转向辅助灯和转向头灯【最新五篇】

转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。那么转向辅助灯有必要吗？接下来来详细为大家介绍一下吧。

转向辅助灯有必要的，侧向辅助照明灯的开发目的是为了照亮夜间弯道盲区，侧向辅助照明系统在头灯里面设有一个特殊角度的小灯泡，只有方向盘转动到一个特定的角度范围这个小灯泡才会点亮，当小灯泡点亮时便能提供弯道盲区的照明。

侧向辅助照明系统完全不需要影响原来的远近光灯结构，只需要将匹配好辅助灯泡的角度和点亮时机就可以了。

侧向辅助照明即使车辆并非处于行驶状态，但只要转动方向盘的话辅助灯泡依然会点亮，夜间行驶在没有路灯的地方非常方便，尤其是需要原地掉头的时候。

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。转向辅助灯就是其中一种，那么转向辅助灯可以加装吗？接下来来详细为大家介绍一下吧。

转向辅助灯是可以后期加装的。现在的弯道灯光照明一般有两种：

一种是转向辅助，就是在雾灯的位置加装辅助灯，照明方向是车身外侧，当打开汽车大灯时，方向盘转动一定角度，同侧的辅助灯会亮起，照亮弯道内侧，方向盘回正，辅助灯自动熄灭。这种辅助灯的改装费用较低。

另一种是随动转向大灯（AFS）。大灯会根据方向盘的转动角度，自动调整大灯的照射角度，保证弯道盲区的安全。这个方式的效果更好，但改装费用很高。

转向辅助灯

转向辅助灯在驾驶者打方向盘转弯时，会有一侧单独的灯泡组点亮（部分车辆也有使用雾灯当转向辅助灯的），协助行驶中的车子照亮弯路盲区，待方向盘回正后不久，单侧的转向辅助灯就会关闭。一般常见的转向辅助灯有独立灯泡形式的，它们会放置在大灯罩内，也有一部分车辆是用前雾灯当转向辅助灯用。转向辅助灯相对于转向头灯来说，成本较低，照射盲区的效果也没有转向头灯较好。

随动转向大灯

随动转向大灯即自动转向大灯，也可以叫做自动头灯。随动转向大灯简称AFS，全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。自适应前大灯系统AFS（AdaptiveFront-LightingSystem），能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。

转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。那么转向辅助灯是什么？下面小编来介绍一下吧。

所谓的转向辅助灯，是指车在转弯的时候，灯光会向所转向的方向照射（一般转向方向的一侧雾灯亮起，高级点的车，头灯会转向）。

正常的普通大灯在转向时会死角，如果死角里有人，那么司机可能无法注意到，容易发生危险。因此这个装备主要增加夜间行车安全。

常见的弯道辅助照明灯光有两种：

一种就是雾灯辅助转向功能，当打开汽车大灯时，如果要转向，活着方向盘转动一定角度，那么同侧的雾灯会亮起，当转向结束，或者方向盘回正，雾灯自动熄灭。这种辅助灯的改装费用较低，一般只需要加装芯片或者修改ecu程序。

另一只则是动态大灯。大灯会根据车子转动方向转动，自动调整大灯的角度，保证弯道盲区的安全。这种大灯一般只有高级别的车辆上会带有，而且这种大灯一般都是LED大灯。

汽车转向头灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，那么转向辅助灯和转向头灯区别有哪些呢？

动态转向照明系统AFS（随动转向大灯）

随动转向大灯能够根据车辆的行驶速度和转弯角度，自动调节反光杯和灯泡的的照射范围。从而可以提前照亮所经弯道，让驾驶者掌握前方更多的路面状况。

根据车型不同，动态转弯照明系统介入工作的方式略有差异。以大众迈腾为例，需以高于10km/h的行驶速度，并打开前照灯近光时，动态转向照明系统才会工作。有些车型在出厂时，该系统为默认关闭状态，需要自行进入行车电脑手动开启。

静态转向辅助照明灯（转向辅助灯）

转向辅助灯是当驾驶者在特定的角度区间内转弯时，就会有一侧单独的灯泡组点亮，辅助大灯照亮弯路内侧盲区。待方向盘回正后，转向辅助灯也会随之关闭。（根据车型不同，点亮方式略有差异。以高尔夫为例，车速需低于40KM/H转弯时方能点亮。有的车型需要开启转向灯后才可开启。）

一般常见的转向辅助灯有独立灯泡形式的，它会放置在大灯罩内，一部分车辆是集成在雾灯内，也有一部分车辆用前雾灯直接作为转向辅助灯。

区别

简单来说，转向辅助灯相对于随动转向大灯本质的区别在于，随动转向大灯是转动反光杯和灯泡来实现的，而转向辅助灯是在头灯里设置一个特殊角度的小灯泡，在特定的时间点亮从而实现的。实际使用中，转向辅助灯照射盲区的效果也没有随动转向大灯好。

转向辅助照明灯主要是为了照亮夜间弯道盲区，侧向辅助照明系统设有一个特殊角度的小灯泡，只有方向盘转动到一个特定的角度范围，这个小灯泡才会点亮，那么转向辅助灯怎么用？接下来来详细为大家介绍一下吧。

转向辅助灯在驾驶者打方向盘转弯时，会有一侧单独的灯泡组点亮（部分车辆也有使用雾灯当转向辅助灯），协助行驶中的车子照亮弯路盲区，待方向盘回正后不久，单侧的转向辅助灯就会关闭。它使用和转向灯是连在一起的具体如下：

1.汽车行至一般平面交叉路口，应根据路面宽度、交通流量的大小以及当时的行驶速度，在距路口30—10米的地方，按转弯方向开启转向灯，如向右转弯和向右变更车道须开启右转向灯，如向左转弯或向左变更车道须开启左转向灯。转入设有导向车道的路口，应在进入导向车道前开启转向灯。开得过早会给后车“忘关转向灯”的错觉，开得过晚则造成后车或行人因反应不及而发生事故。

2.汽车驶入或驶出环形交叉路口时，应根据行驶方向，开启相应的转向灯。

3.在车辆行驶中，当本车道交通不畅，需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车道。

4.汽车掉头时，应开启左转向灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头。

5.在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭（在禁鸣路段除外）。如果是被超车，应靠右让行。

6.当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，并注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。