电动车急刹车时不会额外消耗电能的，因为所有控制器都支持刹车断电功能。刹车时微动开关先动作，控制器断电功能启动，如果带有能量回收系统的车辆，刹车初期是靠电机发电产生的阻力来减速、刹车的，如果刹车力度不足，机械刹车系统才会介入。这也是电动汽车前半段刹车和后半段刹车明显感觉到不一样的原因

无论是电动车还是电动汽车，急刹车会缩短续航里程。车速从零起步时消耗的电力要比维持车速(巡航)要高的多，起步时电力消耗是巡航时的3-4倍或者更多。急刹车时动能直接转化为热量散发掉，而重新起步则需要消耗一定的电量，所以经常急刹车急加速会缩短续航里程。也就间接的浪费了电力，即使带有动能回收系统，因为效率原因，回收的电力远远低于浪费的电力。