长城汽车是哪里的品牌【合集20篇】

汽车使用与维修中存在着一些误念，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。下面是小编整理的一些汽车保养小常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车保养小常识之夏天

首先，警惕冷水洗车。

夏季气温偏高，不少车主误认为用冷水洗车可以给汽车降降温，其实不然。汽车在高温环境下运行，高速行驶后，发动机、底盘、以及其他各个运转系统都会升温，此时如果用冷水直接清洗，温差巨大，必然会造成车辆内部结构及车漆表面的不同程度的损害。温度过热时，千万切忌用冷水洗车。

其次，注意“看天洗车”。

夏季雨水较多，多日连续降雨也是很常见的，那么每次下雨过后都要洗车吗?答案是否定的。洗车的时间一定要控制好，大雨过后的清洗是十分必要的。同时，连续下雨中短暂的晴天也必须洗车。

汽车保养小常识具体如下：

一、盲目拆掉节温器如果因温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证在较适宜的温度下工作，反而使经常处于低温状态下工作，造成功率下降，磨损加快，油耗增加。如果节温器发生故障检修或更换之后，温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

二、温度怕高不怕低有些人认为行车时温度怕高不怕低。其实，温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证的使用寿命。

三、水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

四、用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将压入各润滑表面，油压也低，使各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，启动数秒后，应用快怠速升温，改善的润滑条件。

五、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

六、气压宁高勿低有些人喜欢把气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。气压过高，会使接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。气压过高，使的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量(尤其是在雨雪路面上)，对行车安全造成较大的危害。气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

炎夏日，汽车空调作为汽车的重要组成部分，使用中有一些技巧和细节需要注意，这样才能保持车内空气清新，预防夏季病从口入。下面是小编整理的一些世嘉汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

世嘉汽车保养常识之日常：

1、轮胎:检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)。

2、刹车:行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。

3、灯光:汽车灯泡的使用年限一般为两三年时间，如果你已经使用了很长时间，但灯泡还没坏，建议更换新灯泡。

另外，还要检查底盘的球头螺丝是否松动等等。

应急备件免尴尬:

整套随车工具、备用轮胎、火花塞、电线等。

行车过程两大忌:

1、山路最忌“猛拐弯儿”。

2、高速路最忌“争霸道”。

自驾归来莫忘保养:

1、动力系统:要着重检查发动机机油、水箱水。

2、底盘系统:一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。

3、轮胎:对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。

4、刹车系统:旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。

5、内外保养同样重要。

世嘉汽车保养常识之空调保养：

出风模式应及时调节

很多人在使用汽车空调的时候，出风模式都是一直固定的，甚至是长期固定，这不是个好习惯。车辆上每一个出风口都有它的作用，根据不同的使用环境来及时调节出风模式是有必要的。

另外，就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况，在长途行驶中，每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式，这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式，很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。

空调风量不是越大越好

空调的风量使用要适中，即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到最大档，因为这样可能会适得其反，让温度变化的更慢。如果是冬天，防冻液温度还没有上升到正常值，暖风水箱也是凉的，这时如果再让鼓风机疯狂旋转，那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了，这样也不利于发动机的预热，对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理，压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开最大档，也会减慢制冷。

另外，对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆，鼓风机开启最大档后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内，这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。我们也再次建议，定期清理空气风道，一般开春前和入冬前清理一次最佳，保证车内空气质量。

下雨天开车怎么除雾?

已经入夏了，阴雨天气逐渐多了起来。而一到下雨天，车内外温差大，很多车主就会遇到前挡玻璃起雾的情况，尤其是在行驶过程中，一旦玻璃起雾影响视线就会十分危险。由于雨天视线比较差，再加上雨天路滑，所以在开车时一定要保持比平时更大的车距，并多观察前方及周边情况，雾气比较大时，要开雾灯，好让车后的驾驶员提早看到前车的位置避免追尾事故的发生。

雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花，尤其是大卡车，其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片，几乎辨不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。建议打开冷空调除雾，有条件的话准备一条干毛巾备用。

停车后不要马上关闭空调

很多车主朋友都有过这样的情况，到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车，操作上看似没问题，但是风道内外的温差比较大，这样会有水分挂在风道了，滋生细菌，长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前，提前1-2公里将A/C关闭，使空调风道内的温度与外界保持平衡，保证风道内相对干燥，避免霉菌繁殖。

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。下面是小编整理的一些雨后汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

雨后汽车保养常识之四种浪费现象

第一种浪费：

保养太过“勤快”。赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

第二种浪费：

追求高标号汽油。以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

第三种浪费：

轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

第四种浪费：

机油太多。车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

雨后汽车保养常识具体如下：

法漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉。

底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。

点火启动

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。

雨刮保养

雨水的增多必然让雨刮器承担更多的工作，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。

勤开空调

在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

音响避潮

雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。#p#副标题#e#

北方很多地方目前气温都低于零度，很多地方都已经迎来了降雪。气温一低，会对汽车有很多不利影响，如冷车不易起动、水温偏低等，除了影响用车，还可能加剧车辆磨损。下面小道君给大家介绍一些北方冬季汽车保养的小常识吧。

北方冬季汽车保养的常识：

1.机油与发动机

北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油 过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一 款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。

2.蓄电池

蓄电池也是冬季维护的重点，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期 检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下，不要独自尝试“了 解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低，但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)

3.刹车油

刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。

严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定期维护。

4.预热

冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油 耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。此外，变速箱也需要预热。冷机状态 下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。

5.冷却系统

水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了，总之，这不是彻底解决问题的好办法。

6.防冻液

检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

7.底盘

看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温靠机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。

8.轮胎

北方冬天气温非常低，轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇 到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季轮胎气压低加上 热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。

现在有很多车主一直在纠结，是否需要投保玻璃险?之所以会出现这样的疑问，主要是因为玻璃险的理赔也是有一定限制条件和赔偿范围的。什么情况下买汽车玻璃险合适?下面小编为您介绍。

汽车玻璃险是单一险，指仅出现本车玻璃破碎时的保险，还不包括车灯玻璃。如果只有车损险，在交通事故中出现玻璃破损，那保险公司是需要赔偿的。但如果车停在小区，汽车只有玻璃碎了其它完好，这不属于车损险的范围，故保险公司不赔。因此，买不买玻璃险，看你的停车环境。

在保险期间内，保险车辆在使用过程中，发生本车挡风玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人按实际损失赔偿。这时候要考虑两个问题，一个是事故车玻璃破碎可以进车损赔偿，所以玻璃险没必要。但是停放小区等地方，如果发生玻璃破碎，倒塌或者砸破，这就需要有玻璃险了。具体情况具体分析，如果停车环境好，也可以不买玻璃险。

希望大家根据小编的分析，能够正确认识汽车玻璃险的作用，至于在什么情况下购买汽车玻璃险，应该从个人的实际情况出发。平时还要注意汽车防盗，可以在车位加装地锁才会让自己更放心。如果想了解小区内遭遇抢劫该如何应对?平时多关注小区安全小知识是非常必要的事情。

生活中因为业主车辆停在小区被盗，而出现和物业对簿公堂的案件时有发生。小区内汽车被盗物业是否赔偿损失?这是很多人都比较关注的一个关键点，下面小编为大家详细介绍一下。

物业公司是否承担责任，关键在于物业公司与车主之间存在的是车辆保管合同关系还是场地使用关系以及物业公司在车辆丢失中是否存在过错。如果有约定的，根据约定确认双方之间的关系。如果没有约定的，物业公司与车主之间不构成车辆保管合同关系，仅为场地使用关系。如物业公司尽到了一般的安全防范义务，没有过错的，物业公司可不承担赔偿责任，因为车辆被盗是由于犯罪分子的违法犯罪行为造成的，犯罪分子是直接的侵害行为人。

物业管理公司与业主约定对车辆的管理为有偿保管合同关系。

这里的有偿保管合同是指，业主与物业管理公司约定，由物业管理公司对业主的车辆进行看护，对业主车辆的丢失或损坏负责任，并由业主向物业管理公司就车辆管理支付费用的合同。需要注意的是，保管合同只有在寄存人将保管物交付给保管人占有控制后才生效。

如果业主将车辆停放在指定停车位上，保管合同就开始生效，物业管理公司就应当承担保管责任。若车辆被盗物业管理公司应承担责任;没有约定将车辆停放在指定停车位，除非双方办理了交付手续，否则物业管理公司对车辆被盗不承担责任。如果物业管理公司在治安管理方面违反义务，对车辆被盗有一定过错的，应对被盗的损失承担相应的赔偿责任。

希望大家看过小编的详细介绍之后，能够了解小区内汽车被盗之后，物业是否应该承担赔偿损失的相关内容。小区内的车位最好安装地锁，地防盗有很多帮助。小区内遭遇抢劫该如何应对?平时多关注小区安全小知识，才能防患于未然。

夏季，对车主来说是个“难熬”的季节。一方面，车主要在行车中应对车辆随时出现的问题;另一方面，车主要忙碌于汽车的维修保养，防止爱车“中暑”。那么，如何延长爱车的使用寿命，确保路上安全行驶，从而平稳度过夏天呢?下面介绍几个夏日汽车维修保养小常识：

夏日汽车保养常识之1

一、加强冷却系统的使用与保养。注意检查冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水;清除散热器、水箱内粘附的水垢，因为水垢导热性能差，会严重影响散热。

二、发动机要换用高粘度牌号的润滑油，并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。

三、充电系统的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。

四、防止供油系统气阻。夏季供油系统发生的气阻现象是由于供油系统受热后，汽油中的部分轻馏成分挥发变成气体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。

防止气阻的措施有：1、行车中发生气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除;2、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板;3、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力;4、设法改进或选用新型汽油泵，可防止气阻产生。

夏日汽车保养常识之2

1、做好车身密封

夏天的沙尘天气导致沙子较多,为了应对这样的天气,车主最好提前仔细检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象,必要时更换一下老化的密封条,增强车内密封性,防止风沙进入。这样处理不仅能够对付沙尘天气,当天气变热之后,也有利于加强开空调的效果。需要提醒车主的是,应当尽量少使用空调外循环模式,避免大量沙尘进入车内。

2、保护汽车漆面

夏季的大风天气,最容易对汽车漆面造成伤害。尤其是在高速行驶中,风沙对汽车漆面的打击更为严重,可以用给车做封釉的方法增强车漆硬度,抵御划伤。封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来提高漆面的抗磨损能力,达到光亮持久的效果。它抗风沙、抗腐蚀、耐高温的特性可以很好地保护车漆,而且保持时间较长。

3、检查空气滤清器

汽车的空气滤清器相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,而夏天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,夏季最好在2000公里就检查一次,这样 对发动机是有好处的。

4、让爱车干爽卫生

夏季气温升高,再加上空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的黄金季节,因此要特别注意汽车室内的防菌工作,保持爱车内饰的干爽卫生,特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角都要做好清洁工作。可先通过高温蒸汽将空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉,同时也可去除车内的异味。然后,再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。另外还要定期清扫整理后备厢中的杂物。

5、油盖拧紧要谨记

在高温下，油及水的蒸发自然会增加。油箱盖要盖紧，油管要防止渗油，经常检查水箱水位，曲轴箱的机油油面、高度、制动总泵内额制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。当工作油液不足时，要及时按规定补充。

6、汽车自燃要提防

高温炎热的天气是汽车自燃事故的高发期。造成汽车自燃的原因是多方面的，如发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等。汽车自燃不仅会造成经济损失，严 重的还会造成人员伤亡，因此要特别注意。预防的最好办法是定期到专业维修店进行检查与维护。此外，车主要养成良好的用车习惯，如汽车停驶后应及时关闭发动机，车内不留易燃物品，配置灭火器等随车装置。

除了上述比较重要的几个方面，还有一些小细节，比如要检查雨刮器、不穿拖鞋开车、避免戴颜色过深的太阳镜等等。车主们千万别忽略这些小细节喔!炎炎夏日，酷暑难耐，希望以上建议能够为车主高温出行带来帮助，与你的爱车安全、平稳地度过夏天。

随着季节的变化，天气炎热和雷雨多发季节即将来临，不由的让人发觉夏季特征越来越明显。北方一年四季也就夏天雨水最多，不一会儿的暴雨，道路就积水，不少车主的爱车也难逃被积水浸泡!另外,当雨量偏大时，往往会令开车人无所适从，对安全驾车十分不利。下面是小编整理的一些汽车保养维修常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车保养维修常识之二具体如下：

◆排气管冒黑烟

主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

解决方法：及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

◆排气管排出蓝色的烟雾

由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭 现象。

解决方式：需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

◆排气管冒白烟，冷车时严重

这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

◆发动机噪声大

底护板变形后与发动机油底壳距离过近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。

解决方式：拆下底护板，压平校正即可。

汽车保养维修常识之一具体如下：

及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

4S店检修：

底盘

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

点火启动

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。

制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

在当代中国，环境问题是一个大问题，其中空气污染几乎覆盖了整个中国。忙着赚钱时我们安慰自己说：等到有钱了自然就能治理好空气了。说的也对，有什么是钱办不到的事呢？所以我们现在终于想到了一个用钱买健康的方式：戴口罩。而且可笑的是口罩的样式竟然层出不穷，不过也有很多别的方式可以治理空气，现在我们不谈别的，只谈汽车的空气净化，为您回答一下汽车 空气净化器有用么？

现在主流的汽车空气净化方式有：负离子，等离子，光触媒等。负离子主要是靠静电方式去吸附空气中的粉尘并且它还可以起到杀菌的作用。等离子是靠击穿气体，用来吸附颗粒物。光触媒是用光线去照射半导体，从而产生自由基，自由基就可以去消除微生物和有机气体啦！听起来很厉害的样子呢！

净化器能够净化到几乎车内的每一块空气，能够有效的去除您爱车里的有害细菌，颗粒物，微尘等，而且还可以去除您车里的烟味。既然细菌等有害物质都去除了，那么我们生病的几率自然也小了。尤其是司机师傅，长期在车内难免被车内的空气所困扰，而开窗又不是一个十全十美的方式，所以现在安装一个净化器就可以更好的净化空气了。并且因为它的气味特殊，还可以为车里营造一个清新的气味。

汽车空气净化器设计美观，并且并不占地方喔！市面上的有很多的造型，您可以选择一个您喜欢的，放在车里还可以起到装饰作用。它不用别的东西去加热，直接放在点烟器上就可以使用。而且因为车内的空间较小，咱们不必像在家里一样放置很多，一个净化器就够用了。

现在在回到我们的问题汽车空气净化器有用么？相信现在大家已经有了答案了。它虽然不能彻底的解决空气污染，但是完全可以给您提供一个舒适的乘车环境，给我们带来愉悦的旅途享受和比较安逸的上下班乘车旅途。

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，在日常生活中，我们会发现，通常随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随之加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决。下面是小编整理的一些广汽丰田汽车保养知识方法，希望对大家有所帮助!

1、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

2、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

项目一、小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

广汽丰田汽车保养项目

日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?

项目二、大保养

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

6、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

7、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

汽车的保养其实和人是一样的，夏季高温酷热的天气，人在这样的气温下，很容易中暑，而汽车也是一样，人车同理，一些使用频繁或负荷较重的系统装置也容易发生故障，因此，司机朋友们夏季汽车保养小常识一定要知晓哦!下面是小编整理的一些夏季汽车保养小常识方法，希望对大家有所帮助!

夏季汽车保养小常识之1

1、避免危险，夏季高温需防爆胎

一般人就认为只要轮胎没破没裂，能用就用，实在用不了才换。其实这样是不对的~这麽说吧，轮胎好比汽车的“鞋子”，其状态好坏直接关系到汽车的行驶安全。所以咱还要好好的保护这双鞋子，养成好的用车养车习惯~

如何防止爆胎 夏季由于气温高，夏天气温高，公路路面温度常常在70摄氏度以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象，胎内气压增高，极易发生爆胎。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。

但这里有个认识上的误区，其实胎压过低同样可引起爆胎发生危险。因为胎压过低时，轮胎两侧大面积接触地面，会造成“揉胎”，更多的接触高温路面，胎内气体膨胀也容易引起爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。同时，如果车主还在使用适用于冬季的轮胎，应及早更换为适用于夏季排水性能好的轮胎。

2、夏季高温需防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

3、夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

4、小心毁发动机，夏季高温需防缺水

由于夏季环境温度高，车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱“开锅”。高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。有条件的话可以保养时使用无水型冷却液，这样对发动机也能起到保护的作用 。

水箱开锅有三忌：一忌立即熄火;二忌开盖立即加冷水;三忌向发动机泼冷水。因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。

5、夏季雨水多防爆缸

应对雨天涉水熄火 夏天雨量增多，暴雨袭城的天气时有发生。这时候，雨天行车的车主要注意了，在容易积水的低洼道段上行驶汽车难免会涉水，那么汽车涉水时应该注意哪些方面和进行哪些检查和修理呢? 车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，防止发动机进水后因强制启动而爆缸。应将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。

另外，在车辆曝晒的情况下，打火机、香水、碳酸饮料、手机和数码相机等物品都应避免放在车内。防止汽车经过长时间暴晒后，车内温度升高，一次性打火机等遭阳光直射引发爆炸。

夏季汽车保养小常识之2

一、内饰一定要清洗、消毒

一般冬天用车时很少开窗通风，车内积聚了大量细菌，春季细菌、病毒容易滋生，所以对车内进行彻底消毒很有必要。首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主，在进行清洗时，一定要用中性洗涤液，同时还要注意避免音响、收音机等电器设备进水而受到腐蚀。

二、汽车空调检查与空气滤清器更换

为了使空调在天热时能够顺利启动，要及早检修。春季气温升高，再加上空气潮湿，容易繁衍各种病菌，空调滤清器过脏会导致车内空气不清晰，影响健康，要定期清洁(半年或1万公里)或更换(1年或3万公里)。

三、空气滤清器及时保养更换

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的悬浮颗粒物，保证发动机工作正常。而春天的空气中含有较多灰尘，空气滤清器滤很容易发生堵塞，导致发动机出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空气滤清器在15000公里要换一次，5000公里进行一下清洁。

四、发动机清洗

发动机长时间使用会形成厚厚积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，所以及时清洗。清洗发动机后再上一层蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀。

五、汽车漆面养护

春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。

六、全车线束检查

天气变化，线路橡胶容易出现变化，需要检查有无开裂、松脱、接触不良等现象。

七、制动液的检查

春季雨水较多，空气潮湿，水分容易进入制动系统中，要定期检查制动液，以免制动液进水后使沸点降低，制动管路产生气阻，导致制动失效。

八、轮胎的检查

春季气温不断升高，检查轮胎很有必要的，不仅要检查轮胎外表、花纹以及磨损情况，还要检查轮胎气压，最好是能够充氮气，因为氮气是惰性气体，不会随温度升高而膨胀。

夏天，汽车在阳光下暴晒都能煎熟鸡蛋了，据检测，汽车暴晒后车内温度最高能达60多摄氏度，进去开车坐椅、方向盘、仪表盘都是滚烫，给人的感觉很难受。下面是小编整理的一些荣威汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

荣威汽车保养常识之“避暑”

1、将车停入地下车库，避免太阳直接照射!这是避免暴晒，给爱车降温的最好办法，当然，这个是需要条件的，能停地下车库就尽量停地下车库吧!

2、如果不得不停放在户外，那么不妨将车窗微微打开。前提有两个，第一确认不下雨，第二确认停放的位置绝对安全。车窗微微打开可以释放车内膨胀的热空气和外界实现热能平衡交换，但注意这个做法只不过是将车内的热气散出，毕竟内饰等为蓄热材料，长时间的照射形成的热能短时间是无法释放完毕的。如果爱车配有天窗，那在停放时可以略开天窗，热气会往上散走，比开侧窗有效果。

3、因为车内的坐椅大多为蓄热材料，所以避免车子变成蒸笼的话，就先避免这些蓄热的地方直接被晒，可以铺设隔热的反光挡板等隔热材料，可以很好地避免车内蓄热。

4、竹制品易热也易凉，可以备一个竹坐垫，先放在阴凉处，上车以后铺在被晒热的座位上，减轻一定的炙热感。

5、上车后，车子像蒸笼，很多司机迫不及待开空调前。记得!一定要先把车窗全部打开，并维持10分钟，实现车内车外热空气互换以后，同时将车内蓄热材料降到室外温度后，再开空调!

注意事项

高温条件下，车内不宜放置液化气雾剂、罐装碳酸饮料、CD光盘、一次性打火机、劣质香水、矿泉水瓶和口香糖等物品。因为车内暴晒后可以导致超过60℃的高温，极易造成香水瓶、打火机等物品发生爆炸，也会让矿泉水、口香糖等发生化学变化，饮用后对人体有害。

荣威汽车保养常识之”四怕“

一、怕“脏”

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。

二、怕“热”

发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;

三、怕“串”

柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。

四、怕“反”

发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;

那么车辆平时的保养工作就尤为重要了!很多人对保养的理解，认为无非是更换三滤、机油等消耗品。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等。下面是小编整理的一些蓝鸟汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

蓝鸟汽车保养常识之养成良好的驾驶习惯

1、切忌烈日烘烤下启动汽车立刻开空调。在夏季很多车都有在烈日下暴晒的经历，即便有时停放在阴凉处，但也很难逃脱闷热空气的烘 烤，这时打开车门钻进车里，绝对是车里比车外还热。很多人会马上启动汽车，打开空调，将风速调大，以达到最快的制冷效果。其实这样做并不合理。正确的散热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做除了可以使车内温度很快降低外，还能有效减少空调在随后制冷时的负荷。待三分钟后发动机 转速平稳，再将车窗收起，打开空调，这样就不会对发动机造成伤害了。

2、切忌长时间怠速开空调。长时间停车怠速状态使用汽车空调会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响。这个时候，如果能够确定停车等待时间很长，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命。

3、切忌长时间使用空调内循环。内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的 汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环 在车内睡觉，也是这个道理。

蓝鸟汽车保养常识之日常检查

一、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

四、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

五、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

蓝鸟汽车保养常识之夏季

1、凉垫。夏季给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的一种方法。目前市场上凉垫种类繁多，以材质来分，就有亚麻、冰丝、竹草等多类。

2、隔热膜。在炎热的夏天，车主可考虑将裸露在烈日下的车窗，贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧 挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数也是越高越好。而侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。通 常隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

汽车停在自己小区的车位上，虽然安装了地锁，但也无法阻止车辆零部件被盗。这让很多车主在气愤之余也感觉特别无奈。小区内汽车零部件被盗怎么办?下面小编为您详细解答。

很多车主在购买汽车之后，除了会上车险之外，还会投保一些附加险。中比较常见的就是车辆盗抢险，因为这种险种可以对整车被盗进行赔偿。保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。

但同时大家也应该知道，车辆盗抢险的赔偿也并不是百分之百的，也需要根据实际情况而定，有很多车主甚至得不到赔偿。盗抢险的范围应当包括对整车、车胎、车门、车灯等零部件。事实上，偷盗整车的概率要比偷盗汽车零部件低，保险公司作出的整车被盗才赔偿的解释是站不住脚的，这种条款就是有失公平的条款。《保险法》的制定是为了保障保险行业合理有序的发展，同时加强对被保险人即消费者利益的保护。目前的盗抢险理赔范围显然与这种精神相违背。

相信大家看过小编的介绍之后，能够知道不像被盗的解决方法有更多的认识。如果与物业签订了保管协议，物业也需要对车主进行赔偿。小区内遭遇抢劫该如何应对?多掌握一些小区安全小知识，才能让自己化险为夷。

冬天开车需要注意的问题有很多，特别是冬季一定要谨慎开车！冬天开车前需不需要热车，这是不少人所困惑的问题。关于，冬天要热车吗？汽车冬天需要热车吗？本网小编来为您一一解答!

冬天要热车吗

四川省汽车维修专业委员会专家组组长罗开俊指出，冬天夜间气温较低，机油会变得比较黏稠，流动性也差。如果早上刚刚发动汽车就立即轰油门开走，汽缸壁上还没有形成油膜，机油也没有送到需润滑的各个部件，很容易使部件磨损，轻则折损使用寿命，重则损坏。专家建议，正确的热车方法是,在发动后30秒至一分钟保持低车速，引擎转速保持在2000转左右。待3到5分钟引擎温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶即可。

汽车冬天需要热车吗

那么冬天开车到底要不要原地热车呢？记者采访了神龙汽车有限公司技术中心标定工程师、冷启动专家江思桦。冬天到底要不要原地热车，听听汽车专家怎么说。

他说，以前的车所用的连接件、受力件等零部件，工艺没有达到很高的标准，塑料件和金属件在温度非常低的情况下，容易折断；而且以前的车用的是根据不同季节的单级润滑油，所以需要预热。但现在，随着技术革新和生产工艺提高，钢材等零件的质量已经达到很高的标准，一般不会出现冷车受力折断的情况。“车企的零部件大多是通用的，正常的车企采购的零部件都达到了这种标准。”江思桦说。他介绍，现在很多车企在车型定型前，都会把样车带到高寒地区实验。比如，他每年都会去一趟东北黑河，冬天温度普遍在零下30℃。就是在这种极端气候下，他实验时都是点着后，立即就开动，经过无数次测试，发现对车没有影响。

他说：“如果还需要热车的话，说明这家车企设计有缺陷，从厂家设计理念来看，不能让客户使用过程中，有这种不必要的麻烦。”记者在大众途观的使用说明书上看到，“请勿在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻璃向外的视野良好时要立即起步，这样发动机可更快达到其工作温度并且有害物质排放更少。

冷车时候发动机的表现有四个特点

表现一：发动机冷却液温度低

车辆上各种仪表里面，能反应发动机温度的，也就是只有发动机冷却液温度了，也就是俗称的“水温”，水温直观反应了发动机的工作温度，从水温表上一目了然。然而现在的趋势确实，很多车型取消了水温表，转而用两个简单的高温、低温报警灯来表示。表现二：噪音显著增加

冷车起动时候噪音会明显增大，即便是外行都能听的出来，尤其是气门传动机构因为间隙问题的噪音会更加放大，那种“噼里啪啦”的声音都能让人想起小丸子的片头曲了。表现三：怠速高

首先说怠速是什么，怠速是发动机不对外做功时能维持运转的最低转速。低温时发动机各项性能全面下降，无法维持正常的600-700rpm的怠速，发动机控制系统会主动把怠速提高以维持正常运转，随着发动机温度的升高，怠速也逐渐恢复到正常范围内。表现四：油耗高

发动机闭环电子控制系统中，喷油量会有一个低温暖机修正的过程，为了尽快达到工作温度以及保持发动机怠速和性能，喷油量会适当增加，所以也就增加了油耗。

近些年来，我国的机动车数量猛增，伴随而来的是车辆被盗现象十分严重。那么停车场汽车丢失由谁承担责任？

小编认为车辆在停车场丢失(不可抗力原因除外)，应该由停车场承担责任。

停车场与车主的关系是一种典型的保管合同关系，按照民法理论，作为保管合同一方当事人的保管人拥有三项权利：

第一，它有权要求寄存人支付保管费。

第二，它拥有因不可抗力造成保管物的损毁、灭失可以免除赔偿责任的权利(但必须提供证据)。

第三，因寄存物本身性质或暇疵而造成保管人的财产损失时。

停车场汽车丢失我们有权要求寄存人赔偿。保管人在享有权利的同时负有三项义务：

第一，妥善保管寄存物的义务。如果因保管人的过错造成寄存物毁损、灭失，应负赔偿责任;

第二，在保管合同期满时，有向寄存人返还保管物的义务;

第三，在第三人对保管物主张权利或保管物受到意外毁损灭失时，有义务迅速通知寄存人。而作为保管合同另一方当事人的寄存人，其权利义务恰恰与保管人的义务和权利相对应。

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一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处。但是，为了行车安全及延长其使用寿命，一些易损零部件的更换周期，我们还是需要掌握的!来跟小编一起学习菲亚特汽车保养常识吧!

菲亚特汽车保养常识之零部件

要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。2雨刮片更换周期：一年

雨刮片的更换，最好一年一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。3刹车片更换周期：三万公里

制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。4蓄电池更换周期：六万公里

电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。5发动机正时皮带更换周期：六万公里

发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。6机油滤清器更换周期：5000公里

为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。7汽油滤芯更换周期：1万公里

汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。8火花塞更换周期：3万公里

火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。9排气管更换周期：7万公里

排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。10减震器更换周期：10万公里

漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

菲亚特汽车保养常识具体如下：

一、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

四、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

五、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

六、轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

七、皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

九、离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

十、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。#p#副标题#e#

买车容易养车难。确实，时下油价不断高涨就已经让许多车主叫苦不堪，如果对您的爱车再不好好保养，那么花在汽车上的金钱就不仅仅只有油钱了。来跟小编一起学习宜昌汽车保养常识吧!

宜昌汽车保养常识具体如下：

汽油如何检查

勤于查看油表是否到底。不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热。此外，油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以切勿超过底线才去加油。

机油如何检查

隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。一般而言，机油消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，如在日常检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，应尽快检修。很多新手经常出现烧机油的现象，这个主要是还没有养成经常检查的习惯，在养成习惯之前，可以考虑买一款防止烧机油的产品，据说有一款防止烧机油的产品还不错，听说还可以提升动力降低噪音，小编也没测试过，不知道有没有用，我把产品地址分享在下面的参考资料中，感兴趣的朋友可以去了解一下。

变速箱油如何检查

更换引擎机油时，可顺便检查变速箱油。为了测量精确，必须将车排入空挡P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必须运转至80℃～93℃的工作温度。油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。

动力方向机油如何检查

当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。

刹车油如何检查

打 开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，不低于下限就可以了。在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件 腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成 刹车效果变差，这样非常容易发生危险。

冷却水

水 箱水中添加防冻原液，是为了加入防冻原液让水箱水变成混合溶液，以达到降低凝固点的作用，不容易结冰;同时，它的沸点也相对提高，在夏天使用，可减少水箱 水蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，也有润滑水泵轴承的作用。当引擎和水箱过热 时，取下水箱盖可能会使得蒸汽及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱盖。

玻璃水

最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。勿将清洗剂与水混合，水中小异物会阻塞系统，水结冰后会损坏储液罐。

天气很冷时，清洁液加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。

电瓶水

虽 部分电瓶是不需要加水的，但在夏季炎热地区，电瓶水蒸发得比较快，当电瓶水不足时，须加入蒸馏水补充。因此夏季要多检查，以防电 瓶水过少而降低电瓶寿命。靠近电瓶时，勿使用火柴，以免产生爆炸，如需照明引擎室，应使用手电筒。爱车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足 够，若不够须小心添加。

汽车传动系简介(图)

汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成(1)转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。(2)转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。(3)转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。转向系统的类型及工作原理按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。