这是一次奇特的飞行，这也是一次空前绝后的飞行，它在航空史中留下了精彩的一笔。

我们还是先从原苏联的强击机伊尔—2 说起。伊尔—2 型强击机是原苏联伊留申设计局 1938 年设计的强击机，它是原苏联在第二次世界大战期间最广泛使用的飞机，这是一种单机翼单发动机单座飞机。伊尔—2 的防护装甲很强，但它有一个致命的弱点：没有后射防御能力。当时原苏联军方决定撤去后座射击员，所以当飞机遭到敌机从后方进行攻击时，就显得束手无策。

1942 年 1 月 21 日，原苏联空军飞行员库兹涅佐夫驾驶着伊尔—2 型强击机从白雪皑皑的莫斯科机场起飞，单独执行侦察飞行任务。当飞机飞到德军占领区的上空时，库兹涅佐夫突然发现，左前方出现了德军的几架飞机，库 

兹涅佐夫并不惊慌，他做好了一切战斗准备。库兹涅佐夫有信心与这几架德军的飞机交战，因为伊尔—2 型强击机的火力很强，飞机上有两挺 7.62 毫米的机枪，有两门 20 毫米航炮，机翼下挂着 8 枚当对来说最新式的武器——空对地兼空对空火箭弹，它的最大速度可达到每小时 470 公里，有 12.7 毫米厚的防护装甲，即使被小口径的机关炮击中，也问题不大。所以库兹涅佐夫对自己的飞机充满了自信，他称自己的飞机为“飞行坦克”。

然而，就在他准备同德军展开激战的时候，他的后上方突然又出现了一个德军的机群，这群飞机从后面向库兹涅佐夫发起了猛烈的攻击。伊尔—2型强击机恰恰没有后射防御武器，对德军从后面的攻击毫无办法，库兹涅佐夫的飞机被击中了。他只好驾驶着冒着黑烟的飞机，在茫茫雪原迫降。飞机被彻底打坏了，当库兹涅佐夫从座舱中爬出来的时候，飞机还在冒着烟。库兹涅佐夫抬头望去，只见德军的机群已经离去，但是有一架飞机仍在空中不停地盘旋，似乎在寻找猎物，飞机盘旋下降，几乎贴着树梢在飞行。库兹涅佐夫怕遭到扫射，急忙躲在弹孔累累的伊尔—2 机身下。突然，德军的飞机放下起落架和襟翼，也在雪地上着陆了，停在距伊尔—2 二十几米外的地方。座舱盖打开，德军飞行员手持手枪，跳下飞机，向库兹涅佐夫的飞机走过来。德军飞机的发动机并没有停车。当时，德军飞行员中有一种风气，就是挖下被击落的敌机的标记，用以炫耀于人，以示其作战勇敢。

德军飞行员来到伊尔—2 型飞机跟前，拿出了随身携带的刀子，准备挖下机徽。就在这时，库兹涅佐夫用尽力气向德军的飞机奋力跑过去，跳进座舱。德军飞行员发现情况不妙，立即用手枪射击，飞机的装甲对于手枪子弹来说是足够厚了，库兹涅佐夫从容地关上座舱盖，操纵着德军的飞机，向莫斯科方向飞去。

这次事件之后，原苏联空军对伊尔—2 型飞机又进行了改装，加装了后射击舱，变成了双座飞机，增加了空中射击员。改装后，伊尔—2 的战斗损失减少了 25％。

改装后的飞机投入战斗后，许多德国飞机仍采用对付其单座型的办法，从后上方攻击它，结果被伊尔—2 后座的机关炮所击落。

在 1943 年夏季的一次战役中，伊尔—2 上的 20 毫米航炮改装成两门 37 毫米航炮，还装了特制的反坦克炸弹。7 月 7 日，伊尔—2 对德军的“虎”式坦克进行了 20 分钟的攻击，击毁了 70 辆，对另一坦克群进行两小时攻击，击毁了 270 辆坦克。德军士兵非常害怕伊尔—2，把它称为“黑死神”。