黄标车去哪里验车(实用13篇)

瓦尔塔是一家专门生产电池的制造商。瓦尔塔的新黄标与另一家公司合作。tuhu合作推出的新产品，由于黄标投放市场的时间还很短，暂时无法确定其质量。但可以参考蓝标。蓝标投放市场已经很多年了，质量先稳定，技术成熟。

另外，两者都采用了PowerFrame®倍伏锐®与传统板栅相比，双伏锐专利板栅技术革命性地提高了电池的启动性能和使用寿命。我相信黄色和蓝色的质量不会有太大的差距。

主要区别：

瓦尔塔新推出的黄标和蓝标的主要区别在于黄标的保修期为两年，蓝标的保修期为一年半。在价格方面，黄标比蓝标和黑标贵。

目前，瓦尔塔的电池分为三个层次，分别是银标、蓝标和黑标。银标性能更强，可供车内更多电器使用。银标采用强化极板，蓝标采用标准极板。简单来说，银标下材料多，重量重，价格贵。其中最划算的应该是黑标。

汽车电池是汽车的重要组成部分。没有电池，汽车的起动机就不能工作，发动机也不能自然启动。在日常维护中，还要注意电池的维护，降低因电池故障而无法启动汽车的概率。

所谓的黄标车其实就是指高污染排放的汽车，与绿标的环保节能型小汽车相对应，现在黄标车不管是在行驶还是买卖上都有比较多的限制。那么，黄标车可以过户吗？下面就让小编来介绍吧！

黄标车能过户吗

黄标车肯定是不能过户的，目前我国已经全面实施淘汰黄标车的整治工作，所以购买二手汽车时，一定不要购买不符全排放标准的车辆。

什么是黄标车

黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车。一般来说，这些车辆的排放量大、浓度高、排放的稳定性差，排放量相当于新车的5至10倍，其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

如何判断汽车是不是黄标车

从年限上判断

这是简单判断黄标车的方式，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，最简单判断黄标车的标准就是：

1、2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微、小型载客汽车和微型货车；

2、2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；

3、2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油的中、重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中、大型载客汽车；

4、2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中、重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中、大型载客汽车；

5、2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微、小型载客汽车；

6、2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微、轻型载货汽车；

7、2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中、重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中、大型载客汽车。

从汽车的尾气排放来判断

装用点燃式发动机汽车未达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车未达到国III及以上标准的，都属于黄标车。

上机动车环保网进行黄标车查询

车主想知道自己的车是否属于“黄标车”，你可以用登陆“机动车环保网的黄标车查询系统，根据系统要求填写相关内容，然后按照网上的提示，按照步骤就可以查询得知是否属于黄标车了。如查询系统中查不到你的车型车辆，你还可以到市环保部门进行查验确认。

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。那么，什么是黄标车和绿标车，怎么区分呢？下面就让小编来介绍吧！

什么是黄标车？

黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

什么是绿标车？

对经定期检验环保合格，并符合国I标准（含）以上的汽油车和国III标准（含）以上的柴油车（不包括低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车等），为绿标车。

黄标车和绿标车的区别：

由于每个城市黄绿标志都不一样，但颜色确实一样的。

粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，国家开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，甚至更久。

车辆报废需要根据相关的规定进行，国家在法律上指示。对于黄标车来说到了使用期限也需要进行报废。那么，黄标车报废政策呢？下面就让小编来介绍吧！

黄标车报废政策如下：

1、停办黄标车的有关业务

如名下有黄标车的企业、单位和个人将被停止办理机动车的相关业务。而名下有黄标车未淘汰的，不予注册办理新车业务。

2、设立黄标车限行区域

在县市区设立黄标车限行区域，如有些城市禁止“黄标车”、“无标车”在市区三环（含）以内区域和县（市）、矿区城区内道路上通行；或全省高速禁止黄标车通行。并对进入限行区的黄标车进行罚款和扣分等执法处理。

3、对个人提前淘汰黄标车可以补贴奖励

对于非公单位和个人的黄标车提前淘汰的很多地方政府都会给予补贴奖励。黄标车提前淘汰是指有使用年限的黄标车提前一年（含一年）以上淘汰和无使用年限的黄标车淘汰。

4、禁止黄标车买卖

制注销达到报废标准的黄标车，如对于达到报废标准和在检验有效期届满后，严禁黄标车在市区内转移登记办理过户手续，也限制外地黄标车的转入。连续三个检验周期内，未取得机动车检验合格标志的，这个时候，相关部门会依法进行强制措施，让车辆进行报废处理。

5、先淘汰公有在册黄标车

按照国家法律首先要对县直党政机关、事业单位、国有企业在册的黄标车，率先进行全部淘汰。

现在公路上的车辆越来越多了，很多车辆的尾气排放比较严重，都是超标的，其中有一部分车辆属于黄标车，为了鼓励黄标车报废国家会对提前报废黄标车有补助。那么，黄标车可以改绿标吗？下面就让小编来介绍吧！

黄标车可以改绿标，但是需要条件。部分车况较好、残存价值比较高的国Ⅱ排放标准的柴油黄标车，可以通过加装尾气净化设备的方式，让颗粒物排放达到国Ⅳ以上标准的绿标车水平，然后由环保部门换发“黄改绿”标志，这整个过程简称“黄改绿”。

“黄改绿”需要符合哪些条件？

1、自治区注册登记的柴油黄标车，并满足取得黄色环保检验合格标志的条件；

2、需是2005年1月1日以后在交管部门注册登记的车辆，且排放标准必须达到国Ⅱ及以上；

3、非危险货物运输车辆；另外除了车况及发动机应处于良好的工作状态，车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%，还对自由加速时的烟度排放值有一定的要求。这些都需要经过专门的检验仪器来进行检测，需要“黄改绿”的车主请咨询当地部门。

此外还要经过现场的实地检验，不只是外观还要排放符合尾气排放相关标准，才可进行换标的工作。符合标准的，可以换成绿标，对于不符合标准的，仍然发放黄标。车主需要提交的相关材料要备齐，这其中包括：机动车登记证、行驶证原件以及复印件，机动车所有人的有效证件，以及相关的尾气排放达标检测报告。还有需要注意的是对于里程比较长的（大于30万公里）的黄标车，改标的申请是不予以受理的。

随着治理大气污染的需要，我们国家可能提高黄标、绿标的鉴定标准，来维护地球的大气臭氧层。所以买车一定要买高排放标准的车，以免日后，给你划到了黄标之列。那么，黄标车可以上高速吗？下面就让小编来介绍吧！

黄标车现在已经不能上高速。

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。

在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。

补贴，是指一成员方政府或任何公共机构向某些企业提供的财政捐助以及对价格或收入的支持，下面给大家分享黄标车报废补贴条件是什么，欢迎阅读!

黄标车补贴标准价格表

平潭

2006年以后注册的重型载货车，基础补贴标准为30000元，如果在6月底前交售报废，将按基础补贴标准的90%执行，获得27000元的补贴。而如果在12月底前交售报废，按基准补贴标准的50%执行，将获得15000元的补贴。

陕西

营运黄标车：2018年1月1日——5月31日淘汰的，享受标准补贴金额的50%，2018年6月1日后淘汰的不予补贴。

——载货汽车补贴限额标准：大型12000元/辆，中型9000元/辆，轻型6000元/辆，微型4000元/辆。

——载客汽车补贴限额标准：大型12000元/辆，中型8000元/辆，小型5000元/辆，微型4000元/辆。

非营运黄标车：非营运黄标车淘汰，补贴标准参照营运黄标车淘汰补贴范围(机关事业单位不予以补贴)执行，具体如下：

——载货汽车补贴限额标准：大型18000元/辆，中型13000元/辆，轻型9000元/辆，微型6000元/辆。

——载客汽车补贴限额标准：大型(含营转非)18000元/辆，中型(含营转非)11000元/辆，小型7000元/辆，微型5000元/辆。

——2018年6月1日前淘汰的可享受标准补贴金额的50%，2018年6月1日后淘汰的不予补贴。

提示：目前，多地黄标车报废政策对其补贴标准进行说明，其中平潭2006年以后注册的重型载货车，基础补贴标准为30000元;陕西1月至5月底报废的黄标车，可获得补贴标准50%的金额，其中营运大型载货汽车补贴标准为12000元/辆，而中型为9000元/辆。

黄标车报废补贴条件

国务院办公厅印发《2018-2018年节能减排低碳发展行动方案》，山西省今年黄标车及老旧车淘汰任务确定为21.6万辆。今年10月，山西省政府发布黄标车及老旧车淘汰工作实施方案，提出了山西省淘汰黄标车及老旧车计划，除明确淘汰黄标车及老旧车21.6万辆外，2005年底前注册的营运类黄标车2018年底前全部淘汰;2018年、2018年完成国家下达山西省的黄标车及老旧车淘汰任务;2018年基本淘汰山西省范围内的黄标车。

黄标车报废补贴条件

国家的汽车”以旧换新“政策并非是无条件的，”黄标车“报废后补贴的申领是以购买新车为前提的。但根据各地发来的最新消息，部分城市在不改变原有政策的条件下，增加了一些新举措，比如黄标车报废不购买新车也可以获得地方补贴。“黄标车”根据车型和使用年限，可参照补贴标准获得补贴。车主只要在国家商务部规定的各类汽车报废期限内，将车送往指定的报废点，然后拿着《报废汽车回收证明》原件和所购买新车的购车发票、机动车登记证书原件及复印件等材料，到当地城市商务局或者是直接从商务部网站下载《汽车以旧换新补贴资金申请表》填写完后，交到商务局(汽车以旧换新联合窗口)。经市商务局、环保和财政部审核合格后，由财政部直接将补贴打入车主的户头上。

1.不同的车型有不同的补贴

报废“黄标车”的补贴标准为：报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元;报废中型载货车，每辆补贴13000元;报废轻型载货车，每辆补贴9000元;报废微型载货车，每辆补贴6000元;报废大型载客车，每辆补贴18000元;报废中型载客车，每辆补贴11000元;报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元;报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元;报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元;报废1升(不含)—1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元;报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴6000元。

2.黄标车报废补贴需要办理哪些手续?

工作人员表示，车主在申请补贴时，要提供以下材料：

(一)《汽车以旧换新补贴资金申请表》(可在当地城市商务局领取，也可从商务部网站下载);

(二)《报废汽车回收证明》原件;

(三)《机动车注销证明》原件及复印件;

(四)新车购车发票原件及复印件;

(五)机动车登记证书原件及复印件;

(六)车辆购置税完税凭证原件及复印件;

(七)有效身份证明原件及复印件;

(八)与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

3.黄标车按指定在哪里报废?

据介绍，全国各地城市均有指定的报废点，一般是交由当地的报废汽车回收拆解企业处理，具体可根据当地部门发布的最新消息获知。

最近几年，汽车尾气排放标准连年提高，不断升级。在机动车中，国三柴油车的氮氧化物排放量最多，是各地区污染防治工作的重点。那么，国3柴油车几年成黄标车呢？下面就让小编来介绍吧！

所谓黄标车，是指高污染排放车辆的简称，是连国一排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国三的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

由于治理大气污染的需要，现在的各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行。黄标车在济南是不允许上路的，同样也是不允许过户的，所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。

国三排放柴油汽车几年变黄标车

目前，国一国二柴油车都是黄标，国三排放柴油车都是绿标的。黄标还是绿标是由环保部门决定的，如果出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的时候出现尾气不达标。也就是说，国三排放柴油汽车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。

随着国家对环境污染问题的关注，国家对汽车尾气排放这个污染问题也进行全面的整顿，治理黄标车成为交管部门整治的头号大事。那么，黄标车是什么车呢？下面就让小编来介绍吧！

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。

按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。

在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。

2015年12月20日起，北京全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶。北京市环保局、市交通委、市公安局交管局联合发布了相关通告。

一般情况下黄标车都会得到限制，但是偶尔也有特例，所以知道了解相关安全驾驶知识是必要的。九年的黄标车能验车吗?为您整理的相关知识如下。

黄标车可以年审，但限制通行。如果车是车况较好，残存价值较高的国二标准柴油黄标车，可以通过加装尾气净化装置，进行“黄改绿”。也可以到机动车回收企业交售机动车，办理车辆报废。“黄标车”是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。

1、政府给予一定补贴，鼓励车主主动提前报废黄标车；

2、规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车；

3、要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标（即黄改绿）。就是对部分车况较好、残存价值较高的国二标准柴油黄标车，可以通过加装尾气净化设备，可以换发黄改绿标志。

黄标车是指尾气排放水平未达到国Ⅰ排放标准和国Ⅲ排放标准的柴油车统称，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

黄标车是什么

黄标车其实就是是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车。这类型的车尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差，会给空气带来严重的污染问题。

黄标车的认定标准

国Ⅰ的排放标准：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。

国Ⅲ的排放标准：一氧化碳不得超过2.1克每公里，碳氢化合物不得超过0.66克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。

一旦车辆尾气排放符合以上标准，都是属于黄标车，一些城市(如北京)会对黄标车采取限行的措施，有的甚至限制入市区。随着社会的发展，黄标车也逐渐淘汰。

黄标车是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。那么，黄标车违章怎么处理呢？下面就让小编来介绍吧！

黄标车违章处理

黄标车在强制报废之前车辆有的违章和普通车辆一样处理。

1、准备材料。如果只是被电子眼拍照，只拿行驶证就可以；如果是超速违章，要准备行驶证、驾驶证及各自的复印件一份；如果是挨贴条了，要拿着出发决定书和行驶证；

2、去车管所。准备好材料后，去车管所查一下是不是真的违章了，看看照片，然后填写确认书；

3、交罚款。拿着确认书去车管所制定的银行去交罚款，去指定银行的任意一家分行都可以。一般在自动取款机就可以办理；

4、如果是在外地违章了是个比较麻烦的事情，一般要在违章当地的交警队或车管所处理违章，异地处理的话有两种方法，一个是自己去办理，此方法比较麻烦。另外一个是托朋友办理，托人办理的话要把自己的资料寄过去。

不少车主都在问给爱车验车需要注意什么，而且看到黄标车已经被限制通行了，担心车管所不给验车。下面的小编就给大家解答一下车辆安全检查及安全驾驶知识中的黄标车还能验车吗这一问题。

黄标车是可以年审的，但要限制通行。如果车是车况较好，并且残存价值较高的国二标准柴油黄标车，是可以通过加装尾气净化装置，进行“黄改绿”。也可以到机动车回收企业交售机动车，办理车辆报废。

“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此被称为黄标车。

自2013年1月起，由于空气污染的问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。

1、政府给予一定补贴，鼓励车主主动提前报废黄标车；

2、规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车；

3、要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标（即黄改绿）。就是对部分车况较好、残存价值较高的国二标准柴油黄标车，可以通过加装尾气净化设备，可以换发黄改绿标志。

上面就是小编对这一问题做出的解答了，车主是否已经了解了呢。想要了解更多安全驾驶知识，请登录了解更多知识。