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航运不景气不能作为忽视安全的理由，海事执法人员应立即现场取证，制作执法文书，对船舶采取行政处罚和行政强制措施，对无证船员行政处罚，责令离船，待船舶配齐合格船员后，解除行政强制，准予签证离港。同时对船长进行宣传教育，船舶最低配员证书标明的人数为船舶配备船员的最低要求，低于此要求船舶即为不适航船舶。

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（1）额定输出电流：I2N=SN/（U2N）=1800/（×3.15）=329.9（A）（2）输出电流为额定值、负载功率因数cosφ=0.8时，副边输出的有功功率P2N：P2N=SN×cosφ=1800×0.8=1440kW（3）输出电流为额定值、负载功率因数cosφ=0.8时的效率η：η=P2/P1×100%=P2/（P2+pFe+pcu）×100%=1440/（1440+6.6+21.2

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公司管理4艘其他货船，今年有2艘船舶发生了同一类险情，公司按规定针对这2艘船舶的同一类险情进行了管理复查，然后提出纠正措施，这份管理评审报告发至这2艘船舶。答：不符合。公司体系内管理4艘同一类型的船舶，其中2艘船舶发生了同一类险情，说明公司安全管理体系在船岸运行存在重大隐患，并且很可能危及尚未发生险情的船舶，公司虽然对险情进行了管理复查，且提出纠正措施，但管理评审报告没有发放到公司所有的船舶，无法提醒所有船舶引起注意，因此，不符合ISM规则12.5条的规定“评审及复查结果应当告知所有负有责任的

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直接起动；电枢回路串电阻起动；降压起动。

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变极调速；变频调速；绕线型异步电动机转子串电阻调速；降低电源电压调速。

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ISM规则要求从事国际航行的客船、载客高速船，500总吨及以上的油船、化学品船、液化气体船、散货船和载货高速船，应不迟于1998年7月1日满足规则要求；500总吨及以上的其它货船和移动式近海钻井装置应不迟于2002年7月1日满足规则要求。我国政府规定500总吨及以上的其它货船满足时间提前到2000年7月1日。

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Answer 1

某基层海事处执法人员王某和李某对刚靠港的一艘中国籍船舶进行现场检查，登轮后发现该轮配员证书上标明最低配员为6人，但船员实际只有4人，通过进一步核实，发现其中有一人未持有船员证书，船长解释说该名船员已通过培训，但还未拿到证书。因目前航运不景气，为减少成本支出，所以少配了2名船员，船舶仍然是安全的，希望海事人员体谅航运公司的难处。简述海事执法人员在遇到这些事情时的正确做法和理由？

Answer 2

一台三相变压器，其额定值为S_N=1800kVA，U₁/U₂=6300/3150，Y/△连接，绕组铜损与铁损之和为（6.6+21.2）kW，求：当输出电流为额定值、负载功率因数cosφ=0.8时的效率。

Answer 3

SMS审核组于今年1月对某海运有限公司进行了SMS内部审核，在岸基和代表船的活动审核时，发现下列情况，请判断与安全管理体系文件及规则的符合性（须回答“符合”或“不符合”）并简单阐述理由

Answer 4

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Answer 5

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Answer 6

说明ISM规则要求适用的船舶种类、时间规定及我国政府的规定？

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