降噪最好的轮胎是什么轮胎(20篇)

狗狗喜欢在汽车轮胎上撒尿是众所周知的，但狗狗的尿液中含有尿酸，会对轮胎橡胶造成腐蚀，加速轮胎胎面老化，严重的话甚至会出现裂纹或是爆胎的现象。

操作方法

樟脑丸

每次停车后，在车轮子的店面周围踩碎一个樟脑丸，狗狗很讨厌樟脑丸的味道，十分有效。（注意不要买含萘的樟脑丸）

汽车挡板

每天停车后将挡板挡在4个轮胎的侧面，最好用木板，再用砖头固定。

驱狗贴、驱狗喷剂

狗狗在轮胎上尿尿是为了占领领地，如果轮胎上已经有气味了，狗狗就不会在轮胎上尿尿了，驱狗贴或是驱狗喷剂就是依据犬类嗅觉敏感的特点，使犬类远离。

花椒水、风油精、花露水

这些是生活中比较常见的日用品，它们的原理和防狗喷剂一样，都是利用一些狗狗不喜欢的气体进行驱赶。

根据玲珑轮胎的口碑及用户评价的情况来看，这款轮胎的质量还是非常好的，它是世界轮胎品牌排名之一。

玲珑轮胎质量可靠，玲珑轮胎所属山东玲珑橡胶有限公司，是全国三大轮胎生产厂家和全国最大工业企业之一，主导产品轮胎有斜交胎、乘用轻卡子午胎、全钢载重子午胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种。

玲珑轮胎作为国产轮胎，在欧美市场卖的很好，欧洲对轮胎的技术要求是很高的，能在欧洲销售的轮胎说明技术是过关的。另外，从它配套红旗国宾车就能看出，玲珑轮胎质量是可靠的。

玲珑轮胎有很多系列型号，包括静音舒适型、经济耐用型、运动操控性和SUV越野型。不同的系列型号性能特点不同，各有各的侧重点，在挑选时需要根据自己汽车的车型、行驶路况及个人需求来选择合适的轮胎。

轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。

但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。

固特异目前正在开发一种概念车轮胎，有一天当它在路上行驶时会给它充电。

许多油电混合动力汽车的轮胎已经可以实现了。通过轮胎反馈制动产生动力，并将电量送至汽车发动机驱动。在制动过程中，驱动力有助于车辆减速，剩余的制动由摩擦制动器(制动片)完成。

另一方面，固特异希望利用轮胎直接发电。这种概念轮胎被称为BHO3，通过吸收热量来发电。根据固特异的演示，即使汽车停在路边，BHO3轮胎也能吸收阳光和地下的热量。轮胎外侧将包裹一件超黑色夹克，以最大限度地吸收光和热。热能通过特殊的热电材料(材料受热产生电压时会变形)转化为电压，并传递到车辆内部。

此外，当车辆高速行驶时，由于轮胎和地面之间的摩擦，会产生大量的热能。轮胎行驶时，轮胎内部的压电材料也会因变形而产生电压。固特异最近在第85届日内瓦国际汽车展上展示了BHO3轮胎。

轮胎的这一概念重塑了轮胎的未来角色。固特异高级副总裁兼首席技术官乔·泽科斯基在一份声明中表示。当然，这种轮胎只是固特异的闪光点。他们没有具体说明轮胎制造中使用的压电材料的具体类型。此外，他们还提到了轮胎内部的冷却系统，但没有平衡冷却系统和超黑表面吸收的热量。

固特异也没有明确指出这种BHO3轮胎可以发电的具体功率和实现成本。但古德伊尔指出，轮胎被刺破后，它仍能以80公里/小时的速度行驶约80公里/小时。

在展览(第85届日内瓦汽车展)上，他们还展示了另一种概念轮胎，这种轮胎使用三向管装置根据道路环境调节车内空气。

汽车制造商也在寻找不同的方法来提高混合动力或纯电动汽车的耐久性。去年，福特通过在车顶安装太阳能电池板提出了一款概念车。

很多网友在选购汽车充气泵的时候，都会问汽车充气泵哪个牌子好，其实大家没必要太在乎牌子，最重要的是看销量和买家的评价，那么汽车轮胎充气泵排名你了解吗？

NO.1尤利特：尤利特YLT-8113额定功率120W充气流量35升/分工作电流14A工作电压DC-12V产品重量2.9kg：市场价格188元；尤利特YD-7026额定功率最大156W工作时间205/70R/15轮胎至2.5kg/cm2（36lb/in2）在10分工作电流13A工作电压DC12V其他功能工作压力汽车轮胎市场价格59元。

NO.2非常爱车：非常爱车1381额定功率100W工作时间

NO.3风王：风王6222电源线长度3.05m工作电流27A工作电压DC12-14V产品重量3.32kg产品尺寸275*90*200mm其他功能充205/70R15轮胎(0-35PSI)：市场价格298元；风王2136额定功率155W电源线长度30m充气管长50cm工作电流13A工作电压DC12V产品重量0.69kg产品尺寸127*148*63mm：市场价格86元。

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公交车在日常生活中很常见，但是因为一些原因导致轮胎出现了故障，比如爆胎等，那么就行驶不了，需要及时更换轮胎，那么公交车如何换轮胎?

寻找安全平稳的地方来更换轮胎。你需要坚固的平面以免汽车滚动。如果你在路边，尽量把车停在远离来往车流的地方，并开启紧急灯(危险警告灯)。避免把车停在松软地面和山坡。

踩下驻车制动并把车挡调到“停车”挡位。如果你的车为标准变速器(手动挡)，可把挡位调到1号挡或倒车挡。

把一个重物(如石头、混凝土砖、备胎等)放在前后轮胎的前面。

取出备胎和千斤顶。把千斤顶放置在靠近你要更换的轮胎的车架下。确保千斤顶触及车架的金属部分。

很多车底都有模制塑料。如果你没有把千斤顶的位置摆对，当你开始抬起车子时将会使塑料破裂。如果你不确定摆放千斤顶的正确位置，请参考千斤顶的使用手册(千斤顶的说明书有的在车辆说明书中，有的直接标在千斤顶上)。

大部分现代一体式汽车的前轮罩后面或是后轮罩前面都有一个小刻痕或记号，标记的地方就是千斤顶应放置之处。

至于大部卡车或有车架的较旧车辆，你可把千斤顶放在前轮后面或后轮前面的其中一个车架横梁上。

升起千斤顶直到其支撑着(非抬起)汽车。千斤顶应牢牢地位于车辆之下。检查并确保千斤顶与地面呈直角。

卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母。切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可。当你第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保你转动的是螺母而非轮胎。

使用车子本来就附带的扳手或是标准十字扳手。你的扳手两端的开口可能尺寸不同。正确尺寸的扳手将能轻易套住螺母，而不会发出嘎嘎声。

你需要用力才能松开轮爪螺母。如果还是无法松开，你可用你的体重或重重踩在扳手上(须确定你转对方向——逆时针方向)。

十字扳手比标准的单柄扳手有更大的扭矩。

抽动或转动千斤顶以将轮胎抬离地面。你需要把它抬到足以拆除漏气的轮胎及换上备胎的高度。

当你抬起车时，确保车子平稳。如果你注意到车子有任何不稳定性，可把千斤顶降下，解决问题后再把车子完全抬起。

如果你发现千斤顶举升时倾斜(有角度)，把千斤顶降下并重新定位，以便它能抬正车辆。

把所有螺母完全松开。以逆时针方向转动螺母直到松脱。对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母。

卸下轮胎。把漏气轮胎放在车辆下面，那么万一千斤顶失效，车辆也会倒在旧轮胎上，可以通过此方法避免汽车受损。如果千斤顶被放在坚固平面上，你将不会面对任何问题。

轮胎可能因为生锈而卡住了。你可以尝试用橡皮锤敲打轮胎内半部来松开轮胎，或是用备胎来撞击轮胎外半部。

把备胎放在轮毂上。小心地把备胎轮辋和车轮螺栓对齐，然后装上轮爪螺母。

用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿。刚开始时应能轻易转动螺母。

然后才使用扳手尽量按照星形模式把螺母拧紧。确保轮胎平衡，切勿一次就完全拧紧一个螺母。按照星形模式，先均匀地拧紧一遍，然后按对角线顺序以规定转矩拧紧。

避免过于用力以免翻倒千斤顶。你将在汽车被降下后再次紧固轮爪螺母，所以螺母不会掉落。

把汽车降下少许，勿让轮胎承受汽车的所有重量。尽量紧固螺母。

完全降下汽车，移除千斤顶。完全紧固螺母后装上毂盖。

把旧轮胎放在后车箱，然后送去修车厂。让他们估算修理费用。通常修补小洞只需几十元。如果轮胎无法修复，修车厂也能正确处理轮胎并卖个备胎给你。

所以说要时刻关注，关注安全驾驶知识，小编会给你讲解你知道给汽车换轮胎的步骤吗等知识，让你知道公交车如何更换轮胎，自己就可以解决，不用花钱去修理厂。

目前，市场上的轮胎分为一层轮胎侧和两层轮胎侧。轮胎侧的数量决定了轮胎的韧性。轮胎侧的硬度较高，强度较高，韧性较强，但舒适性较差；轮胎侧硬度较软，韧性不那么强，但窗帘线较厚，重量较轻，价格较低。

理论上讲，二肯定大于一，轮胎侧双层比单层好。但这并不是绝对的。问题的关键取决于什么样的二，什么样的一。双层强度较高，双保险，更能避免轮胎包装或爆胎。但并不是说单胎侧的轮胎不好。与双胎侧轮胎相比，单胎侧轮胎更柔软、更舒适，重量更轻，成本更低，而双层轮胎更厚，硬度更高，弹性更差，所以舒适性差，价格相对较高。

以米其林轮胎为例，虽然分为单层和双层，但其窗帘线材料相同，单层轮胎侧轮胎的抗冲击能力与双层设计基本相同。因此，轮胎的性能不是由轮胎侧的薄或厚决定的，好的轮胎不关心单层和双层，而是由其综合性能和生产过程决定的，选择高质量的轮胎是最关键的。

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如何解决轮胎引起的共振嗡嗡声？

3、轮胎充氮的好处

据了解，高速爆胎死亡率近100%，可见轮胎对行车安全的重要性。那么哪个品牌的轮胎爆胎率低呢？

事实上，轮胎爆胎率与品牌无关，更不用说哪个品牌的轮胎爆胎率低了。更重要的是，作为汽车，我们主要知道如何检查和维护轮胎，这是防止轮胎爆胎的最佳方法。

定期检查轮胎磨损情况：轮胎主排水槽一般有多个轮胎磨损极限凸起，如果轮胎磨损与凸起平行，轮胎磨损到极限，不能继续使用。

定期检查轮胎是否老化变形：当轮胎老化变形时，是轮胎爆胎的高危时期。如果发现轮胎老化变形，应考虑及时更换轮胎。

定期检查胎压：现在绝大多数车辆都配备了胎压监测功能。我们可以通过胎压监测随时检查轮胎的胎压。如果轮胎胎压过低，会及时补充轮胎气压。如果暂时没有条件加气，开车时一定要注意不要开得太快，以免轮胎停在波浪中，导致爆胎的风险。

radial不是轮胎品牌，它是指子午线轮胎，代表轮胎结构。国际代号为R，俗称钢丝轮胎。它是米其林公司于1946年申请的专利。子午线轮胎由两层或三层钢丝环交叉放置，贴合窗帘轮胎体。子午线轮胎的窗帘线从一个轮胎圈连接到另一个轮胎圈，与地球的子午线非常相似，所以这种结构的轮胎被称为子午线轮胎。

目前家用车轮胎基本都是子午线轮胎，所以家用车轮胎基本都是子午线轮胎，所以Radial这并不意味着某个品牌。与斜交线轮胎相比，子午线轮胎有许多优点，这也是当今轮胎的结构方向。其优点是：

1.接地面积大，附着力好，胎面滑动小，对地面单位压力小，滚动阻力小，使用寿命长。

2、胎冠较厚，带束层坚硬，不易穿透；

3、行驶时不易变形，可降低油耗；

4、由于帘布层数少，胎侧薄，径向弹性大，缓冲性好，负荷能力大；

5、散热性能好，能适应高温、高速行驶。

通常，你可以看到轮胎侧的规格R这其实就是Radial代号，它代表了轮胎的结构是子午线轮胎的意思。例如：205/555R16、宽度为205mm，扁平率为55%，合适的轮辋直径为16英寸子午线轮胎。

汽车轮胎胎面厚度一般为13-15mm左右，但具体厚度取决于轮胎型号、不同型号、不同型号的轮胎壁，由于平比不同，厚度也不同。

胎面由胎冠图案和胎冠组成，普通家用车轮胎正面胎冠厚度为13mm(胎冠花纹厚度在7左右)mm左右、胎冠6mm胎侧较薄，厚度为5mm大约；越野车轮胎正面胎冠厚度为20mm(胎冠花纹厚度约144)mm左右、胎冠6mm胎侧厚度约10)mm左右。

一般情况下，如果轮胎表面扎了10个mm钉子可能会漏气；如果胎侧被扎5，mm，它会刺穿漏气，而且不能修补，需要更换。由于轮胎侧面较薄，扎胎后容易从损坏处爆胎。一旦轮胎在行驶过程中爆裂，这是极其危险的。平时要注意轮花的磨损程度，检查其厚度。如果磨损严重，厚度小于1.6mm，则需要更换，否则会影响轮胎的抓地力和汽车的操控性。

随着废橡胶污染程度越来越严重，废橡胶成为继白色污染之后又一大污染——黑色污染。如何有效回收利用，防止对环境造成污染，这既是一个世界性难题，也是我国再生资源回收利用面临的一个新课题。随着环保问题的不断升级，国家也陆陆续续出台了一系列关于废旧轮胎及废旧橡胶的相关政策，下面就一起随小编来了解一下废旧轮胎回收政策吧。

据小编了解，我国至今还没有关于废旧轮胎回收利用方面的立法，暂时还无“法”可依，国外废旧轮胎无偿回收利用，而且还有补贴，免税等优惠政策的支持。而我国多数废旧轮胎利用企业税赋过重，资金短缺，无力更新技术装备，生产经营履步艰难。希望国家借鉴国外有关治理废旧轮胎污染的成功经验，从立法上、管理上、政策上、跨行业调整等方面采取积极措施，以促进我国废旧轮胎回收利用行业的发展。

我国的废轮胎回收利用行业与国外发达国家还是有一些差距的。在管理上，发达国家都相继成立了废旧轮胎回收利用管理机构。在立法上比国外滞后，在政策上与国外不平等，国外废旧轮胎无偿回收利用，而且还有补贴，免税等优惠政策的支持，我国多数废旧轮胎利用企业税赋过重，资金短缺，无力更新技术装备，生产经营履步维艰。

在美国各个州立法不同，但处理废旧轮胎的政策基本类似，均分别给于每条轮胎3-5美元的处置费;加拿大规定每回收处理1吨废旧轮胎给予60美元的处置费;欧洲每吨给于140欧元处置费;香港每吨由环保署给于1700港币处置费。该费用均由收缴的废旧轮胎回收处置费中支付，对利废企业给于补贴鼓励。

伴随着经济腾飞，汽车工业也迅速发展，社会汽车保有量飞速增长，轮胎需求量也随之上涨，由此产生的废旧轮胎也快速递增。在2013年，我国废旧轮胎产量达到2.99亿，并以每年8%-10%的速度持续增长，据数据统计，到2020年，我国废旧轮胎产量将达到2000万吨。下面就一起随小编来了解一下废旧轮胎回收利用途径吧。

废旧轮胎翻新

循环经济新体现废旧轮胎翻新，顾名思义就是将废旧轮胎经过处理后再投放市场，而重新得到利用。由此看来废旧轮胎翻新再利用对于循环经济的发展将会起到推动作用。

废旧轮胎原形改制

变废为宝。原形改制，顾名思义就是将废旧轮胎通过各种方式，包括捆绑、裁剪、冲切等方式，改造成有利用价值的物品。

废旧轮胎铺路

新技术新生活。用于铺路的废旧轮胎被称为橡胶沥青。这种废旧轮胎回收利用的新方法起源于60年代的美国——把废旧轮胎加工成橡胶粉，作为改性剂添加到沥青中。

固体垃圾燃料

光和热的化身。废旧轮胎是一种高热值材料，每公斤的发热量比木材高69%，比烟煤高10%，比焦炭高4%。将废旧轮胎破碎，然后按需要比例与各种可燃废旧物混合，配制成固体垃圾燃料(RDF)，供高炉喷吹代替煤、油和焦炭作烧水泥的燃料或代替煤以及火力发电用。同时，该法还有副产品——炭黑生成，经活化后可作为补强剂再次用于橡胶制品生产。

再生胶

轮胎的再生产。通过化学方法，使废旧轮胎橡胶脱硫，得到再生橡胶是综合利用废旧轮胎至古老的方法。目前采用的再生胶生产技术有动态脱硫法、常温再生法、低温再生法、低温相转移催化脱硫法、微波再生法、辐射再生法和压出再生法。

废轮胎炼油

废旧轮胎炼油设备，河南东盈机械设备生产的废旧轮胎炼油设备能比较好回收利用这些废旧轮胎。废旧轮胎炼油设备通过高温热解将废轮胎转化成45-52%的裂解油，30%-35%的炭黑和10-15%的钢丝。这些裂解油可以用于重工业，像水泥厂，玻璃厂，锅炉厂等等。

现在大家的物质生活得到了改善，就想着把自己的生活过的越来越好，不仅是现在住上了好房子，还想出行方便买一辆好车，但是生活中的有些东西是会对车子有一点伤害作用的，比如杀虫剂，有一定的毒性和腐蚀性，那么大家知道杀虫剂对轮胎有腐蚀吗?今天的小编就来给大家讲一讲。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。橡胶制品是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得。1770年，英国化学家J.普里斯特利发现橡胶可用来擦去铅笔字迹，当时将这种用途的材料称为rubber，此词一直沿用至今。橡胶的分子链可以交联，交联后的橡胶受外力作用发生变形时，具有迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。

由于天然橡胶具有上述一系列物理化学特性，尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性，且经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质，所以具广泛用途。

咱们可以知道轮胎的制造是由橡胶组成，而橡胶的化学性质和物理性质都是比较稳定的，因而是不会容易发生化学反应和物理反应的，杀虫剂含有有机溶剂是有腐蚀性的而且除了有机溶剂外杀虫剂里面还会有些酸类物质会加强腐蚀性，但是两者之间是不会有什么反应的，所以杀虫剂是不会腐蚀轮胎的。

如果大家认为以上小编为大家整理的生活小知识内容对您是有所帮助的，就来关注我们吧，后期会为大家更新有毒物品知识和如何预防家用杀虫剂对人体产生危害的知识内容，为您排忧解难。

汽车轮胎气压要看季节性的天气，从车重以及轮胎的磨损情况来看，轮胎填充气体，轮胎承受重量等，都有可能会影响到使用，具体可以参考你所购买车辆的说明书，同时最好也考虑到轮胎的磨损情况。那么你知道汽车轮胎充气泵充多少合适吗？

般轿车轮胎冬季2.5，夏季2.2，轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压，一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。SUV和卡客车轮胎气压不一样。汽车说明书上会有建议轮胎气压，普通货车4.7——4.8载重越高气压越大！

一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。可以安装轮胎气压监测系统，轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必需在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。

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在我们正常使用汽车轮胎时，如果想要轮胎延缓衰老并且亮丽如新该怎么办呢?很多人、推荐轮胎保养剂，那么，轮胎保养剂有用吗？

轮胎保养剂是有用的，轮胎保养剂的作用主要是能够快速分解残留的污垢，并且为轮胎形成一道严丝合缝的保护层，就像我们所说的车漆封釉是一个性质。但大家可不要认为轮胎保护剂含有修复功能，比如像轮胎锁出现的裂痕、鼓包等问题，这是轮胎保护剂所无能为力的。下面简单为大家介绍一下轮胎保护剂的使用方法以及流程。

第一步、经过长时间的恶劣天气以及恶劣的环境，轮胎的表面以及缝隙里会残留很多可能会腐蚀轮胎的物质，将其与洗车时一同清洗干净，才可使用轮胎保护剂。

第二步、由于轮胎保护剂是由泡沫液体制成，再由压力罐进行包装保存，最后销售到市场。因此我们在对轮胎清洁完成后，将其用手摇晃均匀，为了是不让轮胎保护剂中的精华沉淀在瓶底。

第三步、轮胎侧壁是轮胎中最脆弱的部分，如果受到挤压或者刮蹭很可能产生裂口甚至破裂。在夏季，轮胎侧壁也是受到阳光照射最直接最多的一部分。所以我们将其摇晃均匀后在轮胎侧壁进行均匀的喷涂。

第四步、如果有的朋友将轮毂一并喷涂，需等待轮胎保护剂所喷出的泡沫充分溶解在轮胎与轮毂上，再进行擦拭轮毂，如果只是将轮胎侧壁喷涂均匀者，可不用理会该液体，因为它会将残留在轮胎上的污垢分解掉，利用保护剂中的水分将污垢排出。

看完小编的文章，相信很多喜欢让车亮丽如新的朋友肯定不会不将轮胎轮毂一并清洗干净并且上光。如果只将车身清洁干净，而轮胎的水渍一旦蒸发，褪色后的轮胎颜色就显露出来了，会感觉与车身完全不搭调，这下有了轮胎保护剂就不用愁了。

轮胎爆胎这种情况并不少见，尤其是夏季，那么我们在驾车时轮胎爆胎该怎么办呢？其实引起轮胎爆胎的原因有很多，今天我们就为大家介绍一下夏季轮胎爆胎的原因。

一是轮胎漏气.在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎.

二是轮胎气压过高.因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎.这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因.

三是轮胎气压不足.当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎.而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎.

四是轮胎“带病工作”.轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎.

五是车辆超载导致的轮胎爆胎。国内公路货运汽车超载运行的情况比较普遍，相当一部分搞个体运输的人认为，货运汽车不超载就不赢利。然而，超载却是导致货运汽车爆胎的主要原因之一。

不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，相信很多朋友都有自己的车，那么首要任务就是学会轮胎检测，其次要学会车辆安全检查，那么如何识别轮胎的规格呢？汽车胎压对安全驾驶的重要性有多大呢？下面就跟随的小编一起去了解一下驾驶安全知识吧。

小编给大家举一个例子，比如轮胎规格为195/65R1591V，其中195表示轮胎的宽度为195mm；65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比；“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎；15表示轮辋的直径为15英寸；91表示负荷指数；V则表示轮胎的许用车速等级。

轮胎规格表示含义

国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。

轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。

扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。

轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。

负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。

许用车速表示对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。

安全驾驶知识真的对我们每一个人非常重要，学会对车辆进行安全检查，定期更换轮胎，对自己负责，安全行车，和谐中国！

无论是汽车轮胎损伤了还是变形了都需要及时的更换，那么怎么更换汽车轮胎呢？

工具/材料

千斤顶、轮胎扳手、备胎

操作方法

首先使用千斤顶顶住需要更换轮胎的一侧，顶住的位置是轮胎的横梁，千万不能顶住车门；

轮胎离地以后使用轮胎扳手卸下螺丝，记得全部卸下来；

把轮胎搬下来，放在一边，然后装上准备好的备胎，保证备胎能够使用哦；

最后上紧螺丝，缓慢放下千斤顶，给车胎充气，观察轮胎的情况，在安全的情况下可以驾驶。

驾车时轮胎爆胎怎么办是很多司机朋友疑惑的问题。在行车的过程中，轮胎爆胎往往就是一瞬间的事情，在接下来的十几秒中非常关键，保持一个清醒的头脑和正确的判断非常重要。那么我们的轮胎一旦发生爆胎的情况我们应该怎么样来打方向盘呢？今天就为大家介绍一下轮胎爆胎时如何打方向盘的安全驾驶知识。

正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢靠边停下来。如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。

前轮爆胎：症状表现为感觉方向盘突然失去控制，车头偏离严重。前轮爆胎会影响到驾驶者对方向盘的控制，因此相当危险。这时驾驶员需要做的是：双手紧握方向盘，不可猛打方向（一定要轻柔），采用轻点刹车或惯性来让车辆缓慢减速，避免出现轮胎与轮圈脱离，最后缓慢驶出行车道，靠边停车。记住，不要过分用力踩制动踏板。

后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

奔驰GLB180轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外观无明显损伤。

奔驰GLB180采用原轮胎品牌邓禄普、马牌、普利司通等。轮胎尺寸型号为235/555R18。

奔驰GLB180轮胎参数的含义

例子：225/55R1895Y

奔驰GLB更换轮胎教程180

1.确保汽车停放在水平坚固的道路上。如果在路上行驶，必须在后方150米外放置安全警告牌。然后拆下轮胎上的几个固定螺母，松开螺母应对角。

2.将千斤顶放置在车辆底盘支撑点下，然后慢慢调整千斤顶升起底盘，轮胎悬挂后取下。因为组合紧密，有时轮胎很难取下，所以可以用脚步力踢。

3.将新轮胎放置到位，然后慢慢放下车辆。最后，用工具拧螺母时，也采用对角拧紧的方式。只有当车辆放下轮胎接触地面时，才能使用柠檬螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎裂纹老化现象，通常在胎面图案和胎侧两处。

2、轮胎磨损已达到最低限定标记位置，甚至低于标记位置。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，就不能继续使用。

4、根据轮胎损伤的深度和面积，判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧磨损，不建议修复，直接更换即可。

6、修复次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶要求。

轮胎是汽车的重要组成部分，属于易损件。使用一段时间或行驶一定里程后，需要更换。更换轮胎或更换轮胎时，需要进行轮胎切割操作。轮胎切割机有专门的轮胎切割机。对于一些比较偏颇的维修店来说，没有专业的轮胎切割机，只能手工切割轮胎，但这不是一件容易的事情，需要一定的经验和技巧。那么，手工切割轮胎的技巧是什么呢？让我们看看。

手工挑轮胎技巧

1、手工挑胎前需要清洗轮胎内的气体，然后进行下一步操作；

2、轮胎缘分离器将轮胎胎唇与钢圈分离；

3、在轮胎和钢圈边缘涂润滑剂；

4.用撬棍将轮胎边缘撬到拆卸头上，直到轮胎与轮辋分离，同样分离另一侧即可拆卸轮胎。

手果技术不好，很容易损坏轮毂。摘胎不仅需要大力气才能摘胎，更需要注意细节，避免损伤。另外，更换轮胎后，一般需要做动平衡，因为轮胎在制造过程中可能会有偏差，导致车轮与钢圈质量分布不均匀，严重时会使汽车在行驶过程中抖动。车轮偏差需要做动平衡来修正，一般通过增加配重来修正。