骑自行车的事故率(汇集6篇)

自行车事故之前一直没有被我们重视，但随着自行车运动在国内的普及，以往简单的交通工具被赋予了更多含义，自行车骑士们对于自身权益的保护也更为重视了。但是对于法规的解读却少有人涉及。在此，便通过实例为广大交通参与者总结下自行车事故的处理以及责任、赔偿问题。

实例一：

机动车在停放路边时突然打开车门导致自行车撞上车门。这个情况不管机动车是规章还是违法停放，机动车都是负全部责任，并且赔偿相应的车损和人损，因为机动车没有做到正确瞭望。当然，这里还有一种情况，就是机动车规章停好后已经开车门下车，非机动车再撞上去的，那么非机动车主责，需要赔偿对方的损失。但是这种情况一般交警会建议机动车来承担责任然后走保险。如果是违章停放发生这样的那么机动车主责，非机动车次责。

实例二：

非机动车停放在路边，机动车撞上去的，嗯，这个是个白痴都知道机动车全责。

接下来是动态例子，路上车来车往这么多，路况瞬息万变，大家要千万小心。

实例一：

在划有非机动车道的道上被机动车撞到，机动车全责。

实例二：

在机动车道上被机动车撞到，机动车没有任何违法行为的机动车次责，非机动车主责。如果机动车采取避让或者制动措施的可进一步减轻机动车的责任。

实例三：

在封闭式的城市快速路上，如高架，发生碰撞事故，非机动车全责。

实例四：

在没有划分车道的混合车道上发生碰撞事故，情况有二：

1.非机动遵章靠右行驶的，机动车全责;

2.非机动车不遵章靠右行驶的，比如骑到了路中间，非机动车主责;走S形的做特技的(死飞爱好者要注意)，那么就是全责。

实例五：

在路口发生事故的或者机动车借用非机动车道转弯时相撞的，那么情况的不同责任划分有很多种。

1.在有红绿灯(信号指示灯)的路口，机动车遵章行驶，非机动车违反信号指示灯撞非机动车的，机动车次责，非机动车主责;非机动车撞机动车的(就是非机动车撞到了机动车侧面之类)，非机动车全责。

如果机动车违反信号指示灯的那不管是谁撞谁都是机动车全责了

2.在无红绿灯(信号指示灯)的路口，机动车应遵循礼让行人和非机动车的原则，并且遵循转弯让直行，支路让主路，相对方向右弯让左弯的原则。如果机动车借非机动车转弯发生机动车撞非机动车事故，机动车全责;如果是转弯过程中被非机动车撞，那么非机动车主责，机动车次责。

生活当中总是避免不了一些小的意外。所以我们对家掌握交通事故处理小知识，这样在有意外发生时我们能得到及时的处理。下面我们大家一起来了解一下自行车撞人交通事故责任认定标准。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第119条规定:“本法中下列用语的含义：

(一)‘道路’，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

(二)‘车辆’，是指机动车和非机动车。

(三)‘机动车’，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(四)‘非机动车’，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量，外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

(五)‘交通事故’，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。”依据该规定，自行车是以人力驱动、上道路行驶的交通工具;自行车属于非机动车;本案发生在街道上，符合关于“道路”的法律要件;张某“不慎”将李某撞到在地，张某主观上存在过失，客观上给李某造成了人身和财产的损失，因此，本案属于交通事故，法院对李某的诉讼请求应当予以支持。

第二、骑自行车撞到人，造成严重后果的是否构成交通肇事罪?

交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。

从主体上看，交通肇事罪的主体包括从事机动车和非机动车的人员。非机动车在道路上发生事故的，认定为交通事故，前面已经论述。所以骑自行车符合交通肇事罪的主体要件。

从主观方面来看，主观要件本罪主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。在交警出具的事故责任认定书中，被认定为全部责任、主要责任、同等责任即说明其存在过失。

从客体上看，骑自行车撞人危害了交通运输安全，一旦发生事故，就会危害到不特定人的生命安全。

从客观方面来看，发生重大事故即致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。

综上所述，骑自行车撞到人，造成严重后果的，从构成要件来分析，是符合交通肇事罪的犯罪构成的。

附：

一、发生重大事故的认定

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。

此处所谓“发生重大事故”，根据《解释》第2条第1款规定，是指具有以下情形之一的：

(1)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的

(2)死亡三人以上，负事故同等责任的

(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

《解释》第2条第2款规定：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的

(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的

(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的

(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的

(5)严重超载驾驶的

(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。

二、其他特别恶劣情节

其他特别恶劣情节，是指具有下列情形之一：

(1)死亡2人以上或者重伤5人以上，负故全部或者主要责任

(2)死亡6人以上，负事故同等责任的

(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。

根据刑法第133条的规定，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑

因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

第六条行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

三、骑自行车肇事获刑案例

2011年5月28日下午，李世平骑自行车从奉节县新民镇九树村前往李湾村。晚上7时10分，李世平对一辆摩托车超车时，因刹车无效，将路边行人喻具超撞倒。随后，喻具超抢救无效身亡。事故发生后，李世平认罪态度较好，其家属积极赔偿，李世平被判处有期徒刑6个月，缓刑1年。

2009年5月20日，辽宁省抚顺市61岁的张某，骑自行车将一过马路的女子撞倒身亡。随后，警方以张某涉嫌交通肇事罪，向检察院提出起诉建议书。

2007年11月13日，浙江省瑞安市张某骑着一辆前轮没有刹车的自行车，将林某刮倒致死。法院认定张某构成交通肇事罪，依法判处张某有期徒刑1年，缓刑1年。

2003年11月4日，四川省成都市民罗大勇骑自行车将75岁的黄某撞死。2004年，法院以交通肇事罪判处罗大勇有期徒刑6个月，缓刑1年。

这就是我们为大家所了解到的，大家要想了解各类交通事故如何处理可以关注上面有更详细的内容。

现在死飞自行车已经成为自行车行业的新宠，死飞又叫单速车、固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态，也就是说后飞轮被固定在花毂上无法自由旋转，所以得名“死飞”。今天给大家普及一下死飞自行车安全知识，最近看到一则新闻，说死飞自行车总是出事故，为什么死飞自行车如此爱出事故呢?接下来我们来了解一下其中的原因。

死飞自行车事故原因总结如下;

普通的自行车，飞轮是活的，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候人可以不踩，很多人小时候应该都有“猛蹬几下，然后抬起双腿”的骑车体验。而死飞，由于链条跟后轮被固定起来，想要轮子转，链条也必须转，所以在骑行过程中，人就必须也要踩。

死飞自行车事故的主要原因是死飞没有制动系统，因为齿轮是固定的所以骑行者可以进行腿部发力，向正在做圆周运动踏板反向发力，让后轮停止转动。另外死飞自行车的结构非常简单，通常无闸线和变速器，没有多余的零件，因而外观简约，重量轻、速度快。中国是自行车大国，所有自行车几乎都有刹车，但死飞却没有。这样在高速骑行中遇到意外的可能性大大增加，如果遇到突发事件很容易发生意外。

没有骑过这类车的人很难想象到它会造成的危险，如果在比较高速的情况下思想突然开小差，或者遇到紧急情况突然停下来，就会重重摔在地上甚至被弹了出去，骑死飞自行车一定要有非常集中的精力才行。

温馨提示：因为城市里经常堵车，所以骑车上下班也是不错的选择，如果你打算长期骑车，一定要在家里准备些敷料贴哦，以防不备之需。

这期的交通事故处理小知识我们就先讲到这里吧，欢迎大家来学习哦，小很高兴为大家服务。

如今自行车是属于很常见的一种短途代步工具，虽然骑行起来很方便，但每年发生交通事故的比例也很惊人。一旦出现交通事故后，对自身会造成很多的麻烦，甚至还会引发生命危险。想要预防自行车事故，需要先了解原因才行，下面就共同了解下自动车发生交通事故原因是什么？

1、缺乏专门针对电动自行车管理的法律法规

目前，除了道路交通安全法对电动自行车作出少许规定之外，我国尚没有专门针对电动自行车的法律、法规，使其生产、销售、使用、管理均缺乏严格的制度约束和质量规定。这也给一些不法厂家、销售者有可乘之机，制造、销售不合格产品，以次充好，为交通事故埋下隐患。

2、电动自行车驾驶者安全意识淡薄、驾驶技能差

由于驾驶者不需要经过专门的驾驶技能理论和实际操作的培训，买车后即可“上岗”，因此他们大多漠视交通法规，不服从交通标志和信号灯等。加上没有受过专业的训练，有些人的驾驶技能还停留在自行车的水平，对路面情况把握不准、估计不足，遇到紧急情况容易慌张失措，极易造成严重后果。

3、违法载人载物、车速过快导致制动性能变差

由于使用电动自行车便捷且成本较低，很多货物的运输就由以往的“打车”或“包车”变为了不需要租车费用的电动车运输，甚至很多人特意买来电动自行车接送孩子。更有甚者，违法改装车辆，使得车速可达50到60公里/小时。负荷过重以及车速过快均导致车辆遇到突发情况时难以控制，制动性能减弱，遭遇雨雪等恶劣天气时，更容易导致交通事故的发生。

4、整治强度、处罚力度不大

目前电动自行车数量庞大，交警部门人手少，对于上下班高峰时段的大量电动车违章情况，交警也只能处理一小部分，并且是教育为主，处罚较少，这样的力度显然无法起到警示作用。另外，由于电动车被界定为“非机动车”，一旦其与机动车发生碰撞，无论有无过错，在一定数额下，均由机动车负责“买单”，这也在一定程度上助长了电动自行车违章的气焰。

日常生活中骑行自行车时，需要注意很多方面才行。如果发生了交通事故，就会带来很严重的后果。特别是不能存在违章的行为，比如不按规定在道路上骑行，或者不遵守交通信号等，只有规范好自己，才能避免出现交通事故。

随着自行车运动在国的日益普及，自行车交通事故数量也开始上升。由于我国特殊的国情限制，自行车交通事故的处理经常另人们困惑。近日国内著名自行车骑行俱乐部发布了自行车交通事故处理方案，为您总结了其中要点：

一、自行车与行人相撞部分

举例一：自行车在非机动车道与行人相撞。如果是行人撞自行车，行人全责。依据是路权原则。如果是自行车撞行人，且在非机动车道发生事故，因为自行车相对于行人是强势的一方，所以自行车要承担赔偿责任，但是因为行人违反交规因此可以减轻自行车的赔偿责任。

举例二：自行车在斑马线上与行人相撞。如果斑马线没有红绿灯(信号指示灯)的，那么自行车全责;如果有红绿灯(信号指示灯)的，则按实际情况进行判罚，也就是说违反信号指示灯的负主要责任或全责。但是这里有个原则，就是自行车顺着斑马线过马路时不能在斑马线上骑车，只能推车(这个在实际情况中几乎不会遵循，判罚也很困难)。

二、自行车与机动车相撞部分

自行车与机动车相撞的事故比较多，所以例子也比较多，如果有不够完整的欢迎大家补充。先是静态例子。

举例一：机动车违章停放，自行车不小心刮蹭或者撞击。自行车要承担一半或者以上责任。判罚依据：静态车辆即使存在交通违法行为，且这一行为与事故有因果关系，一般情况下也只承担事故的次要责任。机动车的车损部分，自行车主需承担50%～70%。如果因机动车的违章造成了自行车方面的损失(包括车损和人受伤)，由车主承担(医药费1万元以内、伤残11万元以内，超过部分按之前的比例承担)。

这里告诉大家一个知识，机动车在停车位停放车头必须朝车道行车方向，同时车身必须在白线内。前面那一点很多车主都不会注意的，那么就是违章停放了。

补充情况：有一种情况是机动车停放在路边，自行车骑过去的时候在机动车前边突然走出一个人来撞倒了，如果这个机动车是规章停放的，责任是自行车和行人五五开左右;如果机动车是违章停放的，那么自行车五成，机动车三成，人两成左右，具体情况看交警的责任划分。

向业内人士了解，上述经验是从国内各种骑行事故总结而出，并于交警沟通。与现实情况可能些许不同，还需要交通参与者们具体问题具体分析。

现在的空气质量是越来越差了，最主要的原因就是汽车尾气的大量排放，可是骑自行车就完全没有尾气，可以为我们的环保事业做点贡献。另外自行车锻炼不限时间、不限速度，骑自行车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，使人心情愉悦。小编希望大家也参与到骑车行列中。

不知道大家有没有听说过死飞自行车，目前马路上到处可以见到死飞的踪影。最近几年骑车事故也是频频发生，这些事故和死飞自行车有没有关系呢?我们还是先来学习一下死飞自行车安全知识吧。接下来给大家分析骑自行车事故原因有哪些，请大家认真阅读。

骑自行车事故原因分析如下;

1、道路类型与交通流状况，城区道路的自行车交通事故伤亡率要比较区道路高：但重大伤亡交通事故郊区道路要比城区道路高。郊区道路由于车速快发生的自行车交通事故后果较城区严重：自行车交通事故主要出现在机动车交通量打和交叉路口多的道路上。也容易发生自行车交通事故。

2、交通参与者的行为，自行车交通事故的另一主要原因是违法骑车，例如：违法带人载货、双手撒把、单手撑伞骑车、扶肩并行、攀扶车辆、截头猛拐、抢道行驶以及强行超车等行为。另外，自行车发生交通事故与机动车驾驶员的行为也有关系，在自行车交通事故中，很多是机动车驾驶员道路线差或疏忽大意而没有看见自行车所致。

3、交通环境，在通常的情况下，夜间比白发生的交通事故要多。由于自行车夜间行车没有照明装置，车辆交会前不易发现目标，待双方接近时，常因搓手不及而发生事故。雨、雪天气骑自行车人因穿着雨衣、棉帽影响了视线或听觉，而看不见机动车或听不到机动车的喇叭声以及发动机的轰鸣声，常造成彼此相撞。

温馨提示：如果你也是骑车爱好者，家里就要多准备点敷料贴，以备不时之需。

这期的交通事故处理小知识我们就先讲到这里吧，大家要认真学习哦。