如果不幸买了问题车，想退货？不可能！因此，经常在新闻上看到因为汽车各种质量问题和各种无厘头的要求而想退车所发生的闹剧，最终的结果不了了之，但是，也不要悲观，今年10月1日施行的汽车三包政策将会为你解决退车难的问题，那么，汽车出现质量问题可以退车吗？

小编了解到，首先要看是否达到退换车的标准，首先4S店会选择更换相关部件或总成。可以参考一下两条：

1、发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；

2、在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。

汽车新三包法案对于退换汽车已经做出了明确规定，同一问题在三包期内维修三次以上即可享受法律保护，可以要求厂商进行无条件退换。但实际上，对于汽车来说这并没有什么太大的执行力。

首先消费者懂得汽车机械知识的很少，他们无法通过故障现象判断原因，即使有所判断也很难被当做证据，所以4S店的检修报告就成了唯一的法律凭证。但4S店的维修很多采用不对外开放式（即使对外开放消费者很难取证），这就导致了弄虚作假的情况发生。汽车零件总数超过两万，随便写上那个地方出问题，挂着羊头卖狗肉即可。如果4S店有意或者厂家授意，根本不可能出现同一位置维修三次以上的情况。所以，新三包法案对于汽车领域退换很难起到作用。

因此，提醒广大车友，如果初步判断汽车质量存在问题，要留存好4S店维修单据，并且最好留存和4S店维修或者对接人员的语音资料。如果确实存在故意隐瞒问题，专业性不强的对接人员很有可能出现马脚。其次，尽量要求当面维修，并且留存维修部位维修前后的对比照片。这是举报到工商管理部门以后，其专业人员可以接触到的最直观的资料。或者将车辆开至较为专业的综合修理厂，要求第三方检验，没有利益纠葛的检验才有可能真正检查出问题。最后，购买新车要求现场试驾是最基本的权利，如果经销商以各种理由搪塞，说明你购买的车辆或许就真的存在隐性的问题，如果实在不放心，还可以直接要求第三方对车辆进行新车检测。在提车之前如果发现问题，可以将损失减少至最小。

以上内容希望对您有所帮助，稍后我们将给大家介绍购车常见问题与维权方法，欢迎来关注这部分购物维权小知识。