响正常行驶的车辆的，变更车道方担责;有交通信号灯控制的交叉路口，正常放行的车辆转弯未让直行车先行的，转弯车担责;没有交通信号灯的交叉路口，未让右方道路来车先行的，未让方担责等等。根据规则迅速判定责任，达成协议。

车辆刮擦事故如何处理1.停车熄火查状况

车辆发生刮擦事故后，应立即选择较合适地点停车。停车后按规定拉紧手制动，切断电源，关掉车子的引擎。在特定情况下应遵守特定情况下的规定，如夜间还要开示宽灯、尾灯。在高速公路上还需在车后按规定设置危险警告标志。

车辆刮擦事故如何处理4.基本信息要记录

记录双方车辆信息与车主信息。记录下双方车牌号、驾驶证、行驶证、保险证等等信息都是必要的。推崇的做法是预先印制好一些表格，以备作发生刮擦事故的协议用，省时省力。

车辆刮擦事故如何处理3.车辆损伤要取证

查看车辆状况。应用数码工具记录现场情况是得当的做法。比如应用手机的拍照功能、随身携带的数码相机对刮擦部位、车况进行记录。通常是要对车前侧、车后侧、碰擦部位等进行多角度拍摄。拍摄画面中最好要有反映双方当事人都在现场的取景。

一、目的：规范旅客、车辆上下船秩序，保障旅客、车辆和船舶安全。

二、适用范围：各客滚船舶旅客、车辆上下船。

1、下车作业

1、船舶靠稳后，大副安排水手对车辆进行解固，并检查是否有木楔 、链条未解除，是否影响车辆、行人安全。

2、解固完毕，通知司机进舱。

3、司机进舱后，提醒司机检查车辆解固情况。

4、水手长、水手指挥车辆按顺序下船。

5、车辆下船完毕，水手负责将加固器材归位。

6、车辆、旅客在同一通道下船时，应先安排影响旅客通行的车辆下船，再安排旅客下船。

7、水手、客运服务员人应劝阻旅客在车辆舱内停留,待车辆下船完毕开始下客。

2、上下旅客、车辆前的准备

1、车辆、旅客上下船前，水手、客运工作人员应提前5分钟到达各自的岗位，检查有无影响作业的障碍，冬季还要做好防滑工作。

2、大副负责与港口协调商定旅客、车辆上下船的有关事项。

3、上客作业

1、车辆、旅客分道上船时，在船桥入口处和车辆舱通道入口两处分别检票。

2、车辆、旅客同道上船时，在码头上船处检票。

3、在上船入口处安排服务人员引导并搀扶老、弱、病、残旅客上船，保证旅客安全，并禁止船上旅客下船。

4、发现多余客票时，应提醒持票旅客在码头等候同行人员到齐后，再一起上船。

5、所有船员都应注重对“三品”的检查，防止旅客携带“三品”上船。

6、开航前10分钟，广播员应提醒未离船的送客(货)人员离船。

7、非紧急情况禁止已检票旅客下船。

4、上车作业

1、大副负责车辆检票，同时对车辆进行安全检查，禁止“三超”车辆上船。

2、水手长负责在车辆舱入口处调度指挥车辆。

3、排车水手指挥安排车位，在车辆停稳后，告知司机关闭总电源及车上所有电器，刹紧手刹车，检查烟灰盒内烟头是否熄灭，带好贵重物品和船票、衣物等用品，关好车门、车窗。待司机离车后，对车辆进行系固。

4、车辆、旅客在同一通道上船时，应先上客后上车。车辆排到影响旅客上船时，应停止上车开始上客，旅客上船完毕再继续上车。

5、巡舱员负责车辆舱内的巡视检查。

6、舱内工作人员均有责任及时指挥、引导司机沿旅客通道，及时离开车辆舱，以及检查加固及查看有无其它安全隐患。

5、下客作业

1、广播员在到达每一港口前5分钟，对旅客(司机)进行广播，告知旅客(司机)即将到达的港口，提醒旅客(司机)做好下船的准备。

2、使用船桥下客时，所有旅客(含司机)全部从船桥下船，并禁止旅客在车辆舱内停留。

3、开始下客时，客运服务员要督促旅客及时下船，并加强巡查，同时进行广播，提醒旅客注意事项。

4、疏导旅客有序下船，防止因拥挤危及旅客安全。

6、基本原则：

1、上船时先上客后上车，下船时先下车后下客。

2、车辆、旅客分道上下，码头设施不允许时分时段上下车辆和旅客。

一般在车辆发生事故受损，经修复后使用性能虽已恢复，但其本身的价值却会因事故而降低，所以当事人有权要求肇事者予以车辆贬值损失赔偿，那么车辆贬值费如何计算?

关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值损失”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。现阶段索赔贬值损失的赔偿几乎都是通过法律手段来解决的。车辆损失赔偿数额可以参考以下情况情况：

1.车况：车辆是否撞过(车架受损就不值钱了);是否经常保养维修，车辆的行驶情况是否良好;油耗是否正常;外观的新旧程度;

2.费用：保险、路费、车船使用税等是否齐全;有无违章罚款等。

3.时间或行驶公里数：车辆的出厂时间;车辆行驶的公里数多少。

4.车辆的车况比较好的话，第一年折旧20%左右;以后每年2%-5%左右(以当年同一款车的价格)。

5.车价：现在同一款车的价格。

不要以为行人翻越交通隔离护栏不算什么，其实这是种不安全行为。那么行人翻越护栏属于违法行为吗？

《交通安全法》第六十三条规定：行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

从以上可以看出行人翻越护栏属于违法行为，交警可以对翻越护栏的行人进行罚款的。

行人随意翻越护栏的危害

一、危害社会

在机动车正常行驶时，本来机动车可以加快速度行驶，可因为行人翻越护栏，迫使机动车速度不得不降下来，同时也会造成驾驶人紧急刹车导致车辆碰撞、刮擦事故发生，制造交通混乱、拥堵。

二、危害自己

交通护栏、绿化隔离带等交通安全隔离设施是为实现人车分道、车车分道而设置的物理设施。隔离车道内行驶的车辆驾驶人有当然的认知性，即可以推断本车道内没有人员翻越横穿，当行人跨越隔离设施过街时，在隔离的车道内会与机动车出现冲突而发生事故，酿成悲剧。

随着社会经济的发展，使用车辆的人越来越多，对于拥有各种类型车辆的机关企事业单位，车辆的管理成为日常事务中的一项重要工作，所以说车辆管理系统很实用，那么车辆管理系统如何使用?

车辆管理系统使用说明

1、进入系统:双击启动程序后,在用户登陆菜单中输入用户代码(默认为88，用户密码默认为88按回车.如下图所示即可进入车辆管理系统。

2、数据读入：按下“数据读入”中的“数据采集”，随后将出现IC卡数据采集对话框。将司机卡插入读卡器，等待读卡完成后会出现该司机卡的明细表，按返回成读卡，待出现请取卡的提示框后取出司机卡。

3、数据查询：用来查询各种数据。

(1)数据查询：分为车次明细查询和车辆/人员营收查询车次明细查询：用来查询驾驶员的明细帐目。点击“车次明细查，询”在弹出的“车次明细数据查询”菜单中可以根据需要进行个别查询，只需将需查询的内容输入相应表格(资格证号，工号，车队编码等)点击浏览即可。

(2)驾驶员评价信息查询，点击数据查询>驾驶员评价信息查询如图，可以选定车号，营运证号，车队编码，上下车日期等，点击浏览开始查询，或者点击评价汇总转出exel表格。

4、车队信息：用来输入车队的一些相关信息

(1)车辆输入：用来输入，删除和修改本车队的车辆信息。输入车辆信息进入车辆信息维护，单击“添加”，按要求填写车辆信息(车号、车队编码为必须输入的项目，其它项目可视车队需要填写，输入完成后按“保存”并可继续输入。全部输入完成后按“退出”键退出。要修改车辆信息则单击“编辑”，然后点击左边列表中需要修改的车辆，选中要修改的一格，输入更新内容后，点击保存即可。要删除车辆信息则先选中要删除的车辆，然后点击删除，会跳出一个确认对话框，如图然后点击是即可删除该车辆信息。

(2)员工输入：用来输入，删除和修改本车队的驾驶员信息。输入驾驶员信息：进入驾驶员档案维护，单击“添加”，按要求填写驾驶员信息(资格证号(19位)，车号，企业编码，车队编码，服务单位，身份证号，公司电话，投诉电话为必须输入的项目，其它项目可视车队需要填写，其中车号必须是在车辆输入中事先输入的，不然会出现无此车号的出错提示。输入完成后按“保存”。要修改驾驶员信息则单击“编辑”，先选定需要修改的驾驶员，然后点击编辑，或者点击编辑后，可以修改除资格证号以外的所有内容。修改完成后点击“保存”完成修改。要删除驾驶员信息同样也是先选中要删除的驾驶员，然后点击删除。同样点击之后会弹出一个确认的对话框，点击是即可删除。

(3)刷卡信息设置：在这里可以设置下次来队间隔天数――就是从制卡，或者消卡开始，多少天以后记价器将自动关闭。时间――就是记价器自动关闭的时间。就是10天以后的下午5点，记价器将自动关闭。最大车次数――就是这张卡在时间期限到达之前能作多少笔生意。

所以说要多关注这些交通智能小知识，而且通过不仅可以了解车辆管理系统使用等知识，对于智能交通系统应用于哪些方面等知识也可以多方面的了解。

现在到处都在宣传闯红灯的危险，闯红灯现象依然时常发生。那么如何解决行人闯红灯问题呢?下面和小编一起了解下吧。

我们通常会采用三种方式：1、修过街天桥;2、挖地下通道;3、安排协管监督。

行人过马路该注意什么：

一、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

(2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。

(5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

二、怎样认识交通信号灯?

交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交通路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

(2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

(3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。

(4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

行人在道路上行走，一定要遵守交通法规。了解些交通安全知识无害。

一、步行安全知识资料

1.步行时，走人行道，靠右侧行走。

2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。

4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

二、乘车安全知识资料

1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

4.乘车过程中，保管好自己的财物。

5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

三、交通事故逃生常识

1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

爱车在行驶过程中，或是停在一个地方的时候，都可能会出现被划、被刮的情况，这时相信每一个车主都会心疼不已的。所以我们最好是将自己的车辆上划痕险，那么车辆划痕险如何投保呢？下面为大家介绍一下。

家庭自用车辆、非营业车辆可投保车辆划痕保险，车辆划痕保险是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司根据合同约定按实际损失负责赔偿。车辆划痕保险是车辆损失险的附加险，需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不能单独投保。

车辆划痕险是车损险的附加险，也就是说只有买了车损险，才能购买划痕险。其保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”，划痕险的保费并不高，由保险金额的多少来决定，一般在几百元左右。这对于对于很多车主来说也并不算多。而且选择合适的购买车险渠道，则能用省下的钱来购买划痕险了。

如果被保车辆被刮花，投保人一定要及时向保险公司现场报案，进行正常的理赔程序。向保险公司报案的时候，要特别注意报案时间，一般是48小时之内，如果超时，就需要被保险人携带身份证原件，亲自到保险公司补报案。经过保险公司对定损后，再将被损车辆送往4S店修车。

想要知道小区车辆划伤索赔流程是什么请到来进行了解，更多的小区安全小知识尽在。

超速驾驶是每个司机在开车时都会遇到的情况，超速不仅会对自己造成危害，有时候还会危害他人。我们的国家对于超速的车辆是有一定的处罚规定的。那么道交法是如何处罚超速驾驶的。今天我们就为大家介绍一下车辆违章超速不足50%怎么处理。

对超速不足50%怎么处理，参考机动车超速扣分的标准

1、超速处罚超过规定时速10％以内，不罚款，记3分；

2、超过规定时速10％以上未达20％的，处以50元罚款，记3分；

3、超过规定时速20％以上未达50％的，处以200元罚款，记3分；

按交通安全法中规定，在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下，不扣分不罚款。

这个“低于”的意思就是限速是小于60公里/小时，但不包含60公里。也就是说，这个规定只适用于限速不足60公里的路段，例如限速50公里/小时、40公里/小时，30公里/小时，真实车速不超过75公里、60公里、45公里，都不予处罚。

为什么低于60公里时速的限速路段，不处罚50%内的超速行为呢？一方面是因为限速太低的路段，太容易超速。试想，限速30公里/小时，开到36公里/小时就超速20%了，如果这也处罚，那车主都得练就黄金右脚才能上路了。除了客货车、校车等之外的私家车，在高速公路上超速10%以内，只警告不处罚。原因同第一条，总要留点容错空间给司机呀！

在限速60km/h的路段超速50%以下；为避让紧急救援车辆闯红灯；红灯时越过线但立即停车；超速10%以下等4种情况，按交通安全法规，是不会处罚记分的。

自动人行道是现代人几乎每天都会接触到的设施，但关于自动扶梯安全事故的新闻屡见不鲜，小则夹伤，大则有生命危险。那么，在码头自动人行道口摔伤怎么办那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

什么是自动人行道

自动人行道是一种带有循环运行的走道，用于水平或倾斜角不大于12°输送乘客的固定电力驱动设备。具有连续工作、运输量大、水平运输距离长的特点。因此主要用于人流量大的公共场所如港口、机场、车站等处的长距离水平运输，自动人行道没有像自动扶梯那样阶梯式梯级的构造，结构上相当于将梯级拉成水平（或倾斜角不大于12°）的自动扶梯，且较自动扶梯简单。

自动人行道的逆转、超速或不平稳运行是主要的跌倒原因。如果有人在港口自动人行道口摔伤时，根据《侵权责任法》第24条：“受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，可以根据实际情况，由双方分担损失。”第37条：“港口、车站、机场、等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任；管理人或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任”的规定，首先要确定责任方，如果是自动人行道存在故障或不安全因素，自动人行道终端处高出的接口有计瑕疵，那么港口管理者应承担全部责任，受害人有权要求港口管理单位赔偿损失。可以协商解决，协商不成可以向法院起诉解决。如果自动人行道没有任何故障，而且警示标语齐全，摔伤主要是因自身不注意导致，存在过失，从法律上讲，在此情况下，港口管理单位不承担法律责任，就算对其补偿，也是道义上的帮助。另外，如购买商业财产保险和人身意外保险的，发生相关损失时，应及时通知保险公司赶赴现场取证。

预防滑倒或跌倒的乘用方法

虽然自动人行道本身由于突发故障等原因可能存在使乘客滑倒或跌倒的风险，但正确的乘用方式可以有效预防该类事故的发生。譬如，乘客乘用自动人行道时紧握扶手带，可以大大减少进入出入口区时的滑倒和由于设备超速、逆转或运行不平稳导致的跌倒事故。老人和少儿由于自身平衡能力相对较差，乘梯时最好有健康成年人陪同并搀扶以免跌倒。

与此同时，一些不正确的乘梯方法则可能放大上述滑倒或跌倒的风险。在我们日常生活中经常会听到“左行右立”，很多人想当然地将这条规则推广到自动人行道的乘用中，尤其在高峰时段如果你站自动人行道的左侧时经常会有人希望你让行以便他们快速通过。实际上这是一种认识上的误区，自动人行道的设计是假设乘客静止站立在设备上的，而设备运行时乘客在设备上的走动会增加滑倒或跌倒的风险，而一些儿童在设备上的跑动玩耍就更加危险。

此外，考虑到自动人行道的意外逆转或超速可能造成乘客及货物受到惯性力作用而失稳，因此婴幼儿车、行李箱等大件物品是禁止搭乘自动人行道的。

火灾是一种常见的灾害性的燃烧现象，它往往容易造成人员的伤亡以及严重的经济损失。那么火灾中车辆被烧由谁承担责任？

若是因人为故意或者过失引起火灾，那么属于财产损害赔偿纠纷，侵权行为人应当承担赔偿责任。若是车辆自燃，需要委托第三方鉴定机构对自燃原因作出鉴定，明确了自燃原因可就此向相关责任主体请求赔偿；若购买了车损险，机动车在火灾过程中遭受的财产损失，由保险公司进行赔付。

如何防止汽车自燃

要做好机动车的日常养护，防止电气线路故障或接触不良;避免油路系统滴漏;不要轻易私自改装汽车;停车时千万不要将车停放在易燃物附近。

不要在车内乱扔未熄灭的烟头;不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳直射的部位。夏季汽车长时间行驶在高温下时，中途应多作休息。按规定在车上配备灭火器，并定期更换。

这就是小编整理的资料，希望能帮到您。同时小编更希望您能够不吝赐教，指正文中的错误，以便我们以后的文章更加完善。具体的常见车辆损失维权赔偿方法，敬请关注的财物损失维权小知识吧!

贷款的人越来越多，还不起贷款也越来越多。如果到期还没有钱，经常就有人用汽车抵押贷款，又不想失去爱车，急的团团转。那么这种时候应该怎么办呢?总不能看着它逾期吧。今天小编下面就以武汉为例，为大家带来3种解决武汉车辆抵押贷款还不上难题的方法，一起来看看吧。

武汉贷款

武汉车辆抵押贷款还不上怎么办

1、申请信用贷款

只要你个人资质尚可，有良好个人信用和稳定还款能力，便可成功获得一笔信贷资金，可以解燃眉之急。

2、申请展期延后还款

由于贷款周期短，还贷压力大，一些贷款机构专为借款人铺设了一条展期的后路，不仅解除了贷款还不上，车辆被抵押的后顾之忧，还免除了借款人与滞纳金相逢的尴尬。

武汉贷款

3、信用卡取现

信用卡取现当日最高取现金额为2000元，若分批取出，金额最多也只能达到授信额度50%。归根结底，究竟能否为抵押车辆解套，还得因人而异。

由于信用卡取现属于小额贷款，自然难言免息，所以资金成本仍是绕不过去的点。利息是按日计息，每日为取现金额的万分之五，折合成年预期年化利率约为18%。

武汉车辆抵押贷款还不上的解决方法就介绍到这里了，你的情况能用哪种方法解决呢，如果这些都不行，那还有一个方法就是厚着脸皮跟朋友借!借了先垫一垫，等过段时间资金周转灵了再还。

行车中车辆刮蹭在所难免，既然我们无法避免车辆刮蹭，我们就该学会如何处理这些小刮蹭。如果车辆发生刮蹭我们该如何处理呢?接下来给大家讲讲车辆刮蹭理赔流程，请大家认真阅读。

车辆刮蹭理赔流程分析如下;

目前，只要是轻微擦挂、车辆能开动的，双方车主都在现场的，根据《关于主城区实行轻微财产损失道路交通事故当事人自行撤离现场和理赔服务的通告》，以下处理流程是最快的解决方法：

向保险公司报案，拍摄反映两车擦挂事故全貌的照片，然后撤离现场，等待查勘定损人员联系，并如实告知事故情况以及大致损失。双方车辆损失均在2000元以内，撤离现场后车主协商到市内3处事故快速理赔中心进行保险事故定损以及相关事宜，保险公司一般会在24小时给予全额赔付。如果事故比较严重，比如有人员受伤或其它财产损失，就要向交警以及保险公司报案后，等待相关人员处理事故。

如果对方车主把你的车刮了又不在现场，车主被刮蹭的理赔是，发现汽车被擦挂又找不到肇事车辆，应当由第三者负责赔偿且确实无法找到第三者的，保险车损险条款规定，按车损损失70%进行赔付。

如果把对方车辆刮了，却找不到对方车主，这时向保险公司报案并拍摄反映事故外观照片，等待保险公司查勘定损人员联系指导对此次事故的处理方法，若需赔付给不在场的对方车主，可将自己的联系方式留给对方，比如放在车窗处等，保险公司正常定损完毕后，可获得保险公司全额赔付。

以上内容由调查整理，希望对大家有所帮助。这期的交通事故处理小知识我们就讲到这里吧，大家要收藏好哦。至于各类交通事故责任划分标准，小编会在下期讲座中为大家做详细解答，敬请关注。

民间借贷车辆抵押贷款需了解以下几点：

一、车辆抵、质押根本不需要做任何形式的公证。

二、所谓车辆抵、质押，实际做的手续全是买卖，或者是放款前直接先过户。

三、目前中国只有极少数的城市，车辆可以在车管所给自然人办理抵押登记，这是极其边缘化的操作方法，根本不是民间借贷的主流模式，而且变现时如果抵押人不配合，抵押权人必须经过诉讼程序，请求法院执行，看似正规的操作，实际上给自己增加了很多不必要的麻烦，民间借贷没这么玩的。

四、网络上流传的什么车是套大褂的，手续是假的，担心异地跨省押车问题等等的，这些全都是扯淡;更有甚者居然敢说什么汽车有他项权利证，我真好奇这是什么人编造出来的??!

言归正传，下面叙述民间借贷汽车实际的进押流程：

一、验车：

所需手续：

大绿本、行车证、保险单、车主身份证复印件(携带原件)，这些足够了，有很多人说还需要车船税本，购车发票，这是民间借贷小白的思路，其实根本用不上。

提档验车：

只需携带大绿本、行车证、车主身份证复印件，把车开到车管所，直接提档验车，提档费30块钱，然后对照车牌号、车辆颜色、品牌、型号、发动机号、VIN码、档案编号，上牌时间，确认无误后进行下流程：到保险公司查询保险档案，查询完毕后，如果是活押，必须上全险、如果是死押就无所谓了，至此验车完毕，如果其中任何一项有问题，不用废话，此件儿直接PASS掉，所以我说根本不用担心车辆手续是假的，也不用担心车是套大褂的，提档时全部都能查出来。

二、评估：

车辆评估说什么找专业评估机构那全是扯淡，最实际的操作方式是直接把车开二手车市场去，让一帮"老行皮子"看，直接和他们谈好，到时多少钱收车，最少谈五家。谈五家只是一个说法，本人线下实际操作是，只要进了二手车市场，用微信在群里吼一嗓子，最少得十几个做二手车生意的老板过来，说这个不是要表达我如何牛B，而是让大家知道，这是真正民间从业者最起码应该具备的圈子关系，否则别玩。

三、进押：

死押：

1、签借贷抵押协议，借条，收条，二手车买卖协议，二手车买卖协议的日期要签成还款日的第二天，借贷抵押协议中的债权人(抵押权人)与二手车买卖协议中的买方不要做成同一个人，最好是做成债权人(抵押权人)信赖第三人，这就是民间借贷所谓的"阴阳条"。二手车买卖协议最好别用自己打印的，二手车市场有卖的，25元一本，每本100份二联无碳复写合同(一白一粉)，这合同是当地车管所监制的，签了就生效。二手车买卖协议中有一项是车辆责任划分，规定一个时间点，在这个时间点之前的车辆违章、事故责任由卖方承担，在这个时间点之后的车辆违章、事故责任由买方承担;这也就是为什么在验车的环节中不用查询车辆违章记录的原因。

2、另一种做法就是车辆直接先过户，其它的不用我说了吧?

活押：

1、做的手续和死押一样，另外让原车主(借款人)写一份声明，大概意思是车辆已交付于买方处，车辆交付后关于本车辆的一切事宜由买方自己办理。写这声明的目的是为了避免发生逾期后，强行收车时费口舌，不写也没事，只是设计的一道防线，心里踏实，然后记得，保险必须过户，把投保人和保险受益人变成债权人，另外一点切记，活押车辆必须上全险+三者最高额。

2、活押的另外一种做法是车直接先过户，但是这样做风险增加了，如果车辆出现重大事故，不管车是谁开的，车辆所有人最少承担相应责任的60%。现在做活押的很少有先过户到债权人名下的了。

3、活押还有一种比较变态的玩法，把车过户到汽车租赁公司名下，然后做租赁手续，把利息做成租金。当然了这汽车租赁公司的老板肯定是贷款公司老板的自己人，甚至贷款公司老板是这个租赁公司的幕后实际控制人。

4、下一步是装GPS，各家有各家的玩法，GPS的价格从90块钱一个到7000块钱一个不等，看你想投入多少，车上想装几个自己说了算，语音监控最好装上，增加安全系数，我线下装的是900块钱一个的，品牌不说了，避免打广告的嫌疑。

典当行押车出当票的比较少，因为得交税，还是玩买卖或者过户的路子，省事儿，一步到位。

1.慢行通过

新手车主在马路上面对行人、自行车、摩托车或电动车时，在未知他们的行驶路径或未知的路口时请放慢你的车速，以“慢”应对任何情况才是安全的法宝。

比如在通过有斑马线的绿灯时，须看起斑马线上的情况方可通过。要避让行人基本上就是慢行，如果是非斑马线聪明的行人会站着不动，基本上很慢很慢的通过。如果斑马线，就行人过了再驾驶通过。如果在中间车道或者左右两边有障碍物阻挡视线，一定要慢起步，得知安全了方可加速前进。

2.预留足够的空间

如果在行驶的车道上有行人、自行车和电动车等，预留足够的空间给他们，然后再快速驶离。新手车避让自行车得预测好他们的行车路线，采取必要的措施，如果是双向车道，最好让出一条车道给他们。

3.避开，然后快速通过

老司机在面对马路上的行人、自行车、摩托车或电动车时，他们采取的大多是快速通过的方法。只是这种快速通过是在保证车辆和行人在安全的距离快速通过，而不是在狭窄的路面也快速通过，这样危险系数较大。

车子行驶在单向车道，如果前面有自行车、摩托车等，只要旁边的车道安全，建议把车驶入逆向车道快速通过避开自行车或摩托车等。因为，你跟随着他们是一件非常危险的事情。

4.按喇叭提醒

对于怎么避让行人、自行车、摩托车或电动车，许多人选择按喇叭提醒。在马路上行驶，见到它们阻挡了自己的行车路线，或者为了警示它们不要冲出马路，按喇叭也是我们经常听见的动静。尽量不要按喇叭，而是采用开闪光提醒。按喇叭有时候没错，但有时也会起到相反的作用。一来，吓着人;二来，按喇叭会惹得一些行人和其他人不爽，反而会给你添堵。

5.开闪光警示

开闪光能够起到警示的作用，而且不会惊扰行人和骑自行车的人，是个很不错的方法。

6.夜晚注意近光灯与远光灯切换

夜晚驾驶的新手，由于视线较小得注意近光灯和远光灯的切换。远光灯不能总是开着，会给对面车造成很大的杀伤，但近光灯的范围太小。在一些路况不明的道路，如果对面没有来车，可以一直开着远光灯，但如果车流较多，尽量开启近光灯，必要时才开启远光灯，注意近光灯与远光灯的切换。

7.注意前/后方的路况

注意车辆前方的路况，要求在驾驶时精神集中，经过大型车或是路口时除了慢行外，眼睛盯着前方看。但不要忘了要通过倒后镜查看侧面和后面的情况。慢行通过公交车时，要留意公交车所在的车道有无自行车和摩托车强行插入自己行驶的车道，如果看到他们变道的倾向要及时做出相应的措施应对，比如按喇叭或者停车避让。

●结论

避让行人、自行车等说得最多的一个字是“慢”!新手由于驾驶技术欠缺和危险意识淡薄，极有可能在人多车多的道路造成交通事故。因此，佰佰建议新手们以“慢”应万变，才是平平安安。

不知道大家最近这几天有没有看新闻啊，就在阴雨绵绵的前两天，柳州一天之内突然有两辆汽车自燃，车龄都在正常年审范围内而且也刚刚修理不久。下面小编来告诉大家什么是车辆自燃损失险!

自燃损失险除外责任

对下列原因及状态下的损失，保险人不负责赔偿：

(一)不明原因产生的火灾;

(二)自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失;

(三)因人工直接供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规则造成的损失;

(四)在修理期间或被扣押期间;

(五)保险车辆改装或加装的设备引起的火灾;

(六)被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失;

(七)车辆无档案或与档案不符的;

(八)未按政府规定进行年度检验或检验不合格的车辆。

自燃损失险保险责任

(一)投保了本附加险的机动车在使用过程中，因下列原因造成保险机动车燃烧导致的保险机动车自身的损失，保险人按照保险合同约定负责赔偿：

1、本车电器、线路、供油系统、供气系统发生故障;

2、运载货物自身原因起火燃烧;

(二)发生本附加险保险责任范围内的事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。本项费用的最高赔偿金额以本附加险的保险金额为限。

自燃损失险保险赔偿

(一)被保险人向保险人索赔时，应提供公安消防部门出具的火灾原因证明。

(二)部分损失的，在保险金额以内按保险车辆的实际损失计算赔偿;

(三)全部损失的，在保险金额以内按出险时保险车辆实际价值计算赔偿;

(四)施救费用在保险金额内按实际支出计算赔偿;

(五)本附加险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

自燃损失险的概念

自燃损失险，就是指负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。本保险为车辆损失险的附加险，投保了车辆损失险的车辆方可投保本保险。

印象中只要自驾车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多：轮胎的气压不足会跑偏，胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位，都会发生跑偏的现象，总之引发跑偏的原因很多。那么轮胎自驾游如何防止车辆跑偏呢?接下来小编为您介绍。

1、可先检查厂方给出的额定胎压，家用自驾车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏。为了更好地使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

2、正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好同时更换。另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶，一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了情况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。

3、正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的自驾车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响自驾车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

4、旧车跑偏的原因就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。

5、转向系的好坏也将影响自驾车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起自驾车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起自驾车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时自驾车将完全失去控制。

小编提醒：跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、自驾车辆失控等危险状况的发生。据调查，对于普通的家庭自驾车而言，在150公里/小时下发生爆胎后生还的概率还不到20%;跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的自驾车辆还是存在诸多隐患的，所以再次奉劝自驾车主还是应当“有病早医”。

小编为您整理的这些知识，希望您能参考一下，关于更多的自驾游安全知识，以及自驾游遭遇恶劣天气的行车技巧方面的知识，可以登录查询。

驾驶汽车的时候遇到转弯的情况非常多，但是对于很多新手司机来说，转弯简直太难了，平时除了要多学习一些安全驾驶知识之外，还要多了解一些车辆拐弯注意事项，只有这样在驾车的时候才能更加熟练。

1、如果碰到无法转弯或者掉头的时，切勿将车辆转了一个大角度停在道路中央，这样很容易让对向车辆为了躲避你而发生危险。

2、转弯前不要作出S型路线的危险动作，也就是为了获得更大的转弯半径，而先把方向盘往反方向打再做转弯动作，比如左转时，方向盘先转下右再转左。这种走法，很容易让后车误判你的车身动态而肇事，并且还会影响隔壁道路的通行效率。

现在大部分的轿车基本一次就能够通过弯道，而大型车，建议在入弯前事先选好合适的路线。

3、转弯的时候，因为车身与道路并非平行，所以后视镜看到的景物和实际情况有很大差异，盲区也会加大，所以转弯的时候要养成直接侧过头去看对面来车和侧面并行拐弯车辆的习惯。

4、转弯时视野变化较大，务必要看清前方以及侧面的行人，预防发生意外。

小编温馨提醒，刚拿到驾照的新手，千万不要急于开车上路，平时一定要多练习一些开车技巧，只有这样在行驶的过程中遇到弯路才不会过于紧张。