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公司保安员（CSO）是由缔约国政府任命的专职保安人员，是保安体系的重要要素

实施、保管船舶保安计划（SSP）并在必要时提出修订建议是船舶保安员的基本职责

船舶保安员（SSO）是由公司任命的专职船舶保安人员，每艘船舶必须指定一名

修订的《1974年SOLAS公约》附则修正案《ISPS》规则应（）生效

船舶在港口锚地卸载货物期间，船员乘交通艇下地时发生的船员和交通艇间的交互活动属于船到船活动

ISPS规则由序言、A部分强制性规定和B部分建议性规定组成。

我国政府规定负责港口设施保安评估、保安计划批准以及船/港界面活动的行政主管机关是交通部海事局

排查船舶保安活动中的薄弱点是控制保安风险等级的重要手段，薄弱点低（少），保安风险等级就一定低（小）

我国负责船舶实施《ISPS规则》的主管机关是（）

根据SOLAS公约修订案中规则规定，所有ISPS规则适用的船舶上的船员必须接受关于识别潜在保安风险和威胁知识的培训，并负有该方面的职责

修订的《1974年SOLAS公约》附则修正案《ISPS》规则应（）生效

指定当局是（）

指定当局负责（）

在ISPS规则B部分的附录中给出《国际船舶保安证书》的样张。

实施、保管船舶保安计划（SSP）并在必要时提出修订建议是船舶保安员的基本职责

在ISPS规则B部分的附录中给出《国际船舶保安证书》的样张。

港口供水船向船舶供水是一种（）

对各类登船人员实施证件检查，单凭检查证件的外包装、水印、纸质图案是不够的，必须采取询问式检查、来访事由登记和核实，以便发现破绽

在符合SOLAS公约第XI-2章适用的船舶上的海员必须持有“负有指定保安职责船员培训合格证书”

发现可疑物品或装置时，通常应采取诸如不移动、触摸、摆弄或采用任何方法进行干扰等措施