可穿戴设备已经发展了一段时间，但目前我们不能在无人驾驶汽车中放松或小睡片刻。然而，新一代车载可穿戴设备可以提高我们的驾驶安全性。

几天前，一个欧洲项目小组发明了一种内置于汽车安全带和座椅罩中的传感器系统哈肯，它甚至可以在打哈欠或不良驾驶习惯等明显的外部表现出现之前检测到疲劳或困倦。这可能会促使驾驶警告系统的产生，以帮助减少每年交通事故的死亡人数。

统计数据显示，2012年美国有33561人死于车祸，而欧盟有28100人。到2020年，驾驶事故可能成为第三大最常见的死亡或残疾原因。根据欧盟易感性论坛的统计，疲劳驾驶约占交通事故的8.3%。在一些地方，严重交通事故的比例甚至上升到20%-35%。

“心率和呼吸频率的变化是驾驶员状况的最佳指标，因为它们都与疲劳有关。”西班牙巴伦西亚生物力学研究所汽车市场和公共交通创意总监何塞·索拉兹说。“因此，当人们进入疲劳或困倦状态时，他们的呼吸和心率开始改变。哈肯可以监控这些变化，并在迹象出现之前警告司机。”

Harken系统包括汽车座椅罩传感器、安全带和信号处理单元，用于实时处理传感器数据。这种系统还可以滤除背景噪声，例如车辆振动和驾驶员的其他身体运动，以便集中检测心跳和呼吸频率。目前，一些司机已经开始尝试哈肯系统在封闭跟踪测试。

汽车制造商已经开始在高端汽车中部署传感器系统来检测疲劳驾驶。一些雷克萨斯车型使用摄像头监控睡意。奔驰汽车使用转向传感器来检测不合理的驾驶行为。例如，华盛顿大学的工程师最近的一项研究表明，来自方向盘的细微信号可以预测司机已经开始感到困倦。宝马甚至正在考虑整合来自血糖监测器的信息，或者可能开发一种智能汽车，如果检测到司机的心脏病发作，该汽车将自动停止，哈肯技术可能用于后一种情况。

研究人员希望HARKEN项目能够关注短时间的上市范围，以便在实际交通条件下进行街道测试。任何能够提高昏昏欲睡的司机的意识的技术都有很长的路要走来拯救生命。