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如果A系列或C系列一级航行通告超过规定的有效时间后仍然有效，应

雪情通告的 C)项用来表示

一级航行通告格式中， B) 项是用来填写

雪情通告中是从 ( ) 开始来说明平均跑道雪深和跑道摩擦系数的。

定期制航行通告应当在刊头上加( )标志。

雪情通告中平均雪深采用 ( ) 单位表示。

在一级航行通告系列中我国暂不使用的系列是

对外发布国际雪情通告时，雪情通告的简化报头中的“ AA”项填写

判断一个电路是否能产生振荡，应看它是否存在（ ）和振幅平衡条件。判断一个电路是否能产生振荡，应看它是否存在（ ）和振幅平衡条件。

如果航行通告内容对按仪表飞行规则飞行的航空器有影响，在一级航行通告限定行中相应的地方应填写

系列二级航行通告发至

一级航行通告，在限定行的“签发目的”栏中填写“ N”，表示

如果航行通告的内容涉及一个以上的飞行情报区时，在一级航行通告的限定行中相应的位置上应

NOTAMC ”的生效时间应为

C系列一级航行通告的有效时间一般不超过

填写一级航行通告的限定行时，坐标应精确到

A系列二级航行通告，应当在生效日期前( )发出。

二级航行通告的系列有

C系列的二级航行通告应当在生效日期前 ( ) 发出。

一级航行通告，在限定行的“签发目的”栏中填写了“ NBO”，表示