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基本原则：少扰动，早锚喷，勤量测，紧封闭。

基本原理：

①围岩岩体是隧道承载的主要部分。

②用最小的支护阻力设计支护结构。③控制围岩的初始变形。

④适应围岩的特性，采用薄层柔性的支护结构。

⑤采用量测来检验并修改设计及施工。

隧道围岩是隧道开挖后， 在其周围一定范围内， 对隧道稳定性产生影响的那部分岩体。

围岩压力是围岩变形或松动而作用在支护上的压力，它是隧道衬砌结构上的主要荷载，其大小与分布因隧道所处的地质条件，断面形状和尺寸，施工方法等因素不同而异。

围岩分级由差到好分为Ⅳ~Ⅰ级，根据其主要工程地质特征，结构特征和完整状态，围岩开挖后的稳定状态来分级

一、整体式混凝土衬砌： 1. 直墙式衬砌（适用于地质条件比较好，以垂直压力为主，而水平围岩压力较小的情况） 2. 曲墙式衬砌（适用于地质较差，有较大水平围岩压力的情况 . ）

二、 装配式衬砌（适用于盾构法施工的城市地下铁道和水底隧道 . ）

三、锚喷式衬砌 （适用于在围岩较好的军事工程， 各类用途的使用期较短及重要性较低的隧道. ）

四、 复合式衬砌 （适用于高速铁路山岭隧道或围岩稳定性差、 地下水发育地段 . ）

原则：

1. 洞口不宜设置在隘口、沟谷的中心或沟底低洼处；

2. 洞口应避开不良地质地段；

3. 当隧道线路通过岩壁陡立基岩裸露处时，最好不刷动或少刷动原声地表，以保持山体的天然平衡；

4. 减少洞口路堑段长度，延长隧道提前进洞；

5. 洞口线路宜与等高线正交；

6. 线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围内时， 隧道洞口标高应高出洪水位加波浪高度，以防洪水灌入隧道；

7. 为了确保洞口的稳定安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高； . 隧道洞口原则，确定洞口的因素。

8. 当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞，以排泄水流；

9. 当洞口地势开阔，有利于施工场地布置时，可利用弃渣有计划有目的地改造洞口场地，以便布置运输便道、材料堆放场、生产设施用地及生产生活用房等。因素：工程地质、水文地质、人文景观等综合因素。

作用：

1. 支撑围岩 2.“卸载” 作用 3. 填平补强围岩 4. 覆盖围岩表面 5. 阻止围岩松动 6. 分配外力喷射混凝土特点：

1. 强度增长快、黏结力强、密度大、抗渗性好

2. 与普通模筑混凝土相比，它的施工将输送、浇筑、捣固合而为一，不需模板，施工快速、简捷

3. 能及早发挥承载作用 4. 实验表明与模筑混凝土相比，其密实性和稳定性较差。