随着政策的利好、免税、专用号牌等福利，促使新能源汽车逐渐成为了主流，下面小编为大家介绍新能源汽车真的环保吗？新能源汽车要热车吗？

新能源汽车真的环保吗

石油资源的枯竭和环境的污染，对传统汽车工业提出了严峻的挑战。现在新能源电动汽车的出现，使自带环保使命的它们，成为环保业的未来之星。

新能源车对环保有几点的优势:

首先，新能源电动汽车没有排气系统，能最大程度上杜绝燃油汽车才会出现的尾气排放。尾气肆无忌惮的排放，导致空气污染加重，大部分城市深受雾霾，大雾等天气困扰。

第二，汽车加速行驶时，发动机是汽车的主要噪音源。对于新能源电动汽车而言，没有发动机的排气系统、曲柄连杆机构、配气机构和燃料等噪声源，可以极大地去减少噪声污染。

第三，新能源电动汽车的百公里耗电量为15–20KWH，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里油量10L计，能耗约10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。

新能源电动汽车可有效地解决城市污染的问题。

新能源汽车要热车吗

传统汽车热车的意义，是因为车子一段时间没开，原先位于发动机各个零件之间的机油，又会回流到油底壳去，没有机油在各个零部件中起到润滑的作用，直接启动会对零部件会加大损耗，所以需要热车，那么新能源汽车需要热车吗？

首先我说明一下，我开什么车都没有热车的习惯，或者热车的方式不同，身边多数人都是原地热车几分钟，我从来都不这样，点火、系安全带、挂档、走车，低速行驶一两公里，待发动机状态正常后就可以了，新能源汽车同样需要这种低速热车，特别是现在新能源汽车多为纯电动汽车。

拿纯电动新能源汽车为例，低速热车是为了提高续航里程，并不是影响电动机寿命，纯电动汽车热车，是不能原地热的，因为原地不同的情况下，电池是完全不工作的，这一点不同于内燃发动机，动力电池原地热车起不到任何作用，热车的办法就是以缓慢的速度，开起来行驶几分钟，然后通过行驶，让动力电池包里的冷却液慢慢地有温度，帮助电池工作，为什么说不热车影响续航里程，就是因为直接猛烈驾驶会导致耗电大、速度低，并且还会减少你的续航，另外，电池热起来后消耗一样的电量，要比没有温度的电池跑的更快。

多说一句，对于传统汽车来说，也没有必要原地热车，之前老司机告诉我们原地热车，是因为几十年前采用化油器技术的需要，但现代汽车都采用电控汽油喷射系统，化油器技术早就被淘汰了，电喷系统通过电脑精准控制喷油量，保证燃油良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响也小，所以不需要暖机，当今时代完全没有必要专门为了燃油雾化去热车，启动后先以较慢的速度预热一下就没问题了。