柴油发动机购销合同1

汽车发动机常见故障与维修处理

摘要：汽车发动机作为一种常用的机电设备, 是汽车运行的动力。随着科技技术的不断改革与创新，汽车行业发展得到了质的飞跃，消费者对汽车发动机的质量提出了更高的要求。发动机作为汽车行驶过程中的重要部件，是一个必不可缺的关键部分，而发动机在使用过程中受到各种工况的影响,引发故障的频率也在增大,一旦发动机出现故障，就会影响到汽车的正常行驶，甚至威胁到人民群众的生命安全。本文主要分析引起发动机的常见故障及原因, 提出诊断发动机的方法和维护手段展开分析与探讨。

关键词：发动机；检测；维修处理

1.前言

汽车发动机是车辆的重要组成部分,是汽车的动力来源，关系到汽车使用性能和行驶安全。汽车发动机出现故障的原因主要包括了设计制造质量标准不过关、日常维护检修不当以及管理使用方法不正确等。正常合理地维护发动机, 可以有效延长发动机的使用时间, 如果操作使用不当和保养检修不及时, 将导致发动机损坏, 因此对于发动机的维护和检测应该受到重视。如果发动机出现异响、过热、烧机油等故障，就必须及时采取针对性的维修处理措施，确保发动机能够处于稳定安全的运行状态。

2.汽车发动机常见故障与维修处理

2.1汽车发动机过热故障的诊断和维修处理

2.1.1汽车发动机过热故障的诊断

汽车发动机过热故障的主要原因包括了以下几种：（1）汽车发动机冷却系统内部一旦混有大量的水蒸气或者空气，就会导致水泵不能正常工作，导致运行系统内部不稳定，降低了冷却系统的效果，从而造成了发动机出现发热故障；（2）汽车发动机的节温器阀门脱落，就会造成系统内的水停止循环，水套内的压力增大，冷却水在压力下冲开发动机的散热器顶盖，从而形成“开锅”现象；（3）散热器的冷却管堵塞，就会造成冷却液无法正常散热，导致发动机温度会持续上升。故障判定的主要特征是散热器上下温差过大，维修人员要对冷却水管进行全面的清洗工作；（4）发动机的喷油泵供油不稳定，时而过多，时而偏少，这样会影响到燃油的正常燃烧，造成发动机的过热现象。

2.1.2发动机过热故障的维修处理

发动机过热故障的维修处理主要包括以下几种：（1）首先确保发动机不是因为长时间高速运转或是超负荷工作造成的发动机过热，然后检查发动机的散热状况，查看散热片是否存在脏污并及时清理；（2）检查点火是否正常，如有不正常要进行调整会更换CDI；（3）检查汽车发动机的节温器阀门是否脱落，如果脱落安装好节温器阀门；（4）检查混合气比例和排气管，如果混合气比例不对要注意查看油路是否畅通、空滤是否脏堵，而排气管也要检查管路是否畅通有没有积碳和油污，如果有及时进行清理及疏通（更换）；（5）检查散热器的冷却管是否堵塞，如果有堵塞，及时清理疏通；如果以上都没有问题，检查发动机的传动系统，看看离合器是否打滑，进行不要的调整或更换，或检查电机安装位置，调整好点火位置。

2.2发动机异响故障的诊断和维修处理

2.2.1汽车发动机异响故障的诊断

发动机异响的特征主要包括以下几方面：（1）异响与转速的关联。当发动机在低速或怠速工况时，会出现明显的气门响和活塞敲缸响；当曲轴轴承与连杆轴承出现松旷问题时，在发动机加速情况下容易发生异响；（2）异响与稳定的关联。通常情况下，发动机的某些异响是与发动机运行温度存在密切关联的。例如活塞敲缸响，在发动机冷启动时较为明显，只要温度逐步升高后，敲缸响就会明显的减弱甚至消失；（3）异响与负荷的关联。汽车发动机的一些异响情况也与负荷存在一定的关联。例如活塞敲缸响以及连杆轴承响会随着负荷增加增强，只要负荷减小，响声也会随之减弱。

2.2.2发动机异响故障的维修处理

发动机异响故障的维修处理主要有以下几种方法：（1）当发动机因为活塞敲缸发生异响，及时找出可能发响的缸，然后向缸内倒入20-30ml的机油，接着缓缓启动发动机，当发现异响声变小或消失，就说明异响是由活塞敲缸导致的；（2）对于连杆轴承响现象，要认真检查发动机的机油压力是否下降，接着将转速从低速加速到高速，发出“当当”的响声，单缸断火的响声逐级减弱，直至消失。导致异响发生的主要原因是连杆轴承间隙偏大，维修人员要及时更换新的连杆轴；（3）气门脚异响的捡修。发生气门脚异响的主要原因包括气门间隙偏大、气门弹簧座脱落、气门间隙调整螺丝钉端头磨损不平整。因此，维修人员要认真对气门脚开展全面的检查维修改造，通过在气门室一侧进行辨听，当响声随着发动机转速的变化而改变，在不同转速下都发出异响，则证明气门脚存在异响。维修人员进行更换处理。

2.3发动机烧机油故障的诊断和维修处理

2.3.1发动机烧机油故障的诊断

发动机烧机油的原因有两种：（1）正常磨损，也就是汽车在行驶一定公里数以后的正常现象；（2）非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器。冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运行；长期超负荷高转速下运转；长期在空气质量不好(灰尘含量大)和到期不更换空气虑清器的状态下运转；机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让发动机减少使用寿命造成早期磨损。

烧机油这种现象主要是由于活塞的损坏, 导致气缸之间有一定间隙, 机油因此进入燃烧室而引起的, 会造成汽车怠速不稳定和耗油上升等不良反映。检测动机有无亏机油现象的方法是先检查看排气管是否有蓝烟冒出, 然后用手在排气管处探一下, 手指有机油的味道的话, 则可以确定是发动机里有机油进入燃烧室而造成的。

2.3.2发动机烧机油故障的维修处理

发动机烧机油的维修处理：（1）检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟；（2）测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封；（3）如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭开缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了；如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环；如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环；如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。

3.发动机的简单维护

第一步, 先检查汽车的防冻液液面位置, 正确的液面位置应该在中间偏上的地方。

第二步,对汽车的电瓶进行检查:(1)检查电瓶的电解液充足程度(除免维护电瓶) ;(2)检查电瓶两级庄头的松动现象;(3)清理掉电瓶庄头上的沾有的一些氧化残留物。

第三步,定期检查和更换机油, 首先取出机油尺,再检查机油的颜色,如果机油像水并且没有黏稠度, 就必须要更换掉机油。

第四步,检查空气滤芯器,如果轻微有点杂物可以暂不更换,将其吹干净即可,如果特别脏,上面沾满灰尘和杂物,就需要立刻更换掉。

4.小结

发动机就是汽车的重要组成部件, 是汽车的动力来源，直接关系到汽车安全稳定的行驶，要想保障汽车使用的安全可靠性和经济性，必须定期对汽车发动机进行维护检修工作，确保汽车发动机稳定运行，减少故障造成的不必要的损失。

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柴油发动机购销合同2

申请报告

尊敬的江淮轻卡售后服务部：

用户：张永果，联系电话：13618723297，车型：HFC1121K3R1ZT_G1220，底盘号：C8015585，发动机型号：YC4E160-33(E37J2)，发动机编号：E37J2C02806购车日期：2013年9月4日，现行驶里程：8067KM。

该用户自购车后反映，发动机油门加到2100至2300转时，整个发动机摆动严重，整个驾驶室都在摆，要求我站处理，当时用户行驶里程：3000多公里，因发动机还未做走保，我站让用户到玉柴站走保，同时让玉柴站处理用户所反映的故障。用户到玉柴站走保，玉柴站为该车更换了喷油泵总成处理发动机发摆故障，更换喷油泵后用户试车，问题没有解决。此后用户又连续五次到玉柴服务站处理，但问题都没有解决，最后用户将车开到我站，表示已不愿再去玉柴站处理，车是在我公司购买的要让我公司来处理。随后，我站及时组织维修人员为该发动机故障进行分析，把想到的办法都用上了，但还是没有解决根本问题，最后我站与技术质量科候先永经理联系咨询处理方法，候经理表示，先为用户更换一个其他厂家喷油泵试车（即原装发动机配装的是南缶**泵，候经理议我站为其更换为**油泵），我站调了一台**油泵总成为用户装车后与用户路试，但问题还是存在。现用户强烈要求我站为其更换发动机总成，否则要退车。

因该用户才购车一个多月，为了减少报用户抱怨，也为了江淮汽车的声誉，我站申请为该用户更换发动机总成，望相关领导批示为感！

云南炬钊汽车贸易有限责任公司

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柴油发动机购销合同3

发动机构造与维修期末考试

姓名班级分数

选择题

1--10

判断题

1--10

一．填空题（每空2分，共20分）

1.汽车发动机油有大机构，大系统

2．四冲程发动机在做功冲程时，进气门，排气门（填打开或关闭）

3.发动机增压可以分为，和气波增压三种

4.四冲程发动机一个工作循环活塞上下往复个单程。

5.配气相位包括进气提前角，，，，气门重叠角等。

二．选择题（每题2分，共20分）

1、活塞一个冲程所扫过的容积成为（ ）。

A．燃烧室容积 B.气缸容积 C.气缸工作容积

2、进气门打开排气门关闭的冲程是（ ）。

A．进气冲程 B.做工冲程 C.压缩冲程

3.气缸体的气体在（ ）时，温度和压力达到最大。

A．压缩冲程 B.做工冲程 C.排气冲程

4.电控燃油喷射系统通常燃油供给系统、和电子控制系统三部分组成。

A．空气供给系统 B.冷却系统 C.润滑系统

5.柴油机是采用（ ）方式点火的。

A．压燃 B.电火花 C.其他

6.四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转2周，凸轮轴旋转（ ）。

A．2周 B.1周 C.半周

7.怠速装置的作用是保证发动机在怠速工况下和极小负荷工况下供给（ ）。

A．多而稀的混合气 B．少而浓的混合气 C．理论混合气

8.柴油机混合气是在（ ）内完成的。

A．化油器 B.进气管 C.燃烧室

9.柴油机燃料供给系在压缩行程终了时把（ ）喷入气缸。

A．空气 B.柴油 C.混合气

10.改用“凸顶”活塞后，发动机的压缩比（ ）。

A．不变 B.降低 C.提高

三．判断题（每题2分，共20分）

1．汽车发动机在冬天启动时，称为冷启动

2．在做功冲程时，进气门关闭，排气门打开

3．压缩比反应了活塞由上止点到下止点时，气缸内的气体被压缩的程度

4．柴油机通常由五大系统两大机构组成

5．侧置气门式发动机被普遍采用，顶置式发动机在逐步淘汰

6．所有的柴油机，混合气都是在进气管混合。

7．开车时踩油门可控制节气门的开度

8．凸轮轴的主要作用是带动发电机、空调压缩机等其他外围附件工作

9．排气管冒白眼是因为发动机烧机油的原因

10．气缸表面沿轴线方向磨损成上小下大的圆锥形

四．简答题（每题8分，共40分）

1.简述四冲程汽油机的四个工作循环过程，及进排气门的开闭情况

2.简述四冲程汽油机与柴油机的区别

3.简述发动机积碳产生的原因

4.简述电喷的工作原理

5.汽油机由几大机构，几大系统，他们的作用是什么？

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柴油发动机购销合同4

发动机对照表品牌重庆康明斯斯堪尼亚备注燃油系统电调电喷，低油耗，低排放，振动小，不冒黑烟。燃油消耗率203g/kw.h196g/kw.h,2400小时运行可节省燃油62000多元。以400KW为例润滑系统单次过滤双重过滤，配以SCANIA专用的离心式滤清器，只需清洗，无需更换。进排气系统标准配置可根据环境情况，配置重型空气滤清器冷却系统不带水箱供应50度环境温度水箱，双节温器结构，双重保障质保期一年或1000小时二年不限时间机油更换周期250小时400小时零部件通用性每个系列不通用9升、12升、16升发动机70%的基础零部件通用排放标准无排放证书欧洲II阶段/欧洲Stage IIIA诊断系统靠人工排除直接安装在电脑上，提供中文版及其它多国语言。发动机尺寸直列6缸V型8缸，90度夹角，长度尺寸要比KTA19短。16升发动机

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柴油发动机购销合同5

本学期教学课程是《发动机电控系统构造与维修》，在学院和系领导的关心下，圆满完成了本学期的教学任务，接下来对本学期教学工作做一个总结：

一、在教学中，我总是做到认真备课、书写教案等课前准备工作。

二、教学过程中，首先要做的是交手机、教室卫生、点名、校卡佩戴情况等课前准备事项；其次就是教学，在教学中，我会引导学生如何进入状态；最后我会和学生共同来回忆该堂课的内容，并完成作业。

三、在上课过程中大部分学生总能认真听讲，积极发言，但是有一小部分学生上课睡觉现象普遍。出现这种情况，我会找出原因，对症下药，保证该学生以后能够认真听课。

四、在上课过程中，我会尽量使用多媒体和板书的相结合，把复杂内容简单化，还经常会把与社会实际息息相关带动内容引进课堂，促使学生学习该门课程的兴趣。

五、每一堂课结束后我都会认真做反思，存在的问题和应如何改进。

六、存在的问题：

1、在教学过程中，有些内容讲的有些复杂了，在简单点可能会更好。

2、应多看课外书，增长自己的见识，提高自己的专业领域。

3、在有些事情上，处理的不是很到位，比如说学生睡觉，应不能以偏概全，做到以学生性格差异分别对待的教育。

4、今后要加强学生创新型思维的培养，不要对学生实施单一乏味的教育教学。

总之，在今后的教学中我会更加努力的工作，争取做一名优秀教师。

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