驾驶三轮电动车的注意事项经典20篇

大货车方向盘稍沉偏大，且档位间隙小，较开小车操作更复杂，强度更大，掌握相关的大货车驾驶技巧很有必要，下面给大家介绍下货车驾驶注意事项有哪些?

货车驾驶的注意事项如下；

货车驾驶注意事项一

起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

货车驾驶注意事项二

换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

货车驾驶注意事项三

转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

货车驾驶注意事项四

加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

货车驾驶注意事项五

如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

货车驾驶注意事项六

减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。大车惯性大，车身长，占据空间位臵大，方向盘大且反应较小车慢，档位多(六个以上)且档位间隙小，操作起来比较复杂，需要掌握相关大车驾驶技巧。

所以说货车驾驶也是需要注意上述的事情发生，还要经常咨询的工作人员，对其货车驾驶安全知识充分的学习和了解，这些安全驾驶知识都是很重要的。

购买二手电动车要注意什么？小编来告诉你。请看下文。

操作方法

购买二手电动车要跟车主索要购车发票，并且对照发票上的品名与日期是否跟你购买的电动车对得上。

向车主索要保修单，并对照清楚保修单上的车架号，电池等编码是否与你购买的车一致，不一致是不给以保修的。

查看电动车的电池，电池损坏严重就不要购买了，电动车最值钱的就是电池了，电池损坏你要更换电池又是一笔大开销，不划算。

检查电动车的其他零件，比如刹车、喇叭、车灯等，检查正常的才购买。

雨天行车的道路状况复杂,存在许多安全隐患。当在雨天驾驶汽车出外之前,除了要留意自己车辆机械是否正常。今天小编就和大家聊聊雨天驾驶注意事项。

雨天驾驶注意事项：

雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。

1、雨中制动要提前

泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。

2、不要降低胎压

有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

3、地面未湿透时更容易打滑

胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

4、视线不清要停车

在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

5、打雷不下车

即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

6、过积水路段

路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档;为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

7、自动档汽车涉水技巧

自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

8、过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。

万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。

若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

随着生活水平的提高，汽车走进了千家万户，学车的人也越来越多，而对于喜欢旅游也有驾照但无汽车的市民而言，租车显然是最划算也最方便的出行方式，但是在驾驶租赁的汽车时，也需要注意一些必要的事项，否则后期的纠纷会比较麻烦，那么，驾驶租赁汽车时有哪些注意事项呢？自驾出行安全隐患及注意事项有哪些呢？今天我们就跟随一起来了解关于这方面的汽车出行安全小知识吧。

第一，做一名遵纪守法的好司机，很多年轻人，特别是新手驾车，随意性很强，常常无视交通法规的存在，任意变线、超速行驶、乱停乱放、甚至酒驾等，像这样驾车，肯定会出事，但如果不是由于汽车本身的原因造成的事故，后果将由租车人承担，也就是说随意驾驶会带来很严重的赔偿后果。

第二，控制好驾车的心情，驾车最忌讳的就是急躁，很多交通事故都是因为驾驶员驾车急躁造成的，在驾车过程中，驾驶员应该完全集中注意力观察路面通行情况，能走便走，不能走别强行通过，而租赁的汽车本身跟驾驶员也是第一次接触，手感也不是太熟悉，如此一来，就会引发交通事故。

第三，驾车过程中，尽量不要做与驾驶无关的事，有些司机常常在驾驶过程中，听音乐、打电话、抽烟、吃零食等，这样的行为容易分散驾驶员的注意力，在遇到突发状况时或复杂路面通行时，常常会弄得我们手足无措，引发事故。

从以上三点我们可以看出，驾驶租赁汽车时，一定要小心谨慎，毕竟是第一次操作此辆车，车感还未找到，所以安全第一，而且如果由于驾驶员的不当操作导致发生了意外，所有的后果将由驾驶员承担，而不是车辆所有人。

刚拿到驾照的人一般都想要去开车上路练下手，但是往往因为经验不足和技巧不够导致一些事故的发生，那么应该怎么注意好呢?以下是小编为你整理的新手驾驶上路注意事项，希望能帮到你。

新手遇上红绿灯如何通过

情况一：红灯

1.立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。

2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。

3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。

4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。

5.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后只要脚踩刹车不用拉手刹，你醒目的刹车灯会避免你的三厢车变两厢车。

情况二：绿灯

1.离路口70m时松油门把脚放刹车上以防不测。

2.离路口40m时左右瞭望。

3.车子通过路中心加油走你。

情况三：红灯变绿

1.立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。

2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。

3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。

4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。

5.当人家车开的时候换入2档或只用加油走你。

情况四：绿灯变红

1.立刻松油门。

2.踩离合器慢慢由轻到重踩刹车。

3.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后挂空挡抬离合，刹车踩住不动不用拉手刹，你醒目的刹车灯会避免你的三厢车变两厢车。

新手驾驶上路注意事项

1、仔细阅读车主手册

一个人要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，进行自我学习和实践，每台车的一些功能设置不尽相同，但是车主手册会根据每款车的特点给出详尽的使用方法和注意事项，一定要仔细阅读并牢牢记住。比如，有的人不会打远光灯，不知道如何变光，不知道如何开雾灯和转向灯，这些事项都是必定会用到的，而且关系到行车安全，因此一定要熟悉理论并在行车中加以实践。

2、学会如何进行油水检查

油水关系到汽车能否正常行驶，非常重要。有些新手不知道油表在哪里，不知道如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店里面的维修人员请教学习。要知道油表、速度表和水温表的位置和读数，要学会油水检查。汽油一般看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶是否加满，一般冷却水壶的颜色有蓝色、红色或者黄色、绿色。不同车型颜色不一样，要知道位置和如何判断多少。机油尺如何拔取，如何看也要学会。雨刮水则尽量加专用雨刮液或者清洗剂勾兑水，不要乱用，也不要不用，否则，不是伤害玻璃，就是洗不净玻璃。

3、学习看仪表指示

仪表灯的显示内容表明目前汽车的全部工作状态，要学会看懂其所指示的内容是什么。此外，仪表板上面显示的机油灯和水温灯是重中之重，需要会读，机油灯或者水温指示有问题，就会在仪表板上面点亮显示，此时需要立即靠边停车并打开应急灯，然后联系4S店维修人员前来处理，自己不要再盲目开车前行，否则会严重伤害汽车的机件，并且行车也会很不安全。如果是ABS灯亮还是可以行驶的，这是软件出现问题，一般是车内的硬件或者汽油品质不行，比如油品不行导致尾气超标就会点亮故障灯，此时可以减速行驶，也要及时进维修厂。

4、正确使用空调的除雾除霜功能

广州地处亚热带，一般雨水天气较多，湿气较大，因此前风挡就很容易出现雾气，如果不及时清理会严重影响行车安全。因此，空调的除雾除霜功能要学会使用，一般手动空调要调到冷气位置，然后再调到除雾位置即可。自动空调则打到除雾位置即可。有的车型除雾和除霜是分开的，需要单独启动。

5、正确掌握科学准确停车

停车位置的选择要合适，尽量少停饮食店等容易吸引老鼠的位置以及阻挡别人进出，或者占用别人停车位的位置。

出去自驾游不要停在茅草物或者干草堆附近，因为长期开车，排气管温度过高，尤其是涡轮增压的车更是如此，容易引燃大火。

尽量不要停在角度大的坡上，如果实在要停，最好搬一块大石头塞在车轮的下面。

另外，夜间停车要关闭车灯，很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下，车灯仍保持暗光状态，如不关闭，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽，还有的是忘关车内灯，虽然耗电量小，可是让不法分子能都清晰地看到你遗留车内的物品，也不安全。

6、打火之后不需要预热

在以前，一般汽车点火之后需要预热几分钟，这个招式已经过时，着车后预热几分钟在气候炎热的广州更不需要。

对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟，此时最好不要启动，只要没有故障灯亮，待各项仪表都正常后，就可以照常行驶。

起步时要看手刹灯，及时解除手刹。

行车过程中，用余光看后视镜、车内镜等三境，并确认是否是在自己的车道上行走，确认正确的参照物，另外，不要长期占用左边的超车道。

7、备用钥匙一定要跟汽车分离

汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情况下不要放在车内，尽量远距离分离，因为新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。

当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，要贴身携带，否则常用钥匙丢失或无法使用时，势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙，损失也不小。

另外，出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不小心，就可能误使硬币掉入手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但很多车没有这样的细节设计。

8、保持车距，养成全盘把握车况的习惯

无论是行车还是停车，都要保持车距，因为新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车司机也是新手，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。

停车时也是一个道理，一定要保持车距。尤其需要注意的是，在行车时，脚的位置通常放在油门的位置，并且保持外8字斜放在油门上，便于及时踩刹车，一旦遇到紧急情况，右脚就会下意识离开油门踩刹车，如此就不会酿成错踩油门的悲剧。此外，还要久不久用眼的余光看看仪表盘，养成全盘随时把握车况的习惯，因为车辆的所有信息都集中在仪表上。

9、开车时与方向盘保持距离

开车不要趴在方向盘上，要保持一定距离，当然也不能太远，以脚踩死刹车时膝盖部分还能稍微弯曲为准。

减速带尽量不要高速冲过，一是保护轮胎;二是对于车的悬挂、胶类件和连接件也起到保护作用。

再就是行车时尽量避让水坑，一是不知道水深和面积，一旦很深就麻烦了，因为有些坑是“无底洞”，非常危险。当然，如果前面有车通过了就可以跟进，但一定要提前减速。不能高速冲过，因为，过水坑时的轮胎抓地力会变差，此时刹车距离会长很多，一旦遇到紧急情况，无法及时刹车。此外，过水坑后，要轻踩几脚刹车，把刹车盘上面的水甩干，避免刹车盘生锈。

10、熄火状态下脚刹不要反复踩

现在汽车的设计，脚刹的相关设备比如液压油等都需要发动机运作支持。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，再也踩不下去，无法起到刹车作用。突然发现这一现象时不必惊慌，这并非汽车故障，当汽车(特别是手动挡车)在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。不管是否出现溜滑，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢复工作。

一般从事旅游大巴车的驾驶员都必须经过营运性驾驶员资格培训，并考试合格才具有营运资格。如果没有通过该培训的，一般属非法营运。旅游大巴车在驾驶的时候是要有很多的注意事项的，那么旅游大巴司机驾驶时的注意事项都有什么呢？旅游大巴遇紧急危险该如何自救呢？下面就带大家来了解一下这一旅游意外安全知识。

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得2002年2月的一天晚上，我从湖南返回，当车行至玉铜高等级公路石灰坡路段坡长约10公里，坡陡弯急，交通事故频发，部分急弯地段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方就是弯道，由于道路两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由60码降到了30码，突然，前方有一辆无灯的二轮摩托车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到2米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

开车上高速时，一定要注意安全，该遵守的交通规则可不能忽略了，否则是很容易造成交通事故的。那么，上高速到底要注意什么问题呢？下面就让我们一起来认识一下。

操作方法

如果上了高速后，发现自己开车的时候没注意出口提醒，结果该出的出口没出，这个时候千万不能倒车，而应该继续前行，选择在下一个出口再出来就好了。倒车是十分危险的行为，很容易导致事故的发生。

上高速遇到雨雪天气的时候，不要开得太快，而应该想办法让速度降下来。因为雨雪天气到来的话，路面的情况比较复杂，若是遇到突发情况，需要紧急制动或者转向的话，很容易出现汽车侧滑的情况。

上高速的时候不要使小性子，看到有些车不顺眼，就跟别人斗气。要知道，如果斗气开车的话，危害非常大，因为你很有可能会因为一个小举动而导致一串车发生碰撞，这可不是闹着玩的。

在高速路上，你想要超车或者变道时，如果按喇叭没有什么效果的话，这个时候你还可以打开汽车的大灯，让其闪两下，这样可能对方就会看到了。当然，不到不得已，不要随便开大灯。

开车的时候，需要掌握注意的事项实在是有很多的，对于新手来说，开车尤为要注意一些安全的事项，那么究竟有哪些需要注意的事项呢?以下是小编为你整理的开车要注意的事项，希望能帮到你。

新手上路开车的技巧

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!

开车要注意的事项

一、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。

新手上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。

二、认真遵守交通法规

据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。

三、行驶中操控好方向盘

新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。

四、出发前做好汽车保养

新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。

五、新手上路夜间要谨慎

夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。

六、新手上路预判断很重要

“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中，这一点可是非常重要的。

七、跟车、会车距离

行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。

八、新手倒车要慢速

新手倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。

自驾游要玩得安全、开心，人的因素比车更重要。

1、及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。

2、每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压，看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适);别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。

3、严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。

4、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。

5、注意使用安全带。安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。

6、儿童尽量坐后座。长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。

7、香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上，建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高!

8、不可急刹车。冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。

特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。

9、注意急弯。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道!

特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。

10、靠边行驶。在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。

11、不要挂空挡滑行。去西南、西北地区的车友，常常会遇到上下长坡的情况。上长坡时，因注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足;在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行;自动挡车则可通过挂如D2、D1挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。

12、不要开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车、特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，可以减少意外发生的机会。

13、尽量避免夜间行车。如确需夜间行车，要特别注意下面几点：

A：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。

B：会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。

C：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。

14、小心涉水。如遇道路遭水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，一般地，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

15、小心陷车。如果开车到河滩和海滩时，要小心出现陷车意外，特别是在开车上海滩时，要了解当地潮汐情况，否则水淹三军就可能发生。

如果不想自己的旅途枯燥乏味，可以选择自驾游车队，这样不仅可以结识新朋友，还能在旅途中有个照应。但是自驾游车队行车也是需要注意安全的，如果你也打算自驾游车队，一定要懂得自驾游车队行车驾驶注意事项，接下来请大家来了解详情吧。

自驾游车队行车驾驶注意事项总结如下;

1、行前要对车“全身体检”。最好是选择正规的4S店对车辆进行一次全面检测，确保车况良好才能上路。

2、出发前对车队进行编号，在行车途中基本按编号顺序行驶。

3、在通过收费站或红灯路口，各车辆分散排队以节省通过时间，通过收费站后车队慢驶或靠边暂停以便整理队形。

4、车队行驶中注意保持适当距离，切勿跟车太近。在车队超越慢车时，已通过的车辆负责为自己的后车报告前方路况并引导后车超越，在未明确前方路况时，切勿强行超车。

5、车队根据行驶情况在途中选择适当地点临时休息，各车主负责照顾本车乘员的情况。如遇塞车、问路等临时停车，各乘员尽量不要离车自驾游车队行走注意事项自驾游车队行走注意事项。

6、在外地如发生碰擦等意外情况，务必保持克制、冷静，避免激化。如行车中伤及路面的家禽家畜，一般情况下车队应保持全速通过，不要立即下车查看。

7、车队行驶中通过手机保持联络，请勿使用手机播放音乐或长时间按发射键聊天。

8、由于自驾游一般都需要长途驾车，而且到达的地方一般也是出行者比较陌生的地方，因此提醒初次出游的市民，最好是要结伴而行，不要单人独骑出发，就算你能开十来个小时到达目的地，估计也没有体力游玩了。

以上内容由调查整理，希望对大家有所帮昂猪。如果各位还想了解更多自驾游遭遇恶劣天气的行车技巧，就请继续关注我们下期的自驾游安全知识讲座吧，那里有详细记载，请各位如期关注。

汽车走进普通家庭已经不是新鲜事了，对于拿到驾照的朋友来说安全开车是很重要的，那应该怎么注意好驾驶时的安全事项呢?以下是小编为你整理的驾驶时要注意的安全事项，希望能帮到你。

安全行车技巧和禁忌

安全行车技巧一：如何拐弯进窄门?

首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

安全行车技巧二：上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

安全行车技巧三：怎样把车“嵌入”一排车的中间?

采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

安全行车技巧四：要不要放空挡?

不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

安全行车技巧五：如何超车和变道?

要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。

变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

安全行车技巧六：绿灯闪烁，是否可以继续往前开?

按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

安全行车技巧七：怎样换挡最有效率?

换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。

一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

安全驾驶需要注意哪些事项

1、注意路况，比指示路标更重要

在没有路标指示前方是该转弯还是路口等情况时，车主往往会更加注意路况和周围的车。设置路标本来就是为了提醒车主，如果因为看路标而分神就得不偿失了，所以开车上路注意路况和周围的车况要比路标来的重要。

2、行车时听歌会降低反应

以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的人们，在路途上出现状况的时候心跳会迅速升高;而无论听何种节奏的音乐，人们的心跳都保持不变。也就是说，不听音乐的司机的注意力更加集中于行车之上，能对路途中的状况作出及时反应。

3、堵车时打开头灯

无论是白天还是夜晚，堵车时刻都在身边，想要避免只能提前进行路况查询，这样可以提早避免堵车。亮一点显然都比暗一点更容易被发现。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少32%。

4、手刹长时间不用会失灵

手刹是利用钢缆把车停住，而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，手刹可能会失灵。

5、突发爆胎不要刹车

爆胎的时候踩刹车很容易翻车，尤其如果爆的是后胎。爆胎的时候你需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢地踩油门几秒，这样能够让你重新控制住你的车。尽量保持车走直线。给汽车足够的速度来控制住它，然后脚轻轻离开油门，往爆胎的那个方向转弯，最终爆掉的车胎会带你的车慢慢停下的。

每一个驾驶员自从拿到了驾驶证的那一刻起，那么就必须要遵守交通规定，这个是责任也是义务，那么关于驾驶员在安全行车的时候必须要遵守哪些规定？下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，小编整理了以下的内容，希望对您有所帮助。

安全驾驶七大注意事项：

1、关于座椅的位置

正确的位置应该是：不要将前座椅移到太接近转向盘/仪表板的地方，要保证座椅头枕的上边缘与眼睛等高;座椅靠背不应太斜，而应与坐垫大致垂直，驾驶人正坐时，后背大体与靠背平行。否则，靠背向后太斜，撞车时驾驶人的身体特别容易向后飞移，头部会撞击车顶而亡。

2、关于座椅的距离

正确的座椅距离是，落座的驾驶人用右手握住转向盘的左侧时，手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时，手臂在胸前有充足的急速弯曲空间，不至于骨折。若座位远离转向盘，则手臂几乎伸直，撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反，若座椅距离转向盘太近，把握转向盘后手臂的弯曲度会很大，撞车时，它就几乎没有弯曲空间了，同样会很容易骨折。另外，座椅距离要确保汽车在行进中双脚具有相应的活动空间。

3、关于手握转向盘的位置

正常行驶时，驾驶人的左右手分别放在转向盘上相当于时钟的9点和3点的位置，因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。如果驾驶人双手放在转向盘上相当于时钟的12点的位置，双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部，如果驾驶人戴了手表，造成的伤害可能更大。另外，转向时要推而不是拉转向盘，例如向左转向时，应用右手推而不是用左手拉转向盘。

4、关于正确系安全带

驾驶人系安全带时要保证肩部安全带处在肩部中间，正确的位置是安全带从驾驶人左侧肩头而不是颈部通过，如果从颈部通过是非常危险的。移动腰部安全带使其通过髋部的部分尽可能向下。座椅安全带应该总是与身体贴合，如果安全带较松，必须拉紧它。

5、关于后排安全带的重要性

后排乘客不系安全带比前排乘客危险性更大，有的汽车后排没有安全气囊，并且后排看不到前面，在发生危险前处于毫无警惕的状态，非常容易发生危险。在实际发生的许多车祸中，后排未系安全带的乘客从车侧和后窗被抛出车外，或在车内形成二次撞击导致死亡，此种场面屡见不鲜。其实我国新《道路交通安全法》中规定机动车后排乘客也必须系安全带，然而不少人并不知晓。

6、关于安全带解系

不系安全带会送命，安全带解得不对也会送命。不系好安全带请别起动发动机，千万别将系安全带当作应付警察的差使，那是拿自己的生命在赌博。系牢安全带，撞车时驾驶人不会前撞后窜，飞出窗外。翻车后，很多救援人员第一个想到的就是赶快解开安全带，好让驾驶人尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法!当一辆出事故的轿车底朝天时，安全带将驾驶人牢牢地绑在座椅上，只是驾驶人头朝下，脚朝上;车顶变成了触及地面的“车底板”，而真正的车底已朝天，这时如果匆匆解开安全带，驾驶人的头部会朝下撞击“车底板”。轻者受伤，重者可能致命。

7关于安全气囊

配备性能良好的安全气囊对减轻车祸的损害也至关重要。好的安全气囊在感知到撞击力的100s内，也就是一眨眼的工夫，就能被引爆，从而缓冲碰撞对驾驶人的撞击力。安全气囊在拆下后，应放置在铁制的密封容器中，以防止爆炸。

随着我国汽车保有量的急速增加，道路安全成为我国经济快速发展中一项重大的社会问题，如何避免一些事故的发生，平时我们驾车过程中该注意哪些事项，下面我们一一进行分析一下：

（1）车辆出发前特别是长途旅游时，一定要做安全检查；平时注意学习和掌握汽车养护的基本常识，如果不具备这个能力，那么我们可以把爱车送到4S店或汽车修理店进行安全性能检查。

（2）行车过程中不要超速、开快车，超速是安全事故发生率最高的因素之一；

（3）长途驾车、长时间开车导致疲劳驾驶，是高速上事故发生的主要原因之一；

（4）严禁酒后开车，国家明令规定：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

（5）驾车过程中禁止随意超车、更换车道、蛇行等；

（6）严禁在高速公路上行使路肩；

（7）与前车保持安全距离，无论是在高速上还是市区道路，一定要把握好安全距离，防止前车急刹时追尾；

（8）开车过程中不专心，与他人谈笑，车行中接打电话，或做其它分散精力的事情等；

（9）红灯是基本的交通安全信号灯，路口发生的交通事故基本都是闯红灯引起的，切忌不要闯红灯；

（10）转弯时一定要注意左右行人，减速慢行。

以上十点是我们安全驾驶过程中，最容易出现的情况，平时注意防范，加强自我约束和把控的能力，不逞一时之强，心平气和的出行，才能获得安全快乐的旅程。

我们都知道选择去外地都会选择火车或者长途车，不过长途车驾驶也是有很多需要掌握的相关知识，那么长途车驾驶注意事项都有哪些?

长途车驾驶的注意事项如下;

一、出发前作必要的车辆检查

在寒冷的冬季长途驾车，检查机油是最重要的，这是对汽车发动机的最好保护，不仅要检查发动机润滑油的标号，而且还要检查水箱的防冻液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，但要检查冰点的高低。

如果要去北方下雪的城市，那么要注意机油的低温性，一般桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好。而除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。针对当地情况，使用合适的机油非常重要。除此之外，胎压也是出发前必须要做的一个检查项目。

二、熟悉车辆所有功能

长途驾驶之前要对车辆做个全面认识，这并非无稽之谈，尤其是GPS、巡航等较为复杂配置，一定要事先弄懂，不要边开车边研究，容易分心。

再者，要认真检查前后车灯、转向灯、喇叭、后视镜、车窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隐患。如果有时间，可先练习更换轮胎，以备不时之需。

城市驾驶和高速驾驶是完全不同的概念，每辆车的低速和高速性能也截然不同。长途驾驶之前，最好先跑一段高速，了解车辆的真实高速性能——原因是在高速公路上驾驶或国道上驾驶经常需要超越慢车。

三、事先安排好开车和休息时间

建议不要夜晚开车，除了驾驶员容易劳累之外，在路上也容易碰到意外情况，较为常见的是拦路抢劫。出发之前，要做好功课，列一个详细作息时间表，尽量白天开车，夜晚休息。如果必须夜间赶路，那么把高速上的驾驶时间安排在夜晚，而将在国道上的驾驶时间安排在白天。

开车跑长途最好多休息，每两小时休息15分钟。如果拼命赶路，抵达目的地时，驾驶员肯定会蒙头大睡大半天;而在路上按时休息，驾驶员仍会保持良好的精神状况，抵达目的地后不需要刻意休息。两相比较，实际耗费时间差别不大，但后者显然更为安全。

四、遇到恶劣天气要慎“行”

由于各地天气不一样，所以在长途路上，难免会遇到雨雾天气甚至道路结冰状况。尤其是早晨大雾、突如其来的雷雨等情况时有发生。提醒大家的是，雾天赶快停车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的停车场暂避，或把车驶向紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯等。

温馨提示，长途车驾驶的注意事项很重要，这些都属于长途车驾驶安全知识，这里有最详细的安全驾驶知识，所以说对于想要了解这些知识的人们有很好的帮助。

雪后天气寒冷，道路湿滑，骑电动车出门的老人可别忽视这些细节。那么，老人雪天骑电动车注意事项你知道吗?现在和一起看看这方面的老人出行安全小知识吧。

雪中或雪后骑电动车出门，要提前检查车闸是否灵敏，同时尽量放低车座，降低重心。雪天路面湿滑，车胎气不可充得太足，最好将气放至平时充气量的三分之二。雪天不要骑电动车驮人，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡。雪天出行，遇见情况尽早下车，切勿与机动车抢道，防止被发生侧滑的机动车碰伤。遇到积雪地面和凹凸不平的冰面时，最好下车推行通过。

充电时间适当延长半小时

降雪后气温下降明显，寒冷的天气对电动车影响挺大，尤其会对电动车电池的续航性造成影响。现在的电动车普遍采用铅酸电池作为动力源，而铅酸电池储存的电量和气温成正比。在低温情况下，电动车的电池普遍存在充电接受能力差、充电不足的问题，遇此情况，可以适当延长充电时间，即使显示已经充满，还是可以给电池再多充30分钟至40分钟。同时，要注意给电池做一些保温防冻措施，比如停车后将电池卸下来，移到温度较高的室内等。天气寒冷，要给电动车电池勤充电，不要等电用完后才充电，用一半时充电最佳。

遇上冰雪天气，路面难免打滑，那么骑电动车的时候如何防滑呢?其实，骑电动车、驾驶摩托车，跟骑自行车差不多。雪天骑车，进入弯道欲刹车时，尽量多用后刹，否则容易发生侧滑。此外，刹车时尽量使车身与路面保持垂直，经过结冰严重的地段时尽量不要刹车，控制好车速。

无论是汽车、摩托车、电动车还是自行车，冰雪路面行驶都带有诸多不便。而对于后三者尤甚。城市交通堵塞有目共睹，平日骑自行车、电动车上班、上学的人很多，在冰天雪地之中，安全成为电动车、自行车骑行时不可不重视的一块。老人要掌握老人雪天出行要注意什么的知识，家人最好陪伴身边，注意出行安全，保护自己的健康。

33老人雪天骑三轮车注意事项

在游乐场，很多小孩子都喜欢玩碰碰车，既刺激又好玩，但是玩碰碰车也要注意一些事情，下面分享一些儿童碰碰车驾驶注意事项。

选择好游玩的时间。

带着孩子去游乐场玩碰碰车时，尽量避开人流高峰期，玩碰碰车尽量不要扎堆，人少一些比较好，不会太过于激烈，减少发生危险的可能性。

避免让孩子单独玩碰碰车

玩碰碰车时要由大人陪同或坐在旁边做好保护措施，避免给宝宝造成意外伤害。宝宝玩累了要注意休息，不要玩太长时间。

提前和孩子商量好。

有些小孩想玩，但是又害怕碰撞等，这时家长一定要和孩子沟通好了，孩子实在害怕就不能让他玩碰碰车了，否则孩子容易接受不了的。

尽量排空孩子的尿。

碰碰车是个很激烈的项目，孩子如果比较小，一紧张激动就容易尿裤子，因此提前让他排干净尿就很有必要了。

时刻提醒孩子抓紧方向盘。

玩碰碰车时自己有时没法控制车的方向，这时就要抓紧方向盘了，一旦被他人猛的一撞，就容易被甩到一边。

想要了解更多的景区安全知识请到，我们在这里会为大家介绍碰碰车上面的安全压杠怎样使用。

电动车是目前较火的交通工具，方便又环保，那么新手驾驶电动车助力车要注意些什么？请看下文。

操作方法

不要闯红灯

虽然骑电动车闯红灯被摄像头拍到不会被扣分，也不会被罚钱，但是对自身和别人的生命安全是有威胁的，所以骑电动车要遵守交通规则，不要闯红灯。

戴好安全帽

电动车不像摩托车那样行驶速度快，但是也不慢，为了自身的安全，在驾驶电动车的时候要戴好安全帽。

不要逆行

电动车逆行是违法交通规则的，被交警抓了是要罚款的，而且对自身安全有威胁，还会造成交通的堵塞，骑电动车千万不要逆行。

给电动车上牌

目前电动车管理还不是很规范，上了牌的电动车违反交通规则被摄像头也没什么事，但是骑着无牌的电动车在路上跑被交警抓到是要被扣车和罚款的。

作为司机，平常我们开车的时候也特别注意一些行车的注意要点，而这也是我们安全驾驶的必要知识，那我下面就选出10个咱们作为司机必须要注意的行车要点。

一、堵车或等红灯时候别跟的太近

在路上开车的时候发现很多司机都有一个习惯-跟车特别近，这在早晚高峰的时候非常明显，每个人都着急回家，恨不得后车的前保险杠都与前车的后保险杠之间只有一张纸的厚度。当我问一些朋友为什么要这么离着这么近?他们大多数会回答：怕别人加塞，所以跟车特别近。

他们说的的确有一定道理，现在的没素质的司机确实很多，甭管什么路面他都要乱加塞，跟车近确实能减少被加塞的可能，但如果前车突然发生交通事故或者车辆故障不动了，你跟车太近都没有办法并线换车道继续走。因此在堵车或者等红灯的情况下别跟车太近，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障不能行走时，自己也被夹在中间。这么做还能防止后边的车追你尾时能有一个距离缓冲避免撞倒前车，因为在国内的法律里，多车追尾后车大多数为前车修车。

刚才说了大家跟车近的原因是怕被加塞，这里分享一个我自己的经验。为了防止别人加塞，你可以在可能有加塞来车一侧，多留半个车身。比在左转道排队，经常有车从直行道过来加塞，这时候你可以尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左掰轮留出余地，之后再跟前车，这样想加塞的车很难得逞。如果在左转线向直行线加塞的车同样也是这个操作，这时你只要用左轮尽可能靠近你所在直行线的左边线开就可以了。

二、前车突然给你“让路”不一定是好事儿。

在一些乡村道路上往往都是双向单车道，开车有时候不得不跟着大货车，而它们“身材高大”摆在前面让我们前方的驾驶视线受到很严重的影响，这时候如果旁边车道允许的话我们一般都会超过它，但如果旁边道路不允许，则是特别希望它马上从我们眼前消失。

请大家记住，如果前面的大货车真的突然并线给你“让路”绝对没好事，您可别觉得它是看你跟着费劲让你先过。这时候你可千万别冒失的超车，反而应该是马上松油预备刹车，观察两侧及后备镜，判断出如果要并线往哪边并。之所以这么做可能是前方道路有情况，要不就是有事故要不就是路面问题，大货车“身材高大”站得高看得远，大货车司机会及时发现前面的情况并寻找解决办法，而我们跟在后面的车视线不好因此如果盲目的用大货车“让”出来的路可能有危险。

在山路行驶时也不要忙不超车，因为山路路况复杂，轻易超车很容易和对象车道的车发生碰撞。

三、视线还清楚的时候我们也得开灯

现在正值夏季天黑的晚，晚上7点多的时候天还亮着，不开灯还能看清路面。但如果真的是这时，我们就要考虑开车灯了，特别是当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，即使天还亮也是该开灯的时候了，这可不是为了看清道路，而是为了让别人看见你。因为你看不清楚后面的车的时候别的司机同样也也看不清楚你，这样做是提示别的司机你的位置提高你的驾驶安全。

另外，在白天下雨的时候我们同样也要开车灯，下雨的时候视线不好这是常识，虽然白天下雨，你在车内可能能看清楚前方路况，但不能保证别的司机同样也能看清你的位置!这时候你开灯也是为了提示周围车辆你的位置，避免因视线不清造成的追尾事故。

四、停车的时候车头朝外

不知道您停车的时候习惯怎么停，一般我都习惯车头朝外，这么做一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗。这里要特别说说防盗的事儿，如果你停车的时候车头朝内的话这就给小偷提供了可乘之机，因为他们可以用各种不被别人注意的办法撬车门、划玻璃、砸风挡。如果你车头朝向外停，这就会大大降低车辆失窃的概率。因为小偷偷车时的动作必须背对着人，车头朝内，小偷背对着路，不太会引起别人注意。如果你车头朝外，那小偷的行为就会引起别人的注意，从而降低危险。

这里还要和大家强调一下，千万不要把车当成保险箱，不要把贵重物品放在车内和后备箱里。而且锁完车用手拉拉车门看看有没有锁上，避免有小人用干扰器干扰你锁车。

五、注意路两边的人和非机动车

回到我开篇的那个例子，如果肇事司机关注路两边的情况，及时采取制动，悲剧一定不会发生。其实除了在一般街道集中注意力以外，对于一些中央隔离带采用植物进行隔离的道路也同样重要，如果植物过高的话人在里面真的看不清楚，特别是在晚上。因此在这种路况下，如果您能靠边开就靠边开，因为真有不要命的人从里面窜出来。

六、开车并线不要让后车踩刹车

路上这么拥堵，除了因为车多和事故外，另一个重要原因就是并线，有些司机喜欢在路上各种并线，认为并线能让他快速的到达目的地，但当他们并线的时候并不考虑所要并到车道内的车辆，非常生猛的就并过去了，这时原车道的车辆为了避免和并线车辆相撞一定都踩刹车减速，这时最容易发生事故。

图片来自网络

关于并线，正确的做法就是不要让后方车踩刹车，一是保持车道内的车能继续行驶，二是避免后方车辆紧急刹车可能造成的追尾事故，三是避免碰瓷儿事故发生，因为交通法规定，并线车需要让所并线车道内的车先行，而碰瓷儿的人就是抓住这样不守规矩的人趁机会下手。

七、过路口一定要减速

通过路口你减速吗?我相信大多数的驾驶员不光不减速，通过路口前还得猛踩油门呢，特别是路口的红绿灯已经变黄灯的时候，都想赶紧通过。大家都忙，忙着挣钱、忙着回家、忙着约会，但你真的在意等短则30秒多则2分钟的红绿灯吗?红灯停绿灯行这对于驾驶员来说都能遵守，但行人可不是，在咱们国家还是有很多人不珍惜生命的，红绿灯在这些人眼里如同无物，你说你非跟他们较劲干嘛?如果真撞了就算你没责任，根据道路交通安全法的规定，机动车与非机动车、行人发生事故，无责任也要承担最少10%的责任。

八、在高速公路上不要开的很慢。

要知道大货车从起步到开起来是非常的吃力地!他们宁愿超车也不愿意减速到3档再花10分钟加到5档!更何况有些大货车的挡位达到十几个。因此在路上遇到大货车的话千万别再他们前面开慢车，赶紧远离他们才是王道，另外作为司机我们也要按照道路的最低限速开，开的慢了被后车按喇叭催促自己也着急，手忙脚乱的话更容易出事故。

九、停路边开车门注意旁边行人

看个案例就知道，杭州的一个的哥将车停在路边，推开车门的那一刹那，车门撞到了一辆电动车，骑车人倒地，当场死亡。其实这位的哥就忽略了看看后方有没有行人和非机动车是过来，如果他观察了后方情况就不会造成悲剧。

这里嘱咐一句，开车门千万不要一下子推开，应该先开个小门缝，或者从车窗外后视镜看一看，确定旁边、后方没来车来人再下车，以免酿成悲剧，付出惨痛代价。而我自己停在路边要是开车门的话习惯用右手开，这主要是可以强迫我转身看车后的情况，避免事故发生。

十、早晨/黄昏开车注意力要集中

早晨/黄昏开车最重要的就是注意力，不仅仅要注意行人还要注意的就是红绿灯，因为有些路口的红绿灯正好在太阳落山的一侧，一到黄昏的时候，强烈的太阳光让我们迎着太阳开车的人根本看不清红绿灯到时是红的还是绿的。因此在早晨/黄昏开车最好能备上一副太阳镜，避免强烈的太阳光对眼睛的刺激。

另外，早晨/黄昏人的状态都不是很好，一个是刚起床另一个是工作一天身心疲惫，这时候开车更要小心，如果已经预感到有些身体不适那就停靠在路边歇会，别硬挺着开，什么迟到之类的都没有安全重要。

作为司机真的挺累的，因为现在的路况和相关政策已经逼的我们要成为眼观六路耳听八方的孙悟空了，我想就算是孙悟空在咱们这种城市路况下也不见得能好到哪去。哎，没办法，既然暂时无法改变，我们只能去适应，去注意了。以上10个行车注意要点，希望可以给您在平常的开车过程中帮上忙。咱拼不了爹，只能靠自己了。

盘山公路的主要待点是，蜿蜒曲折，陡缓不同，盘山绕行，路窄弯急，视线不良，管理不利。山区或高原的盘山绕行道路，往往短则数公里.长则数十公里。常常是连续的急弯道路，连续弯道上山，连续弯道下山。一组弯道延续数十公里才翻越一座山。在这持续数十公里的行车中，没有司机休息的余她，因为无论在山顶还是在山坡上，都没有安全停车之处，所以盘山绕行道路对司机的要求很高，需要司机有良好的驾驶技能、稳定的心理、丰富的驾驶经验和吃苦耐劳毅力。因此，除了具备上、下坡道操作方法和安全常识之外，还必须掌握盘山道路的操作特点。

遇到回头弯、急弯、坡道时，如果转弯前能清楚看到对面无车来．则应提前换入低挡．保持足够的动力．避免在转弯中换挡，同时可以适当借道，并用两手交替法操纵方向盘，务使一次性顺利通过。若在转弯前看到来车，且弯道路面较宽，不致影响会车时，则应备行其道，互不超过中心线；如果是下坡，则应降低车速，靠边行驶，以照顾转弯上坡车，并与之安全交会。如果弯急道窄会车困难时，则下坡车应让上坡车先转过急弯，以免影响上坡车的辖向和发生相互碰擦事故。

1、禁止盘山公路弯道超车，因为此刻你经常是个瞎子！

2、禁止盘山公路脱档滑行。

3、禁止爬山公路紧急制动。

4、禁止盘山公路急打方向。

5、禁止盘山公路弯道上制动。要进入弯道前制动。因为盘山公路的弯道大都是180度急弯，弯道制动极易侧滑，坠入深渊。

6、禁止盘山公路斗车。要安全驾驶。主动让路，就是给自己留一条安全之路。

7、禁止盘山公路80公里/小时以上行车。这是我的安全临界速度。

8、如果你有恐高症，禁止盘山公路驾驶。

9、如果你不能做到精确驾驶，禁止盘山公路驾驶。

10、如果你做不到大回环转动方向盘，禁止盘山公路驾驶。

11、如果你不能做到和你驾驶的车辆很快人车合一的状态，禁止盘山公路驾驶。

12、如果你不能做到熟练用低档别车制动，禁止盘山公路下坡驾驶。你的车闸随时可能失灵。

在开车驾驶的时候，有时候可能就会遇上一些比较棘手的事情，对于这些事项要提高注意力，时刻观察周围的情况，那么你知道有哪些开车的注意事项吗?以下是小编为你整理的开车需要注意的事项，希望能帮到你。

夏季开车遇到雷暴雨解决方法

1.立即降低车速。

雨天路滑，雷暴的风雨交加更影响行车稳定性，严格控制车速是雨中安全驾车的首要措施!一般在高速公路上不超过90km/h;城内不超过40km/h。不要紧急制动;不要急转弯;不要猛打方向。不要冒然涉水。

2.立即打开近光灯和前后雾灯。

雷暴来临时常常乌云密布天色阴暗能见度降低，而雷暴大雨的水汽更影响了人们的视距。开车灯主要不是为了给自己照明，而是为了让它车及行人及早地发现你车，从而增加行车安全。

3.立即关闭所有车窗与天窗。

天窗虽然能在雨中后翘着使用，但若风雨交加雨水也还是会袭入车内的;雨量较大时若排水管道不很通畅则会溢入车内;风雨带起的小树叶等杂物可能会乘机堵塞天窗排水孔管。所以，一般雨中不宜开天窗。

4.开启空调除雾功能。

夏季行车，空调一般都在制冷模式下运行。遇雷暴或大雨时，按下空调控制板左上角的除雾键并确认是外循环;若你在此之前使用空调时选择了“→”等其它特定风向，开启除雾功能后，应取消这些特定风向，让显示屏仅显示除雾符号，以加大吹向前风挡与侧窗上的风量，提高除雾效率。若发现玻璃上雾气依然较重，则增大风速即可，千万别试图拿毛巾或纸巾等去擦拭，那很危险!

5.开启后视镜及后窗加热功能。

当发现左右后视镜或后窗有雾气，就应当按下后视镜及后风挡加热键(在双跳灯键旁边)，就能去除其玻璃上的水雾。当然，抵达目的地后别忘记将其关闭!

6.雨雾中行车不应开双跳灯。

若你不是在专门编队的车队里走，不是路边紧急停车，则双跳灯在行车时不宜打，因为那会影响它车和行人准确判断你的转向与并线意图，反而不安全。

7.正确使用雨刮器。

适时开启雨刮器，是保持清晰视野的必要措施。在雨中使用雨刮器，摇臂频率应适度，太快太慢都不好;要清除间隙性地喷点玻璃水，以润滑胶条而刮的更干净。

8.遇冰雹应停车。

行车中突遇冰雹，应立即靠边找安全地带停车(开启双跳灯，在高速公路上必须在紧急停车带停车并按规定在车后100米放置三角警示牌)，以减轻因行车的相对速度而增大冰雹对车体的合成撞击力;最好将车上可覆盖物取出遮盖车顶，以减少伤害。

9.遇雷电不可下车。

在高速公路上遇雷电，应尽快进入服务区休息;在空旷地带突遇雷电，人不可下车(车上更安全)，应尽快将车驶入村庄街区内。但切不可将车停在大树下、凸鹤孤立的建筑物旁及巨型广告牌边，以免遭雷击或大风刮倒物体砸伤爱车。

对于汽车在遇到雷暴或者大雨天气的时候，司机朋友们最好是降低车速，这一个安全的地方进行停靠，避免由于恶劣天气而造成事故。

新手如何使用汽车备胎

方法1：备胎不是长期使用的轮胎，本身就存在安全隐患备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎硬化程度、老化、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。

方法2：备胎不宜参与调胎在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且目前已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。

方法3：备胎的高气压需要在使用时调节普通低压胎的胎压在2至2。2个“气压”之间，而备胎则在2。7至3。2个“气压”之间。高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态(2。7兆帕左右)。

开车需要注意的事项

1：将手机、钥匙之类东东放在仪表盘下。这种情况最危险了，尤其是电话响了，伸手从方向盘中间去取，一旦此时遇到紧急情况，后果很严重!就是仅仅是手被卡折了。

2：闯黄灯。城市中最容易发生事故就是闯黄灯，往往在还有200米时就狂加速，在还有不到10米处发现绿灯闪烁，于是加大油门冲向。

3：超出站公共汽车。此类情况往往也十分危险。尤其是在学校附近的公交站，中小学生往往是下车后从公交车前方飞奔而过，如果此时超车，后果可想而知。

4：加速左转弯。一般大的路口左转弯都有专门指示灯，但一些小路口，绿灯亮时，直行和左转弯可同时前进，此时如果准备左转弯，一定不要着急，一旦碰上楞货，加速直行，后果就是你的右侧被撞出一个硕大的大坑。

5：和自行车斗气。如今是走路的不怕骑车的，骑车的不怕开车的，你要是一踩油门，他真敢躺在你的车上。

6：长时间行使在超车道。其实这一条有点牵强，主要是昨天晚上看了一条新闻，一个人横穿马路被一辆小车撞到对面车道，结果被迎面开来的车给轧死了，所以，什么事都有可能发生，在慢车道至少还可以有点时间反应。

但是小编在这里还是呼应各位车主开车时要遵守交通规则避，文明驾驶。开车不斗气，保持愉快的心情上路交通事故远离你。