说起“黑豹”坦克，相信了解二战的朋友们绝对不会陌生了，这是第二次世界大战后期纳粹德国的主力坦克，其生产数量仅次于四号坦克。黑豹坦克与虎式坦克一样，都成为了当年纳粹德国坦克当中最优秀的代表。关于“黑豹”坦克的故事，很多军迷都能讲出来不少，但也有少数历史细节可能并不为多数人所知。

(1)“黑豹”坦克的战时产量超过6000辆，战后生产了9辆。少为人知的“黑豹”战后生产——1946年在英国军方的组织下，用已完工的零件，由德国工人又生产了9辆，交付英国陆军(同时还生产了12辆“猎豹”)用于试验。

(2)作为上一条的补充，世界现存五辆可行动的“黑豹”，其中两辆就是战后英国军方监督生产的。其他很多博物馆也有保存的“黑豹”，但都不能跑。

(3)“黑豹”坦克为什么不叫做“五号坦克”?“黑豹”坦克全名是Panzerkampfwagen VPanther，但是1944年2月27日被希特勒下令从名称内删掉了罗马数字“V”。

(4)“黑豹”坦克原本设计要求是30吨，这是参照T-34的数据制定的。但是希特勒要求更强的装甲和重量更大的长管75毫米炮，所以“黑豹”车重猛增到了45吨，几乎匹敌“斯大林2”重型坦克。

(5)“黑豹”坦克的速度其实并不比“虎”式坦克快多少。早期型“黑豹”速度可达55公里/小时，后期由于车重和生产质量等问题，速度降低到了46公里/小时。与此相比，“虎”式坦克的最大速度却是40-45公里/小时。

(6)“黑豹”的发动机马力比“虎”式坦克的早期型号还大一些。“黑豹”的发动机是700马力，“虎”式早期型号是650马力，后期是700马力。

(7)“黑豹”坦克的75毫米炮，理论穿甲能力要强于“虎”式的88毫米炮，因为前者有70倍身管，后者则是56倍身管。

(8)一辆满载720升(190加仑)的坦克，黑豹可以在公路上行驶97至130公里，或越野行驶64至84公里。相比之下，谢尔曼坦克可以用660升燃油行驶193公里。

(9)“黑豹”坦克作为“五号”坦克，服役时间是在“六号”坦克——“虎”式之后。1943年7月，“黑豹”首次在库尔斯克作战，1942年12月，列宁格勒前线首次动用了“虎”式。

(10)“猎豹”坦克歼击车，其实利用了不少“黑豹II”的设计成果。“黑豹II”在1943年开始研发，原本作为“黑豹”的替代者，但1944年就基本放弃了。

(11)苏联红军装备了不少缴获的“黑豹”坦克，直到用烂为止。但苏军似乎更喜欢3号突击炮，3号系列的缴获数量多，而且可靠性好易于维修。

(12)法国军队从1944年就开始装备缴获的“黑豹”，战后有两个团装备50多辆“黑豹”。

(13)“黑豹”虽然比“谢尔曼”坦克重15吨，但机动性反而比后者还好一些。因为“谢尔曼”履带较窄，影响了越野能力。

(14)从1943年开始，“黑豹”炮塔被安装在固定的防御工事中，并从此开始流行。其中部分是正式生产型的部件，但大多数是专门为这项任务而制造的，其特征是带有额外的顶甲以抵御炮火。这些炮塔都不算进“黑豹”坦克的生产数字内。

(15)1944年9月，“黑豹”坦克的可出动数量达到顶峰，为728辆，其中552辆在东线作战。另外，1945年3月15日德军作战报告列出了740辆黑豹坦克的数字，但只有361辆能够作战，其余都处于受损和维修状态。

(16)在阿登反击战中，德国人出动了400辆“黑豹”坦克，其中5辆伪装成美国的M10坦克歼击车，表面涂上了美军风格的伪装漆和标记。

(17)阿登战役后，由于“黑豹”坦克的缘故，M4“谢尔曼”坦克只有76毫米炮的型号被运到欧洲，75毫米炮型彻底被放弃。

(18)1945年2月，德国8个装甲师共有271辆“黑豹”从西线转移到东线，西部只剩下五个“黑豹”营。由此可见，德军的坦克捉襟见肘。

(19)德国“黑豹”坦克车长中，战绩最高的是党卫军“帝国”师第二装甲团恩斯特·巴克曼。到战争结束时，他共获得了击毁敌军坦克80辆的战绩。

(20)“黑豹”的制造成本为117100帝国马克，但不包括武器和无线电设备，这个价格非常低廉。相比之下，4号坦克为103462帝国马克，“虎”式坦克为250800帝国马克(早期生产成本甚至高达80万帝国马克)。除了生产工艺改进外，德国大量使用奴隶劳动也能够有效降低成本，但风险就是破坏性行为非常多。1947年法国军队研究发现，许多服役的“黑豹”在生产过程中就遭到了破坏。