在车列、车辆走行中,禁止哪些行为?
题目答案
(1)在车钩上,在平车、砂石车边端或端板支架上坐立。
(2)在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。
(3)手抓篷布或捆绑货物的绳索,脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。
(4)在车梯上探身过远,或经站台时,站在低于站台的车梯上。
(5)在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
(6)骑坐车帮。
(7)跨越车辆 (使用对口闸除外)。
(8)两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。
(9)进入线路提钩、摘管或调整钩位。
在车列、车辆走行中,禁止哪些行为?
(1)在车钩上,在平车、砂石车边端或端板支架上坐立。
(2)在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。
(3)手抓篷布或捆绑货物的绳索,脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。
(4)在车梯上探身过远,或经站台时,站在低于站台的车梯上。
(5)在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
(6)骑坐车帮。
(7)跨越车辆 (使用对口闸除外)。
(8)两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。
(9)进入线路提钩、摘管或调整钩位。
《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆防溜是如何规定的?
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
《技规》中越出站界调车必须遵守哪些规定?
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
《技规》中单机挂车应遵守的规定?
①所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验;②连挂前由车站彻底检查货物装载状态,并将编组顺序表和货运单据交与司机;③在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好;④列车调度员应严格掌握,不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间;⑤不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。单机挂车时,可不挂列尾装置。
用无线调车灯显设备进行调车作业联系的通话标准用语有哪些?
十车、五车、三车、连挂注意、连结、连挂好了、连续连挂、试拉、前进、后退、溜放、前进再挂(按司机所在位置为准)、后退再挂(按司机所在位置为准)、鸣笛、停车、减速、前进稍动、后退稍动、压钩、加速、试拉好了、×道开通。
两台机车同时在同一条线路上作业有什么限制?
1.两端不能同时向线路内推车。
2.空线上禁止两端同时相对溜放。
3.不准同时一端推车,一端溜放。
4.不准一端连挂机车,一端推车。
5.横向划区的调车场两端作业的机车车辆,均不得越过各自方向的缓冲地带界标。需要越过时,按越区作业办理。当缓冲地带停有越标车辆时,两端仍可同时作业,但禁止与越标的车辆连挂。需要连挂时,必须先停止一端作业,另一端方可开始作业。具体联系办法,在《站细》内规定