十字头式柴油机活塞上通常装有: - 考试试题及答案解析 - 读趣百科
单选题

十字头式柴油机活塞上通常装有:

A
压缩环与承磨环
B
压缩环与刮油环
C
刮油环与承磨环
D
压缩环、刮油环、承磨环

题目答案

A

答案解析

暂无解析
举一反三
单选题

关于密封环的错误说法是:

A
密封环起密封与传热作用
B
搭口间隙指自由状态下的开口间隙
C
密封环会产生泵油作用
D
矩形断面的密封环应用最广

题目答案

B

答案解析

暂无解析
单选题

有关活塞环功能中的不正确说法是:

A
活塞环是活塞组件中最易磨损的零件
B
活塞环具有密封和导热作用
C
活塞环在环槽内应不能活动
D
活塞的密封环通常有4~5道,以形成“迷宫效应”

题目答案

C

答案解析

暂无解析
单选题

形成活塞环第二次密封的机理是:

A
环的弹力
B
活塞环内圆柱表面的气体力
C
多道活塞环
D
环的半干摩擦状态

题目答案

B

答案解析

暂无解析
单选题

活塞压缩环的泵油现象主要是因为:

A
缸壁油量太多
B
压缩环装配不当
C
环磨损
D
压缩环的天地间隙

题目答案

D

答案解析

暂无解析
单选题

把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是:

A
提高环寿命
B
减少环磨损
C
加强气缸的密封
D
加工方便

题目答案

C

答案解析

暂无解析
模式切换
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