上下车时必须遵守哪些规定？
(1)上车时，车速不得超过15km/h；下车时，车速不得超过20km/h 。
(2)在站台上,上下车时，车速不得超过10km/h。
(3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过 1.1m 的高站台上作业时，必须停车上下。
(4)蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机车除外 。
(5)上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
(6)不准迎面上车。
(7)不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。
(8)上下车时要选好地点，注意地面障碍物。
在车列、车辆走行中，禁止哪些行为？
(1)在车钩上，在平车、砂石车边端或端板支架上坐立。
(2)在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。
(3)手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。
(4)在车梯上探身过远，或经站台时，站在低于站台的车梯上。
(5)在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
(6)骑坐车帮。
(7)跨越车辆 （使用对口闸除外）。
(8)两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。
(9)进入线路提钩、摘管或调整钩位。
《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆防溜是如何规定的？
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
《技规》中越出站界调车必须遵守哪些规定？
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
《技规》中单机挂车应遵守的规定？
①所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验；②连挂前由车站彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表和货运单据交与司机；③在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好；④列车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间；⑤不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。单机挂车时，可不挂列尾装置。
用无线调车灯显设备进行调车作业联系的通话标准用语有哪些？
十车、五车、三车、连挂注意、连结、连挂好了、连续连挂、试拉、前进、后退、溜放、前进再挂（按司机所在位置为准）、后退再挂（按司机所在位置为准）、鸣笛、停车、减速、前进稍动、后退稍动、压钩、加速、试拉好了、×道开通。
