I类、II类精密进近的决断高和能见度(或跑道视程)分别是多少米? - 考试试题及答案解析 - 读趣百科
解答题

I 类、 II 类精密进近的决断高和能见度(或跑道视程)分别是多少米?

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题目答案

I类精密进近的决断高不低于60米,能见度不小于800米或RVR不小于550米;Ⅱ类精密进近的决断高低于60米,但不低于30米,RVR不小于350米。

答案解析

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举一反三
解答题

飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆?

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题目答案

因为( 1)逆风可使离地和着陆的速度减小,能缩短滑跑距离; ( 2)逆风起飞由于产生附加进气量,可增大飞机运动开始时的方向稳定性和操纵性( 3)逆风着陆增大了飞机迎面阻力,使飞机减速加快,也减小了接地速度; ( 4)逆风可增加升力,故在逆风条件下,据逆风分量的大小,可相应增加飞机载重量。

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解答题

机场灯光系统主要包括哪几个灯光系统?

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题目答案

进近灯光,跑道灯光,滑行道灯光。

答案解析

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解答题

按飞行高度飞行可分哪几类?

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题目答案

飞行分类按飞行高度可分超低空飞行、低空飞行、中空飞行、高空飞行、平流层飞行。

答案解析

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解答题

夜间的能见度决定于哪三个因子?

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题目答案

大气透明度、灯光强度、视觉感阈。

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解答题

影响飞机升力和阻力的因素有哪些?

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题目答案

影响飞机升力和阻力的因素有飞行速度、机翼面积、空气密度及升力、阻力系数。

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