随着社会经济的发展，给汽车做隔音改装的人越来越多，可是很多车友对汽车隔音改装都知识一个表面的认识，于是汽车修理人员说怎么改就怎么改，既做了没必要的隔音改装，又浪费了钱，鉴于此，今天小编就跟多加聊聊关于汽车隔音作业的误区，之所以我们决定以“误区更正法”来叙述这篇文章，是因为小编觉得可能大多数人对隔音方面存在着一定的误解，话不多说，往下看吧!

误区更正第一点：隔音不是密封，做汽车隔音是为了减少车辆本身因为行驶的震动而产生的噪音，而非是减轻外界声音对车内噪声影响的大小!

“隔音嘛，主要是止震啊，汽车是一个铁壳耶，铁壳在运动过程中那金属噪音很多的，如果让它的震动减少，那行驶起来就会安静许多啊。”随后小编走到一辆样板车旁，做着像敲西瓜一样的动作，“呐，这块我做过隔音的，敲起来就感觉很厚实，震动少嘛，这些铁皮在行驶中都是会震动的”，小编又敲了敲另一块车门，“这块车门我就没做，你听声音，这金属共振噪音就大多了。”

“好比有些铁皮制的自来水糟，下方肯定会贴有止震板的，不然水冲下来那哐啷哐啷的声音会很大的。”小编一边说着一边拿出了止震板，“这个止震板贴了以后能增加阻尼系数的，虽然它很薄，又是软的，但贴上去后可以拉住钣金，不容易产生震动了。”

“那汽车在静止状态下呢?”我疑惑地问到。“嘿嘿，你把汽车停在那边，不发动，关上门窗，都不会有太大的噪声的啦，所有车其实都是差不多的，在静止状态下都不会令人感觉到太吵的，当然好几百万的车不跟它比哦。”小编强调：“汽车发动后有发动机的噪音，挂挡后有变速箱的噪音，行驶起来有轮胎的噪音，这些车辆自身的震动噪音才是我们需要做功夫的地方!”

误区更正第二点：汽车隔音可分局部隔音(某个单独的部分)与全车隔音(全车钣金部分，包括底盘)，并非所有车都适合做全车隔音。

“很多车主来我这做隔音，开口就说全车隔音，包括来咨询的也是，似乎他们只知道全车隔音，其实并非所有车都适合做全车隔音。有些车哦，它们本身的隔音效果也不差的，或者只是某个局部的隔音没到位，那个时候是不需要做全车隔音的，只要针对性的做一下好了。每辆来做隔音的车，我都会去试车的，比如只是觉得胎噪声音大了，就只在后备箱门和轮拱上加装止震板，其次再放上吸音棉，效果就会提升许多了，不过像门板这样容易进水的地方则不能放吸音棉的。”

“而像一些十几万的日本经济型车(以下简称“日经车”了哈)就适合做全车隔音，因为日经车原本的钣金就没那么厚实嘛，底盘结构又简单，那全车的噪音就来的明显了。”小编笑了笑说道：“上次有辆逍客来我这做隔音，那轮拱上是什么都没哦，止震板，吸音棉都没有!”

误区更正第三点：车辆自身发出的噪音可分低，中，高频，并不是所有噪音都能如愿的被隔掉。

“像发动机噪音、钣金震动等都是属于中高频的，那些都是可以做隔音隔掉的，而像胎噪，尤其是排气管声音，那是属于中低频，往往很难隔。就好比小时候，在几公里外的山上都会放炮，那声音是闷闷的，就算是离得很远，也还是能听到，这就是低频嘛!”

“我有个朋友开的S65，其它中高频的噪音几乎是不可闻的，唯独那个排气管声音嗡嗡嗡的很明显......不好隔，像这种豪华车的话，如果能隔掉，肯定会隔掉的，至少不会像现在这么吵。”

小编无奈的说：“所以，很多人在改装排气管后，觉得太吵了，就到我这里来想隔掉，其实是隔不掉的，没办法的。”

误区更正第四点：在汽车隔音效果方面，降低3分贝就相当于提升了一倍的效果。

“先举个例子哦，在匀速120码下，十几万的经济性车呢，它的噪音一般在72~73分贝，几十万的豪华车的噪音在66~67分贝，它们的虽然差了6~7个分贝，但感觉起来那是差很多咧。”

“有些车主来我这做隔音，都会问做完后效果会怎么样，我就告诉他们说能降个6分贝这样，他们就会觉得这么少啊，而跟他们说能降两倍的噪音，他们又会觉得哇这么多啊”，小编似乎找到了笑点：“他们以为降两倍就是到20多分贝了，哈哈，这怎么可能嘛。”

“一般环境噪音都在40多分贝，比如晚上睡觉时那安静的环境有40多分贝呢，开车120码的话，噪音若控制在65~66分贝那已经是非常完美了。”

误区更正第五点：隔音做法的方式也是有技巧的!

“隔音的做法啦也是很有讲究的，做的不好，那隔音效果是比原车还差。以前06年的时候，那时候我也刚入行不太懂嘛，我自己有个飞度车，广东那边有派师傅过来，先给我们做样板车嘛，刚开始做4门隔音，材料用的很多，比我现在常规的做法还多了百分之三十左右，做完后我就发现了有点不对劲，关上门后，感觉很压耳。”

“你知道为什么吗?后来才知道，它就是把中高频的声音隔的太多了，显得低频的声音很突出，失去了平衡感，这门一关哦，有种耳膜会鼓一下的那种感觉，这实际上就是出现问题了，呐，就是材料用的太多了嘛。”

“后来有个做过隔音的翼虎车主打电话跟我说他隔音做的效果有是有，就是开起来会感觉嗡嗡响，我就说可能是你隔音材料用的太多了，后来事实也证明了我的猜想。现在，我们都是条状贴法，一条贴完，空相同的间隙再贴另外一条，就没有出现过那种情况了。但有些车主会说这明明不是偷工减料嘛，但是我是为了你好啊，材料费我们按张算的呀，价格便宜了呀，效果还好了，就是这个道理嘛。”