车身贴膜后能淋雨吗(精彩20篇)

消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。那么，森林消防车车身固定喷涂什么颜色呢？

小编了解到，森林消防车颜色是“橘红”色，并喷涂“森林消防”字样。

消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、防火服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。

消防车在奔赴火场及到达火场后，占据灭火有利位置，迅速投入灭火作战。

1、消防车在奔赴火场的行驶过程中，必须确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场最近的消防车通道行进。多台车出动时，各车间保持足够的安全距离（50米至80米为宜）行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作战区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。

2、消防车驾驶员在火场上必须坚决服从火场指挥员的指挥，机智灵活地执行指挥员的命令，保证整个灭火战斗的顺利实施。在火情发生不可逆转的变化，直接危及到消防车安全的情况下，可以先把车辆转移到较为安全的地方继续投入战斗，并及时报告车辆停放位置。

在开车准备停车的时候，我们可能会有时候感觉到车的车身有些距离好像没有那些正，那么这时应该如何进行摆正好车身呢?以下是小编为你整理的开车如何摆正车身，希望能帮到你。

开车时如何正确的停车

1、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

2、等信号停车

一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

3、停车的基本原则

停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

4、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

5、路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

6、车头朝外

无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

7、车停明处

走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

8、高楼窗下不安全

有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

9、车里别放什么东西

车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃!

10、路边顺向停车技巧

路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

11、路边横向停车技巧

车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。(“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过 15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)

开车如何摆正车身

端正坐姿，眼睛平视前方，视线线车道边缘线平行车身就正了，若视线与车道边缘线相交，车身即是斜的，你得向相反方向调整。视线要看远的. 这个感觉在科目2不好找,最好找师傅带你跑几次路. 有了速度再找比较好找. 人坐直,眼睛尽量往远看.感觉人在路中央,车也就是在路中央.这时候车肯定是直的. 看远,不要看车线.一看就容易画蛇.这个习惯对以后开车也有好处,看远对远方的异常情况才有足够反应时间。

教你一个简单易行的方法，就是你在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的。刚开始都是找不到感觉的，开的熟练以后就会好了。我自己创出来的,不轻易告诉别人。看看左右后视镜, 如果有与车身平行的参照物就最好, 另外可以看正前方, 视野要远, 不过新手也很难判断。视线看远点，越远越好，找一条直线的参照物，对一下，就知道正不正了。

再来，就是你在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的。刚开始都是找不到感觉的，开的熟练以后就会好了就是你坐直从左边的刮雨器那个最高的三角点看过去，离左边的白线保持在一个拳头的距离就好正的。

把车停正后，下车看一下，感觉一下，在上车看看车停正后的位置，多试几次，就行了找一个标线，比如路崖石，比如停车线，尽量是跟车身平行的直线，然后通过车窗线看跟他是否平行就知道了，平行表示车正，不平行表示车不正，如果旁边有停的车，那就看你的车窗下边缘线跟他的是否平行就可以了!

我相信我们见过很多飞漆现象，尤其是在一些装饰和油漆的地方。然而，当被问及如何处理车身上的飞漆时，许多朋友说他们无法帮助它。那么，如何洗车身大面积飞漆，整车飞漆不处理后果，今天我们将逐一回答您的疑问。

未完全干燥的飞漆

对于未完全干燥和固体的飞行油漆，我们可以配合去除污泥。首先，用清水或洗车液清洗附着在车身上的飞行油漆，然后用温水浸泡的洗车泥轻轻擦拭飞行油漆的位置，同时喷水。但不要用力擦拭，以免表面的小颗粒磨损到汽车油漆上。然后，直到飞行油漆完全处理干净。

已完全干燥的飞漆

然而，对于完全干燥的飞漆，处理起来并不像上面提到的那么简单。先将车漆表面的沙粒、污物清理干净，再用2000号抛光砂纸将飞漆打磨掉。当然，抛光时要尽量控制强度，在观察飞漆的同时，还要调整强度的大小，以免损坏原车漆。然后，去除飞漆后，我们还需要进行抛光处理，以恢复漆面的原始光泽。如果条件允许，我们也可以对整车进行油漆保养。

全车飞漆未处理的后果

我们应该低估这种现象。不处理整车油漆的后果非常严重。从长远来看，肯定会影响车漆的光泽。如果溅到玻璃上，更不用说直接影响驾驶时的视线，导致安全系数下降。一般来说，整车油漆必须及时处理。如果解决不了，就给4s去除商店或汽修店。

方法一：牙膏去除划痕

·用指甲摸摸划痕，看看它们是浅表还是深层划痕。如果指甲没有卡在划痕里，那就是浅表划痕，或许用牙膏就能对付它们。如果指甲卡在划痕里，意味着划痕比较深，需要使用专业的划痕修复产品。

·清洗并擦干划痕部位。涂抹牙膏之前，确保被刮花的部位非常干净，否则把污垢和碎屑擦到划痕里，只会使划痕变得更糟糕。

·将硬币大小的牙膏挤到打湿的超细纤维毛巾上，以打圈方式将牙膏擦到划痕部位。超细纤维毛巾必须足够湿，但不至于滴水，将硬币大小的牙膏挤到毛巾上，根据划痕面积调整具体用量，往下按压超细纤维毛巾，以画小圈的动作摩擦划痕，一直打圈，直到牙膏均匀分布在表面。

·洗掉牙膏痕迹，如果没有去除，可重复以上过程。擦掉划痕后，把被刮花的部位彻底冲洗干净，去掉残留牙膏，用软管喷洒车子，然后用超细纤维毛巾擦干，牙膏方法需要使用超过1次才能去除划痕。检查有关部位，看看划痕是否仍清晰可见，必要时可以再重复1-2次。

方法二：划痕修复产品去除划痕

·洗车，确保划痕里面没有污垢或碎屑。用软管打湿车子，用海绵或洗车刷子将肥皂抹到车身，把肥皂冲洗干净，然后用超细纤维毛巾擦干车子，一定要使用汽车专用肥皂来洗车。

·将硬币大小的划痕修复产品倒在抛光垫上，根据划痕面积调整用量。将产品挤到抛光垫或超细纤维毛巾上，然后把它对折，让产品均匀分布在抛光垫或抹布的表面，可以打圈或来回擦拭，但选定一个方向后，不要中途换方向。

·擦掉残留的产品。擦拭完毕后，用干净的超细纤维布擦掉残留的产品，以打圈动作抛光刚才抹了产品表面。查看划痕是否仍清晰可见。如果是，可以重复上面的步骤2-3次，不要重复太多次，以免损坏车漆上的透明涂层。

方法三：重新刷漆修复深层划痕

·把车洗干净，然后彻底擦干。修复划痕的时候，如果车身有污垢，可能会造成更多划痕，因此要把车洗干净，去掉所有污垢和碎屑，将被刮花的部位冲洗数次，确保它非常干净。

·打磨划痕，刮掉顶层的车漆，冲洗并擦干划痕部位。将2000目干湿两用砂纸固定在砂纸垫上，握着砂纸垫上面的握把，开始打磨划痕，一次打磨10-15秒，然后停下来检查，看看是否需要打磨得更深。冲掉打磨划痕时产生的碎屑，然后用干净的超细纤维毛巾擦干表面。

·在打磨过的部位喷几层底漆。购买可用砂纸打磨的气溶胶底漆。把底漆喷到刚打磨过的部位，来回喷涂，然后等待5-10分钟，第一层底漆变干后再喷第二层，总共喷三层。

·通过打蜡密封刚补上的车漆。将棕榈蜡涂在汽车表面，然后用抛光垫或超细纤维布抛光，将硬币大小的车蜡挤到抛光垫或布上，然后开始上蜡，必要时可以添加更多。

小提示

·如果指甲没有卡在划痕里，那就是浅表划痕，或许用牙膏就能对付它们。如果指甲卡在划痕里，意味着划痕比较深，需要使用专业的划痕修复产品。

·根据划痕面积调整用量。将产品挤到抛光垫或超细纤维毛巾上，然后把它对折，让产品均匀分布在抛光垫或抹布的表面。可以打圈或来回擦拭，但选定一个方向后，不要中途换方向。

·修复划痕的时候，如果车身有污垢，可能会造成更多划痕，因此要把车洗干净，去掉所有污垢和碎屑，将被刮花的部位冲洗数次，确保它非常干净。

汽车避免不了小剐小蹭，但是如果出现严重的剐蹭怎么办？

操作方法

报保险

如果你买了划痕险和车损险，那就可以拍照报保险，让保险公司进行赔款维修，车主就不需要操心了；

送到4S店维修

当然可以送到4S店维修，也是省心省力的，就是费用会有点高，但是绝对是放心的；

自行处理

刮的不大或者没露底漆的话，可以采用补漆的方法进行处理，买点补漆笔抹一抹就好了；

找汽修店钣金

车身划的很深，底漆暴露严重，只能拆门钣金了，然后重新烤漆，找一家信得过的汽修店处理。

车身不干胶如何去除

在现实生活当中，我们都出现过汽车上面出现了一些不干胶。面对这些不干胶，想要有效清除的时候，很多人都不知道该如何有效的去除。毕竟广大的车主在去除车身不干胶的时候总是出现了反反复复的情况，其实我们要是不去除的话，又会影响到整体车身的美观。那么车身不干胶在去除的时候，我们可以直接借助风油精。

不得不说，风油精作为非常常见的一种生活用品，在众多的场所当中，都有可能会使用到风油精。而我们具体的做法是直接将风油精涂在不干胶上面，一般情况下，等到不干胶完全浸透之后，我们在开始去除不干胶，通常需要浸透三分钟到5分钟的样子。此刻我们直接利用特别干燥的布，然后用力的进行摩擦。通过摩擦之后就会发现不干胶慢慢的脱落，并且车身上面不会留有任何的痕迹。

其实我们在现实生活当中，要是想要有效的去除不干胶的话，也可以直接利用橡皮擦。通常情况下先要将不干胶上面的纸给撕掉，撕掉之后，就完全留下了不干胶，此刻我们直接借助橡皮擦进行擦拭，通过擦拭之后，可以有效的去除不干胶，并且整个车身不会出现任何的划痕。在擦拭的过程中，我们发现它的速度也是特别快的。

对于大众来说，想要有效的去除汽车不干胶的话，在日常的生活当中，我们也可以直接借助酒精，汽油，护甲油，护手霜，风油精等等方式。虽然说这些方式在日常的生活当中使用的比较广泛，但是我们具体的做法是首先先将标签里面完全的撕掉，撕掉之后直接擦拭酒精，通过不停的揉搓之后发现不干胶已经跟酒精充分的接触。这时候我们再开始用布及时的将不干胶给去掉，一般去掉之后，也就完全清除干净了。

大家平常所说的电子稳定系统很多汽车品牌都有，车身电子稳定系统(ESP)，是一种可以控制驱动轮，也可以控制从动轮的，包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统)的汽车防滑装置。是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

工作过程：

1、这车左转当车辆出现转向不足的时候(就是速度太快拐不过来了)。ESP各个传感器会把转向不足的消息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。

2、还是左转，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候(就是甩屁股)。ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。

3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候(这事有ABS的车也会出现，我下雪的时候老在雪地上这么玩，这时候车身会向抓地强的一边跑偏)。ESP会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。

您了解车身电子稳定系统吗一分钟让您了解他的具体作用

电子稳定系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。它的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。如此一来，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。另一方面该系统会与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时无论怎么给油，驱动轮都不会发生打滑现象。该系统在保证车辆横向稳定性方面体现在当系统通过转角传感器、横向加速度传感器及轮速传感器的信号发现车辆发生了转向不足或过度时，系统会控制单个或是多个车轮进行制动，来调整汽车变换车道或在过弯时的车身姿态，使汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。

您了解车身电子稳定系统吗一分钟让您了解他的具体作用

前些年电子稳定系统还是一些高档品牌标榜自身安全性高的标准，但是随着成本的下降和技术的成熟，越来越多的车型开始配备了这项技术，而在汽车工业发达的欧洲地区，政府已经强制汽车生产厂家配备ESP系统，否则将无法上市销售。

佰佰提示：

本安全网提醒所有车主，车辆的主动安全技术再高，在行车过程中起到的也只是辅助作用，要想提高车内人员的安全系数以至于避免发生严重的交通事故，还是要靠驾驶员的安全意识。缺乏安全意识的驾驶员驾驶主动安全技术再高的车辆，发生交通事故的的概率也是相当高的。所以驾驶员一定要在平日里多多提高驾驶技巧和相关的行车安全常识，才能保证远离危险。

简要回答

有些小伙伴喜欢在自己的爱车里面放一些装饰物品，殊不知这些装饰物品存在一定的安全隐患，比如香水和一些摆件，真皮座椅套，方向盘套车内的挂件等等。其中香水和一些摆件相信众多的小伙伴会摆在仪表盘上，这样既美观，而且还会散发出香味，改变车内的环境。

其实香水大部分是用酒精兑成的，挥发出来的气体可能会对人体有害。当我们急刹车的时候，由于剧烈的碰撞，可能会产生二次伤害。

对于众多的小伙伴来说，他们可能会给自己的爱车装上各式座椅套，但是座椅套的质量良莠不齐。因此小伙伴们在购买的时候，建议不要选择一些劣质的座椅套，因为它里面含有严重的甲醛，对人体会有巨大的伤害。

有些小伙伴在寒冷的冬天开车的时候会觉得手特别的冷，于是就给自己买了一些毛茸茸的方向盘，这样摸起来手感比较好。但建议小伙伴们不要这样做，因为碰到突发情况的话，可能会出现交通事故。

相信众多的小伙伴喜欢在车内的后视镜上，挂上各种各样的挂件。不得不说，这样的挂件虽说有好的寓意，但是会影响人的视线。

现如今汽车贴膜己经成为汽车美容行业里面很受欢迎的项目，在汽车贴膜过程中车主会可能会遇各种各样的问题，比如汽车贴膜有气泡，很多车主面对这个问题不知所措，那么车身贴膜出现气泡怎么处理？下面小编教你快速消除气泡的方法，让你不再为类似的问题而困扰。

汽车贴膜有气泡无非是两种原因，一种原因是汽车膜本身的质量问题，另外一种原因就是汽车贴膜施工质量。针对第一种原因，广大车主在汽车贴膜之前就应确定该膜产品是否是品牌汽车膜，该膜是否货真价实。如果是膜的质量不过关、没有质保卡保证的产品，那起泡、脱胶、褪色是不可避免的。所以，建议广大车主在进行汽车贴膜时不要贪图便宜，要选就选品牌汽车贴膜，只有这样汽车膜的质量才能够得到保证，从而减少汽车贴膜后出现故障的可能性。

在排除汽车膜质量的情况下，毕竟汽车贴膜是手工活，贴膜过程中不可避免的会出现一些失误，那么汽车贴膜有气泡怎么办呢?正规的汽车贴膜店一般会用以下几种种方法消除气泡：

1、用美工刀从气泡的一边斜割个小口,再用刮板和烤枪刮平。

2、把起泡的膜撕一半下来，再按照正规的贴膜流程慢慢地贴上去。

3、如果起泡是因为进了空气形成的，那影响不大，因为进去的时空气对膜的粘合性没有太大影响，所以只需要找来像绣花针那样的尖细物扎破再用平板将气泡干出来就行了。

4、如果是因为进了灰尘沙粒等杂质引起的，那就比较麻烦了，需要拿质保卡到专业贴膜的地方找专业人员处理。

综上所述相信很好地解决了汽车贴膜有气泡怎么办这个问题，最后温馨提示：汽车贴膜的安装胶粘剂有很强的粘合性，如果玻璃上有灰尘或者沙子在贴膜之后都可能会产生气泡，所以必须在贴膜之前做好除尘清洁工作。也请广大车主注意选择品牌汽车贴膜施工店以及选择品牌汽车贴膜产品，这样您的汽车贴膜服务才能得到保障。

日常开车过程中，难免会遇上小的擦挂情况，那么车身刮痕如何快速修复？

操作方法

对于浅划痕的地方，可以直接用抛光的方法进行处理。使用抛光增艳剂出去表面的氧化层。

如果划痕较深，已经可以底漆，那就必须要进行补漆了。

日常中如果处理出划痕，我们可以用牙膏简单处理下。用布沾上少许牙膏进行反复擦拭。

科目二中压线指的是轮胎压线，在科目二考试中在半坡起步压线是扣分，而如果是在别的地方压线是直接不过关，就会导致考试不合格，因此，在考科目二的时候一定要引起的注意。

科目二考试的注意事项：

科目二能否完美操作，不是只看准点位就够了，首先，学员的准备工作也很重要，汽车座椅是否调整到最适合自己的位置，坐姿是否正确，后视镜是否调整好，这些都关乎学员是否能正确操作不可或缺的一个要点。同样在操作过程中，对学员的车速和打方向盘的速度同样都有要求，如果是没有操作好的话，就很容易导致车身压线。

科目二中，最关键的是要学会控制好离合器，不可时快时慢，稳稳的控制车速是最关键的。在松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车移动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。

生活中我们会不一不小心弄坏了爱车，有刮痕啊，坑影啊等等，既影响外观又可能影响验车，那么车身有个坑影响验车吗？你可能很关心这个，今天小编为您整备了以下知识。

车外观要与行驶证中的照片基本保持一致，不可以对车辆进行改装，同时要保持车身整洁。轻微凹陷或划痕不会影响验车的通过，但是有影响外观整洁的严重划痕、车漆破损或保险杠脱落等情况，那就通不过了。一般我们验车首先注意的是车漆，看车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹。然后检查缝隙检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。所以对于一般的轻微划痕而言，如果没有在车辆的明显部位，比如说不是在发动机盖或是车门上的划痕，检测场内检验外观的工作人员一般不会与您计较这些的。建议您在验车之前，将车辆洗干净，之后在将发动机上的尘土擦一下，应该就没有问题了。

在严重的汽车碰撞事故中，一些汽车的部分结构由于撞击发生了明显的变形。因此人们自然想到，是不是因为汽车的车身不够坚硬，才会发生如此严重的变形？

其实，因汽车碰撞所造成的车身变形和破坏，有相当一部分是汽车制造业的工程师们在设计时就刻意为之的，其目的是消耗碰撞前所携带的动能。动能是物体因运动而具有的能量，它的大小与物体的重量成正比，也与物体运动速度的平方成正比。

碰撞结束后，汽车停下来，其速度变为零。碰撞过程通常不超过半秒钟，在如此短的时间内要将汽车的动能完全消耗，必然会造成某些物体的剧烈变形和破坏。如果由乘员来承担这种剧烈变形，那就意味着对人体将造成严重伤害，因此，车辆设计者就希望车身能够尽可能多地承担变形并消耗这些动能，以尽可能避免人员受伤，即使受伤，受伤害的程度也尽可能降到最低。

与此同时，在设计时还要考虑让乘员在碰撞中拥有一定的生存空间。通常，人们将乘员所处车身空间称为乘员舱，这一部分的结构在碰撞中要避免发生太大的变形，以免外物直接威胁到乘员的人身安全。况且，车内常用的乘员保护装置，比如座椅安全带和安全气囊等，也都需要在一定的空间内才能起到正常的保护作用。

因此，相对车身的其他部分而言，乘员舱应当做得更结实一些。而那些位于车身的前部和后部、在多数事故中被首先撞击到的部件，例如保险杠等，则应当被设计成在碰撞下可以发生永久变形的结构，并通过这些变形来消耗汽车的动能。所以，出于保护乘员的目的，车身的不同部位软硬程度也应该做得不同，这些都是需要设计师进行综合考虑的。

当然，任何结构都不可能提供绝对安全的保护功能。如果碰撞非常严重，比如在碰撞前车速很快的情况下，预先设计用于吸收动能的车身结构在达到最大变形后，还没有完全消耗掉所有的动能，这时乘员舱就难以避免会发生结构变形，乘员受伤害的可能性就急剧升高，这就是为什么平时开车不能太快的原因。

节约能源、保护环境是当今社会所提倡的，为了降低汽车的能耗，减少尾气的排放，有人提倡设计并使用又小又轻的汽车，此举也被称为汽车的轻量化。然而，汽车做得过于轻、小，安全性能就会下降。比如，当轻量化汽车撞到静止不动的障碍物上，因为其自身轻，携带的动能少，受损程度会比又重又大的车要小一些。如果与骑自行车者或者行人发生碰撞，因为汽车较轻，那么后两者受到的伤害可能会较小。但是，当轻量化汽车与比它自身大很多、且重很多的汽车相撞时，前者车内的乘员就可能会受到非常严重的伤害。

所以，无论是讨论车身软硬程度，还是讨论车子是该做得又轻又薄，抑或又厚又重，都应该采用辩证的观点。否则，就很可能是好心办坏事。

我们在练习倒车入库的时候,经常不会判断汽车方向是否回正?也不知道车身是不是已经正了?以下是小编为你整理的开车时如何判断车身是正的，希望能帮到你。

新手如何正确判断车轮位置

1.车的左轮纵向位置：车的左轮在哪里?车轮其实也有宽度，我以车轮正中为准，左车轮的位置从驾驶者的视野来看，大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处，但要向远看，更为准确，推广而言，不是普桑的话，车左轮就在你左脚离合器的位置，也就是方向盘正中偏左十公分左右位置，不超过方向盘边沿。

2.离开左车轮30公分位置：车前挡放玻璃，与左边车框结合处叫做A柱，将玻璃与A柱子结合焦点处，与路面远处相结合，此时正好离开左车轮30公分。

3.右车轮纵向位置：这又是个非常重要的点位，我摸索了很久，教练说引擎盖右凹槽线处，后经过我反复验证，是不正确的，也许也与个人视线有关。我个人验证，右轮位置在，车头正中间，也可找一个参照物，比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。

4.离开右车轮30公分处：这又是个重中之重的位置，考试经常遇到，但我也是吃尽教练苦头，反复研究，应该就在右车头三分之一处，但要注意的是，并非右凹槽线处，而是凹槽线偏左一些。

5.前轮横向位置：这个大致在左反光镜位置后一点，初学者就可以理解为反光镜位置。

6.后轮横向位置：后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处，这也就是为什么我一上来就要求大家调整好后视镜的原因。

开车时如何判断车身是正的

判断方法一

在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧时，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致。就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了。

判断方法二

在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧时，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正。

判断方法三

在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。

在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内。一旦超出10公分，你再调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度。

所以，车头未进库时很容易碰杆;车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一旦发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。

表板蜡可以喷车身吗？答案是肯定的，表板蜡可以喷在车身上，如果您是二手车，您想要让车子看着像是新的，可以买瓶汽车表板蜡试试。

不过，小编了解到，汽车表板蜡是油性物质，喷出身后可能容易沾灰尘。因此汽车表板蜡用在汽车内饰上比较多，喷完后，内饰能像新的一样，还有淡淡的香味。

下面小编给大家介绍下汽车表板蜡的使用方法和注意事项：

汽车表板蜡使用方法如下：

1、在离物件约20cm处，按压喷嘴进行喷涂，然后用干净软布将喷蜡抹均匀。

2、当皮革座椅和仪表板等需要抛光时，在物件喷蜡后稍等片刻，再用干净软布抹试，使其光亮。

3、当用于美化轮胎时，应先将轮胎表面附着的污泥清除，然后用表板蜡喷涂。

4、在作为防止表面粗糙或防止生锈使用时，直接喷涂表板蜡即可。

汽车表板蜡使用注意事项：

1、请保持气雾罐正立喷射，且与水平面的夹角不得小于45度;

2、请不要在阳光直射下或车体过热时使用;

3、请在温度在0—40摄氏度之间的环境中存放，并避免在阳光下长时间存放;

4、本品含石油蒸馏物，请远离儿童，远离火源;避免刺穿和焚烧罐体;

"卖膜比卖车赚钱"，相信好多人都听过这句话，可见汽车贴膜确实是一个暴利产业，因为成本低，利润大，而国内消费者又特别钟爱于贴车膜，可面对鱼龙混杂的车膜市场，我们又该如何辨别车身贴膜的好坏呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在给爱车贴膜之前心里更有底。

第一、知晓车膜"国标"

《机动车运行安全技术条件》规定"前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。"

从"国标"解读可以知道三点(这也是购买车膜时需要确认的)：

1、前风挡玻璃，可见光透射比需大于等于70%。

2、前侧窗玻璃与后视镜夹角处，可见光透射比需大于等于70%。

3、所有车窗不得张贴镜面反光遮阳膜。

第二、选择品牌车膜

现在市场上充斥着各种各样的车膜，其中可能会有一些努力的、在认真做的国产车膜厂家，但相信小编，市场上绝大多数车膜都是不合格的。有好多车膜厂商，注册的是美国品牌，但其实他们没有自己的工厂，而是从其他厂家进货，再冠以自己的商标进行售卖的，且这类厂商占据了车膜市场很大一部分，质量好坏无法辨别。所以在挑选车膜的时候一定要先选好品牌。

市场上比较知名的大部分都是一些美国品牌，比如龙膜、威固、3M、强生、量子膜等，这些品牌如果买到正品，质量可靠。

第三、正当渠道购买车膜

虽然已经选了品牌，但须知道，这些知名品牌虽然质量很好，但山寨产品也特别多，所以一定不要去一些小门面贴膜，极有可能被坑。

像这些大品牌，在全国都有好多直营店或者合作经销商，这些店面都比较规范，有各类资质(证书)，也都配备有无尘车间，有的甚至还有展柜体验(可现场做实验)，同时会提供售后服务，比较可靠。

第四、询问是否有质保卡

车膜的使用寿命一般为5-8年，在这期间，正规的车膜经销商是会提供售后质保服务的，并给予质保卡。可以询问一下经销商有没有质保卡，如没有，就得注意该车膜来源是否可靠了。

注：原厂质保卡是贴到假膜后维权的唯一办法，上边都会有统一的编号，并有厂家电话以及检测地点。

第五、看车膜参数

关于车膜参数，主要看这三个就可以了：紫外线阻隔率，可见光阻隔率(透光性)，红外线阻隔率(隔热性)。

车膜在包装上是会有这些参数标注的，要学会去看，但有的时候这些参数也不可全信(参数造假)。

紫外线阻隔率：一般车膜紫外线阻隔都做得比较好，阻隔率可达98%，有的甚至可达99%。

可见光阻隔率：即玻璃的透光性。国标规定，前风挡玻璃及前侧窗夹角处可见光透射比需大于等于70%，透光性太弱的话会影响行车安全，尤其夜间行车的时候，这点要注意。但对于后侧窗是没有这方面要求的。

红外线阻隔率：即玻璃的隔热性。隔热性越强透光性越弱。通常情况下，前风挡贴膜的红外线阻隔率最高超不过60%，侧窗及后风挡贴膜也不会超过73%，不然就只能牺牲亮度了。

如果怀疑参数的准确性，也可以要求现场检测：好多车膜店都会配备专用检测仪的。

第六、望闻问切，自己动手甄别车膜

定了品牌，定了店面，也不能保证里边的车膜就一定合格，这个时候，如果具备一些基础的车膜真假辨别办法，可能心里会更有底。

1、看车膜商标

虽然厂商说该车膜是知名品牌，自己也要留意一下。尤其注意车膜商标，好多厂商都会在这上面做手脚，如果发现车膜与官方商标不符的，不要买。如下图。

另外注意，一般品牌车膜上边都是有水印的。如没有水印，不要买。

2、看、摸、闻、擦，多方面判断

在车膜店，是可以索取小块车膜自己进行甄别的(边角料)。

看：好的车膜具有单向透光性，尤其在晚上。透过车膜，看过去景物不要昏暗、变形。将车膜对着太阳，看能否直视太阳，如能坚持几秒钟，说明车膜还不错。

摸：好的车膜表面平滑，摸得时间长了也不会有划痕。顺便可以在太阳底下或者灯泡上边用手感受一下隔热效果(有的店会有专门的试验台)。

闻：劣质车膜会有一股子甲醛等刺鼻味道，这一点揭开车膜闻一闻就能辨出优劣。

擦：可以用酒精、化清剂等喷到车膜上，然后擦拭，如果发现掉色，那就说明这是低端的染色膜，使用时间不会很长的。

如果能在假货横行的车膜市场挑出真假车膜，也算是一种本事了。谁都不想新车贴了个膜，结果车膜影响视线、不隔热、没两年就起泡、天天闻甲醛吧。

另外，还有一句俗话是说"三分膜七分工"，意思是说，贴车膜的手艺要比车膜本身重要的多，可见汽车贴膜工艺要求是十分严格的，所以在选购车膜的时候，除了要确保车膜正品外，还要留意一下这家车膜店贴膜工艺是否讲究，是否有无尘车间，是否有质保卡，这样才能在最大程度上保护我们消费者的合法权益，才能在混乱的汽车贴膜市场免除被坑的可能。

在开车的时候，新手都会面临着一个处境，就是不知道该怎么判断好自己的车身位置，那么这时就需要掌握好一定的方法了，那么你知道有哪些吗?以下是小编为你整理的新手如何判断车身位置，希望能帮到你。

新手上路注意事项

1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;

2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车;

3. 行车前确保放下手刹;

4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;

5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;

6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;

7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;

8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向;

9. 路边停车记得打应急灯;

10. 驻车时记得拉手刹。

新手如何判断车身位置

利用车上辅助设备，如后视镜，车筋，车轮，雨刷中点，来判断车体的位置。最重要的是，要学会调镜子和座椅。

很多学员在开始练车时，总是忽视座椅和镜子的调整，等到考试时就吃了亏。实际上，镜子的调整甚至比倒桩还重要!

不会调镜子，倒库练得再熟练也没有用。每次练车时，都应该练习自己调镜子、调座椅，确定自己最适合的镜子位置。要做到哪怕上了一辆陌生的考车，也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环境。

在科目二中，还会锻炼驾车人良好的驾车习惯，如安全带，转向灯等，但分值权重较低，在日常的练习中很容易掌握。至于各种“点位”，像什么库角、桩杆、标志线等等，则最不重要，如果掌握好了上面的几项基本功，那么这些点位，通过一两个小时的练习，完全可以记熟。真正要花时间练习的不外乎——速度、方向和车感。

这实际要求“调整”和“适应”。从自己平常练习的车，到陌生的考车，这其中有一个调整和适应的过程。适应得越快，考试把握就越大。一些练得“好”的学员，也可能练得比较“死”，到了考场，一旦出现小的误差，比如镜子、座椅、离合等，就会挂掉。而“差”一点的学员，如果能灵活应对，反而“蒙”过的机率很大。

所以，考生在考场开始考试前，一定要提前调整好座椅和后视镜。在之后的操作时才能准确判断车身位置，从而进行调整修正。

城市开车要注意的事项

1、应严格遵守闰家《道路交通安全法》和当地的城市交通管理规则.密切注意路旁设立的各种交通标志，听从交通管理人员的指挥。现在城市的主要路口，除了有交警指挥外.还有一些交通协管员协助管理广东省交通违章查询交通，你也要注意交通协管员的哨子声和小旗帜的提醒。

2、对于比较陌生的城市，进人城市前，要熟悉城市行车的有关规定;进人城市后，要注意交通指挥信号和各种标志、标线，防止闯人单行线，也不能随便停车。进人城市首先要通过人城的收费站，交费才能进城，通过收费站时要靠左侧停车，不要走在路的中间，否则你会遇到非常尴尬的局面.你不得不开车门下车交钱，严重地影响通行速度，还受到收费人员“表扬’:“你是新学的吧，以后过站别忘带个长镊子。

3、行驶中，严格按照东莞违章规定的道路标线行驶，有秩序地行进。在未设分道线的街道上.保持在路的中间偏右行驶。遵守限速规定.应与前车保持安全旅离，不可轻易并线、抢道、超车，注意后方来车，及时做到礼让后车。

4、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，过，.遵守有关让车的规定.及早停车或加速通过。要做到“一慢、二看、三通”。

5、行至交叉路口遇有红灯信号，汽车应停在停车线以外;没有停车线的.应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在巨路口5米以外处。

6、左转弯的车辆，在不影晌其他车通行的前提下，尽量靠中心线行驶;右转弯的车辆.要注意右侧非机动车动态。防止交叉相撞。

7、小县城、集镇街道，很多道路不设分道线，各种珠海违章车辆和行人混在一起，行车时要主动减速礼让，尽量道免超车。行至拥挤街道，行车比较困难，要鸣号减速行驶。

8、城镇停车要遵守停车规定，没有停车规定设施时，要选择妥善停车地点，以免阻塞交通或受刮碰。

9、上、下班交通高峰期间，通过繁华地段和立交桥时。要注意路口是否有通行时间限制的标志。遇到斑马线上有行人通过.要减速礼让，不可和行人、自行车抢道。

车身稳定系统可以提高汽车的稳定性，通过传感器监控汽车的行驶状态信息，并与制动系统合作，保持汽车的动态平衡。具体表现为当车辆打滑时，车辆的运动方向和速度不受驾驶员控制，车身稳定系统干预车轮，帮助驾驶员恢复对车辆的控制，防止侧滑或翻车。

例如，当汽车快速转弯时，为了避免突然出现的行人或车辆，当转向不足时，车身稳定系统发挥作用。当转向不足时，车身稳定系统控制与汽车转向方向相对应的后轮制动；当转向过度时，车身稳定系统控制与汽车转向方向相对应的前轮制动。

车身稳定系统一般默认开启，无需手动操作。当车身稳定系统启动时，指示灯通常会熄灭。当车身稳定系统关闭时，指示灯会亮起。

当指示灯亮起时，通常是车主错误关闭车身稳定系统，按下按钮打开；如果按下车身稳定系统按钮，重启车身稳定系统，指示灯仍处于常亮状态，可尝试重启发动机，重启系统自检，车身稳定系统恢复正常；如果重启发动机指示灯仍处于常亮状态，即车身稳定系统故障，需要到4S检查、维修店铺。

当自己心爱的车子出现划痕的时候，所有人都会很心痛的吧？不但心疼自己的爱车，还要花一些钱去维修店维修。其实你完全可以在家里自己修复这些划痕，不信的话，看看这篇指南你就知道啦！

操作方法

巧用牙膏

当你的车身被划的不是很严重的话，那么你可以用牙膏进行修复。先用清水清洗干净划痕处，再用干净毛巾擦拭干净，然后毛巾沾牙膏对着划痕轻轻擦拭几遍，几分钟后基本上看不到划痕了，用湿巾擦干净就行。

冰镇可乐修补

当你的车身出现细微划痕的时候，直接去超市买一瓶冰镇的可乐，先用抹布擦干净车身划痕处，然后用干净抹布蘸着可乐一遍遍擦拭划痕，一般擦拭几次就会修复的。

选择软蜡

当车身的划痕稍加明显的时候，就要使用软蜡了。将划痕处清洗干净，买来水蜡或者软蜡，按照说明对着划痕打蜡就行了，很简单的。

补漆笔

咱们再介绍一种修复的办法，自己去买一只补漆笔，这对于车身被大面积划伤有着不错的修补效果，点漆之后使用进行一下抛光处理会让划痕处光洁如新的。

操作方法

车顶放置玩偶

车顶放置蜘蛛侠、塑料小绿芽等装饰品是一些年轻车主喜欢做的事情，彰显了他们的个性，并且越来越多的人去效仿。但是这是违法行为，车顶的装饰品会吸引别人的眼球，造成其他司机分心，很容易导致事故的发生。另外，当遇到大风天等恶劣天气时，这是装饰品很可能会从车上脱落而伤及无辜。

装饰性尾翼

装饰性尾翼往往并不牢固，安装一段时间后会松动甚至脱落，对后方行人及车辆同样会造成威胁。

车内摆件

许多司机喜欢在车内摆上佛像、太阳能小花、香水座、陶瓷制品等小装饰品，其实固定得并不够牢固，一旦发生意外，这些小物品随时可能飞起来。假设它们固定得很牢固，司机或乘客也可能会因一下撞上去而受伤。

车内挂件

许多车的后视镜上会挂水晶挂坠、小葫芦、香水等挂件，随着车的摇晃而来回摇摆，虽然有避免司机疲劳的作用，但是一旦发生意外，这些挂件就很可能打到司机的头部。

方向盘套

商家卖着各种各样的方向盘套，有些确实能够防滑和保护方向盘。而还有一些方向盘套就比较另类了，比如长毛绒的方向盘套很可能会打滑，镶钻材质的方向盘套会因交通事故将司机的脸刮花，女司机们要注意了。

后风挡贴纸

后风挡贴纸是个很受欢迎、便宜、个性的装饰物。一些司机有时却因为它遮挡了后挡风玻璃而发生剐蹭。对于这种装饰物，可以贴，但一定不要遮挡司机视线。

布娃娃或者抱枕

很多车里会放一些娃娃和抱枕在座位后面，一旦遮挡住后风挡，就影响了司机的判断，加大了视觉盲区，容易发生事故。

车身车贴

在我国，明显改变车的外貌是违法的。一些车主为了追求个性，整辆车都贴满了车贴，一旦发生事故，将对案件的处理造成麻烦。此外，在路上也会分散其他司机的注意力。