随着越来越多人对汽车美容装饰的重视，购买一辆新车之后，就会对新车进行装饰美化。而发动机护板就是其中一项热门的美容装饰项目。发动机护板是按照不同种类车型量身设计的引擎防护装置。那么发动机护板为什么有必要装呢?面对市场上品种繁多的材质，发动机护板选什么材质的好呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在给爱车加装汽车发动机护板之前心里更有底。

发动机护板的安装目的

发动机护板最初的目的是阻止泥土包裹道发动机，从而引起发动机散热不均匀，其次是为了保护汽车在凹凸不平路面的行驶过程中对发动机造成撞击，从而保护发动机损坏的作用，通过一系列发动机护板设计，从而达到延长发动机使用寿命。

发动机护板有必要装吗

结合国内的实际路况，很多车主遇到底盘剐蹭也是经常有的，所以说加装发动机护板利还是大于弊的。

发动机护板什么材质的好

发动机护板一般有3类。第有一种硬塑、树脂护板，优点是重量轻、价格低，缺点是容易损坏。第二种是钢质或者锰合金护板，优点是抗冲击性强，缺点是重量沉。第三种是铝合金保护板，优点是重量轻，缺点是价格高，材料强度不高。

1.硬塑、树脂保护板。

价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。

缺点：保护能力有限，容易损坏。

2.钢质保护板。

钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。

优点：抗冲击性强，价格便宜。

缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。

3.铝合金(钛合金)保护板。

铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。

优点：重量轻

缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。

4：合金塑钢PVC保护板。

合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。

由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。

优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。

缺点：价格高。

小编结语：以上就是车城网小编给大家详细介绍的有关发动机护板的相关问题，相信大家看了就会对为什么要装发动机护板和选用什么材料等相关问题有了大致的了解。小编还是要提醒大家的是，面对店员的推销，还是要根据自己的实际车辆情况，来选择适合自己材质的发动机护板进行加装，千万不要盲目跟风。