追尾闯红灯车责任认定精品20篇

车现在越来越多了，我们也能听到一些交通事故，所以我们应该多了解交通事故处理小知识。这样才能保证我们在发生意外时能得到最好的处理挽救生命。下面我们大家就一起来学习一下，各类交通事故如何处理和撞人交通事故责任认定。

1倒车撞人交通事故责任认定标准

生活中经常会发生大大小小的交通事故，发生交通事故只要没有构成交通肇事，那么可以适用交通事故的一般处理程序，就需要及时的报警或者是协商解决问题，那要是倒车撞到人了怎么处理?交通事故责任认定标准是怎么样的?接下来由华律网的小编为大家整理了一些关于这倒车撞人交通事故责任认定标准面的知识，欢迎大家阅读!

交通事故责任认定事关事故双方是否承担民事赔偿责任甚至是刑事责任的关键，也是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。

倒车撞人交通事故责任认定标准

2在高速上倒车是违法的吗

我们都知道高速路上的速度一般都是100码左右，车速是相当快的，因此高速上倒车是一件非常愚蠢的事情，很容易发生交通事故，造成人员伤亡。接下来我们就来看看高速上倒车怎么处罚。接下来由华律网的小编为大家整理了一些关于在高速上倒车是违法的吗方面的知识，欢迎大家阅读!

在高速路上倒车是一件非常危险的事情，这不仅会使您和您家人的生命陷入险境，同时在高速路倒车会发生追尾事件也会危及他人的生命。为了您和您的家人请要勿在高速路上倒车!有关部门对于高速路上倒车的处罚也是极其残酷的，看了以下的内容请问您还会冒险在高速路上倒车吗?

历来交管部门对于在高速路上倒车事件的处罚是很严厉的。依据《道路交通安全法》的规定，在高速路公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，不仅要被处罚200元现金，还会一次性扣满12分。司机朋友们要注意高速路

3倒车撞人了怎么处理

开车很多时候会有倒车的情况，在倒车的时候我们应该格外注意车辆后面是否有行人，那要是万一撞到人了也不要着急，出了交通事故，要戒骄戒躁，平心静气的解决问题。接下来由华律网的小编为大家整理了一些关于这倒车撞人了怎么处理方面的知识，欢迎大家阅读!

解决方法有以下几个：

1、拨打122事故处理交警，交警会现场勘查定责，同时通过警务通查询车主。

2、如果是全责，那么留下个人电话，并承诺全额赔偿。待车主回来会主动联系。

3、如果不着急走，可在原地等候，让对方车主看到自己的诚意。走保险给对方修车就好。或许还能交个朋友。

办理流程

(一)出警工作流程：接警——出警——到达现场。有警时间，二环路内(不含二环路)5钟、二环路外10分钟;无警时间，二环路内(不含二环路)15分钟、二环路外20分钟内赶到现场。

4倒车致人死亡会判什么罪

在驾驶机动车时，驾驶员一定要眼观八方，特别是在倒车时，一定要仔细观察车后是否有行人经过。若因为在倒车时疏忽大意，不慎将人撞倒致死，是需要负民事责任以及刑事责任的。

去年7月的一天上午，朱某驾驶一辆重型厢式货车至嘉定区霜竹公路一工厂内，在倒车时由于疏忽大意，不慎撞到女子王某，王某最终经医院抢救无效于当日死亡。事故发生后，朱某及时拨打“110”报警，并在现场等候民警处理，到案后如实供述了自己的犯罪事实。目前，朱某所在单位已与被害人家属达成了调解协议，并已赔偿了被害人家属40万元。

法院审理认为，朱某在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆时疏忽大意，致一人死亡，情节较轻，其行为已构成过失致人死亡罪。公诉机关关于朱某具有自首情节，可从轻处罚的意见，合法有据，予以支持。

这些就是我们为大家所提供的，大家想要了解更多的内容可以关注他。

医疗损害是指在对患者医治的过程中出现与治疗目的无关的人身损害，医疗损害有一定的构成要件，只要符合构成要件才能认定不医疗事故，那么一般医疗损害责任的主观要件是怎样的?下面是小编为大家整理的有关劳动纠纷的法律知识，一起来看看吧!

一、一般医疗损害责任的主观要件怎么认定

医疗纠纷损害赔偿案件中，违法一词应作广义理解，即不仅违反国家的法律法规，更重要的是违反卫生行政部门和医疗单位制定的规章制度和技术操作规程。实践中，因医疗事故承担民事责任，绝大多数情况下是由于医务人员违反规章制度或技术操作规程，而不是违反国家的法律法规。违法行为包括作为和不作为两种形式。作为是行为人积极地实施了法律或规章制度禁止的行为。不作为是指行为人消极地不实施法律或规章制度要求实施的行为。不作为违法行为的构成前提是行为人负有法律所要求的某种特定义务，不履行这种义务即为违法。这种特定的义务可以是法律直接规定的，也可能是特定职务或业务所要求的，如医生的职业决定他有抢救病人的义务，消极地不去抢救就是不作为的违法行为。医疗纠纷承担民事责任的行为要件中，有一与其他民事责任的行为要件不同之处，那就是在技术事故的情况下，医生只要存在操作技术的失误，比如，手术医生由于对脏器认识不清而误摘，此时医生即使完全按照规章制度和技术操作规程操作的，也仍要承担民事赔偿责任。

二、医疗损害赔偿责任认定

1、医疗纠纷赔偿的行为人必须是医疗机构或者医务人员

如果非医疗机构或非医务人员对人损害的，虽然可能构成损害赔偿，但并非医疗损害赔偿。如非法行医给人造成损害的，只能按人身损害赔偿处理。医疗机构承担责任的，除医疗机构所属的医务人员在医疗过程中给患者造成损害的以外，还包括医疗机构聘请外单位的医师、专家、临时坐诊的医务人员或进修、实习等医务人员在医疗过程中给患者造成损害的，该医疗机构不得以医务人员不是本单位人员推脱责任。医疗机构因医疗设备故障等原因给患者造成损害的，医疗机构不能免责。

2、医疗机构或医务人员必须有过失

主要是指医院监督、管理注意的义务和违反，医务人员注意的义务是应该明确作为医生对患者的症状应当予以注意。依现代的医学知识，在注意考虑药物效果及副作用等前提下确定治疗方法，在安全的注意下实行治疗阶段和医务护理过程，同时注意给患者的提示、告知义务等所必须的医疗服务的职业道德规范。

医疗过失行为是违背了医疗水准和未尽到最高注意义务的医疗行为，具体应该分为两类：一种如错误诊断、开错药、不当手术等违背了医疗水准的过失行为;一种如对患者推诿拒治、贻误治疗时机,对患者报告不予理踩、不按护理规范、不按时观察患者、不尽告知义务等，给患者造成损害的过失行为。

3、不属于医疗事故医疗机构不承担赔偿责任

根据《医疗事故处理条例》第33条规定和第49条规定：不属于医疗事故的，医疗机构不承担赔偿责任。

三、医疗损害纠纷的举证责任

《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》

第四条下列侵权诉讼，按照以下规定承担举证责任：

(一)因新产品制造方法发明专利引起的专利侵权诉讼，由制造同样产品的单位或者个人对其产品制造方法不同于专利方法承担举证责任;

(二)高度危险作业致人损害的侵权诉讼，由加害人就受害人故意造成损害的事实承担举证责任;

(三)因环境污染引起的损害赔偿诉讼，由加害人就法律规定的免责事由及其行为与损害结果之间不存在因果关系承担举证责任;

(四)建筑物或者其他设施以及建筑物上的搁置物、悬挂物发生倒塌、脱落、坠落致人损害的侵权诉讼，由所有人或者管理人对其无过错承担举证责任;

(五)饲养动物致人损害的侵权诉讼，由动物饲养人或者管理人就受害人有过错或者第三人有过错承担举证责任;

(六)因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的免责事由承担举证责任;

(七)因共同危险行为致人损害的侵权诉讼，由实施危险行为的人就其行为与损害结果之间不存在因果关系承担举证责任;

(八)因医疗行为引起的侵权诉讼，由医疗机构就医疗行为与损害结果之间不存在因果关系及不存在医疗过错承担举证责任。

有关法律对侵权诉讼的举证责任有特殊规定的，从其规定。

近年来，电梯事故频频出现令人痛心。昨日一女子搅入商场电梯的事故引发了人们的广泛关注，人们在痛惜一个鲜活生命就此逝去的同时，对威胁公共安全秩序的电梯事故的责任认定及处理方式产生了巨大的好奇感。就此问题，笔者翻阅相关法律典籍，为大家解答上述问题。

我国电梯事故适用法律

我国现行的电梯生产质量标准是根据欧洲国家1995年的生产标准改进并制定的。电梯在我国被列为特种设备。为加强特种设备的管理，我国质量监督检验检疫总局于2008年8月8日颁布了《特种设备检验检测机构管理规定》，对电梯生产厂家进行监督管理。

针对电梯事故的责任认定

根据《特种设备安全监察条例》第八十八条法律规定：对事故发生负有责任的单位，由特种设备安全监督管理部门依照下列规定处以罚款：(一)发生一般事故的，处10万元以上20万元以下罚款;(二)发生较大事故的，处20万元以上50万元以下罚款;(三)发生重大事故的，处50万元以上200万元以下罚款。从处罚金额来看，此次事故被定性为一般事故。在《特种设备安全监察条例》第六十四条第一部分规定，特种设备事故造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1万元以上1000万元以下直接经济损失的。

对受害方的赔偿问题

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条规定：“受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿;受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿;受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。

国外电梯事故处理经验谈

在欧美等国，在公共场所出现安全事故造成人身伤亡，责任方会面临巨额罚款，甚至会使一个企业面临破产危机，例如英国波特斯巴火车事故，造成七人死亡，铁路公司被罚300万英镑，赔款金额达到几百万人民币，并且要解决伤残者后期所有的治疗和养老问题。

但值得注意的是，虽然对责任方处以重罚可以有效的警示作用。但是要想照本宣科将其条款拿到我国，就一定会出现问题。主要有两点需要强调：第一，与国外不同，我国的行政处罚有着严格的法定处罚范围，所以具体的行政管理部门只能在法定范围内依据情节给予不同的处罚。而处罚的法定范围属于立法范畴，并非基层行政管理部门能够改变。第二，处罚与赔偿是不同的两个概念。处罚是一种罚则，属于行政管理行为，赔偿是对损失的填补，是民事法律行为。国外的赔偿金额比较高与其生活标准较高有直接关系，而我国的民事赔偿较低一方面是因为生活标准较低，另一方面是因为法院支持的精神损失赔偿金一般较低，而国外的精神损害等非物质损害赔偿的金额相对较高，所以赔偿国内外有一定的差距。当然进一步的处罚标准，我国还有需要调整之处。

佰佰评析：

相较于其他欧美国家而言，我国在处理威胁公共安全秩序的事故方面还有许多需要完善的地方。以电梯事故为例，我国对于事故责任方的处罚力度明显有些轻，但想要直接将国外的法律法规直接拿过来，是不太现实的，因为我国实施处罚的依据生活水平还未能与那些欧美国家相比较！

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有些交通事故发生后我们不仅要获得相应的赔偿，对于自己的工作也会有很大的影响，所以说不知道可以可以认定工伤，交通事故同等责任给认定工伤吗?

跟同等责任是没有关系的。如果是上下班途中发生的交通事故，是可以申报工伤。

根据《工伤保险条例》第十四条第六项的规定：在上下班途中发生非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车交通事故的可以认定为因工受伤。

下班回家发生事故是否可以认定为工伤需要看是否满足3个条件：

1、是在上下班途中，现在虽然不要求必经路线、合理时间，但是至少不能存在绕路、去干别的事情后回家的情况。

2、本人承担非主要责任，即交通事故责任认定书中载明受伤人承担同等责任、次要责任或不承担责任。

3、是因为交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受到伤害。

温馨提示，交通事故中工伤的认定还是有相应的标准，所以说要熟悉工伤认定的相关规定，对于各类交通事故责任划分标准应该有一个基本的了解，多了解这些交通事故处理小知识。

宾馆房间不明原因坠楼，是自杀还是意外，各方争议很大，其中的法律责任认定受到大家的共同探讨。下面由小编为你详细介绍相关的案例分析。

1个人在宾馆房间坠楼后宾馆有责任吗

娱乐等经营活动或者其他社会活动的自然人第六条从事住宿，但第三人不能确定的除外，未尽合理限度范围内的安全保障义务致使他人遭受人身损害、法人，由实施侵权行为的第三人承担赔偿责任。赔偿权利人起诉安全保障义务人的，应当将第三人作为共同被告，可以向第三人追偿、其他组织。因第三人侵权导致损害结果发生的。安全保障义务人承担责任后，应当在其能够防止或者制止损害的范围内承担相应的补充赔偿责任，赔偿权利人请求其承担相应赔偿责任的。安全保障义务人有过错的，人民法院应予支持、餐饮

宾馆房间坠楼法律责任的认定

简要案情：

王某入住某酒店，住宿期间客服发现房间有浓烟冒出，未报火警，几位酒店工作人员强行破门，王某在这期间坠楼身亡。后酒店工作人员向警方报警称一名顾客跳楼自杀。酒店工作人员在询问笔录里一致称住店顾客跳楼自杀。警方经过调查作出的结论是无犯罪事实。王某的坠楼死亡到底是自杀还意外，成为本案争议焦点，也是各方承担法律责任的焦点问题。

争议焦点：

1、是自杀还是紧急事件中的意外坠楼，如何认定。

2、从侵权关系讲，酒店方承担过错责任，如果是自杀，酒店方对损害结果无过错不承担损害赔责任。

3、从消费服务合同关系讲，酒店方承担无过错责任，即使是自杀，酒店房间窗户的不安全性与死亡的损害后果有因果关系，酒店方对损害结果承担无过错责任，应承担损害赔偿责任。

4、从保险合同关系讲，认定为自杀，属保险除外责任，本案为拒赔，认定为意外坠楼，保险公司承担赔偿责任。

法律分析：

一、关于案件性质的认性，自杀还是意外

警方出具了不予立案通知书，对案件的定性是“没有犯罪事实”，警方并没有将案件定性为“自杀”。警方认为没有犯罪事实，最多也只是排除了他杀的可能性,但并不能因此就推定为是自杀。如果案件属于自杀无疑，那么警方的认定结论应该直接就是“自杀”，何况酒店方报警也是称顾客“跳楼自杀”，假设自杀成立警方应直接出具案件属于自杀的证明文书。

结合事件发生当时出现消防险情，房间内起火，起火原因不明，警方和消防都没有对起火原因进行查明。酒店工作人员称破门进入房间，没有发现有人。按照此分析在酒店工作人员进入房间前里面的顾客就没有了，顾客是逃生时不小心坠下楼还是蓄意自行了结生命的自杀，简单的说是主观故意的跳楼还是客观因素的坠楼，在现场的工作人员是没有亲眼看到这一关键事实，既然都没有看到那为什么又统一口径的说是顾客跳楼呢。对顾客跳楼自杀这一说法是经不起推敲的，于情不容于理不通于法不合于事实不符，目前一审法院是支持酒店方的抗辩理由“顾客跳楼自杀”。

二、从侵权关系分析损害责任承担

侵权责任是承担过错责任，有过错则有责任，无过错则无责任。在交通侵权里交强险有承担无过错责任。除法律特别规定以外的，一般按照过错大小来承担责任大小。如本案中如果是自杀，那么损害结果是由死者本人造成的，与他人是没有关系的，酒店方对死亡的结果是没有侵权过错的。此种观点一直是酒店方的抗辩理由。是否是自杀先暂且不论，先设定是自杀，那么酒店方是否就完全没有过错责任了呢。酒店方提供的住宿服务包括客房的硬件设置和客房服务的软件条件。

首先从硬件上分析，房间里的窗户是有重大安全缺陷的，能攀爬的门窗是要安装监控，采取安全措施，窗户的打开宽度都是有限制的，如果这些硬件设置都做到位了，别说是一个人，就是一只猫一只狗要想从窗户掉下去也是很难的。其次是软件服务，破门前几分钟客服敲门确认里面有人在休息，顾客回复说不要打扰休息，几分钟后门被强行踢开，这种粗暴的破门方式，不是通过警方或者消防的救援，而是自行采取粗暴方式，破门的惊吓是没有考虑到顾客安全的。我们可以看出酒店方的硬件设置和软件服务与损害的结果都存在因果关系。

三、从合同关系分析损害责任承担

顾客入住酒店，客人与酒店之间建立一种消费服务合同关系。根据《消费者权益保护法》第18条规定,酒店方应当对在其消费的客人尽到安全保障义务。正是因为酒店方提供的住宿服务在硬件和软件上存在缺陷和不当，危及到消费者的人身安全，导致在消费服务过程中发生人身损害，酒店方存在违约责任。在前面已分析过酒店房间的窗户存在明显安全隐患与死亡结果有因果关系，酒店方的服务管理不当也是导致损害发生的原因之一。在合同责任中承担的是无过错责任，即使酒店方完全没有过错，在有客观损害结果发生下，也是要承担违约责任，何况在这个案件中酒店方是存在过错的。

四、从保险合同关系讲，自杀与意外，即意味着拒赔与赔偿

自杀是人身险里的除外责任，暂且不论超过两年以上的自杀情形。意外是属于保险责任范围。那么在自杀案件中如何定性，首先是警方介入侦查，经过调查、鉴定等一系列程序后，最终结论为自杀，那么属于除外责任。以本案为例，警方最终也是没有定性为自杀案件，那么还是属于保险责任范围，保险公司想以自杀为由拒赔还是难以成立。

住宾馆注意事项详情

高兴而出，不要因为入住旅馆忽略了安全扫兴而归哦。下面小编就告诉你旅游入住旅馆要注意十大安全因素。

一、要谨慎选择投宿旅馆，避免单独投宿环境复杂的小旅社。要早出早归，切忌单独外出。

二、要告知家人旅馆名称、电话、预定留宿时间，如果是团队游，要记下队友的房间电话。

三、进入旅馆后，先察看安全门和安全通道，最好试走一次，以备危险时刻迅速离开，同时还应注意周围的安全逃生出口及紧急电话联络系统。

四、注意旅馆内门窗、钥锁设施的安全，入睡前将房内插拴扣好。

五、有访客须经再三确认，不可随便让陌生人进入。

六、外出时，贵重物品应随身携带，勿放在房间内。

七、使用旅馆电梯时，尽量站在控制钮旁，遇有问题，可立即按警报器求救。

八、入住客房时，应由服务人员陪同检视旅馆房内橱柜、浴室是否有可疑人物，不要理睬陌生异性的电话骚扰。

九、不能卧床吸烟，注意电器使用安全。

十、一旦发生火情，立即拨打火警电话“119”，并与服务台、消防控制室联系。

旅游，出差或参加会议，需在旅社、招待所、宾馆食宿。有时还得比较长地住在这些地方。虽然这些服务单位有不少已注意了清洁卫生，可是由于住客南来北往，流动性大，有的还住过外宾，如不注意，就可能得结膜炎、砂眼、疥疮等疾病。住旅社、宾馆的人必须特别注意做好自我保健。预防“旅馆病”的发生。

1.房间内要经常开窗换气。一般宾馆虽然备有空调，但常门窗紧闭，气温恒定，室内空气得不到流通，十分适合某些病毒或细菌生长繁殖。加之室内外温差较大，很容易使住在里面的人感到头昏、乏力、鼻塞，甚至感冒，患上“空调综合征”。为了预防疾病，旅客们应每天定时打开门窗通气，特别是夜间就寝前和早晨起床后，一定要开窗通气20分钟左右，使空气对流，以保持室内空气的清洁度。

2.洗漱用具要自备，绝不使用盆浴。住旅社或宾馆，每天免不了要洗脸、洗澡、漱口。注意不要使用公共洗漱用具，如毛巾、浴中，漱口杯、面盆等。洗澡应采取淋浴，绝对要避免染交叉感强的盆浴。洗脸也以在水龙头下用流水冲洗为宜。

3.上厕所尽量使用蹲式而不用坐式。坐式马桶，最容易使人感染痢疾、伤寒、淋 病、梅 毒，疥疮等传染病。为安全起见，最好将清洁的卫生纸垫在马桶的木垫上再用。

4.不要裸身睡觉。有的人习惯夜间裸身或仅穿短内裤睡觉，这在住旅社、宾馆时，是切切不可以的。这样很容易感染多种传染病。因此，应穿一套宽长的内衣睡觉，出完差回到家里后洗净和消毒后再穿着。分享来自清晨快捷酒店。

所谓违约责任，是指合同当事人不履行合同或者履行合同不符合约定义务而应承担的民事责任。违约是对约定义务的违反。违约的实质是侵害合同债权，或者说违约是侵害相对人的履行利益。民间借款合同与其他合同一样，当事人不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，就存在违约责任的问题。接下来小编分析下民间借贷违约责任的效力认定。

（一）民间借贷违约责任的效力认定

民间借贷违约责任的效力认定，根据《合同法》第一百一十四条第一款规定：“当事人可以约定一方违约时应当根据违约情况向对方支付一定数额的违约金;也可以约定因违约产生的损失赔偿额的计算方法。”

（二）惩罚性违约金的规定

违约金在性质上分为补偿性违约金和惩罚性违约金，一般认为我国法律规定违约金是以补偿性违约金为原则的。对于惩罚性违约金，我国法律虽未禁止，但并非完全放任。就我国法律而言，可以援用《合同法》第五十二条、第五十四条，通过无效、可撤销等制度来规范此类条款的效力。合同条款无效可为全部无效和部分无效。法院在审理合同纠纷案件时，首先就应当主动审查合同的效力，当然应包括违约条款的效力。

这就是追讨欠款方法与债务维权的相关内容，希望对您有所帮助。若您还想了解财物损失维权小知识等相关常识，可以咨询小编哦!

交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。那么，交通事故责任认定原则是什么?一起来看看吧。

交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则。其先后程序如下：

1、违反"各行其道"规定的;

2、违反"让行"规定的;

3、违反交通规则其他规定的;

4、违反交通安全原则的。

交通事故责任认定原则是什么

1、当事人有违章行为。

即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。

2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。

交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。

3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。

一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

在道路交通事故中，汽车追尾事故约占70%以上，而在发生追尾事故时，责任认定多半是后车的责任。大家应该都知道，开车实线不能变道，虚线可以变道。实线变道追尾责任认定呢？和您一起去了解一下吧！

货车和三轮车是并排前行的，快到路口时，货车超过三轮车变道到三轮车前面，又正好遇到红灯，货车开到三轮车前面后一个急刹，导致三轮车避让不及发生追尾。

货车驾驶员说，他开车到路口时正好遇上红灯，就停车，结果三轮车就撞上了。当交警给他看了监控后，他还辩解称自己变道没错，但是在证据和事实面前，交警认定货车在路口实线变道，是导致事故的主要原因，负事故全部责任，并对他的行为予以扣三分处理。

追尾事故中，有时“被追尾”的车辆恰恰就是造成事故的罪魁祸首，比如前车强行加塞导致追尾，前车开斗气车导致追尾，前车违规压线导致追尾，前车溜车或倒车等。而这些情况下，前车负全责也是理所应当的。交警提醒广大驾驶员，要遵守交通法规，文明出行。

船舶碰撞案件通常是指发生在一国领海内的船舶碰撞事故,以及因该碰撞事故引起的一系列司法索赔。那么机动船舶碰撞事故的认定是怎样的?下面由小编为你详细介绍机动船舶碰撞事故的相关法律知识。

关于机动船舶碰撞事故的责任认定

关于船舶碰撞责任的规定，主要见于海商法，如果和外国船只碰撞的话，可能还牵涉到国家规则，如海牙规则，汉堡规则等等，这里列举海商法第8章关于船舶救助的规定。

第八章 船舶碰撞

第一百六十五条

船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。

前款所称船舶，包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。

关于机动船舶碰撞事故的责任认定

第一百六十六条

船舶发生碰撞，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。

碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。

第一百六十七条

船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。

第一百六十八条

船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任。

第一百六十九条

船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。

互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。

互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。

第一百七十条

船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，适用本章的规定。

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船舶碰撞案件的赔偿原则

我国对船舶碰撞的损害赔偿采用的是过错责任原则，即碰撞当事方只对因其故意或过失引起的不法损害承担赔偿责任。船舶碰撞中的过失情况可以分成三种：各方无过失，单方有过失，互有过失。

海商法 对三种过失情况引起的船舶碰撞分别规定了处理方法。

(一)各方无过失碰撞

各方无过失的碰撞是不存在或无法证明人为因素引起的碰撞，如不可抗力造成的碰撞、意外事故造成的碰撞或不明原因的碰撞。各方无过失的碰撞发生后，碰撞各方互相不负赔偿责任，损失由受害者自行承担。

(二)单方过失碰撞

单方过失碰撞即由于一船的过失造成的碰撞，由有过失的一方承担自己的损失，并对对方损失负担赔偿责任。

(三)互有过失碰撞

互有过失的船舶碰撞，由各船根据过失程度的比例分别承担赔偿责任。如果过失程度相当或无法判定其比例，则由各方平均负赔偿责任。但互有过失的碰撞造成第三方人身伤亡的，由过失方承担连带责任。

船舶碰撞案件的诉讼时效

有关船舶碰撞的请求权，时效期间为2年，自碰撞事故发生之日起计算。

互有过失的船舶碰撞中，对第三人的人身伤亡。一船连带支付的赔偿超过其过失比例的，有权向其他过失方追偿。这种追偿请求权的时效期间为1年，自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。

船舶碰撞案件的法律适用

发生在一国领海内的船舶碰撞，一般应适用该国的法律并由该国法院管辖。

海商法第273条规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。发生在公海的船舶碰撞，根据碰撞船舶的国籍不同可能适用不同的法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。

看过“关于机动船舶碰撞事故的责任认定”

多车连环追尾事故情况相当复杂，而且一旦这种事故发生之后会直接导致交通中断。交警遇到这种情况首先考虑的肯定是人员的安全，然后才会对事故做出判断，既而按照流程处理。高速连环追尾责任认定呢？和您一起去了解一下吧！

高速连环追尾责任认定

1、后车撞到行驶中的前车形成追尾，后车承担全部责任；

2、夜间行驶前车没有尾灯，形成的追尾事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

3、前车在道路上停车后没有按照规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾事故，前车承担事故次要责任，后车承担主要责任。

追尾事故发生之后，交警会根据现场测算出当时车辆的大概速度，是否超速等等都会有判断。交通事故责任认定会考虑到各方是否存在交通违法行为，是否遵守了路权原则等等。此外，交警还要考虑到车辆有没有超载、超员，有没有疲劳驾驶等等。

严禁青少年私自外出钓鱼。因为钓鱼蹲在水边，水边的泥土、沙石长期被水浸泡，会变得很松散，有些地方长了一层苔藓，人踩上去容易滑入水中，即使不滑入水中也有被摔伤的危险，那溺水事故原因有哪些呢？初学游泳的人，由于技术掌握的不好，在水中一旦发生问题就手忙脚乱，导致呛水而造成溺水；。由于对水中的情况不熟悉，即使会游泳，也可能发生溺水事故。因为水中可能有暗桩、礁石、急流、旋涡、水草以及障碍物等都可能对游泳者造成伤害；由于潜水必须憋气，时间过长或过频会引起脑缺氧而出现头痛、头晕或出现休克等现象，下面一起来具体了解一下溺水事故责任如何认定吧？

首先，如果溺亡事件发生在游泳馆、水上游乐场等场所，经营者是否有合法手续至关重要。正规的场馆经过专业部门的审批、验收，有严格的安全保障措施，而没有手续的“黑场所”因缺乏审批、监管，往往存在安全漏洞。一旦发生溺水等安全事故，因为本身就是违法经营，在民法上可以推定为有过错，经营者应承担大部分责任。

其次，要看是否尽到安全保障义务。对正规的游泳场馆而言，游泳者自买票进入起，就与其建立了合同关系，游泳场馆有相应的卫生、安全保障义务。发生溺水事件时，安全员是否第一时间积极救人、抢救措施是否得当、有无第一时间拨打救护电话等，都会影响责任划分。而对于水库等野外场地，是否有“禁止游泳”的提醒、提醒方式是否醒目等，也与责任认定有关。

第三，看游泳者有无过错。在未成年人溺水事件中，因为游泳具有一定的危险性，尤其是少年儿童，因其对危险的认识不足、判断不到位，所以未成年人发生溺水事件，其监护人应承担监护不力的责任。相应的，经营者的责任就会减轻。

闯红灯发生的事故在国内天天有见到，中国式过马路”如今已经成为了一个普遍现象。那么行人过马路闯红灯被撞责任怎么认定呢?下面小编会给您答案。

根据《道路交通安全法》第七十六条第(二)款"机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任"的规定，行人闯红灯被撞，机动车司机最多承担10%的责任，行人自己承担90%的责任。如果司机有证据能够证明是由行人故意碰撞的，机动车司机一点责任也不负责，由行人自己全部承担。第七十六条机动车发生交通事故造。

一些人问：行人过马路该注意什么?行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当认真观察，在确认安全后通过。行人在横过道路时是有避让正常行驶车辆的责任和义务的，在横穿公路之前，应当预见到可能出现危险，若依然放任自己横穿公路的行为，结果造成伤亡事故，那么就是害人又害己。

为了减少事故发生，交警部门建议大家了解些交通安全知识。

行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;做到红灯停，绿灯行。在通过人行横道线前，看到人行横道红灯亮时，正确的作法应该是在人行横道线前等待，当绿灯亮时通过。

行人在没有人行横道的路段横过机动车道，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过。乘车人从公共汽车下车后，由于公共汽车遮挡，对乘车人和公路上通行的机动车的驾驶人都存在着盲区，乘车人从车的前方或后方通过都会是很危险的，正确的做法应该是车开走后，确认安全通过。

道路隔离设施是用来隔离行人、非动车与机动车道或双向行驶机动车道的安全设施。行人横过设有交通隔离设施的路段，不得跨越、倚坐道路隔离设施。过街时的正确做法应当是经人行横道或过街设施通过。

交通参与者在道路上通行时，应遵循各行其道的原则。行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

行人在横过道路时，应注意观察道路上通行的车辆，做到左看、右看、再左看，确认安全后通过，不观察道路上的交通情况，盲目横过道路是十分危险的

行人在通过没有交通信号灯的人行横道时，应当左右观察往来车辆的情况，确认安全后再横过道路。不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返。因此，行人在通过没有交通信号灯的人行横道时，最危险的做法是车辆临近时突然横过。

车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。行人在路口遇到交通警察指挥手势与信号灯指示不一致时，要按照交通警察的指挥通行。

行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。通过铁路道口时的正确做法是一停、二看、三通过。

发生交通事故后会进行责任认定，从而处理好事故。那么交通事故的责任有哪些?由谁鉴定的?下面就由小编为你介绍。

(3)同等责任。

造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时，在陈前方六、七十米处，某单位司机张某驾驶130货车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶马车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。

(2)主要责任和次要责任。

主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。

(1)全部责任和无责任。

完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。

我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

交通事故当事人的责任，是由公安机关按照事故现场勘验和调查的事实，依据交通法规而作出的鉴定。它是以责论处、处罚得当、赔偿合理的基础，将直接关系到当事人要承担刑事、民事和行政责任问题。因此，必须充分运用各种证据材料和计算数据进行全面、合理的分析和认定。

交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。今天小编就与大家分享交通事故责任认定内容，仅供大家参考!

交通事故复核程序

一、复核时间、对象与方式：

(一)时间：道路交通事故认定书送达之日起三日内;

对象：上一级交通管理部门;

方式：书面复核申请。

二、受理复核的时间和处理：

(二)主体：上一级交通管理部门;

时间：收到当事人书面复核申请后五日内;

方式：作出是否受理决定;

(三)主体：上一级交通管理部门;

时间：自受理复核申请之日起三十日内;

方式：(1)审查认定书认定的事故的事实、证据及适用法律;

(2)审查道路交通事故责任划分是否公正;

(3)审查道路交通事故调查及认定程序是否合法。

(四)手段：书面审查，必要时可以聆听当事人意见

次数：以一次为限。

(五)结论：

(1)作出复核结论，责令原办案单位重新调查、认定。

(2)维持原道路交通事故认定的复核结论。

(3)作出复核结论，责令原办案单位重新调查、认定。

(4)复核审查期间，任何一方当事人就该事故向法院提起诉讼并经法院受理的，交通管理部门应当终止复核。

复核途径是行政监督的一种，能进一步维护当事人的合法权益

交通事故责任认定与复核程序

一、当事人在什么情况下才负交通事故责任?

公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。当事人有违章行为，其违章与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。

二、交通事故责任分几种?如何划分?

交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任.

一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。

两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。

三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

三、哪几种情况负全部责任?

当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

四、十二种负全部交通事故责任的行为

1.当事人逃逸、造成现场变动、证据灭失、公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的。

2.当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

3.当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的。

4.当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的。

5.当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内，剐撞同向行驶的非机动车的。

6.当事人驾驶车辆在人行道或行人通行范围内剐撞行人的。

7.当事人驾驶车辆剐撞依法在人行横道内通行的行人的。

8.当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。

9.当事人所驾驶车辆的装载物在遗洒、飘散过程中，导致发生交通事故的。

10.当事人驾驶机动车倒车时，与车后其他车辆、行人发生交通事故的。

11.当事人驾驶非机动车在非机动车道逆行，与顺向行驶的非机动车发生交通事故的。

12.当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的

负主要交通事故责任的行为

1.车辆在路口未按规定让行事故。

2.车辆在路口未按交通信号通行事故。

3.车辆违反右侧通行规定、未各行其道的事故。

4.车辆在路段未按规定让行事故。

5.车辆未按规定变更车道、借道通行事故。

6.机动车未按规定会车、后车未与前车保持安全距离事故。

7.机动车未按规定调头事故。

8.机动车未按规定超车事故。

9.机动车未按规定停放事故。

10.机动车违反规定装载事故。

11.机动车未按规定行车、停车发生的乘车人事故。

12.行人未按规定通行的事故。

13.未按规定施工、作业事故。

14.未按规定设置广告牌、管线事故。

现在出行过程中，经常看到很多的电动车行驶在道路上，甚至有些电动车司机逆向行驶，那么电动车逆向行驶被撞负什么责任呢?接下来小编为您介绍一下。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

如果是电动车逆行撞到机动车的话，不管谁的责任(比如你肯定觉得人家逆行有责任)，如果人家电动车人员有损伤，都要在你的1万交强险里出钱治疗。电动车的责任体现在，如果你的车有损伤，那么按你们的责任比例各自承担修车费。太简单了，电动车算非机动车，所以不论任何情况下，机动车和非机车发生事故，机动车都得赔非机动车。

如果电动车在道路上逆行，撞到行人的话，电动车负全责，因为本身电动车逆行就属于违法行为，如果受害者造成伤亡的话，电动车驾驶员的责任会更重一些。

如果是两车追尾，情况下是后车全责或者负主要责任。连环追尾的定责要复杂，不是直接判最后一辆车全责。面对连环追尾，交警会先做一个总的判断，然后判断谁是第一责任，谁是次要责任。连环追尾责任认定呢？和您一起去了解一下吧！

连环追尾责任认定

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

随着法律对公民民事权利的日益增强，肖像权也越来越被人们视为不可侵犯的权利。那么，婚纱摄影侵犯肖像权如何认定责任那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

婚纱摄影侵犯肖像权责任的认定：

婚纱摄影店侵犯他人肖像权的，具体责任承担主体应视婚纱摄影店的性质而定。如果婚纱摄影店登记为个体工商户的，其户主应当为侵权责任承担主体；如果婚纱摄影店登记为合伙企业的，应当由所有合伙人承担侵权责任；如果婚纱摄影店注册为有限责任公司的，应当由婚纱摄影有限责任公司承担侵权责任。

婚纱摄影店未经他人同意，以营利为目的利用他人婚纱照做店面形象牌和宣传栏，侵犯了他人的肖像权，作为个体工商户的婚纱摄影店店主应当承担赔偿损失、赔礼道歉等侵权责任。同时，应综合侵权人的侵权行为手段、方式、场合、持续时间、侵权人的赔偿能力、本地平均生活水平等情况确定赔偿侵犯肖像权的损失，即肖像权使用费、精神损害抚慰金的数额。对于受害方特定方式的赔礼道歉诉讼请求，应考虑到侵权人已赔礼道歉、特定方式的赔礼道歉将给第三人合法权利带来的不利影响等情况进行裁判。

侵犯肖像权损害赔偿项目与数额的确定：

肖像权中包含着一定经济利益，未经公民同意，侵权人以营利为目的使用公民的肖像，如利用其肖像做广告、商标、装饰橱窗等，获得了一定非法利益，因而侵犯公民肖像权的侵权人应当支付一定的使用费。同时，给肖像权人造成一定程度上的精神痛苦，因而侵权人应支付一定金额的精神损害抚慰金。因此，对侵犯肖像权的损害赔偿项目应区分为肖像权使用费、精神损害抚慰金两项。关于肖像权使用费、精神损害抚慰金数额的确定，法官应综合侵权人的侵权行为情节（如侵权手段、方式、场合、持续时间等）、侵权人的赔偿能力及本地平均生活水平等情况，恰当地运用自由裁量权，来具体确定赔偿侵犯肖像权的损失数额。在侵权行为情节类似的情况下，肖像权使用费与精神损害抚慰金数额的确定，不能脱离本地平均生活水平这一地方性影响因素，也不能脱离侵权人的赔偿能力这一个性化的实际影响因素。

行人横穿高速公路往往会出现意外，导致很多家庭支离破碎，今天小编讨论下行人横穿高速责任认定标准。

首先，车辆如果没有违法行为就是行人的全部责任。

依据《道路交通安全法》第六十七条规定“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。”行人，明显违反了关于“行人不得进入高速公路”的禁止性规定，如果驾驶员没有任何违章行为，本次事故行人应负全责。

其次，即使无事故责任，也要承担不超过百分之十的民事赔偿责任。由交强险负责。

事故责任与民事赔偿责任并不完全等同。依据《道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”

动物园的动物致害责任，是指动物园的动物造成他人损害，动物园应当承担的侵权责任。《侵权责任法》第81条规定：“动物园的动物造成他人损害的，动物园应当承担侵权责任，但能够证明尽到管理职责的，不承担责任。”今天呢，就来和大家探讨下这方面的动物园安全知识-动物园动物伤人责任该如何认定，希望对大家能有所帮助。

动物园的动物致害责任的特点是特殊类型的主体承担的侵权责任，即责任主体是动物园。依据建设部颁布的《城市动物园管理规定》第2条的规定，动物园包括“综合性动物园(水族馆)、专类性动物园、野生动物园、城市公园的动物展区、珍稀濒危动物饲养繁殖研究场所。”与其它的饲养动物致害责任不同，动物园的责任是过错推定责任。因此，动物园的动物致害责任的构成要件与其他动物致害责任存在较大差异，具体包括：

其一，动物园的动物的危险实现;

其二，损害的发生;

其三，动物园的动物的危险实现与损害之间存在因果关系;

其四，动物园不能证明其已经尽到管理职责;

其五，动物园没有尽到管理职责与损害之间存在因果关系;

其六，动物园的行为具有违法性;

其七，动物园具有推定过错。

在动物园的动物致害中，有如下两个问题值得探讨：

第一，如何认定动物园尽到了其管理职责?小编认为，动物园的管理职责，可以理解为对动物的看管义务。动物园应当考虑动物的特点和动物的利用目的等因素，采取一般社会观念所要求的措施，以防免动物危险。具体而言，动物园管理职责的认定要坚持个案认定的原则，具体考虑如下因素综合认定，包括：动物的种类、特性、先前表现、活动场所、受害人的特点和其他情况。

第二，受害人的过错(如与动物拍照、挑逗动物等)是否导致动物园责任的减轻或者免除?对此《侵权责任法》第81条并没有予以明确。小编认为，从受害人利益和动物园利益平衡的角度考虑，应当认为，受害人具有故意或过失(包括轻过失)都可以减轻或免除动物园的责任。因为动物园的动物致害责任毕竟属于过错责任，而《侵权责任法》第26条和第27条关于过失相抵规则的规定是可以适用于所有过错责任案件的。不过，考虑到受害人与动物园利益的平衡，法院在减轻责任时应当持谨慎的态度。

根据以上小编分享的动物园安全知识，是不是觉得很受益匪浅呢，想了解更多如何安全出入动物园的朋友们，赶快关注我们吧。

驾驶机关车的时候，如果遇到路口并且牌红灯状态的时候，驾驶者应该提前合理控制好行车的车速，以免制动不及时撞到前方的车辆。在现实生活中刹车不及时造成追尾是很普遍的。等红灯被追尾责任认定呢？和您一起去了解一下吧！

等红灯被追尾责任认定

如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。

发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。

因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。