废气阀的工作原理是压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。那么怎么检查柴油车废气阀是否出现了故障或损坏呢？接下来来为大家讲解下吧。

一、如果废气管有大量白烟冒出，同时发动机抖动、怠速不稳等等，就说明极其有可能是汽车废气阀损坏；

二、在检查发动机怠速不稳的故障时，如果对某缸进行断火时，出现发动机转速不降反升的反常现象，应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致；

三、导致大量蓝烟冒出，此时就是较为严重的烧机油现象。

除了上面这几种外，还有一种方法是启动发动机，让其怠速运转，拆下废气再循环阀上的真空软管，并接上手动真空泵。然后抽气，将真空直接加到废气再循环的膜片室，正常情况下发动机会出现怠速不稳或熄火的现象，这说明废气阀也是正常的，如果不是那就证明废气阀坏了。

另外很多人都是在听到有漏气声了之后才会想起是否是废气阀坏了，其实这是已经坏得比较严重了才会出现的情况，像我们以上检查出来的可能都还是坏得不算太严重的，不过也需要即时更换了，不然对行车也会有影响。

所以车主们在遇到以上情况时一定要及时进行检查维修。