行人逆行过马路被撞到谁负主责实用20篇

交通事故发生以后一般都需要进行事故的责任划分，有一种交通事故是因为行人的逆行而发生的。此时，还是要由交警部门对事故责任进行划分。那么在老人驾驶代步车逆行被撞的情况下，是谁的责任呢?你知道老年人交通违章处理方法是什么吗?我们和看看吧。

一、老人驾驶逆行逆行被撞谁的责任

原则上逆行的一方要负主要以上责任，如果另一方无明显过失，逆行方就是全责!交通事故的认定路权认定是基本依据!

二、逆向行驶如何处罚

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。同时，依据《道路交通安全违法行为记分分值》，驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的，扣3分;驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，扣12分。

三、交通事故赔偿

交通事故赔偿，是指交通事故当中肇事者给予受害者一定的赔偿，交通事故赔偿范围：医疗费，抢救费，伤残补偿，死亡赔偿，丧葬费，参加丧葬人员的误工费，交通费，及根据医嘱赔偿的营养费，陪护费，全休证明中的务工天数，资料所需的交通费，等等，上述费用中的大头，根据各个地方省区的不同，有严格的标准，由事故所在地的劳动保障部门及法院发布的上一年赔偿标准，剩下的，比如精神赔偿等等，需在合理范围内，法院方可支持。

发生交通事故，双方如能达成一致调解赔偿意见，具体金额不固定。伤者如若是有明显过错行为，但非全责，那么有2种判决结果：

1、法院按照交通事故，占责方交通强制保险的赔偿上限—11万(伤残、死亡)走，超出部分按责任比列计算，这个钱实际是可以直接判给被告，保险公司的。同样，医疗费也是，只要在交通强制保险限额内的，只要对方占责就在限额内赔付，超出部分，按责任比例计算。

2、如果没有保险，根据双方的责任比例，对相应的损失金额，直接按照比例划分。

总体来说：即使受害方酒后，无证，只要不是故意，致害方只要占责任，那么侵权赔偿必然少不了，这个不做最终赔偿的依据，只是依照交警事故证明的责任比例走。

以上是小编整理的关于逆行的法律常识，一定注意遵守交通规则，掌握老人安全知识，保护老人出行安全。

过马路如果不遵守交通规则，会给安全带来很大的危险。那么行人乱穿马路会被罚款吗?下面和小编一起关注下吧。

根据《道路交通安全法》的相关规定，目前，我市对不按规定在人行横道上过马路的行人和非机动车辆罚款20元;行人闯红灯、不走斑马线、横过马路不走过街设施、跨越隔离护栏的罚款10元;驾驶非机动车闯红灯或逆向行驶以及不按车道行驶的罚款50元。

行人过马路该注意什么：

《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

市民在穿过马路时，必须通过斑马线，禁止从机动车道中乱穿马路。在有人行横道信号灯时，行人应该按照“红灯停，绿灯行”的规则行进;在没有人行横道信号灯的路段上，行人也应该从斑马线上穿过马路。过马路时，要注意察看来往车辆：先看左边来车，待行至斑马线中间(道路中线)时，须察看右侧来车，在确认没有危险后快速通过。

此外，道路交通安全法第六十三条还规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

在当代社会，出行交通工具是少不了。它给我们带来了方便同时也带来了隐患，为了安全建议大家了解点交通安全知识。

一、安全的基本原则

1、保持镇静，趋利避害。

2、学会自救、保护自己。

3、想方设法，不断求救。

4、记住四个电话：①“119”火警电话。②“110”报警电话。③“122”交通事故报警电话。④“120”急救电话。打电话不要慌张、不要语无伦次，必须要说清地点、相关情况及显著的特征。

二、交通安全

1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐、奔跑;没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自行车(电动车、摩托车)安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。

3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。

台风过境时往往伴随着大暴雨，风雨过后，很多街市都是一片狼藉，很多交通事故也在风雨中发生。因此，台风到来时，要尽量避免出行，实在不可避免的情况下，一定要注意交通安全，小心谨慎行走开车。

1.无论是行人还是停车开车，都要尽量避开大树，防止台风刮断树杈或是吹翻吹断大树后砸伤行人和车辆。有几类树木是需要重点避让的：新移栽不超过三年的大树，由于树木根系尚未牢固扎进土壤，很容易被大风刮倒;树干或是树根腐朽中空的大树古树，很容易被大风折断;栽在大缸等大容器里的大树，由于无法往土壤深处扎根，也很容易被大风吹倒。

2.各个城市往往是各种广告牌林立，多数广告牌都竖立得不牢固，一旦台风过境，很多广告牌都会折腰，或多或少毁损过往路人财物，伤及路人健康和生命。因此，行人和车辆要远离广告牌，更不可在广告牌下避风躲雨，防止台风吹倒广告牌伤人。

3.由于规划不合理，很多城市的街道都是电线、电话线、网线、电视信号线等各种线路密布城市上空，五花八门的电线杆、电线塔等林立街头，台风一到，往往就可能吹断电线，刮倒电线杆，很可能砸伤人，造成触电事故，因此，行人车辆在台风来时要尽量避开各种线路塔杆。

4.很多城市家庭都喜欢在阳台种花草、种蔬菜或是堆放杂物，这些堆放或是挂在阳台上的物品，往往经不住台风吹刮，一旦掉下楼去就可能毁车伤人。因此，台风来时不可在街道两旁楼宇的阳台底下方站立停留，尽量避开阳台底下行走，汽车等车辆也尽量不要停在楼宇阳台底下。

5.现在很多城市都流行使用大理石等石材或是玻璃幕墙做外墙装饰，这些外墙装饰品由于材料质量和寿命、施工工艺水平等因素，往往投入使用后没多久就出现松动甚至脱落，因此，台风来后，很可能会把一些大楼的外墙装饰给吹刮掉，这些石头或是玻璃装饰材料从高楼上砸下来，危险性很高，砸到汽车等物品毁损很严重，砸到行人非死即残。为了安全，不要在大厦幕墙下方停留，也不要在下方停车。

6.台风登陆后，尽量不要骑两轮摩托车、自行车、两轮电动车等交通工具，防止骑车时大风吹倒人和车，造成严重交通事故。如果在行驶途中遇上台风逼近，骑车人宁可顺着或是逆着风向骑行，也不能把行驶方向垂直于风速方向，一旦垂直于风向骑行，就很有可能被台风连人带车吹倒。为了安全，在风暴严重时，宁可停车也不可强行骑行。此外，骑行中也不能打伞，否则很容易被强风连人带车刮倒。

7.一些城市垃圾和灰尘非常多，台风先到而暴雨晚到的情况下，会出现垃圾灰尘漫天飞舞的情况，在强风吹刮下，这些尘埃垃圾如果对迎面撞上行人的眼睛，很可能让眼睛受伤。因此，如果不得已在街上顶风而行，一定要尽量带上护目镜，没有眼镜则要把头稍微低一下，不要让眼睛正对前方，降低强风对眼睛的冲击，防止灰尘入眼。开车和骑行者一定要慢行，否则视力模糊很容易出车祸，骑行者最好带护目镜。

8.一些城市的街道种有大量的行道树，这些行道树以芒果、木菠萝等大型果实为主，一旦果实长大后被强风刮掉下来砸到行人，可能会伤人。台风来时，一些行道树的水果会掉下来，顶风行走的路人一定要注意避开，防止被砸伤。

9.暴风雨来时，视野模糊，车子受风力冲击，因此，骑乘两轮摩托车、三轮车、两轮电动车、自行车等轻小车辆，一定要尽量避开大型货车，不能跟近大货车防止被强风刮导致追尾冲进货车底部，也不能靠着大货车两侧骑行防止货车侧翻被掩埋砸死，更不能在货车近前方行驶，万一台风逆面吹过来，骑行操纵困难，速度困难会被迫降低，车子稳定性就会瞬降低，而后方的大货车由于惯性大，根本无法及时刹车，很可能把骑行者撞飞或是碾死。

10.台风来时，靠近大江大河或是海岸的街道，很可能会被巨浪袭击，这些浪头能把人冲倒，很可能摔伤，也可能被浪卷进水里淹死，因此，行人和游人在台风来时，一定要远离水边。

11.台风来时，尽量不要把车停在斜坡上，防止车子在强风推动下滑行撞到车辆、行人和街道两旁店铺，一旦滑行出去，车子自身也可能受损。实在要停车在斜坡上，最好在轮子下放置阶梯垫。对于行人和过往车辆来说，也要注意避开停在斜坡上的车辆。

前面报道电梯夹伤，现在又报道一火车站电梯逆行。那么在火车站遇到电梯逆行该怎么办?下面和了解下吧。

扶梯逆行事故伤者，最多的是挤压伤和跌落伤。这提醒我们，平时要注意和前后人保持距离，尽量远离拥挤人群。人多时，靠边不居中，贴墙不贴人。一旦遇到拥挤伤害事件时，最重要的是保护好自己的头部和颈椎，可一手抱住枕部，一手护住后颈，身体屈曲，不要乱跑，就地保护;遇到扶梯倒行时，迅速紧抓扶手，压低身姿保持稳定，并和周围人大声沟通，保持冷静，切忌拥挤踩踏。

接下来看下如何安全出入火车站?

其一：千万不要相信任何主动向你打招呼的人。尤其是那些号称是你朋友的朋友的人，很多情况下，他们都是骗子。

其二：不要在车站周围打公用电话。私人的公用电话一般都做过手脚，随便一个电话，收你几百元，不给就会挨打。车站广州的IC卡电话有的也做过手脚，其中也会有各种各样的骗局，因此，最好是自己带手机来广州，或者根本别在这里打电话。

其三：千万要拉着你的小孩子的手不放，数不清的人贩子在你出站的那一刻起便盯上了你的宝宝。

其四：千万别拣地上的钱包或者值钱的东西。如果有人拣了想和你平分，你也千万别以为那是天上掉下来的馅饼。

其五：尽量不要在车站广场的地下广场买东西。那里所有的档口都在卖假货，你一旦问了价钱不买的话，你就休想轻易脱身。

其六：出站前，把你所有的首饰都摘掉。小心的耳垂和你的耳环一起被人抢走。

其七：不要同情任何人。也许有的人真值得你去同情，但多数情况下，被你同情的人会反过来伤害你。

其八：千万要随手拉着你的行李，你的行李随时都可能不翼而飞。

我们在平时最好多学习一些车站安全知识，这样更有利于我们出行安全。

走动时足踝内旋过多，及时间过长，以致足弓下坠，容易令足部疲劳及膝盖疼痛。有些稳定型的跑步鞋声称可以减少内旋，购买时可以选择这种款式。另外，应选择鞋底及鞋帮较坚挺，鞋垫有拱垫的鞋款，初跑者该如何选择跑鞋呢？跑鞋外底是接触地面的一层，质地稍硬、耐磨、有防滑功能。中层底是最重要的减震层，它比外底软，脚弓处的支撑可以控制鞋弯曲的扭曲力，并把落地时的冲击力从脚跟传导到脚掌。鞋后跟里的减震装置是最重要的，各品牌有各自的技术与特点。内底通常可以取出，它是减震和矫正脚型缺点的最后一道防线，大家知道减震跑鞋适合在马路上跑步吗？

减震跑鞋鞋体通常较轻，稳定性会相对较差。提供稳定性的跑鞋，鞋底通常具有受力均匀的柱子或内侧具有夹层结构。提供运动控制的跑鞋，通常比较坚硬，能减小或控制足部的过度内翻，防止脚踝受伤，这种跑鞋的重量通常要比其他跑鞋重，而马路一般路面比较硬，最适合穿减震鞋的。

有减震效果的鞋会让跑步者更容易用后脚掌触地，而赤脚跑步者则更愿用前脚掌触地。每次触地时，后脚掌着地的跑步者都要承受突发的垂直冲击力，而用前脚掌着地就能避免这种冲击力。但此前有研究表明，用前脚掌着地时，来自前、后、侧面的冲击力更大，也就是说，不管是用前脚掌还是后脚掌着地，跑步者受到的总冲击力基本相同。

如果感觉鞋搁脚，说明缓冲变差了；鞋帮有坏损，说明支撑功能下降了，这都是在提醒你要换新鞋了。此外，如果感觉脚在鞋里打滑，或鞋底磨偏比较厉害，甚至单纯觉得穿上脚不舒服了，都建议最好淘汰。常清洁。每次跑完步，最好简单清洁一下鞋底、鞋面，特别是化纤面料的跑鞋，过脏可能会导致其柔软度降低，影响穿鞋的舒适感。苟波建议，化纤网面的鞋用清水刷洗，如果有太脏的地方，可用肥皂去污；皮面鞋使用湿布擦拭即可。

面对复杂路况驾驶，其实驾驶车上马路牙子还是有一定的技巧的，掌握一定的安全驾驶知识还是很有必要的，那么驾驶SUV如何上马路牙子呢？复杂路面行驶该注意什么呢？下面就跟随的小编一起去瞧一瞧吧。

1·定高度：要想征服马路牙子，得先了解你的底盘和马路牙子的高度，才能保证车子不会被卡在上面。一般情况下，路政的马路牙子高度在10-20厘米之间，而一般汽车的最小离地间隙（满载时）则在17厘米左右。

2·慢速过：和砖叔诉苦的那位粉丝就是靠“冲”，结果就把轮胎给弄坏了。高速冲上马路牙子，自己只顾踩油门，那倒是挺爽的，但是车子可惨了。马路牙子的形状很突兀，硬碰硬本身就会对轮胎造成一种伤害，一旦爆胎以后，更容易造成轮胎变形。而且经常这样高速的冲击，轮胎和避震器的寿命都会大打折扣。如果遇到的是较高的台阶，严重时还会造成翻车事故。

3正面上：很多车主觉得从轮胎侧面上会容易一些，但其实这才是轮胎最柔弱的地方，由于胎侧的胎壁更薄，侧面上很容易弄断帘子线，轻则起包、重则爆胎，还很容易磨损轮圈，带来爆胎隐患。如果车辆没法正对马路牙子，最好多打方向，增大轮胎与马路牙子的角度。

4·轮胎支垫有备而来：对于把马路牙子当停车场用的车主来说，就需要时常备上一份汽车轮胎支垫了。如果没有找不到支垫，找几块砖头也是未尝不可！

的小编为准备的有关SUV驾驶知识，就是这些咯，在这里提醒您哦，你家我家他家，安全行驶“谐”万家。

现在各学校已经放暑假，很多儿童常去公路玩耍，对孩子和公路安全构成威胁。那么儿童在马路上玩耍的危害是什么?下面会给您答案。

儿童在马路上玩耍非常危险，有可能发生车祸。不发生车祸也会造成交通堵塞。为了安全，建议孩子不要在马路上玩耍。

下面给大家介绍下如何教儿童正确过马路?

(1)教会孩子安全走路。走路一定要走人行道，安全才能得到保障。若学校离家较远，家长可带着孩子一边走一边指出哪些是危险地段，并且告诉孩子单独行走时如何避免危险。从人行道下马路时要特别小心，不要奔跑。要让孩子记住，运动场才是跑步的地方。

(2)教育孩子切莫在马路上游戏打闹。因为马路上车来车往，交通十分拥挤，在马路上嬉戏打闹，不仅影响车辆正常运行，而且给自身带来不安全的因素。

(3)指导孩子安全横过车行道。告诉孩子横过车道必须走人行横道，先看左边来车，再看右边来车，遇到来车时不要急穿抢行，应主动停止让车先行，更不要追逼猛跑。单人不要急于过马路，最好等有几个人时一起过。在没有人行横道标志的地方，不得随意横穿马路，必须直行到有人行横道标记处再过马路，或者通过过街天桥、地道来横穿马路。

提醒：为了孩子安全，我们应撑握些儿童出行安全小知识。孩子们不要在马路上及铁路轨道上玩耍，不要跨越街上的护栏和隔离墩，更不能穿越高速公路上的护栏。

很多老人在驾驶汽车的时候不遵守交通规则，甚至有些老人逆行，逆行的危险很大，一旦老人驾车逆行发生交通事故该怎么赔偿呢?老年人交通违章处理方法是什么呢?我们和看看吧。

一、逆行撞人保险公司理赔吗

根据我国《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。

因此，逆行撞人保险公司需要理赔。

二、保险公司不负赔偿责任的情形

(一)被保险人的雇员由于职业性疾病以外的疾病、传染病、分娩、流产以及因上述原因接受医疗、诊疗所致的伤残或死亡;

(二)由于被保险人的雇员自伤、自杀、打架、斗殴、犯罪及无照驾驶各种机动车辆所致的伤残或死亡;

(三)被保险人的雇员因非职业原因而受酒精或药剂的影响所导致的伤残或死亡;

(四)被保险人的雇员因工外出期间以及上下班途中遭受意外事故而导致的伤残或死亡;

(五)被保险人直接或指使他人对其雇员故意实施的骚扰、伤害、性侵犯，而直接或间接造成其雇员的伤残、死亡;

(六)任何性质的精神损害赔偿、罚款、罚金;

(七)被保险人对其承包商所雇佣雇员的责任;

(八)在中华人民共和国境外，包括我国香港、澳门和台湾地区，所发生的被保险人雇员的伤残或死亡;

(九)国务院颁布的《工伤保险条例》所规定的工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准之外的医药费用;

(十)劳动和社会保障部所颁布的《国家基本医疗保险药品目录》规定之外的医药费用;

(十一)假肢、矫形器、假眼、假牙和配置轮椅等辅助器具;

(十二)住宿费用、陪护人员的误工费、交通费、生活护理费、丧葬费用、供养亲属抚恤金、抚养费;

(十三)战争、军事行动、恐怖活动、罢工、暴动、民众骚乱或由于核子辐射所致被保险人雇员的伤残、死亡或疾病;

(十四)直接或间接因计算机2000年问题造成的损失;

(十五)其它不属于保险责任范围内的损失和费用。

以上是小编整理的一些赔偿的资料，老人要根据自己的情况而定，在驾驶汽车的时候注意老人出行安全，多掌握老人安全知识。

随着幼儿年龄的增长，外出机会增多，马路更是成为幼儿们最常经过的地方，很多家长陪幼儿过马路。那么家长陪同幼儿过马路的好处有哪些?下面和关注下吧。

家长陪同幼儿过马路的好处就孩子安全有保障，很多孩子没有安全意识，撞红绿灯是常见的事，家长陪同幼儿过马路同时也能避免撞红绿灯。

下面给大家介绍下如何教儿童正确过马路?

(1)教会孩子安全走路。走路一定要走人行道，安全才能得到保障。若学校离家较远，家长可带着孩子一边走一边指出哪些是危险地段，并且告诉孩子单独行走时如何避免危险。从人行道下马路时要特别小心，不要奔跑。要让孩子记住，运动场才是跑步的地方。

(2)教育孩子切莫在马路上游戏打闹。因为马路上车来车往，交通十分拥挤，在马路上嬉戏打闹，不仅影响车辆正常运行，而且给自身带来不安全的因素。

(3)指导孩子安全横过车行道。告诉孩子横过车道必须走人行横道，先看左边来车，再看右边来车，遇到来车时不要急穿抢行，应主动停止让车先行，更不要追逼猛跑。单人不要急于过马路，最好等有几个人时一起过。在没有人行横道标志的地方，不得随意横穿马路，必须直行到有人行横道标记处再过马路，或者通过过街天桥、地道来横穿马路。

以上是家长陪同幼儿过马路的好处有哪些。想了解更多儿童出行安全小知识，请继续关注吧。

夜晚因为光线受到限制，加上有些人酒后驾车、疲劳驾车等因素判断力下降，更容易制造交通事故。今天我们来聊聊夜间行车应当如何当心行人。

注意夜间行人

在路上与自行车交会时，应特别小心，防止自行车突然跌倒。要为骑自行车人着想，不仅要看清自己车辆前方道路情况，而且也要看清白行车前方道路情况，同时还应使用近光灯使骑车人看清前方道路。若发现自行车摇摆不定，则说明骑车人出现异常，此时应减速，关闭前照灯，打开示宽灯，必要时应停车，以防危险。

注意其他灯光信号

夜间最醒目的标志是灯光，所以很多目标都用灯光来显示。夜间行驶时，不但要注意汽车的灯光，还要注意拖拉机、人力车、自行车等微弱的灯光信号灯，同时也不可忽视施工信号灯、交叉路口信号灯、铁道路口信号灯等。

遇到这些信号灯时，一定要将车速降到安全速度以下。尤其在铁路口，要坚持“一慢二看三通过”。在施工地段，情况辨别不清楚时，必须低速缓行。遇险要地段，应停车查看，不可盲目行驶。

黄昏和黎明如何安全驾驶

黄昏和黎明是昼夜的交接点，空间的光亮度在发生变化，人的适应性也随之变化，行车应变能力降低，事故发生率增高，因此，应特别注意下述问题：

保持足够的车间距离

黄昏和黎明时道路和沿途的景色融为一体，缺乏立体感。在这种环境中高速行车，由于视野不清，远近距离难以把握，驾驶员极易错误判断自车与前车的距离。因此，黄昏、黎明时开车确认和保持足够的车间距离非常重要。

在驾驶汽车的过程中，保持与前车的间距都不失为是一种好的选择。这在能见度状况比较不理想的黄昏和黎明时间段更显得重要。

为了让大家记住不闯红灯，人家编了些劝阻行人闯红灯的宣传标语。那么劝阻行人闯红灯的宣传标语是什么呢?下面和小编了解下吧。

劝阻行人闯红灯的宣传标语很多，下面小编推荐几条：

闯红灯三思而后行

红灯很短暂，人生却漫长;绿灯还会亮，生命不重来

铭记交规善待生命

守法才能平安平安才能回家

高高兴兴上班来，平平安安回家去

良药苦口利于病交通法规利于行

交通法规不同情眼泪生命不可能重来

珍惜生命拒绝违章

一些人问：行人过马路该注意什么?

行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当认真观察，在确认安全后通过。行人在横过道路时是有避让正常行驶车辆的责任和义务的，在横穿公路之前，应当预见到可能出现危险，若依然放任自己横穿公路的行为，结果造成伤亡事故，那么就是害人又害己。

行人在道路上行走，一定要遵守交通法规。了解些交通安全知识无害。

道路行人安全

(1)行为要走人行道，没有人行道的地主要靠路边行走。

(2)过马路要走人行横道，先看后走;有交通信号控制的人行横道，须遵守信号规定;注意车辆，不要追逐、猛跑。

(3)不得横跨翻越道路之间的路栏，要走过街天桥或地下通道;没有人行横道、过街通道的，不准在车辆临近时突然猛穿。

(4)不得在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。不得穿越、倚坐人行道、车行道护栏。

(5)学龄前儿童在街道上行走，须有成年人带领。

(6)在交叉路口通过无信号灯控制的人行横道时，须让按放行信号直行或者左转弯的车辆先行。

(7)通过铁路道口，如果遇到候放地，通过无人看管的道口，一定要左右了望，确认安全后，方可通过。

骑车安全

骑车人遵守交通规则是保证城市交通安全和重要一环。要求骑车人要做到：

(1)不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物骑车。

(2)不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

(3)不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。

(4)骑车不准带人，带学龄前儿童时须遵守有关规定。

(5)拐弯时要伸手示意，不准突然猛拐。

(6)超车时不得妨碍被超车的行驶。

(7)禁止在人街道、人行过街通道或横过人行横道时骑行。

(8)车辆须停放在存车处或指定地点，不准妨碍交通安全畅通。

(9)不准在道路上学骑自行车。

(10)不准在车行道上滞留。

(11)遇停止信号不准通过路口，不准沿路口绕行。

(12)不准进入非机动车禁驶区。

(13)左转弯时，沿路口中心右侧大转弯，并注意让直行或左转弯的机动车先行。

中国式过马路因为法不责众的原理，加上罚款执行难度较大，情况仍然存在，却很少有被交警处罚的情形，少数被交警处理的闯红灯的行人也只是被采取了批评教育方式。因此，法律制裁的行为激励作用未能很好的发挥出来，有法可依却难以执行的僵局仍然亟待破解。

法律规定

1我国法律规定

秩序需要规则维护，规则需要法律捍卫。我国《道路交通安全法》第八十九条：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。各地也出台了不少地方性法规，比如西安规定闯红灯要在单位社区曝光;石家庄只处罚带头闯灯的前三名带头大哥;深圳最高罚200元，如果充当协警可以免罚。我们无法统计这些法律法规出台后闯红灯等违法行为是否呈下降趋势，但根据我们的日常生活体验来看，法律法规出台后，“中国式过马路”现象仍然存在。

2国外法律规定

美国：美国人在走路时经常闯红灯，在闯红灯问题上，美国人的原则是：如果有车，遇见红灯决不能闯，但倘若没有车，大多数美国人都会选择闯红灯。有专家分析认为，美国人之所以会这样“有选择”地闯红灯,是因为在一个行人至上的国家，红灯存在的意义是为了保证车辆最低限度的通行权，而非对行人的“禁行”。

美国各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等，虽然数额相对不大，但处罚记录将会记入个人信用记录中，终身不能抹去。

德国：在德国闯红灯者很严重，这意味着以后，别人可以分期付款、延期支付，而闯红灯者却必须立即支付。别人可以向银行拿到比较长时间的贷款，而闯红灯者却不可以，并且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。而素以严刑峻法闻名的新加坡法律规定：行人第一次闯红灯，罚款200新元(相当于人民币1000元);第二次、第三次再闯，最重可以判半年到一年的监禁。

韩国：与“中国式过马路”凑够一拨人就走的方式不同，韩国人在过马路时连凑人数的意识都没有。据相关专家研究表明，这种“韩国式过马路”是由韩国人求快的“急脾气”决定的。交通事故在韩国□成为很大的社会问题，韩国政府为此开展了“抢行5分钟，您就会失去50年”的宣传活动，并采取多种方式降低交通事故发生率，如在没有人行道的路段设置隔离带，阻止行人随意横穿马路;努力改变国民的交通安全意识，积极倡导成年人帮助孩子安全过马路的交通文化;对违反交通规则的人实施双倍罚款等。这些措施确有一定成效，与2007年相比,到2011年，韩国的交通事故已减少了15.2%，特别是在交通事故中死亡的儿童人数从2007年的179名减少到了2011年的80名，降低了55.3%。

改进措施

1完善基础设施建设，树立“行人至上”观念，兼顾交通便利原则

总体原则是：缩短行人信号灯等待时间，相应增加行人过街信号灯时间，进行人性化的城市交通设计。设计者在设计信号等时，应当更多地考虑行人通过时间的合理性，在一些车流量巨大、人流量巨大的路口，修建或者增加带电梯的过街天桥或者地下通道，方便老年人和行动不便者通行。同时可以借鉴新加坡的做法，老年人或残疾人过马路时，刷专用卡以延长行人通过时间。这背后其实是有一种价值选择的，人的生命具有更高的位阶，正义、平等价值高于秩序、安全、效率的价值，故而在路权的分配上必须向行人一方做出倾斜。

2加强交通立法和宣传，严格管理，树立法律权威

加大普法宣传以及长效处罚力度，将个人征信和交通违法行为挂钩。近日，国务院印发《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》明确提出，建立统一社会信用代码制度。建立自然人、法人和其他组织统一社会信用代码制度。完善相关制度标准，推动在经济社会活动中广泛使用统一社会信用代码。今后，每一位公民、每一个机构都将有各自统一的社会信用代码，它将集纳公民个人的金融、工商登记、税收缴纳、社保缴费、交通违章等信用信息。公民只要查一个码，就能获知自己各类信用记录信息。

3利用舆论监督作用弘扬社会公德，培育社会主义核心价值观

舆论的作用主要包含两个维度，一是对正面信息的宣传，一是对负面信息的监督。在传播的过程中，新闻媒体营造的社会舆论需要对“中国式过马路”中道德行为正面信息给予宣传，给更多路人树立榜样示范的力量;对“中国式过马路”中的不道德行为予以曝光，让不道德者昭然于媒体的镜头之下，这既是对不道德当事人的舆论惩罚，也会对其他企图不道德者起到一定的警示作用，让跃跃欲试闯红灯过马路者收住步伐。制度、法律等外因只能是促进社会进步的外因，归根结底，要改变“中国式过马路”，还得靠内因，靠每一个中国同胞的努力。

交通安全是关系着儿童的健康成长，因此儿童交通安全教育是教育当中不可缺少的其中一部分。下面和了解下儿童独自过马路要注意什么。

1、行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走。

2、穿越马路须走人行横道，通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定。

3、通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑。

4、没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。

5、有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

6、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。

7、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得砸玻璃、戳轮胎。

8、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物，更不准挖掘，损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。

9、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。

10、行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。

以上是如何教儿童正确过马路。我们在平时最好多学习一些儿童出行安全小知识，这样更有利于孩子安全。

现在非机动车是很多的电动车的，那要是骑电动车把人给撞伤了也属于交通事故，那么电动车与行人交通事故责任划分是如何的?来对这些交通事故处理小知识进行介绍。

事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。另外，交警划分的事故责任会影响到赔偿责任的承担比例，因为赔偿责任是以事故责任为主要依据的。

电动车和自行车均属于非机动车，发生交通事故时，谁违章谁承担主要或全部责任。如果电动车违反行驶规定(未确保行驶安全)，故电动车应承担主要责任。

驾驶非机动车，应当遵守下列规定：

(一)在划分机动车道和非机动车道的路段，不得驶入机动车道，在未划分机动车道和非机动车道的路段紧靠右边行驶。

(二)转弯或下车前须减速慢行、向后了望、伸手示意。

电动车跟行人发生交通事故后责任的划分是很重要的，因为可以知道是谁造成的交通事故，对于司机来说了解各类交通事故如何处理等办法还是有帮助的。

台风、暴雨、雷电、山洪来袭，针对近期雨水及雷电天气较多的情况，为了更好地减轻灾害性天气对人们所造成的伤害，雨天出行一定要提高安全意识，并学会保护自己的技巧，那么暴雨天有哪些行人安全守则需要掌握呢？

1.暴雨来临前选择地势较高位置避雨

乌云压顶，暴雨来临前请找好一个安全的地方，并停留至暴雨结束为止。暴雨中的安全地方是指牢固的建筑物，地势较高的建筑物

2.暴雨开始时若所处地段危险报告位置

如果暴雨已经开始，自己所处位置危险，尽可能联络家人，告知你的具体位置，以在出现突发情况时方便救援。

3.如果路面水浸时站立安全处勿贸然涉水

如果路面开始水浸，请不要贸然涉水，部分井盖被掀起但行人难以察觉，宁愿停在路中淋雨也不要试图过水。

4.暴雨伴随雷电时手机关机扔掉带金属雨伞

暴雨伴随雷电时，注意防雷。若正在马路上淋雨，请把手中的雨伞扔掉。此外，在室外时切勿使用手机。

5.不倚靠路灯杆、信号杆，避免与含金属物体接触

雷雨天气出行，不要与路灯杆、信号灯杆、空调室外机、落地广告牌等金属部分接触。可选择一处地势较高的位置避雨。

6.留意周围是否有电线，保持距离避免触电伤害

不要靠近或在架空线和变压器下避雨，因为大风有可能将架空电线刮断，而雷击和暴雨容易引起裸线或变压器短路、放电。

如果发现电线断落在水中，千万不要自行处理，应当立即在周围做好标记，及时拨打报警电话报警。一旦电线恰巧断落在离自己很近的地面上，先不要惊慌，更不能撒腿就跑，此时应单腿跳跃离开现场，否则很可能会在跨越电线时触电。

7.留意外界动向警惕泥石流等灾害

暴雨持续的话，及时评估藏身之处的安全性。尤其是容易发生泥石流和山体滑坡的地区，请保持警惕，注意外界动向，以方便随时更换躲避的场所。

8.注意墙体结构远离不牢固围墙

远离建筑工地的临时围墙，还有建在山坡上的围墙，也不要站在不牢固的临时建筑物旁边，比如广告牌。

在火车站有时会遇到一些突发事件，如遭遇了电梯逆行的情况，那么在火车站遇到电梯逆行该怎么处理?下面小编给您介绍下吧。

遇到扶梯倒行时，应迅速紧抓扶手，压低身姿保持稳定;逆行事故伤者多是挤伤和跌伤，因此乘梯时要尽量注意前后保持距离，人多时尽量靠边不居中;若乘梯不慎倒地，可两手十指交叉相扣、护住后脑和颈部，两肘向前，护住双侧太阳穴。

接下来给大家介绍下如何安全出入火车站?乘坐火车时，乘客首先要了解安全搭乘火车春运消防知识，不要携带易燃易爆品上车。指甲油、气体打火机等物品在火车上拥挤的条件下，很可能变成“杀手”。所以，尽量不要携带这类物品上车。另外，上车后，要全面熟悉列车消防设施和通道，并清楚自己所处的位置、火车乘警的联系方式等，做到意外发生时“求救有门”。最后，发现所在车厢存在安全隐患时，要积极向工作人员说明。

小提示：为了出行安全，我们应撑握些车站安全知识。不要用自动扶梯运送货物、不携带手推车，观察自动扶梯行进的方向，保证其与自己想去的方向一致，一只手扶住扶手，另一只手拿稳随身携带的物品，切勿放在扶手带上。领好跟随自己的儿童，切勿让儿童在扶梯上跑动，在双人扶梯上靠右侧站立，以便让需要超越的乘客从你的左侧通过，切勿坐在自动扶梯上，或把身体靠在扶梯侧挡板、扶手带上，或将头伸出扶手挡板以外，迅速离开出口，切忌在此处犹豫不决、东张西望或谈话。

很多北方人都知道马路牙子，在道路两旁会看到条形的要比路面高很多的石块，实际上这就是马路牙子。很多人虽然每天都能看到马路牙子，但是对马路牙子的真正作用就不是特别了解。什么是马路牙子?除了马路牙子之外道路安全设施有哪些?下面小编就给大家详细介绍一下。

马路牙子，既东北方言中说的"马路崖子"，指马路和人行道相接的部分，也可称“道牙子”。是长方形的护路砖，要高于地平面起到分割公路和人行辅路的作用。学名是“路肩石”，指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。

马路牙子的作用

①保护行车道等主要结构的稳定;

②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置;

③提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感;

④可供行人、自行车通行;

⑤为设置路上设施提供位置;

⑥作为养护操作的工作场地;

⑦在不损坏公路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置; ⑧改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全;

⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。

温馨提醒：

马路牙子虽然看起来特别平常，但是起到的作用却是不可忽视的。大家平时千万不要破坏马路牙子，即使在开车的时候也不要碾压马路牙子。了解道路安全小知识的司机都知道，马路牙子很容易导致车轮胎破损。所以，开车的时候一定要多注意，即使停车的时候也不要停在马路牙子上。

许多小学生上学或放学时经常会遇到车流较多，路况很慌乱的状况，虽然大多数的司机都可以遵守交通规则，不过还是有一些无良司机会做出一些危险的举动，不到十岁的孩子因为年纪太小，有时无法判断鸣笛的汽车而在马路上乱跑，这是非常危险的事情，偶尔家人也会因为有一些重要的事而耽误去接孩子，所以这个时候教孩子安全文明过马路很重要。

小学生安全明文过马路一：陪伴孩子过马路的时候要有意识的给孩子讲一些基本的交通规则，斑马线，红灯绿灯黄灯，人行道，机动车道之类，一定要讲明这些的重要性。

小学生安全明文过马路二：要教孩子最好是结伴过马路，因为人多，司机也会注意到这些放学的孩子，如果当时没有什么同伴，也可以跟随成人过马路，毕竟成年人可以判断出这个时候是否合适过马路，要告诉孩子，在马路上不得太急，一定要看清楚，不能乱跑乱窜，尽量要走人行横道。

小学生安全明文过马路三：在人行横道的时，要孩子注意红黄绿灯，一定要孩子有宁等三分不抢三秒的意识，也要指出右转弯的车辆是重点要注意的车辆，有一些无良司机是完全没有减速的，(大城市可能要好一些，不过我们这种小镇上因为发展较慢，没有分灯设置，所以偶尔还是有些混乱)。

近年来，由于交通环境逐渐拥挤，学生在暑假遇到交通事故的几率增大。那么儿童在马路上追逐宠物的危害有哪些呢?下面和关注下吧。

儿童在马路上追逐宠物有可能被车撞，最大的危害受伤或者死亡。

接下来看下儿童在马路上打闹有哪些危害?

儿童在马路上打闹有可能会进入司机盲区，发生车祸。家长应教育儿童在马路上应注意以下几点：

一、教育孩子平时要走人行道，走路要靠右行走，走路尽量走路边。

二、教孩子学会看红绿灯，知道“红灯停，绿灯行，黄灯亮时等一等”的交通规则。

三、教育孩子过马路的时候要走斑马线，向前走之前先停住看马路上有没有车，因为我们的交通规则中车辆都是靠右行走的，要首先看左侧有没有车辆，然后看看右侧有没有车辆。等待人行通道上的绿灯亮的时候就可以通过了。

四、如果有天桥或者地下通道的应该选择这类的安全通道。

五、教孩子知道汽车上的左转灯和右转灯的意思。

六、放学的时候要和小伙伴们一起排队过马路，不要乱跑。

为了孩子安全，我们应撑握些儿童出行安全小知识。宝宝的安全、健康、快乐成长关系每一个家庭的幸福，小编呼吁广大家长朋友，从今天开始，从现在开始，关注宝宝成长中的每一个细节，为宝宝不可逆转的成长保驾护航!

《我在马路边捡到一分钱》的词作者是是潘振声。潘振声是上海青浦人，中共党员，1953年参加工作，1955年开始从事儿童音乐创作。当过小学音乐教师，少先队辅导员，编辑等。生前系宁夏文联副主席、宁夏音协主席、国家一级作曲家、著名音乐家。五十多年来，他创作了大量儿童歌曲。

他的主要作品有：《小鸭子》、《好妈妈》、《祖国祖国我们爱你》等。他对宁夏音乐事业，留下了《宁夏民间歌曲资料》和《中国民间歌曲集成》。潘振声创作的大量儿童歌曲，有一千余首在全国各地报刊电台发表、热播，被人们誉为当代 “儿歌大王”。

我在马路边捡到一分钱儿歌

我在马路边捡到一分钱，把它交到警察叔叔手里边。叔叔拿着钱，对我把头点，我高兴的说了声，叔叔再见。我在马路边捡到一分钱，把它交到警察叔叔手里边。叔叔拿着钱，对我把头点，我高兴的说了声，叔叔再见。我在马路边捡到一分钱，把它交到警察叔叔手里边。叔叔拿着钱，对我把头点，我高兴的说了声，叔叔再见。